Horner hint naar 'andere autofabrikant' voor Red Bull
- Gepubliceerd op 15 sep 2017 13:39
-
- Door: Rob Veenstra
Red Bull Racing-teambaas Christian Horner heeft in Singapore geheimzinnig gedaan over de motorensituatie van zijn team. Terwijl McLaren-Renault en Toro Rosso-Honda net na de eerste vrije training gestalte kregen, sprak Horner met Sky Sports over de stand van zaken bij Red Bull.
Het verhaal ging dat Red Bull Racing van Renault te horen heeft gekregen dat ze de samenwerking na 2018 willen beëindigen. Gelijk doken geruchten op dat Red Bull Racing de krachten na een evaluatiejaar bij Toro Rosso zal gaan bundelen met Honda of dat Porsche in de Formule 1 stapt als partner van de Oostenrijkse renstal.
Horner hintte tegenover Sky Sports naar een andere oplossing. "Er is een andere aankondiging op komst en die gaat niet over Porsche of Honda. We hebben al een relatie met een autofabrikant." Hij doelt daarmee op Aston Martin, dat als partner verbonden is aan Red Bull Racing.
Begin deze maand schreef Joe Saward op zijn blog al dat Aston Martin zou overwegen het team van Red Bull Racing over te nemen. Het Britse automerk koestert ambitieuze plannen. Mogelijk maakt Aston Martin dus binnenkort bekend dat het toetreedt tot de Formule 1.
Trending nieuws
-
De grootste rivaliteiten tussen Formule 1-coureurs21 dec 2024 19:30
-
Binotto niet te spreken over voorgangers: "Het team was bevroren"22 dec 2024 07:36
-
Ferrari-topman enorm trots op succesvol seizoen22 dec 2024 09:38
-
Marko kritisch op Formule 1: "Het zit op een grens"22 dec 2024 08:37
-
Inhaalmanoeuvre Colapinto verkozen tot inhaalactie van het jaar21 dec 2024 16:45
1
Reacties (67)
Login om te reagerenRoest bak 13
Posts: 617
Zal wel gaan om Aston Martin inderdaad. Maar volgens mij krijgen die hun motoren via AMG... en dat zal dan pas vanaf 2021 zijn.
Casaboontha
Posts: 68
en Cosworth
Silfen
Posts: 266
Aston Martin maakt ook eigen motoren. Alleen in de DB11 V8 liggen AMG motoren.
FatMike
Posts: 153
of badged Mercs voor 2019?
aan het einde van de dag heeft alles gewoon een prijskaartje. Tis maar net hoe graag Mateschitz zijn "laatste" F1 wens in vervulling will laten gaan
donshere
Posts: 1.340
"Over the past few years, we’ve heard rumors and finally confirmations that future Aston Martins would have AMG engines in them. And today they unveiled the new Aston Martin DB11 and it... doesn’t.'
ap
Posts: 953
Of Astin Martin heeft al een deal met motor leverancier tot eind 2020! En daarna met eigen motor komt!
Cyril Ratatouille
Posts: 3.111
Ik denk niet dat Aston Martin hier geld voor heeft. 16 miljoen pond winst over 2016. Dat is echt niks voor een automerk. Voor dat geld is zelfs geen motor te koop (voor een seizoen). Laat staan te ontwikkelen. Nu zal best dat zoiets dan met allerlei investeerders plaatsvindt, maar mij bekruipt bij het horen van de naam Aston Martin m.b.t. F1 direct een Spyker-gevoel. Ik geloof dus niet zo in dat scenario. Red Bull heeft vrienden gemaakt met de FIA en Liberty door ervoor te zorgen dat Honda voor de sport behouden blijft. Wellicht dat er vanuit die hoek iets heel onverwachts geregeld is. Ik denk dan - tegen alle logica en verwachtingen in - aan een Mercedes-blok of een rebadge daarvan onder de naam Aston Martin.
