Kwaliteitscontrole ondergeschoven kindje bij Ferrari
- Gepubliceerd op 10 okt 2017 11:49
-
- Door: Rob Veenstra
Het team van Ferrari heeft de voorbije races de prijs betaald voor het feit dat het te weinig aandacht heeft besteed aan de kwaliteitscontrole van de onderdelen. Die conclusie trekt Ferrari-president Sergio Marchionne in gesprek met Class CNBC. Een bougie ter waarde van 59 euro deed Sebastian Vettel in Japan de das om. Door zijn uitvalbeurt kijkt de Duitser nu tegen een achterstand van 59 punten aan.
Marchionne: "Het was een technische kleinigheid die een enorme impact had op een auto die miljoenen euro's kost. Het is een probleem dat we te lang links hebben laten liggen omdat het ons niet eerder zo parten speelde. Nu hebben we in kort tijdsbestek drie voorbeelden gezien met een verwoestende invloed op onze resultaten. We moeten onze toewijding richting de kwaliteit van onze componenten vernieuwen. We zullen het oplossen."
De Italiaan weigert overigens de handdoek in de ring te gooien. Volgens Marchionne heeft Vettel nog steeds uitzicht op de titel. "Zonder arrogant te zijn is onze auto op dit moment van hetzelfde niveau als de Mercedes, zo niet beter. Ik weet zeker dat als we in de afgelopen drie races geen problemen hadden gehad, we er heel anders voor zouden staan. Het seizoen is nog niet verloren, er kan nog een hoop gebeuren."
"Ik ga het niet hebben over pech, daar geloof ik namelijk niet in. Het belangrijkste is om niet het vertrouwen dat ons zover heeft gebracht te verliezen. Wat het team dit seizoen heeft laten zien doet me deugd en ik geloof erin dat we in de komende vier races het gat naar Mercedes en Lewis Hamilton nog kunnen dichten."
Trending nieuws
-
Herbert wijst naar kritiek: "Stewards krijgen altijd de schuld"22 dec 2024 11:40
-
Hadjar onthult startnummer voor debuutseizoen in Formule 122 dec 2024 14:43
-
Lawson heeft duidelijk doel voor ogen: "Een wereldkampioenschap winnen"22 dec 2024 12:41
13
Reacties (55)
Login om te reagerenESTEBAN STROLL
Posts: 281
Eurootje per punt, koopje!
Duckface
Posts: 1.397
Is wel ironisch haha.
FirstRow
Posts: 1.215
Ging gisteravond nog met het idee naar bed van nou kan morgen wel even shoppen voor zon mooie 458/f1 maar ja als dat elke keer 59 euro kost als ik hem naar buiten rijd gaat ik toch maar kieken bij de Buuren wat die rijden
NicoS
Posts: 18.215
Vooral het eerste voorbeeld was behoorlijk verwoestend, twee Ferrari's in de prak.;)
Vreemd dat een organisatie als Ferrari toch nog steeds zaken niet helemaal voor elkaar heeft, zeker nu je in een titelstrijd verwikkend bent, laat je toch niets aan het toeval over?
Ik hoop trouwens niet, dat de bougie als uiteindelijke reden wordt benoemd om het mislopen van het WK.
Cavallino
Posts: 3.627
Elk topteam heeft wel eens dergelijke situaties voorgehad.
Het geeft nog maar eens aan hoe moeilijk het is om een WK te winnen. Het zit 'em vaak in de details. Daarmee dat ik veel respect kan opbrengen voor Mercedes, nu al verschillende jaren aan de top. We lezen wel eens dat het allemaal zo makkelijk is voor Lewis, want hij heeft de beste wagen, maar je moet het toch maar doen: dé wagen bouwen en blijven ontwikkelen en als piloot deze ook telkens weer als eerste over de finishlijn te brengen.
OT: Sergio kan niet veel anders zeggen. Logisch dat hij zijn 'troepen' vertrouwen wil schenken en wil blijven motiveren. Ik denk dat het belangrijker is om uit dit seizoen te leren en dit mee te nemen naar 2018.
