Afmetingen Renault-motor al in het bezit van McLaren

  • Gepubliceerd op 15 sep 2017 16:30
  • 34
  • Door: Rob Veenstra

Het team van McLaren heeft de dimensies van de Renault V6 turbomotor al een tijdje in bezit. Dat onthulde Renault-directeur Cyril Abiteboul voor de camera van Sky Sports F1. McLaren stapt na dit seizoen over van Honda naar Renault. Met het oog op het ontwerp van de bolide voor 2018 heeft de Franse autofabrikant de details van de krachtbron al doorgespeeld naar de Britse renstal.

Abiteboul: "Er kleven diverse voordelen aan deze samenwerking. Ten eerste mogen we motoren leveren aan een van de grootste teams uit de Formule 1. We hebben nooit eerder de handen ineen geslagen met McLaren en we zijn hier zeer trots op. McLaren is een fantastisch merk. Qua motor verandert er het nodige voor volgende jaar, dus ze moeten vanaf nul beginnen."

"We hebben maar te accepteren dat we niet in dezelfde uitgangspositie verkeren als Mercedes en Ferrari. Voorlopig zijn we nog op elk aspect bezig met een inhaalslag. De strategie moet alleen iets anders zijn. Onze filosofie blijft om al onze klantenteams dezelfde motor als het fabrieksteam te geven."

 

Reacties (34)

Login om te reageren
  • Ben benieuwd of McLaren volgend jaar het gevecht kan aangaan met RB.
    Wanneer je ziet dat ze met die prut Honda op Mickey Mouse banen gewoon top 8 kunnen kwalificeren is de auto zelf absoluut niet slecht.

    • + 0
    • 15 sep 2017 - 16:36
    • MaxiDaans

      Posts: 141

      Alonso wereldkampioen 2018

      • + 0
      • 15 sep 2017 - 16:38
    • Dat zou wat zijn haha

      • + 0
      • 15 sep 2017 - 16:40
    • Mafkees

      Posts: 240

      Van mij mag dat gebeuren.

      • + 1
      • 15 sep 2017 - 18:10
    • Van mij niet.

      • + 1
      • 15 sep 2017 - 18:14
    • Blijven hopen..

      • + 0
      • 15 sep 2017 - 18:53
    • De meeste dromen zijn bedrog ?

      • + 0
      • 15 sep 2017 - 19:45
    • Mosquito

      Posts: 327

      Het zal allemaal wel, maar wat mij betreft is McLaren niet echt een top team meer. Laten we eerlijk zijn, hun laatste titel stamt volgens mij ook alweer uit 2008. En het budget stort nu sneller neer dan een slecht onderhouden vliegtuig: in plaats van dat ze miljoenen sponsoring krijgen van Honda, zullen ze nu wel moeten betalen aan Renault en mogen ze als bonus waarschijnlijk ook nog een gratis versnellingsbak maken voor TR.
      Om nog maar te zwijgen over de eventuele fee die ze aan Honda moeten betalen vanwege het beëindigen van het contract.

      • + 0
      • 15 sep 2017 - 20:10
    • Dan kan je ook zeggen dat Ferrari geen top team meer was. Iedereen vergeet dat Zak vorig jaar een grote sponsor heeft aangekondigd voor 2018. De rest zijn speculaties!

      • + 0
      • 15 sep 2017 - 23:27
  • Mclaren is gewoon weer een klantenteam, na 3 zware en frustrerende jaren met Honda. Maar met de huidige motorformule ben je sowieso kansloos voor de titel, dat kan ook weer frustratie opleveren ;)

    • + 0
    • 15 sep 2017 - 16:40
    • Nee hoor, die Renault motor komt steeds meer op snelheid. Monza is daar een mooi voorbeeld van....en RB is ook een klanten team.

      • + 0
      • 15 sep 2017 - 16:47
  • Moet het nog maar zien of dit wel een succesverhaal wordt voor McLaren. De laatste jaren met de Mercedes motor waren ook niet geweldig meer.

    Ik denk dat ze ergens tussen Renault en Red Bull in zullen zitten kwa performance.

    • + 0
    • 15 sep 2017 - 16:42
    • themack

      Posts: 558

      Dat lag meer aan het chassis wat ik heb begrepen, sindsdien zijn ze een andere designfilosofie gaan volgen.

      • + 0
      • 15 sep 2017 - 18:07
    • Mafkees

      Posts: 240

      Ik denk dat RB moet oppassen volgend jaar.

      • + 0
      • 15 sep 2017 - 18:12
    • Hun laatste jaren met Mercedes kun je natuurlijk niet vergelijken. Die auto's waren anders dan die van nu. Daarnaast zijn er intern de nodige wijzigingen geweest. Halverwege of eind 2014 kwam meneer Peter Prodromou het team versterken. Die man heeft de auto's vanaf 2015 ontworpen waarvan we allen weten dat ze heel goed zijn.

      • + 0
      • 15 sep 2017 - 19:28
  • Vorig seizoen vond ik de McLaren chassis echt niet de beste van het veld van wat ik er van kon zien op TV. Wellicht werd dit beeld ook wat versterkt door de slechte Honda motor waardoor de driveability beroerd was.

