Aston Martin heeft aangegeven dat het sterk geïnteresseerd is in een project als Formule 1-motorleverancier, zolang de kosten voor de ontwikkeling en productie van krachtbronnen maar drastisch omlaag gaan. Dat betoogde Aston Martin-directeur Andy Palmer tegenover Formula1.com. De Formule 1 bevindt zich in het proces om een nieuwe motorformule voor 2021 vorm te geven.
De motoren moeten simpeler, luider en goedkoper. Dat klinkt Aston Martin als muziek in de oren. Palmer: "Voor 2021 bestaat de kans op ingrijpende regelwijzigingen met betrekking tot de motoren. Wij zijn een motorproducent en als de reglementen dusdanig veranderen dat het voor ons zin zou hebben om in de Formule 1 te stappen, dan laten we dat niet na. Dat houdt in dat de kosten omlaag gaan zodat een bedrijf als het onze het zich kan veroorloven om een krachtbron te maken."
"We zouden graag onafhankelijke Formule 1-motoren leveren aan onze belangrijkste klanten. Dat zijn uiteraard onze vrienden bij Red Bull Racing. Op dit moment zijn we slechts sponsor en innovatieve partner. Misschien bouwen we dit de komende jaren verder uit, maar in welke mate is voor een groot deel afhankelijk van de richting die de Formule 1 op gaat."
"We houden van de Formule 1, het is goed voor ons merk. Door de gezamenlijke ontwikkeling van Valkyrie is onze band met Red Bull geëvolueerd. Toen we besloten om samen een hypercar te creëren was nog niet bekend dat Mercedes ook zoiets zou doen. Er gingen wel geruchten, maar daar hebben we geen rekening mee gehouden. Zij komen nu met de Project One."
"Het is een fantastische auto, maar vanuit technisch oogpunt wel iets anders. Journalisten vergelijken graag, de reviews zullen interessant worden. Onze Valkyrie ziet eruit als iets buitenaards. De Valkyrie is Formule 1 wat betreft chassis en aerodynamica, met een dikke motor achterin. Mercedes heeft gekozen voor een conservatief body met een Formule 1-aandrijflijn. Dat is interessant. Ons concept bevalt mij beter."
Ontwerper Sean Bull geeft alvast een voorproefje van hoe de livery van Aston Martin Red Bull Racing eruit kan komen te zien:
Reacties (55)
Login om te reagerennutstree
Posts: 553
De zwart gele associeer ik op dit moment teveel met renault
kortvdl
Posts: 1.125
Ik dus ook, ik vind rechtsboven het mooist gelukt!
JohnNada
Posts: 1.023
Ik stem in met rechtsboven.
rice
Posts: 2.096
Aston Martin rijdt al jaren met die kleurstelling rond op Le Mans, enkel de jaren dat Gulf sponsor was hadden ze andere kleuren. Zijn de race kleuren van Aston Martin. Ik associeer die kleuren groen en geel gelijk met Aston Martin en niet zozeer met Renault. Renault rijdt overigens met knal geel, de kleur op deze foto's is fluoriserend geel. Klein verschil ;)
zoefroef
Posts: 1.419
Rechts onder prachtige kleurstelling.
PKracing
Posts: 812
Idd.. british racing green....misschien zelfs in mat...mat zo'n gloed erover met geel....gaaf....en die vleugels meteen ook doen.
Commando
Posts: 3.947
Ik ook rechtsboven.. die vleugel.. wow.
Canson Po
Posts: 2.404
Doe mij maar links onder, een verademing!
Stitch
Posts: 6.093
Ik zou ook zeggen linksonder, echter zal Red Bull zeker zijn naam er ook op willen hebben. Dus is denk ik onrealistisch.
Cyril Ratatouille
Posts: 3.075
Ik twijfel tussen rechtsboven en rechtsonder. Los daarvan leuk om te zien dat de designer het nummer van Max erop heeft gezet.
DJJeffHax
Posts: 715
Ik kies een combinatie van de eerst (Links Boven) met de 3de (Links onder).
Absoluut geen vleugels erop, het is geen vlieg.
De Haaienvin van ontwerp nr. 1, de rest van ontwerp nr. 3
Red Fool
Posts: 286
Het eerste concept is wel erg mooi. Gives you wings x2.
jansenec34@gmail.com
Posts: 104
Rechts boven
Demachiel
Posts: 183
Nog een paar horens op die Halo, en je hebt een echte stier ;)
PKracing
Posts: 812
Idd...gaaf...waarom niet....dus dit wordt hem...donkergroen met gele accenten...dat AM logo met vleugels en een paar fel rode horens op de halo...ik ben voor...