SuperSpecial
Posts: 1.642
Wat een loze specualaties van jullie. Het moge duidelijk zijn dat Horner hier hint op een terugkeer van Spyker.
Fabian76
Posts: 4
Of gewoon Renault motoren? Renault verlengt het contract niet met Red Bull omdat ze wellicht al een deal met Astin Martin hebben die in datzelfde jaar Red Bull overneemt?
En dus veranderd er niets :)
Mick34
Posts: 1.131
Helemaal eens met Cyril Ratatouille :-)
Aston Martin stelt qua inkomsten helemaal niets voor. Het is een mooie en bekende naam in de auto-industrie, maar qua vermogen hebben ze helemaal niets te zoeken in de F1. Hun jaaromzet is zelfs minder dan een team als Red Bull Racing per jaar spendeert. Laten we dus hopen dat Aston Martin enkel een sponsor blijft en geen dikkere vinger in de pap krijgt. Daar hebben we namelijk helemaal niets aan......
xcite
Posts: 186
SUPERSPECIAL: nee DAF! dat kan je toch makkelijk tussen regels lezen.
"Er is een andere aankondiging op komst en _D_ie g_A_at niet over Porsche o_F_ Honda. We hebben al een relatie met een autofabrikant."
SanderF1
Posts: 1.565
16 miljoen pond dat is een geintje mag ik hopen, kan niet. Hoe ziet die R&D daar er wel niet uit dan werken met gereedschap van action ofzo.
Cyril Ratatouille
Posts: 3.111
Dat was de winst over 2016. Niet de omzet. Die ligt boven de 500 miljoen meen ik, maar dat is wat anders dan winst.
yorkstar
Posts: 334
F*cking vet dan! Aston Martin dan echt actief in de F1 met op zijn minst motoren.
schwantz34
Posts: 38.760
RBR heeft nog een hypermoderne motortestbank van 500 miljoen staan, misschien gaan ze zelf wel aan de slag met een eigen motor?
schwantz34
Posts: 38.760
Het zou gaan om een Virtual Test track waarop ze een versnellingsbak, motor en een chassis als geheel zouden kunnen plaatsen en testen.
Stukje uit 2015 na de ruzie met Renault.
"Red Bull heeft nu dus de opdracht gegeven voor een eigen versie van zo'n Virtual Test Track. Dat kan volgens Auto Motor und Sport maar één ding betekenen, namelijk dat de Oostenrijkse renstal zelf motoren gaat produceren"
weeterniksvan
Posts: 1.414
Samen met Mario Ilmor, die heeft ook de wens om toe te treden met eigen motoren.
Pietje Bell
Posts: 26.449
Op een buitenlandse site:
"Illien is well aware Ilmor could not go it alone. Red Bull would also be unwilling to foot the entire bill on it’s own. However, Aston can rightly make a business case of being able to defeat it’s age old rival, Ferrari, with a supply deal to Red Bull. Ilmor design develop and build the engines, Aston Martin and Red Bull split the costs. It’s a symbiotic triumvirate that makes Red Bull independent of the established engine suppliers, It brings Aston Martin into F1 with a modest financial outlay, and it makes Ilmor relevant again, which is exactly what Illien wants.
schwantz34
Posts: 38.760
Gaaf dat Red Bull helemaal klaar is met al dat gezeik van die andere motorleveranciers, en zelf nu initiatief heeft genomen om onafhankelijk te zijn. De enige manier om titels te kunnen pakken in de huidige F1, is door zelf een (soort van) fabrieksteam te worden.
