Lauda heeft nog geen verklaring voor langzame Mercedes in Maleisië

  • Gepubliceerd op 07 okt 2017 13:44
  • 13
  • Door: Rutger Lauvenberg

Bij het team van Mercedes konden ze na een gebrek aan snelheid op het circuit van Sepang, opgelucht ademhalen nu hun auto op Suzuka wel weer de allersterkste bleek. De regerende constructeurskampioen heeft nog geen verklaring voor het gebrek aan snelheid op de warmere circuits en vraagt zich af hoe andere teams hun zaakjes daar beter op orde hebben. In het koelere Suzuka, waren de Zilverpijlen in ieder geval weer oppermachtig en dat stemde teamvoorzitter Niki Lauda tevreden.

"Heel goed," beschreef Lauda zijn gevoel na de kwalificatie in Japan bij Sky Sports." Na de vorige race waar het resultaat wel in ons voordeel werkte, maar de echte snelheid ontbrak, was het vandaag weer fantastisch. Vrijdag hebben we helaas weinig kunnen rijden door de regen. Vanochtend hadden we gelukkig meteen de snelste auto en Lewis heeft fantastisch werk geleverd. Meer kan ik er niet over zeggen."

"Ik weet niet of we een verklaring hebben voor dit verschil in snelheid ten opzichte van de concurrentie. Het enige wat ik kan zeggen is dat het lijkt alsof het te maken heeft met de temperatuur op het circuit en hier is het een stuk koeler. Blijkbaar werkt het aerodynamisch pakket van onze auto hier wel, maar we moeten uitvinden waarom het op de warmere circuits niet werkt. De concurrentie lukt het daar namelijk wel om de banden optimaal op temperatuur te houden."

Reacties (13)

Login om te reageren
  • Gewoon volgend jaar naar de kortere wielbasis toe gaan, zijn de banden temperatuur problemen ook opgelost.

    • + 0
    • 7 okt 2017 - 14:01
    • Kevin-R34

      Posts: 882

      Ja hoogstwaarschijnlijk wel. Daarom wordt het ook door Toto een fundamenteel probleem genoemd. Het valt niet op te lossen tijdens het seizoen. Door de te lange wielbasis is de auto automatisch zwaarder in gewicht met als gevolg dat Mercedes minder ruimte heeft om te spelen met de gewichtsbalans en dit heeft weer veel invloed op de balans en de banden.

      • + 0
      • 7 okt 2017 - 17:44
    • Kevin-R34

      Posts: 882

      Op een één of andere manier speelt dit Mercedes parten als het te warm is.

      • + 0
      • 7 okt 2017 - 17:45
    • Stitch

      Posts: 6.095

      En met een lange weilbasis kom je wat moeilijker door een korte bocht.

      • + 0
      • 7 okt 2017 - 20:40
  • ik wel: banden...

    • + 0
    • 7 okt 2017 - 14:02
    • Taures

      Posts: 1.426

      Klopt, het weer speelt een rol op de temperatuur vd banden

      • + 0
      • 7 okt 2017 - 14:14
    • kortvdl

      Posts: 1.125

      En zo is het maar net, het is natuurlijk ook een spelletje.. Je dommer voor doen dan je bent, maar denk dat mercedes nu doet wat het moet doen om het kampioenschap van Ham veilig te stellen en natuurlijk de constucteurs. Word zoals meerdere zeggen volgend jaar een kortere wielbasis denk ik. Gegokt en (niet helemaal natuurlijk) verloren dit jaar kwa chassis.

      • + 0
      • 7 okt 2017 - 20:20
  • Dacht dat Lauda wel degelijk mee ging in het verhaal van bandentemperatuur, en tyre degradation ,,, inkoppertje van de SKY reporter...

    • + 0
    • 7 okt 2017 - 14:35
  • Ik had totaal geen moeite met een iets minder presterend Mercedes in Maleisië, daar heb ik ook geen totaal verklaring voor.

    • + 1
    • 7 okt 2017 - 16:55
  • Misschien wilden ze Max vast een cadeautje geven, voor het geval hij bij hen gaat rijden ;)

    • + 0
    • 7 okt 2017 - 18:03
  • Het lijkt wel een kermis atractie die Mercedes. Hoeveel snufjes kan dat ding nog aan? Dat ding is toch wel een keer uit ontwikkeld. Er zit nog net geen propeller op.

    • + 0
    • 7 okt 2017 - 19:14
  • Beetle

    Posts: 2.350

    Ben wel eens benieuwd hoeveel brandstof Mercedes verbruikt tijdens de kwali.
    Denk dat daar het grootste verschil zit met de overige teams

    • + 0
    • 7 okt 2017 - 19:40

Gerelateerd nieuws