Mercedes vermoedt fundamenteel probleem in de auto
- Gepubliceerd op 29 sep 2017 13:15
-
- Door: Rob Veenstra
Het team van Mercedes heeft een moeizame eerste dag van de Maleisische Grand Prix achter de rug. De Duitse renstal kwam er in de natte eerste training niet aan te pas, maar ook in de droge tweede sessie waren Ferrari en Red Bull Racing sneller. Coureurs Lewis Hamilton en Valtteri Bottas hadden zichtbaar moeite om hun bolides op de baan te houden.
Mercedes-motorsportbaas Toto Wolff noemde het dan ook een van de slechtste vrijdagen van het team die hij heeft meegemaakt. Aan Sky Sports F1 deelde hij mede: "Vanaf het begin zaten we er niet lekker in. Nat of droog, onder alle omstandigheden op alle verschillende banden hadden we problemen. We moeten uitvogelen wat daar de oorzaak van is. De auto is niet in balans, de rijders glijden alle kanten op. Dan raken de banden oververhit en is er geen beginnen meer aan."
"Er is iets mis met de wagen. Sepang is vergelijkbaar met Silverstone, waar we erg sterk waren. We waren goed in de snelle bochten, maar dat zijn we helemaal niet meer. Het heeft er alle schijn van dat we te maken hebben met een fundamenteel probleem in de bolide. We moeten uitzoeken wat dat is. Dit zijn complexe auto's, het kan een klein detail zijn waardoor de hele wagen zich problematisch gaat gedragen."
Hamilton voegde toe: "Het was echt een worsteling vandaag. We zullen de boel analyseren in een poging om te doorgronden waar we de verkeerde afslag hebben genomen voor de balans. We hopen dat we vannacht erachter komen wat we fout hebben gedaan zodat we ons morgen kunnen hergroeperen."
Trending nieuws
-
'Zandvoort gaat vanaf 2026 rouleren met drie andere circuits'21 nov 2024 15:24
-
FIA zorgt voor verbazing bij Verstappen: "Vreemd"21 nov 2024 14:47
-
Komatsu eist scherpte in Vegas: "Elke kans pakken om punten te scoren"21 nov 2024 16:09
17
Reacties (58)
Login om te reagerenMag Verslappen
Posts: 2.647
Lekker hoor.
Totalia
Posts: 1.351
Ja lekker toch, hopen dat ze het niet boven krijgen, goed voor de race
Jello
Posts: 573
Nee niet goed voor de race, het is goed voor de race als ze op het niveau van Ferrari zitten anders gaan die er met zijn tweeën vandoor. Het is wel voordelig voor Verstappen waardoor jij waarschijnlijk denkt dat het goed is voor de race.
aap
Posts: 1.366
lekker worsten
Freek-Willem
Posts: 5.225
wat AAP zegt
Mag Verslappen
Posts: 2.647
Het zal me een worst wezen wat een AAP zegt
Blackpix
Posts: 1.205
Apen eten liever bananen
Larry Perkins
Posts: 53.173
behalve als het om lekkere worsten gaat
Ridertje
Posts: 2.204
Volgens mij heet AAP Hans!
Hans worst...
Pipo
Posts: 4.742
Ik denk een correlatie probleem bij Mercedes. Niet elke update is een vooruitgang, of zoals sommige zeggen de andere teams zitten ook niet stil. Nee inderdaad...alleen kun je beter stilzitten dan achteruit gaan. ;)
NEXT SPARE VAMP
Posts: 1.874
Moest dat tweede woord niet met een 'b' beginnen, @ Aap?
Abgj
Posts: 410
Alle updates van na Sepang weer eruit halen... en kijken of dat iets verbeterd...
Zou ik doen dan...
Snelrondje
Posts: 8.540
Heb je dat Wolff al gemail?
Raye34
Posts: 643
@SRje + lol
Abgj
Posts: 410
Hij reageert niet terug... ??
Sun-Tzu
Posts: 3.454
Je bedoeld Updates na Silverstone neem ik aan?
Remedy81
Posts: 5.880
Je bedoelt de auto los halen en weer opnieuw opbouwen wat na elke race gebeurd....
Rogier hier
Posts: 6.533
Een beetje underdog positie creeren en de andere teams hoop geven. En dan... bam! Pole tijdens kwali en van start tot finish de race leiden en 1-2 finishen
Billgates307
Posts: 9.443
Ik heb ze anders nog nooit zo horen klagen over de wagen.
Misschien deze keer niet iets met zand en ogen?
The dre
Posts: 2.184
Ja net als red bull zeker;) eerst zeggen dat ze nog een hoop werk te verichten hebben tov ferrari, en dan in de kwali ineens als een raket gaan ;)
SE7EN_2
Posts: 51
@ Rogier - ik denk het niet, volgens mij spelen ze geen cat and mouse game vandaag
Sun-Tzu
Posts: 3.454
Als je ziet hoeveel tracktime ze verloren vandaag denk ik niet dat ze expres beiden even vol door het grind reden met vierkante bandjes om zo de concurrentie te misleiden.
ap
Posts: 953
Zo als normaal he! Klaag klaag lijken wel boeren!