Vidres
Posts: 339
Het verhaal van Pietje Bell klinkt best aannemelijk. Helemaal omdat ik Mercedes en Ferrari niet zie leveren aan RBR. Daarnaaat hebben ze bij RBR de faciliteiten om zo'n blok zelf te ontwikkelen, ze hebben de financiën daarvoor en met een Ilmor erachter hebben ze ook de know-how. En als Renault niet kan of wil leveren dan moet je het wel zelf doen (of je moet in de achterhoede willen rijden)
Brandon
Posts: 527
Ik geloof er niet in dat RB voor 2 jaartjes honderden miljoenenin zo'n project gaat steken om een ingewikkelde motor te gaan bouwen. In 2021 mogen ze weer op ieuw beginnen. Dus voor 2019-2020 kan het niet anders dan 1 van de 4 leveranciers
Vidres
Posts: 339
Van wat ik hieruit begrijp is RBR als sinds 2015 zelf (danwel in samenwerking met Ilmor en AM) een blok aan het bouwen.
masf1
Posts: 7.074
Ik denk dat ze al 2 jaar een eigen motor aan het bouwen zijn,samen met een grote fabrikant.
JaapB
Posts: 1.235
Ja ik denk dat nadat het eerste jaar met Renault een groot drama werd er al naar andere oplossingen werd gekeken en zou me niks verbazen als ze of zelf een motor gaan ontwikkelen of dat het langzamerhand meer in handen gaat komen van een fabrieksteam zoals Aston Martin en dat zij voornamelijk op de achtergrond de marketing op zich gaan nemen.
Tha Real Cuber
Posts: 234
hoop het
ringo
Posts: 3.633
Aston Martin is een grote naam maar geen grote als fabrieks team =-) uiteraard zelf motoren bouwen ben je de beste af.
Benno329
Posts: 2.786
Waar staat Honda dan in heel dit verhaal vraag ik mij af.
Spielberg
Posts: 4.249
Dat verklaart misschien ook waarom Newey zoveel tijd spendeerde bij Aston Martin .
MightyMax
Posts: 838
Dat zou zo kunnen zijn, maar dan wel een motor voor de 2021 reglementen neem ik aan. Anders kan ik de deal tussen TR en Honda niet goed kunnen verklaren, tenzij daar toch al een toekomstige overname van TR door Honda in is opgenomen.
Brandon
Posts: 527
@SPIELBERG
Adrian is een expert in Aerodynamica.
Op motor gebied zijn er andere experts.
Adrian was vooral bezig met de roadcar van AM
Aiii
Posts: 717
Ik denk Ilmor met AM branding. Die hebben in ieder geval meer dan genoeg ervaring met de huidige motoren dankzij hun medewerking met eerst Renault en daarna Honda.
Paginl
Posts: 65
Goed dat je aan Ilmor denkt! Dat roepen mijn pa en ik al maanden. Ilmor heeft de Renault motor namelijk ook door ontwikkelt. Er is ruzie ontstaan omdat Renault dat niet wilde maar RB dat gewoon deed. Daarom krijgt Renault ook de credits niet van RB en is het fabrieksteam langzamer.
Tieske73
Posts: 2.831
This calls for speculation your honor! Wel interessant trouwens
MightyMax
Posts: 838
Ilmor lijkt me wel een partij die met zijn ervaring en kennis in staat zou zijn om al in 2019 met een fatsoenlijke motor op de proppen te kunnen komen. Wellicht met de naam AM...
Richardt.
Posts: 1.531
Allemaal leuk en aardig, maar ik mag hopen dat Aston Martin (of een andere fabrikant) dan al een hele poos in het diepste geheim aan het ontwikkelen is. We weten hoeveel voorbereiding Honda erin heeft gestoken en hoeveel moeite zij hebben gehad tot op heden, ik zou niet weten waarom het Aston Martin beter af zou moeten gaan en ik verwacht dan ook zeker niet dat daar in 2019 ineens een topmotor vandaan komt.
Spielberg
Posts: 4.249
Misschien dat RB nadat duidelijk was dat ze van Renault afhankelijk waren al plannen hadden samen met Aston Martin een eigen motor te bouwen en al lang bezig zijn om een perfect chassis er om heen te ontwerpen ?
Dat verklaart misschien ook de vele uren die Adrian Newey bij Aston Martin doorbracht.
Richardt.