    De laatste races zie je met name in de kwalificaties dat de auto toch wel erg goed op de weg ligt en wat dat betreft (wederom van wat ik er op TV van zie) niet heel veel onder doet voor de top 3 teams.

    Hopelijk kunnen ze de Renault motor vlot op orde krijgen in de auto en dan kan het maar zo zijn dat Red Bull er volgend jaar een zware dobber aan heeft!

    • + 0
    • 15 sep 2017 - 16:52
    • Hoe kan je dat nou constateren op basis van wat je op tv ziet man

      • + 1
      • 16 sep 2017 - 00:38
  • daarom

    Posts: 987

    Vindt het heel stoer van Renault dat ze ook aan McLaren gaan leveren. Een team die zomaar ook sneller als het fabrieksteam kan zijn. Iets waar Mercedes en Ferrari een voorbeeld aan kan nemen, die met hun houding alleen maar de F1 op een negatieve manier manipuleren.

    • + 4
    • 15 sep 2017 - 17:25
    • Goed punt. Nu is het wel zo dat Renault niet op wk niveau zit en Merc en Ferrari wel. Dat maakt ook nog wel verschil natuurlijk.

      • + 0
      • 15 sep 2017 - 18:15
    • Ik ben ook van mening dat die teams die macht eigenlijk niet horen te hebben. Dat is competitievervalsing.

      • + 0
      • 15 sep 2017 - 19:29
  • Ben vooral benieuwd naar de strijd tussen Red Bull en Mclaren volgend seizoen!

    • + 0
    • 15 sep 2017 - 17:28
    • Hahahaha, Die gaat er niet komen. Ik ga zo hard lachen als de STR sneller is met een Honda achterin. Denk je nu echt dat ze het RB lastig kunnen maken?

      • + 1
      • 15 sep 2017 - 18:01
    • Wat een platte ongenuanceerde reactie Royalere. En wat is je tegenprestatie als jij er naast blijkt te zitten??

      • + 1
      • 15 sep 2017 - 18:16
    • Box1986

      Posts: 1.662

      @royalere ben je nu echt zo naïef om te denken dat alleen RB een goed chassis kan bouwen? McLaren beschikt over evenveel middelen en het chassis van dit seizoen werkt echt wel goed. Zet daar nog een op revanche terende Alonso en Vandoorne bij en dan kunnen er best wel mooie gevechten komen.

      • + 3
      • 15 sep 2017 - 18:19
    • Wat mijn tegenreactie is?

      Het Renault fabrieksteam zelf. Zelfs die zijn kansloos tegen RBR. En die werken al aan het chassis zo''n 3 jaar.

      Maar jullie onwetende denken dat als claren er een renault inhangt ze RBR gaan verslaan? Juist. DAT bedoel ik.

      En nu terug naar school.

      • + 0
      • 15 sep 2017 - 18:58
    • lol klein beetje hautain?

      • + 1
      • 15 sep 2017 - 19:21
    • Denk jij nu echt dat McLaren ineens geen auto's meer kan bouwen Royalere???

      • + 2
      • 15 sep 2017 - 19:33
    • Box1986

      Posts: 1.662

      @royalere wat een onzin kraam je toch uit. Het huidige chassis van McLaren is vele malen beter als dat van het Renault fabrieksteam. Als je dat niet ziet en nog niet doorhebt dat Renault al volop bezig is met het volgende seizoen dan ben jij eerder de onwetende.

      • + 2
      • 15 sep 2017 - 19:57
    • @ROYALERE
      Een kinderhand is gauw gevuld natuurlijk

      • + 1
      • 15 sep 2017 - 20:53
  • keesie

    Posts: 343

    haha wat een lol 2018 gaat de boeken in! Ik hoop dat f1today nu al een archief aanlegt over al deze dergelijke uitspraken. ROLF.

    • + 0
    • 15 sep 2017 - 17:37
  • DJJeffHax

    Posts: 716

    Verbaast mij niks dat McLaren die gegevens al in hun bezit hebben. Zijn al volop bezig nieuwe chassie aan het ontwerpen.

    • + 0
    • 15 sep 2017 - 18:13
  • "Qua motor verandert er het nodige voor volgende jaar, dus ze moeten vanaf nul beginnen."

    Die zin snap ik niet, er veranderd toch nog helemaal niets aan de motor van volgend jaar. Okee ze zullen weer nieuwe dingen ontwikkelen, maar weer helemaal vanaf nul beginnen ???

    Heb ik iets gemist ???

    • + 0
    • 15 sep 2017 - 19:31
    • @Andre, de afmetingen van de Renault zullen anders zijn dan de Honda. Dus verschuift het een en ander aan de balans van de auto waardoor deze heel anders aan zal voelen op de huidige McLaren.
      McLaren zal een compleet ander chassis incl bodywork moeten ontwerpen om de Renault optimaal te laten presteren.
      Dus terug naar de tekentafel is wel het devies lijkt mij.

      • + 1
      • 15 sep 2017 - 19:51
    • Ahhh, ik lees gewoon verkeerd. Ik dacht renault zei dat ze weer op 0 beginnen, maar het is natuurlijk Mclaren en dan is het inderdaad zoals maxiaans al aangaf een heel ander verhaal en moeten ze andere verhoudingen weer vanaf de tekentafel starten.

      • + 0
      • 15 sep 2017 - 22:03

Gerelateerd nieuws