Larry Perkins
Posts: 53.173
Der Schleicher* is weer helemaal in zijn element:
“Ik heb het zo zwaa-aa-aar,
ik heb zo’n zwaar leveeeee...”
*gladjanus
TradeMark
Posts: 3.554
Tjah, misschien dat het toch met de weersomstandigheden te maken heeft. In Singapore 2015 en 2017 hadden ze hetzelfde probleem en Maleisië ligt om de hoek.. In 2015 werden ze ook door Vettel op snelheid verslagen in Maleisië, dus ik denk wel dat ze Ferrari niet meer gaan kunnen bijbenen. Red Bull in de kwali's wellicht wel, maar in de race wordt het krap schat ik zo.
Maar als het regent zullen HAM en VER wel gewoon de snelsten zijn weer ;)
A.I.F1
Posts: 1.080
laten wij hopen op een natte FP3 om ze geen gelegenheid te geven om te checken of hun nachtelijke bevindingen inderdaad de juiste betreffen....
Kwali wet:
1VER
2RIC
3VET
4HAM
5RAI
Mijn top 5 zondag voor de wet race van het jaar:
1VER
2VET
3HAM
4RIC
5RAI
MaxiDaans
Posts: 141
VER heeft pech jaar.. gaat geen Pole worden.
Patrace
Posts: 4.918
Oh een Pole zit er wel in, zeker in de regen. Maar dan heb je de kans dat hij er door een Kimmikaze aktie weer uit wordt gekegeld.
MadMax2.0
Posts: 633
Max pakt de pole op zijn verjaardag als de baan nat genoeg is 100%
geert61
Posts: 1.099
het is die ster die brengt onbalans , is ook bekent dat je zoiets beter in je voorruit kunt hebben als op je stuur
daarom
Posts: 987
Bla bla bla. Die zitten er morgen gewoon weer bij.
MacGyver
Posts: 3.780
Met volle tanks? Daar leek het meer op.
Lauda kent die truc nog uit Anderstorp in zijn Brabham BT-49.
Kwalificeren met volle tanks op pole.
Nu zijn de verschillen kleiner, dus kun je dit makkelijk doen in een vrije training zonder je in de kaart te laten kijken.
Topsnelheden ook nog erg laag, de mercedes moet minimaal 330 kunnen klokken op de rechte stukken als een Honda 315 haalt.
Sandbagging
Maximiliaan
Posts: 2.969
Wat ook nog kan is dat ze bij MB denken: Laat RBR & FER dat robbertje even verder uitvechten. RBR & FER dicht bij elkaar is garantie voor vuurwerk ;) ( zomaar een gedachte)
Sun-Tzu
Posts: 3.454
Ik heb VT2 live kunnen kijken en de balans van de beide Mercedessen was echt vreselijk. Maar stel dat jullie gelijk hebben en men aan het sandbaggen was, waarom neem je dan zoveel risico zodat beide wagens schade oplopen door uitstapjes in het grind? Waarom verziek je meerdere setjes banden en verspeel je kostbare tijd voor zowel de kwalificatie als race simulatie?
Ik heb in het verleden veel topteams zien sandbaggen op de vrijdag, maar die zagen er nooit zo uit als Mercedes deed vandaag. Dus of Mercedes heeft het sandbaggen tot bijna perfectie verhevent, of men heeft echt grote balans problemen. Ik blijf voorlopig bij het laatste.
Maximiliaan
Posts: 2.969
Het verschil is gewoon TE groot. Ik geloof het niet zo. Na de Q3 moet ik misschien mijn mening bijstellen maar voorlopig hou ik t op 'stemmingmakerij' van MB ;)
Remedy81
Posts: 5.880
@MACGYVER: Wat in hemelsnaam is het nut in het laatste deel van het seizoen om opeens te gaan "sandbaggen"? Leg mij dat is uit want ik en ik denk een heleboel anderen snappen dat niet...
Maximiliaan
Posts: 2.969
@remedy81, wat dacht je van de kijkers? Een 'gelopen' seizoen is nooit goed voor de kijkcijfers. 'Problemen' bij de koplopers zorgt dat de mensen blijven. Is toch niet zo moeilijk te bedenken?
Maximiliaan
Posts: 2.969
Daarbij vraag ik me echt af of je het hele stuk van Macgyver gelezen hebt?
"Topsnelheden ook nog erg laag, de mercedes moet minimaal 330 kunnen klokken op de rechte stukken als een Honda 315 haalt."
klinkt realistisch toch?
Pipo
Posts: 4.742
En ook even expres eraf tetteren, met schade waar een gemiddelde Nederlander een jaar voor moet werken. Misschien dat ze het voor elkaar krijgen voor Q3, maar dit is zeker geen sandbagging.
NEXT SPARE VAMP
Posts: 1.874
Was dat niet met die stofzuiger-auto, @ Mc Gyver?