Posts: 1.531
Alles kan, maar ik denk dat de tijd te kort is/zal zijn voor het fabriceren van een motor gelijkwaardig aan Mercedes/Ferrari of zelfs Renault/Honda. Want laten we wel wezen, de huidige fabrikanten zijn echt geen domme jongens en werken keihard om de beste te zijn en hebben daar de afgelopen jaren toch best wel wat moeite mee gehad (understatement).
Hoe zou Red Bull/Aston Martin/Adrian Newey/Mario Illien/Cosworth etc etc het dan in zo'n kort tijdsbestek wel voor elkaar kunnen krijgen? Het lijkt mij hoogstonwaarschijnlijk allemaal.
Spielberg
Posts: 4.249
Misschien dat RB nadat duidelijk was dat ze van Renault afhankelijk waren al plannen hadden samen met Aston Martin een eigen motor te bouwen .
Daar bedoel ik mee dat ze er waarschijnlijk al anderhalf of twee jaar mee bezig zijn .
Mercedes was ook al langer bezig met de V6.
TradeMark
Posts: 3.554
Zou het plaatje wel compleet maken. Want voorlopig vond ik dat Red Bull er maar slecht vanaf kwam door de optie op Renault te verliezen en ook nog Sainz kwijt te raken.
manuel
Posts: 3.146
Ik heb net vernomen (sky) dat Horner zei dat Carlos ook verhuurd kan worden en dus eigendom blijft van RBR.
Freek-Willem
Posts: 5.382
Alfa zou ook leuk zijn. Maar hey zal wel AM worden vanaf 2018
Mag Verslappen
Posts: 2.647
2019
Freek-Willem
Posts: 5.382
Dat bedoelde ik idd. Thx voor de oplettendheid.
Rogier hier
Posts: 6.560
Het zou mij niets verbazen wanneer RBR met Aston Martin eigen motoren gaan maken. Een overname door Aston Martin geloof ik niet in, zo financieel sterk is die club niet. Ze hebben uietraard wel een berg kennis en know-how. Dat Renault heeft gezegd te stoppen met RBR geloof ik ook niet. Horner kan zelf wel rekenen. Ze zijn een klantenteam en doordat Renault een eigen team heeft dat vanaf nu de absolute prioriteit heeft en nu McLaren erbij gekomen is die ook aandacht gaat vragen, blijft er steeds minder over voor RBR. Zo worden ze natuurlijk nooit meer kampioen!
Snelrondje
Posts: 8.625
Een alternatief zou een deal kunnen zijn waarbij Red Bull in samenwerking met Ilmor een motor ontwikkelt en Aston wat betaalt om er hun label op te mogen schroeven.
ROYALERE
Posts: 24.398
Jij snapt hem SNELRONDJE. Dit is wat er gaat gebeuren.
919
Posts: 2.996
Nou, ik ben benieuwd naar de konijn uit de hoge hoed. Renault lijkt vooralsnog de slimste door de deur voor Red Bull dicht te gooien voor wat betreft het plan om 'meerdere opties open te houden' waarbij RBR voor 2019 kon kiezen uit Renault of Honda.
Die keuze heeft Renault voor hen genomen, of is er dan toch nog dat konijntje van Red Bull?
Mochten ze in het geheim al even bezig zijn geweest met nog een andere leverancier, dan is het te hopen dat de ontwikkeling al in een ver gevorderd stadium is willen ze hier vruchten van kunnen plukken.
Pietje Bell
Posts: 26.449
Zie mijn post hier boven . Zou een goede mogelijkheid zijn.
919
Posts: 2.996
De naam Aston Martin in combinatie gonst al jaren door het paddock, zou mooi zijn als er gedurende die geruchten ook daadwerkelijk stappen hebben gemaakt, als ze nu nog moeten beginnen heb ik er een hard hoofd in dat er snel succes geboekt zal worden.
