Mercedes-coureur Lewis Hamilton zou in de aanloop naar de Maleisische Grand Prix een aankondiging doen. Er werd druk gespeculeerd waarover dat zou kunnen gaan. Zou de Brit zijn na 2018 aflopende contract bij Mercedes al verlengd hebben? Niets van dat alles; het gaat om een speciale motor die Hamilton samen met MV Agusta aan het ontwikkelen is. De gepersonaliseerde 'Superbike' krijgt de naam F4 LH44.
Reacties (19)
Login om te reagerenLarry Perkins
Posts: 53.820
Lewis heeft de naam F4 LH44 bedacht, MV Agusta ontwikkelt de rest. ;)
DutchF1
Posts: 12.432
15.000 posts binnen een jaar is nog steeds haalbaar.....
maximist
Posts: 1.229
Larry heeft forum ADHD. Veel soeps komt er niet uit.
JM_K
Posts: 1.102
@ Larry, leuk je hebt inside information.. thanks!
Larry Perkins
Posts: 53.820
Ja @JM. Dacht laat ik die maar zo snel mogelijk bekend maken, anders krijg je weer van die reacties dat Hamilton niet genoeg gefocust zou zijn op de F1.
;)
Kenju
Posts: 2.629
Ik zie Hamilton juist als iemand die een motor wil ontwerpen. James Allen zei over het verschil tussen Vettel en Hamilton waar hij beiden mee gewerkt heeft, deze week toevallig dat Hamilton zijn auto vooral ziet als een extensie van zichzelf en in die context zijn feedback geeft. Daarmee kun je, als je Hamilton goed kent, hem dus perfect bedienen als het om de ontwikkeling van de auto gaat. Dit waar Vettel juist meerzijn auto als een te besturen apparaat ziet, en met notities werkt en gestructureerde feedback, dat makkelijker te begrijpen is vanaf het begin, maar waar bepaalde nuances wegvallen.
Een Hamilton lijkt me dan voor de ontwikkeling van een motor, wat natuurlijk veel directer stuurt dan een auto, een interessant verhaal. Of het ook een goede motor tot gevolg heeft die breed te verkopen is, is weer een ander verhaal. Maar als je een LH44 motor wil, wil je natuurlijk dat het de persoonlijke touch van Hamilton heeft.
Roeltje
Posts: 94
F4 blok ontwikkeld door Ferrari (F4 = Ferrari 4 cilinder)...!!!
dutchiceman
Posts: 5.100
Ducati met een Ferrari naampje? Of dat blok komt echt uit maranello?
nove sedici
Posts: 108
Ducati??? MV Augusta staat er. Alhoewel het ontwerp ooit bedoeld is geweest om de 916 op te volgen is het toch echt een MV geworden, met 4 in lijn.
En het blok is niet ontwikkeld door Ferrari, maar het eerste ontwerp was slechts afgeleid van het F1 blok uit de Ferrari van 1990-1992, waarbij er wel enkele Ferarri engineers hebben geholpen met de ontwikkeling.Waarbij de ontwikkeling gewoon bij MV Agusta plaatsvond. In het uiteindelijke blok zijn alleen de radiale kleppen behouden naar het voorbeeld van Ferrari
dutchiceman
Posts: 5.100
Rustig aan maat. Ik vraag alleen maar wat...
James Raven
Posts: 2.422
Relax, je krijgt toch antwoord?
Kenju
Posts: 2.629
Zelfs als het wel grotendeels leunde op Ferrari, was daar niets vreemds aan. Ferrari heeft een aparte ontwikkelafdeling die aan allerlei afnemers levert. Zie het als Samsung die ook voor Apple veel productie doet, schermen levert, SSD's aan concurrerende computermerken, etc.
Ik weet dat Aprillia in het verleden liep te janken dat Ferrari aan Honda rem-uitvoeringen leverde, terwijl ze volgens Aprillia trouw moesten zijn aan mede-Italianen.
nove sedici
Posts: 108
@Dutchiceman: Haha, sorry. Was niet bedoeld als aanval hoor
Sun-Tzu
Posts: 3.463
Ik begreep de grote speculaties niet echt. Bij de foto van donderdag waar hij aankondigde om de volgende dag met een mededeling te komen was de motor al op afstand te zien. Leek meer op het slechts bewaarde geheim van het jaar.
nove sedici
Posts: 108
Gadverdamme!!! Hoe verneuk je een prachtontwerp van Tamburini.... Door er een soort afzichtelijke japanese style striping op te flikkeren waardoor de F4 nu meer op zo'n rijdende Yamaha rijstkoker lijkt dan op een MV :-(
ZO, ben weer even uitgeraasd
donshere
Posts: 1.340
Helemaal mee eens!
Snelrondje
Posts: 8.629
Oude tijden van Giagomo gaan herleven in een nieuw jasje? Het is een beauty maar het geluid van de echte MV komt nooit meer terug. Laatst knalde een Laverda me voorbij. Die oude 3 cilinder. Dat was letterlijk knallen. De soepele loop van de huidige motoren is mooi. Maar dat klassieke geluid van die oude monsters is soms nog genieten!
James Raven
Posts: 2.422
Laverda, spijkerbak, hadden die niet een één cylinder ook? Zuiger als een melkfles. Het klonk fantastisch, je kon de klappen steeds sneller horen gaan. Een vriend van mij had er zo een. Oude race motor. Ik ben 1m85 maar had moeite om de tank te overbruggen.
Kenju
Posts: 2.629
Kunnen deze ook in tweevoud zichzelf naar het circuit rijden? We zien ze altijd staan op raceweekenden, en altijd zijn het er twee.