Als Ferrari fan kan ik niet geheel tevreden zijn. Het team heeft het op cruciale momenten wat laten schieten. Anderzijds is het tov 2016 een enorm pak beter gegaan en dat geeft me dan weer hoop voor wat 2018 kan brengen.
Maximiliaan
Posts: 2.969
Als Ferrari fan zou je dus moeten concluderen dat Vettel het WK deels zelf in het gootje gekiepert heeft met zijn 2 'momentjes'. Hard maar waar helaas.
Larry Perkins
Posts: 53.820
Om WK te worden moet je auto snel en betrouwbaar zijn.
Als 50% (de betrouwbaarheid) daarvan (tijdelijk) niet op orde is, mag je jezelf een flinke schoponder je achterste verkopen.
En als mega ervaren autofabrikant wel twee flinke schoppen.
DutchF1
Posts: 12.432
Het is een optelsom van probleempjes....ze stonden natuurlijk al behoorlijk wat punten achter.
Daar doet het bougie probleem voor de rest niets aan af.
Drankorgel
Posts: 744
Hahaha, shit uit Italië:
www.youtube.com/watch?v=GVlyGejQSi0&;feature=youtu.be
Cavallino
Posts: 3.627
O jee...Weer een topic voor de bashers...hier komt ie...
NicoS
Posts: 18.215
Ja, @Rice kan weer in de verdediging...;)
vitesse
Posts: 1.524
Zo jammer, Ferrari blijft gewoon legendarisch, heb ze liever dan dat Duitse gedoetje, maar dat zal wel met mijn verleden te maken hebben,(anti Duits opgevoed, heeft iets te veel slachtoffers gekost), dus is niet objectief;)
rice
Posts: 2.100
@Nicos ja ik mag weer los. Net zoals jij altijd Verstappen en Hamilton verdedigt ;) Zolang er onzin wordt verteld over Vettel door de vele bashers hier zal ik in de verdediging gaan als dat nodig is. En zoals ik je al eens duidelijk heb proberen te maken doe ik dat ook als het bij Hamilton gebeurt. Mijn reactie enige tijd geleden over waarom Hamilton zo goed is, is met 32 plusjes zelfs één van de reacties met de meeste plusjes hier op de site ;)
NicoS
Posts: 18.215
@Rice,
Zo heeft ieder zijn favoriet(en), en daar is niets mis mee, zolang er maar op een normale manier naar elkaar toe wordt gereageerd. Helaas is dat vaak niet het geval, en dat vindt ik ook jammer. Vettel is niet mijn favoriet, maar ik zal hem nooit van iets beschuldigen wat niet waar is, dus ik hoop dat jij mij niet als basher beschouwd.;)
Ik heb trouwens nog geen reactie gelezen op de vraag over Ziggo/ Plooi...;)
misstappen
Posts: 2.963
Vitesse.... ter info de italianen stonden aan dezelfde kant hoor..
Tuurlijk!
Posts: 1.569
Haha, precies, beetje selectief opgevoed wat dat betreft ;)
vitesse
Posts: 1.524
Veel Italianen moesten niets van dat systeem hebben, vandaar ook. dat daar relatief weinig slachtoffers (aan onze zijde) zijn gevallen, ook kende men daar geen burgelijke overvallen zoals die beruchte nacht, waar de Duitse burger joeg op kristal en kleine kinderen zelfs niet werden ontzien!
misstappen
Posts: 2.963
" Veel Italianen moesten niets van dat systeem hebben" idem voor onze oosterburen.
verder weet jij wat er allemaal in de italiaanse kolonien in Afrika is gebeurd, of in Italie zelf?
ik wil er verder geen discussie op de forum over beginnen en ga er verder ook niet op in, maar een feit is dat Italie in die tijd gewoon ' fout' was en niet een beetje meer of minder fout. gewoon fout. er zijn overigens meerdere landen niet alleen de twee waar we het nu over hebben.
F312
Posts: 932
Een bougie wordt getest bij de fabrikant voor dat deze de fabriek verlaat.
