Christian Horner: "FIA heeft probleem wanneer Budkowski bij Renault aan de slag gaat"
- Gepubliceerd op 30 sep 2017 07:50
-
- Door: Mathijs Carolus
Eerder deze week werd bekend dat Marcin Budkowski ontslag heeft genomen als directeur van de technische afdeling van de internationale autosportbond FIA. Budkowski zou op het punt staan een contract tekenen bij Renault. Op zich geen probleem, ware het niet dat Budkowski kennis heeft over alle aandrijflijnen en techniek van de verschillende Formule 1-teams. Zes teams kwamen gisteren na de vrije training bijeen om de mogelijke gevolgen van de acties van Budkowski te bespreken. Onder andere Red Bull-teambaas Christian Horner was bij de bespreking aanwezig.
In een reactie laat Horner weten niet blij te zijn met de ontwikkelingen: "Het zou tot een groot probleem leiden wanneer Budkowski naar een ander team gaat. Hij heeft alle kennis van de technische aspecten van de verschillende Formule 1-teams en als hij die kennis kan toepassen bij Renault hoef je niet te raden wat er gaat gebeuren. Bovendien weet hij wat de plannen van de teams voor volgend jaar zijn en heeft hij meer kennis dan wie dan ook over de auto's voor volgend jaar. De FIA kan het niet toelaten dat hij na drie maanden alweer bij een team in de Formule 1 aan de slag kan. We zullen dit verder bespreken op de eerstvolgende vergadering van de Strategy Group."
Naast Christian Horner waren ook Frederic Vasseur (Sauber), Toto Wolff (Mercedes) en Otmar Szafnauer (Force India) aanwezig bij de meeting. Horner laat verder weten dat het vertrouwen van de teams in de FIA geschaad is mochten zij toestaan dat Budkowski aan de slag gaan bij Renault: "De FIA had ons beter moeten informeren over de opzegtermijn, een opzegtermijn van drie maanden is niet lang genoeg. Als wij dat geweten hadden, dan hadden we hem aangenomen. Maar zonder gekheid: dit is belachelijk, een jaar zou eerlijker zijn."
Trending nieuws
-
Bottas krijgt gridstraf voor GP Las Vegas22 nov 2024 05:11
18
Reacties (37)
Login om te reagerenAbgj
Posts: 410
Ik zou zeggen dat hij pas aan de slag mag, nadat de regelementen veranderd zijn... 2021 dus... en eerder niet!
Maximiliaan
Posts: 2.969
Precies!
jaapdeaap
Posts: 838
Dan had dat in zijn contract moeten staan...
Abgj
Posts: 410
Inderdaad... had erin moeten staan... best amateuristisch van de FIA... dus logisch dat er teams zijn die er tegenin gaan...
cabanna
Posts: 43
Vooral dit zinnetje zegt genoeg: "De FIA had ons beter moeten informeren over de opzegtermijn, een opzegtermijn van drie maanden is niet lang genoeg. Als wij dat geweten hadden, dan hadden we hem aangenomen."
Als zij hem hadden aangenomen, had het het geen probleem geweest toch.
Renault was gewoon slim om hem vast te leggen.
jaapdeaap
Posts: 838
Zo is dat. De andere teams hebben zich laten vangen en gaan nu kinderachtig klagen.
marcelf1fan
Posts: 368
De zin is cynisch bedoeld... Los van de inhoud en of je het er mee eens bent...
Snelrondje
Posts: 8.539
Zo eenvoudig is het niet. Horner wijst niet naar Renault. Die doen een slimme zet. Maar de FIA blundert hier ronduit. Ze zijn gebaat bij neutraliteit om draagvlakken te hebben bij de teams. Uiteraard voorkom je nooit dat vertrouwbare informatie uitlekt maar het formaliseren is niet handig.
brabham-bt50
Posts: 11.760
Je haalt het helemaal uit zn context want er hoort natuurlijk een ander zinnetje bij. Horner zegt dit:
Als wij dat geweten hadden, dan hadden we hem aangenomen. Maar zonder gekheid: dit is belachelijk, een jaar zou eerlijker zijn."
jaapdeaap
Posts: 838
Dan had je hem zelf maar moeten contracteren Horner. Als er niet in de regels staat dat dit verboden is, dan is het toegelaten.