Canson Po
Posts: 2.404
Straks gaat Daniel terug zijn texaans accent bovenhalen :p
schwantz34
Posts: 38.441
Waarom zit er een haaienvin op die ontwerpen? Of komen die weer terug in 2021?
Robinho85
Posts: 234
Aston Martin is volgend jaar al titelsponsor van Red Bull Racing
Hoog
Posts: 91
dat vraag ik mij ook af, dit ging toch weg?
of gaat nu alleen de T-wing weg?
A.I.F1
Posts: 1.080
Die haaienvin blijft waarschijnlijk..... de teams vinden de sponsorruimte heerlijk....
A.I.F1
Posts: 1.080
U heeft het bij het juiste eind, haaienvin blijft op aandringen van de teams, de T-wing en Monkeyseat zijn verleden tijd met ingang 2018.
schwantz34
Posts: 38.441
Gaan ze er binnenkort weer over vergaderen om de haaienvin te houden, jammer vind die dingen bijna net zo lelijk als die halo.
Pino_666
Posts: 23
Zoals gezegd blijven de haaienvinnen volgend jaar waarschijnlijk, maar volgens mij had dat niet zozeer met de sponsoring te maken maar meer met het feit dan de teams nu verplicht duidelijk de rijdernummers moeten vermelden.
Formule 1 MSC F1
Posts: 1.489
Jup Naja ik vind die haaienvin wel mooi
dizzy
Posts: 1.466
Ik moest wel even wennen. Nu de haaienvin steeds meer deel uit maakt van de livery mag die van mij wel blijven. Ik ga trouwens voor rechtsboven.
De Zeswieler
Posts: 7.303
haaienvin blijft gelukkig. :-)
A.I.F1
Posts: 1.080
@pino, dat zeg ik toch, als de vin weg is moeten ze die nummers elders op sponsorruimte kwijt ;-)
A.I.F1
Posts: 1.080
Linksonder, die AM vleugel vind ik minder uitzien .
Ramshoek2
Posts: 1.579
Mooi merk hoor, Aston Martin. En ik gun ze alle succes in de showroom én op het (F1) circuit.
Maar vraag me toch af of AM financieel groot genoeg is voor dit spel. Ik bedoel, ik lees elders dat RedBull (de drankjesfabrikant) vorig jaar 55 miljoen in het RedBull racing budget heeft gestopt. Een paar jaar geleden gaven ze 10,nogwat miljoen.
Aston Martin als RedBull titelsponsor; dat betekend toch al gauw 35 miljoen bijdragen. Of zie ik dat verkeerd?
Titelsponsor zijn voor RedBull wordt al een hele financiële opgave, motorfabrikant worden gaat, ook onder de 2021 reglementen nog wel wat meer per jaar kosten. Nog afgezien van de benodigde technische expertise...
Stoffelman
Posts: 5.913
Volgens mij, promo babbel, tenzij FIA afziet van Hybride.
En dan kunnen er nog wel andere meespelen.
KoBus
Posts: 2.382
@RAMSHOEK2
AM heeft net een totale herfinanciering achter de rug en ook de verkopen van het bestaande palet wagens trekt aan, dus wordt er sinds vorig jaar behoorlijk winst gemaakt. De titelsponsoring bij RBR zal betaald worden uit het marketingbudget, en daarin kun je natuurlijk diverse keuzes maken (de F1 wordt voor high-class auto's nog altijd gezien als het ultieme uithangbord). Ik zie hier dus nog geen problemen.
@STOFFELMANS en @RAMSHOEK2
AM heeft voor de ontwikkeling van de motor voor de Valkyrie samengewerkt met Cosworth en dat lijkt goed bevallen te zijn.
Je zou je kunnen voorstellen dat Cosworth de basismotor ontwikkelt en dat de klanten (er zouden meer teams aan kunnen aanhaken) de vrijheid hebben om bijvoorbeeld de software zelf te ontwikkelen/aan te passen.
Wat betreft het hybridedeel, er zijn steeds sterkere geruchten dat het MGU-H deel komt te vervallen en wordt vervangen door een dubbele turbo. Aan de andere kant zou het MGU-K deel gestandaardiseerd worden en door een externe leverancier geleverd, hiermee worden de kosten voor de teams verlaagd en is eigen ontwikkeling niet meer nodig.
BTW, AM start in 2019 met de levering van een volledig electrische versie van de Rapide, dus ook die kennis zal men moeten hebben of binnen halen.
Ben heel benieuwd wat de toekomst gaat brengen.
