De Formule 1-teams en coureurs bevinden zich in een bevoorrechte positie met vier uur trainingstijd voordat de kwalificatie begint. Ter vergelijking, de Formule 2-rijders moeten het doen met één training van 45 minuten voordat de kwalificatie aanvangt. Toch gaan er weinig stemmen op om de vrije trainingen voor de Formule 1 wat in te korten.
Force India is daar sowieso geen voorstander van. Directeur Otmar Szafnauer legt uit: "We gebruiken de trainingen om te leren en ons zo goed mogelijk voor te bereiden op zondag. Je zou kunnen redeneren dat minder trainingstijd op vrijdag de race onvoorspelbaarder zou kunnen maken, maar er zijn andere, betere dingen om de races minder voorspelbaar te maken."
Dan gaat het zoals gebruikelijk om geld. "De inkomsten dienen eerlijker verdeeld te worden en de uitgaven van de topteams moeten omlaag. Het is lastig om dat te controleren, maar belastingautoriteiten hebben toch ook de mogelijkheid om de geldstromen binnen grote bedrijven te controleren? Dan moet zoiets ook in de Formule 1 kunnen", aldus Szafnauer.
Reacties (13)
Login om te reagerenJ. Villeneuve
Posts: 6.543
Force India is dus tegen een onwaarschijnlijke verandering die toch al bijna niemand voorstelt...
Mooi...
En door
Benno329
Posts: 2.786
Ik vraag me ook af wat de vraag was.
JaapB
Posts: 1.235
Ik denk dat als ze gewoon alles op zaterdag en zondag doen en bijvoorbeeld kwalificatie naar zondag brengen uur voor de race dat je de kosten al beperkt doordat je 1 dag minder het circuit moet afhuren, 1 overnachting minder enzovoort.
Maar vind persoonlijk dat het aantal mensen wat aan de auto werken omlaag moet gaan of in ieder geval tijdens pitstops, gewoon onzinnig dat teams in minder dan 3 seconden een pitstop kunnen maken.
OrangeArrows
Posts: 3.059
Niet handig als de auto crasht een uur voor de wedstrijd.
Larry Perkins
Posts: 53.850
Of juist flink omhoog zodat ze elkaar lekker in de weglopen.
F1 is tenslotte entertainment. ;)
Andre Janssen
Posts: 520
De kwalificatie naar zondag verhuizen lijkt mij geen goed plan. Dan gaan ze volledig op veilig kwalificeren omdat als je serieuze schade rijd, je dit nooit binnen een uur gerepareerd krijgt en de race aan ze voorbij moeten laten gaan. Dat risico gaan ze niet nemen. gevolg, een uitermate saaie kwalificatie.
xaMVerstappen
Posts: 947
@Andre, Als ze dat allemaal doen, blijft het hetzelfde, en degene die het meeste risico neemt wint de kwalificatie.
Al kunnen sommige teams minder risico nemen omdat hun auto sneller gaat.
Roy
Posts: 2.172
JaapB ;
Je hebt het over kosten beperken. Het circuit huur je een dag minder etc. Maar goed ; je hebt ook een dag minder inkomsten. Daarnaast ; is alles op 1 of 2 dagen ; blijven mensen dan wel enkele uren voor de tv kijken? ipv alleen even de race te zien?
Larry Perkins
Posts: 53.850
Voor mij mag het format zo blijven, of... terug naar het format waarbij er ook op vrijdag een kwalificatie was.
Benno329
Posts: 2.786
Je huurt geen circuit. Circuit betaald om F-1 te hebben. Die hebben liever 4 dagen dan 3 volgens mij.
Musky
Posts: 2.187
Zijn ze nu helemaal betoeterd..... Ik heb niet voor niets een abonnement bij Ziggo sport om op donderdag/vrijdag te beginnen om de F1 af te werken en zondag te eindigen. 3 a 4 dagen kijken dan leef ik mij helemaal in om op vier kleine beelden(die via de tv ingesteld worden) om de training te bekijken en vooral on board de beelden te zien.
mordor
Posts: 1.942
Niks mis met het format. Gewoon iedereen veel tracktime geven, is er ook nog ruimte voor debutanten. Anders heb je weer extra test-dagen nodig. En bij het verminderen van tracktime zijn de zwakste teams het slachtoffer, dus je wint er niks mee
Formule 1 MSC F1
Posts: 1.489
Op vrijdag 2 trainingen een van 1uur de andere van 45min. Op zaterdag voor de kwali een training van 25min. Zondag een warm up van 10 min.