Abgj
Posts: 410
Als je niet inziet dat dit een oneerlijke competitie in de hand werkt.... ?
jaapdeaap
Posts: 838
Elk team probeert ergens voordeel uit te halen. Renault doet niets mis. Staat zwart op wit 3 maanden voordat hij weer aan de slag mag. Als Renault 3 maanden wacht met hem in functie te laten gaan is alles volgens de regels.
Maximiliaan
Posts: 2.969
Het is nog net geen bedrijfspionage, maar het scheelt niet veel.
spygate, waar ging dat ook alweer over? Gegevens van andere teams in je bezit hebben toch?
Dit scheelt niet veel. Deze man heeft heel veel info, die je graag voor je zelf wilt houden. NIet omdat het RBR is maar als MB of Ferrari dit zou doen zou ik hetzelfde denken. Het is not done.
jaapdeaap
Posts: 838
Sorry dan deel ik je mening niet. Is gewoon volgens de regels. Spy gate was illegaal en bedrijf spionage. Hij is een vrij man na 3 maanden.
Beemerdude
Posts: 7.716
Nee Jaapdeaap; dit is dus niet ok. Dat de FIA de zaak niet heeft dicht getimmerd betekent niet dat dit zo maar mag. Meneer zal wel degelijk gehouden zijn aan geheimhouding vanuit zijn vorige functie en zou dus officieel niet ergens in dienst mogen en de geheimen van de andere teams meebrengen naar de tafel. Maar dan gaat Renault hem dus niet contracteren en is er sprake van een ongewenste situatie en dat moeten de andere teams niet pikken. Als dit doorzet dan moeten alle teams eensgezind zijn en de volgende race boycotten.
Der Schumi
Posts: 438
Zoek de missende woorden :
Eerder deze week werd dat Marcin Budkowski ontslag heeft genomen als directeur van de technische afdeling van de internationale autosportbond FIA.
Budkowski zou op het punt staan een contract tekenen bij Renault.
In een reactie laat Horner niet blij te zijn met de ontwikkelingen..
Dat er 1 keer zo'n fout wordt gemaakt kan ik nog begrijpen, maar 3 is wel heel triest
Der Schumi
Posts: 438
1e en 3e zijn aangepast. 2e niet. Sorry hoor, maar dit is wel amateuristisch.
Abgj
Posts: 410
Zoek "der schumi" z'n punt⬆?
Abgj
Posts: 410
Ah... sowwy schumi... nadat ik mijn reactie had gezet... kwam jou eerdere reactie ook op m'n scherm... ?
maxioos
Posts: 1.868
Het lijkt mij naïef om te denken dat als hij een jaar verlof moet nemen maar wel reeds contract heeft voor na dat jaar bij 1 team hij tijdens dat jaar niet de gewenste info waar contract eigenlijk is voor getekend aan het team zal (moeten) verschaffen.
Abgj
Posts: 410
Het is naïef van de FIA (en jou) om te denken dat hier geen teams tegenin gaan.... vind je niet?
Als je een hoge positie bekleed, in welk bedrijf dan ook, mag jij echt niet naar een concurrerend bedrijf dan ook... gegarandeerd... staat -zeker weten- in je contract...
Dat FIA daar niet aan gedacht heeft, in best wel amateuristisch... dus logisch dat die teams er tegenin gaan...
Abgj
Posts: 410
Ergens is het woordje "welke" verloren gegaan... ⬆?
maxioos
Posts: 1.868
Maar dat is mijn punt niet @abgj,
Denk jij dat als hij ipv 3 maand een jaar verlof moet nemen hij in dat jaar zijn mond dicht houdt? Lijkt mij sterk!