MSB195
Posts: 131
linksboven
Polleken
Posts: 936
Eens linksboven
bschuit
Posts: 11.990
Mickey Mouse zou beter passen bij Aston-Martin.... Maar zal wel niet mogen van een echt groot bedrijf, Disney.... Het is niks en het wordt niks... Tenzij Rb er ongelofelijke hoeveelheden geld in gaat steken... Aston Martin is geen Ferrari, zelfs geen Lotus...
jd2000
Posts: 6.820
Als ik toch moet kiezen, dan liever een Aston Martin dan een Ferrari. Heeft 10x meer klasse. Ferrari is meer voor Drugsdealers, pooiers en R&B artiesten....
bschuit
Posts: 11.990
Zonder airplay, reclame via James bond films, zou die Aston Martin allang een stille dood gestorven zijn
flyingfokker
Posts: 3.377
Het gaat ook eigenlijk over Cosworth.
jd2000
Posts: 6.820
Leuk, alleen die schijtlelijke halo.
bschuit
Posts: 11.990
Nee mooi is het niet,,, maar verwacht toch wel dat die dingen iets minder opvallen als ze bijvoorbeeld in de carrosseriekleur gespoten zijn ....
flyingfokker
Posts: 3.377
Al met al komt het gewoon ontzettend armetierig over van Aston Martin. Zo onder het motto, wij willen graag meedoen, maar kunnen jullie de lat misschien iets lager leggen.
NicoS
Posts: 18.077
Geldt dat niet voor nog meer fabrikanten?
250 GT Lusso
Posts: 689
Als je dan al een Aston rbr design maakt, dan als eerste de kleur aanpassen naar het AM racing green
OrangeArrows
Posts: 3.035
Wanneer maakt de FIA de definitieve regels en restricties bekend voor de nieuwe motorformule in 2021?
Stoffelman
Posts: 5.913
Is dat niet ergens half 2020?
SanderF1
Posts: 1.565
Hoe zit dat dan met Aston Martin? Ze maken zelf geen motoren dus word het een Cosworth met AM logotje? En ze hebben afgelopen boekingsjaar maar 16 miljoen winst gemaakt, wat willen ze RBR gaan betalen de opbrengst van de valkyrie?
Gaat cosworth het Mercedes Ferrari niveau halen? Staan toch niet echt als high end bekend.
Met de info van nu lijkt het vooral te gaan om van Renault af te komen of zou Renault hebben gezegd het is mooi geweest RedBull wij stoppen met jullie? Vaag verhaal als je mij vraagt en weinig geruststellend.
Golf-GTI
Posts: 1.167
Saillant detail is dat Sean de snelste auto genomen heeft 33 :-)
NEXT SPARE VAMP
Posts: 1.874
Uiteraard! ;-)
bvbal79
Posts: 241
Denk iedereen echt dat vote in de comments ook letterlijk hier in de comments betekend? :)
Reccoz
Posts: 2
1: LB 2: RB 3: RO 4: LO :o
Venlo
Posts: 83
Dit zijn de woorden van Andy Palmer :Aston werkt over het algemeen samen met gespecialiseerde motorbedrijven als Cosworth, Ricardo, Ilmor en AVL. Zelfs voor de motoren van onze straatauto’s schakelen we deze bedrijven in.
Het is voor redenering vatbaar en goed mogelijk dat Aston samen met bijvoorbeeld Cosworth een voorstel gaat opstellen voor een F1 motor voor red bull Op dit moment hebben we de beste banden met Cosworth vanwege de motor van de Valkyrie. afwachten of Cosworth zin heeft in F1 motor.
Sjees
Posts: 1.149
Dit zat ik me dus net af te vragen. Zeker ook vanwege de uitspraak van Palmer “Wij zijn een motorproducent”. Sinds wanneer is AM een motorproducent? Volgens mij wworden er momenteel Merc AMG motoren in gelepeld. En als ik het goed heb heeft Ford ook nog een klein aandeel in de firma, daar zou de link met Cosworth wel vandaan komen. En wat als de Honda nou als een tierelier gaat? Hoe gaat dat samen met Aston martin?
Arie54
Posts: 4.960
Maar dat zou dan betekenen dat Aston Martin ze al voor 2019 een motor moeten hebben? En bij mijn weten hebben ze niets wat er ook maar in de verste verte op lijkt dus lijkt me dat een onmogelijke opgave. Zelfs voor 2021 lijkt het mij heel hard werken voor die kleine producent, tenzij inderdaad bijvoorbeeld Cosworth al iets aan het ontwikkelen is.
De Zeswieler
Posts: 7.303
als ik uit deze 4 mag kiezen ga ik voor de Aston Martinkleuren..
astridf1
Posts: 332
Ik stem linksonder, die vleugels hoeven van mij niet.
Arie54
Posts: 4.960
Klinkt geinig, maar dan zullen ze toch eerst een F1-motor moeten ontwikkelen. En dat zie ik niet 1-2-3 gebeuren.