Goeie Illien wordt bij elk gerucht betrokken, maar aan hoeveel motoren kan hij nou echt tegelijk werken? Dat hij er nu al bij betrokken zou zijn kan ik me niet voorstellen aangezien er ook hardnekkige geruchten zijn dat hij Honda op de rails probeert te krijgen.
bigboots
Posts: 44
Aston Martin in 2018? Dan begin je met een achterstand van 4 jaar tov de andere motorfabrikanten. Beter wachten ze tot 2021. Of waren ze stiekem al aan het bouwen?
bigboots
Posts: 44
*2019
masf1
Posts: 7.074
Kan best zijn dat ze al 2 jaar een motor aan het bouwen zijn en aan het testen.Zou me niet verbazen als het iets met Cosworth is??
El Maximo
Posts: 243
Aston Martin is Dave Richards (ex BAR ex Bennetton F1) is Mercedes AMG motoren is Mercedes dat Aston Martin helpt met electrische motorenstuk... ik zie het wel zitten... Mercedes motoren per 2019 in de Red Bull, onder de naam Aston Martin en eventueel door Aston Martin zelf in eigen richting verder te ontwikkelen (bijv met hulp van Illmor)... kom maar op!
Spielberg
Posts: 4.249
AMGP ?
lars75
Posts: 8.908
Wel raar, zouden ze dan Mercedes motoren gaan om batchen?
masf1
Posts: 7.074
Een Mercedes motor in een RBR en ze worden kampioen!Gaat nooit gebeuren!Al plakken ze durex op de motor het blijft een Benz.
MightyMax
Posts: 838
Wellicht dat MB een oud model aanbiedt, dat door Ilmor doorontwikkeld mag worden? En dat Ilmor dan vanaf 2021 zelf met een nieuwe motor gaat komen?
NEXT SPARE VAMP
Posts: 1.874
Mmm, Max heeft een contract met Red Bull. Dus niet met Aston Martin. Opent dit de weg voor een overstap naar Mercedes doordat Red Bull straks geen teameigenaar meer is maar slechts sponsor?
JV
Posts: 2.662
Als als als, als Ilmor al 2 jaar bezig is met een eigen motor samen met Aston Martin en Newey als een jaar met het nieuwe chassis, waarom zou Max dan weg willen?
Spielberg
Posts: 4.249
@JV , a a a al als als als ik stotter , dan hoef je mij toch niet na te doen ?
Mijn reactie hiervoor hangt waarschijnlijk nog in het filter .
Waarom is mij mij mij mij nie niet dduidelijk.
pip
Posts: 16
het kan natuurlijk ook nog anders geinterpreteerd worden.. want ze hebben inderdaad al een relatie.. met renault, dus kan het ook nog altijd heten dat ze gewoon nog lekker bij renault blijven. of zeg ik nou iets geks?
MightyMax
Posts: 838
Verlenging contract met Renault...
Musky
Posts: 2.187
Daar hebben we Horner weer in het vizier met zijn hints en zo als altijd praat hij zijn mond voorbij wat hij niet hard kan maken.Ik zie hem in de nabije toekomst nog eens eindigen als parkeerwachter ergens in het hartje van Londen.
SupremeLeader
Posts: 160
denk dat AM net niet genoeg resources heeft om dikke knaken in een motor te steken. Wellcht vanaf 2021
Vidres
Posts: 339
AM niet, RBR wel. Red Bull en hun eigenaar hebben geld zat.
F1-06
Posts: 617
Na alle theorieën hierboven gelezen te hebben ben ik ervan overtuigd dat in 2018 Saab zijn debuut maakt in de F1.
daarom
Posts: 987
Er gaan geruchten dat Mercedes in 2021 eruit stapt en dan doorgaat als Aston Martin. In dit verhaal is het afwachten wat Porsche gaat doen, of met RBR in zee gaat, of met Williams. Als Porsche met Williams gaat zou RBR eruit stappen en als hoofdsponsor van Aston Martin verder gaan, TR gaat dan naar Honda. Zijn horen/zeggen verhalen en staat maar op heel weinig sites.