Hierna gaat deze de halve wereld over zodat er van alles mee kan gebeuren en zelfs een monteur kan hem een keer uit zijn handen laten vallen.
Zeker weten dat het werkt kan alleen als je nog een test doet vlak voor montage en dat kan heel goed met een bougie. Het is een goedkoop onderdeel dus je kunt er ook gemakkelijk een paar extra op voorraad hebben.
Hij kan ook kapot gaan tijden het rijden maar dat is een zeldzaamheid. Als dat gebeurd is het echt pech en niet te voorkomen. Of ze er een kapotte bougie in hebben gedraaid of dat hij rijdt kapot gegaan is heb ik nergens kunnen lezen maar gezien de reactie van Marchionne lijkt het alsof ze er zelf een kapotte bougie in hebben gedraaid.
Dat is dom en was te voorkomen geweest.
laagvliegerT
Posts: 1.709
Het wordt steeds gekker:
Kwalificatie Hamilton: 1 minuut 27 seconden :31 Honderste.
Racetijd Hamilton: 1 uur 27 minuten en 31 seconden.
1 + 27 + 31 = 59 = Hamilton's voorsprong in punten.
En dan ook een bougie van 59 Euro die Hamilton's directe concurrent nekt.
Hamilton heeft afgelopen week ergens een raar dansje gedaan.
laagvliegerT
Posts: 1.709
Of in een Vettel popje geprikt.
Aapnootmies
Posts: 764
Als dit zo is ..leuk feitje :)
rice
Posts: 2.100
@Aapnootmies dit feitje klopt, zag hem gisteren langskomen op Twitter. Maar toen was de prijs van de bougie nog niet bekend, dat maakt hem nog leuker.
Larry Perkins
Posts: 53.820
En gaat er vandaag ook nog iemand iets met karma doen? ;)
Scuderia.Maranello
Posts: 1.978
Larry .. maak de slapende honden niet wakker man ;)
Larry Perkins
Posts: 53.820
Dus als iemand over karma begint is het volgens jou een hond @SM?
Wordt weer gezellig op het forum. ;)
Scuderia.Maranello
Posts: 1.978
Hahaaa spreekwoordelijk uiteraard, maar gezien de gezonde dosis sarcasme die je bezit zal je dat we bedoelen ;D
Larry Perkins
Posts: 53.820
Jazeker. ;)
meister
Posts: 3.807
Wat voor bougies hebben ze in de F1. Ook die wij hebben, zo'n porseleinen kern met schroefdraad en zeskant of is het daar ook high tech?
Pipo
Posts: 4.742
Het zijn in principe gewone bougies. Maar het zijn wel specifieke maten, dus geen bougies die in grote massa gemaakt worden. Daarnaast is de kwaliteits-controle waarschijnlijk wel iets hoger. Hier een stukje hoe het werkt www.autoblog.nl/ni(...)t-jet-igniton-88006
geert61
Posts: 1.099
ze zien er uit zoals die in je auto , alleen zijn ze getest en de best werkende worden voor het racen gebruikt .
vandaar de prijs wat hoger licht normaal kost het wat minder dan 59 dollar
maar fer heeft altijd al problemen gehad met de controle van onderdelen en niet alleen in hun race auto's
Tuurlijk!
Posts: 1.569
Volgens insiders was de olie de bougie te veel geworden ;)
The dre
Posts: 2.184
Mwah ik lapte onlangs nog 17 euro per bougie af. X 8 ben blij dat ze geen 59 euries waren ;)
jansenec34@gmail.com
Posts: 104
Die van jouw is de ouderwetse tegenwoordig heb je electronische bougies worden door de computer aangestuurd
Lexx
Posts: 803
@Jansen, een bougie wordt bij de gemiddelde automotor al een jaartje of 20 aangestuurd door een computer en is altiid een elektrisch component.
Tenenkrommend om dit soort reacties te lezen.
The dre
Posts: 2.184
Ja hoe weet jij nou in vredesnaam wat voor bougies ik heb?