Patrace
Posts: 4.904
@Maxioos: Dan zetten ze hem een jaar op een onbewoond eiland zonder communicatie mogelijkheden. Oftewel, een soort gevangenis. :-)
Abgj
Posts: 410
Niet 1 jaar... tot 2021... lees mijn (de) eerste post maar... ⬆⬆⬆
maxioos
Posts: 1.868
@abgj, Wat geef jouw de illusie dat ik in mijn 1e post op jou reageerde? Ik reageer op artikel waar het gaat over 3 maand of 1 jaar.
En de FIA heeft zich gewoon aan de wet te houden, en als daar een maximaal verlof van 3 maand in staat (wat Sky zegt) dan valt FIA weinig te verwijten.
Geen persoon, zowel teams als werknemers als wetgeving zal een 3 jarig verlof accepteren.
Een jaar lijkt voor alle teams realistisch, dus dat lijkt m,e gewenste periode. Maar mijn probleem blijft, bij 3 maand, 1 jaar of 3 jaar. Hoe voorkom je dat de persoon in kwestie (tegen betaling/beloofde betaling bij ingaan contract) die periode zijn mond ook daadwerkelijk dicht houdt? Onmogelijk imo. Zoals @Patrace meld kan dat alleen op drastische wijze welke nooit zal worden geaccepteerd.
Abgj
Posts: 410
Niemand geeft jou die illusie... zelfs ik niet... ik refereerde aan de eerdere post van jou, waar jij zei dat 'ie 1 jaar rust moest houden volgens mij... em daarop zei ik... "niet 1 jaar maar etc etc"
Patrace
Posts: 4.904
Red Bull en de andere teams waren gewoon niet zo slim als Renault óf Renault had gewoon geluk met een korte opzegtermijn.
De FIA kan waarschijnlijk niets meer doen als er maar een opzegtermijn van 3 maanden is overeengekomen.
Dus voortaan moeten de teams zich maar actief gaan bezighouden met de duur van de opzegtermijn, concurrentiebeding, etc. van belangrijke FIA posities. Kennelijk is de FIA zelf niet afdoende in staat dit op een goede manier in te richten.
De beste man zelf mag nu met 'gardening leave', neem ik aan.
DutchF1
Posts: 12.432
Of iemand nou kennis heeft van andermans aandrijflijnen of je kopieert gewoon alles van een ander en plakt dat op je auto....
Rogier hier
Posts: 6.530
Waarom een foto van Max bij dit artikel?
jaapdeaap
Posts: 838
Omdat het kan.
NEXT SPARE VAMP
Posts: 1.874
Omdat hij vandaag jarig is. Daarom!
Jean Alesi
Posts: 17.675
ja, waarom geen foto erbij van die Marcin Swarovski dude....
LimboF1
Posts: 6.407
Aha, weer een puzzelstukje wat op de plek valt. Nu snap ik waarom Renault de samenwerking met RB wil opzeggen. Renault weet wat deze man voor hun kan betekenen en weten ook dat RB altijd een beter chassis zal hebben en hierdoor Renault altijd de loef afsteekt. Vraag mij af wat ze hem hebben geboden, want ik neem aan dat Renault hem houden bergen heeft belooft als hij ontslag zou nemen.
Pherocks
Posts: 610
Als je zoveel cruciale informatie hebt van alle top teams inclusief alle geheimen dan mag je absoluut niet bij een ander team aan de slag zolang je die die informatie kan gebruiken.
Dit is alsof je een spion bij elk top team hebt met alle gevoelige informatie...
Ik denk dat alle teams 100% gelijk hebben om deze transfer te voorkomen en zou het een schande vinden als hij alsnog bij Renault aan de slag mag.
Snelrondje
Posts: 8.539
Op zich is de schade al aangericht, @Pherocks. Als de beste man pas na een jaar bij Renault aan de slag kan, zal vooraf alle relevante informatie al wel doorsijpelen.
MacGyver
Posts: 3.778
Wie zegt dat de man nu integer handelt?
Nu, op dit moment.
Misschien is die data allang verstrekt.