Remedy81
Posts: 5.880
@MAXIMAAL: Kom op zeg laat je nakijken denk je nu echt dat een team als Mercedes mee doet aan een geregisseerd kampioenschap door de FIA en de F1 eigenaren. En dan per ongeluk het kampioenschap niet halen en miljoenen mis lopen... Anders hadden ze dit afgelopen jaren ook wel gedaan...
Staat er wel los van dat Mercedes morgen de problemen opgelost kan hebben en toch mee kan doen voor de prijzen... Maar jou complot verhaal is echt idioot... Ben wel benieuwd wat de andere lezers van jou gedachten kronkel vinden.
Remedy81
Posts: 5.880
@MAXIMILIAAN: Kom op deze opmerking meen je toch niet echt? Denk je echt dat ze aan een geregisseerd toneelstukje meedoen? Dan hadden ze dat al jaren gedaan. Ik ben wel benieuwd wat de rest denkt van jou complot verhaal....
Staat er wel los van dat Mercedes morgen de boel wel op orde kan hebben en toch mee doet voor de prijzen...
Remedy81
Posts: 5.880
Oeps eerste leek niet geplaatst te zijn...
Maximiliaan
Posts: 2.969
@remedy81, er gebeuren wel gekkere dingen in de sport joh...
Fraude, doping, you name it.
Aan t eind wint MB gewoon de titel daarvan ben ik overtuigd. Maar t moet niet te makkelijk gaan he? ;)
Maximiliaan
Posts: 2.969
Het is gewoon anders denken. Niet meteen in een hokje plaatsen graag. Zo standaard reactie, als je niet mainstream reageert.
Maximiliaan
Posts: 2.969
@remedy81, ok dan nu graag uw reactie op het 'sandbaggen' van MB? MB had zich dus verstopt. Noem het zoals je wilt, maar je kunt er niet omheen ;) Ow, en je hoeft niet meteen onvriendelijk te gaan doen als iemand anders denkt hey.
Remedy81
Posts: 5.880
@MAIXMILAAN: Nee Mercedes kon wat extra pk's gebruiken in de kwalificatie. De race heeft wel bewezen dat ze niet aan het zandbaggen waren maar gewoon problemen met de auto hadden. Ze hadden weer het "geluk" dat die Italianen hun pasta weer dwars hadden zitten...
Droopy
Posts: 632
Nou, morgen tijdens de quali staan ze er gewoon weer.
DextroRacing
Posts: 124
Er voor zelfs...!!!
0xygen
Posts: 1.160
Dit is top reclame voor Mercedes, na de race gewoon weer zeggen: WIJ HADDEN DIT NIET ZIEN AANKOMEN DEZE 1-2.
DutchF1
Posts: 12.432
Neem nog wat OXYGEN.
walter33
Posts: 948
Sandbagging
ed155
Posts: 2
hier trap ik dus allang niet meer in. Dit team heeft zo'n voorsprong dat er gewoon op verzoek van de FIA (met beloning natuurlijk) elk jaar gevraagd wordt om er even een wedstrijd van te maken. Zo behoud men nog een beetje kijkers en populariteit. Laatste races zijn dan weer voor Mercedes....
Kan toch niet zo zijn dat een team wat zo'n grote investering doet in deze sport zomaar de weg kwijt is.... Hoeveel man werkt er aan zo'n project??
Maximiliaan
Posts: 2.969
Mijn gedachte, maar niet te hard roepen, straks komen ze je een alu hoedje brengen ;)
Sparrow
Posts: 3.592
"Het heeft er alle schijn van dat we te maken hebben met een fundamenteel probleem in de bolide"
Wat een onzin. Een fundamenteel probleem is iets dat in het ontwerp of bepaalde toegepaste technieken (in zekere zin ook ontwerp) zit. Volgens mij heeft Mercedes dit seizoen wel bewezen geen slecht ontworpen auto te hebben. Dan lijkt mij dit puur een kwestie van de juiste afstelling vinden. Misschien vergt dat dit weekend meer moeite dan anders, maar die doen zondag gewoon mee voor de winst.
Pipo
Posts: 4.742
Er zijn al genoeg race’s geweest dit jaar waar ze veel problemen hadden om de banden goed aan de praat te krijgen. Dat ze de laatste race’s veel punten hebben vergaard...verblind een boel mensen. Ze teren op hun ontzettend goede PU waardoor de problemen met de auto niet zo opvalt. Maar in de basis is de Ferrari de sterkste auto van de twee.
A.I.F1
Posts: 1.080
@pipo,
U heeft het begrepen.
Ik denk zelfs dat de RB13 met een Merc motor iedereen de moeder rijd, maar dat zullen we nooit zeker weten.
Sparrow
Posts: 3.592
@Pipo & A.I: Dat de Ferrari of RBR in de basis misschien iets beter zijn is nog steeds wat anders dan een 'fundamenteel probleem'. In jullie redenatie zouden alle auto's die niet het sterkste zijn een fundamenteel probleem hebben. Zo zou ik het niet willen beschrijven.