Pietje2013
Posts: 9.060
Max toeren gemiddelde auto is 4000rpm = 33 vonkjes per seconde
Max toeren V6 hybrid (fuel flow gelimiteerd) is 12.000rpm = 100 vonkjes per seconde
Max toeren V8 is 20.000rpm = 167 vonkjes per seconde.
Let op! per seconde!
Zie daar je prijsverschil.
The dre
Posts: 2.184
Mijn auto doet geen 20.000 rpm hoor, was t maar waar;) max 7000;)
-Baron-
Posts: 3.091
Max toeren gemiddelde auto is 6.500 rpm.
En een F1 V6 hybrid gaat geen 60.000 km mee.
Pietje2013
Posts: 9.060
Jij je zin. 6500rpm = 54 vonkjes per seconde...
Kakatoe
Posts: 1.246
Heel verstandig om je procedures regelmatig te verbeteren. Ik weet niet of het goed vertaald is, want procedures is 1 maar je toewijding mag het nooit aan liggen. Want dan lijkt het net of je de procedures wel hebt, maar dat je ze niet hebt uitgevoerd.
Dat laatste zou een enorme zeperd zijn, daar ga ik maar niet vanuit.
Larry Perkins
Posts: 53.820
Betrouwbaarheid is ook op een belachelijk hoog podium geplaatst.
Je kunt net zo goed volop gaan racen en na afloop kijken of je de finish hebt gehaald. ;)
Zambiorix
Posts: 1.315
Italianen en betrouwbaarheid, het blijft een bijzondere combinatie ;-)
Maar heerlijke machientjes! Heb hier nog een oude Ducati 900SS met open carbon uitlaten (dat mocht toen nog). Als ik door smalle straatjes rij dan gaan de autoalarmen links en rechts af :-D
Maximiliaan
Posts: 2.969
Je buurt ziet je graag gaan denk ik ;)
Zambiorix
Posts: 1.315
Vooral op zondagochtend :-)
Larry Perkins
Posts: 53.820
Hoezo @Maximiliaan? Als hij terugkomt maakt ie hetzelfde geluid hoor? ;)
(om je voor te zijn @Zambiorix: alleen komt het geluid dan steeds dichterbij)
Maximiliaan
Posts: 2.969
Gaan en NOOIT meer terugkomen ;)
Larry Perkins
Posts: 53.820
joh... ;)
Maximiliaan
Posts: 2.969
Ja echt ;)
Stoffelman
Posts: 5.929
Dit herleid een miljoenen-industrie tot 59€
schwantz34
Posts: 38.760
De kans dat Vettel de titel nog gaat pakken, is net zo klein als dat het Nederlands elftal vanavond met 7-0 van Zweden gaat winnen Sergio.
DutchF1
Posts: 12.432
En toch zijn er altijd mensen die op een wonder hopen :)
-Baron-
Posts: 3.091
Vettel's kans is velen malen groter dan dat van Oranje. Wat is de kans dat Zweden ineens met 1 van de grootste nederlagen die ze ooit hebben geleden gaan verliezen?
En wat is de kans dat de auto van Hamilton 2 keer stuk gaat in 4 races tijd? Op basis van de afgelopen 16 races is die kans zeer klein maar bij lange na niet zo klein als dat Zweden verliest met 7 doelpunten verschil van Nederland.
De laatste keer dat Zweden met een groot verschil verloor was in 1950 van Brazilië. En zelfs die uitslag zou niet genoeg zijn voor Nederland (7-1).
Daarentegen, de laatste keer dat Mercedes 2 races in 4 wedstrijden problemen had was in 2015. Daarnaast, in elk jaar dat Hamilton bij Mercedes deel nam is hij minimaal 1 keer uitgevallen door mechanische pech.
Scuderia.Maranello
Posts: 1.978
We zullen een kaartje sturen! ;D hahaaa
SanderF1
Posts: 1.565
Ssst Marchionne... Maar hij moet wat zeggen om de motivatie in stand te houden. Mathematisch kan het nog dus moet je wel hoop houden anders sta je er als president wel heel raar bij.