Renault aast op zeges en top drie notering voor 2011
- Gepubliceerd op 23 nov 2010 09:22
-
- Door: Rob Veenstra
Renault-teambaas Eric Boullier legt de lat voor volgend jaar voor zijn team hoog. De Franse renstal zinspeelt op een nieuwe stap voorwaarts en dat betekent toetreden tot de top vier bij constructeurs. De titel is waarschijnlijk nog te hoog gegrepen, maar dagzeges moeten mogelijk zijn.
Boullier: De ambitie voor 2011 is absoluut om onze auto's zo te positioneren dat ze vaker op het podium belanden, wat ons wellicht ook in staat stelt om wat overwinningen mee te pakken. Als we het team neer kunnen zetten als vaste podiumkandidaat, dan ben ik blij. In 2009 eindigde Renault als achtste, dit jaar legden we beslag op de vijfde plek en vierde of nog liever derde in 2011 zou voor ons geweldig zijn.
Boullier: De ambitie voor 2011 is absoluut om onze auto's zo te positioneren dat ze vaker op het podium belanden, wat ons wellicht ook in staat stelt om wat overwinningen mee te pakken. Als we het team neer kunnen zetten als vaste podiumkandidaat, dan ben ik blij. In 2009 eindigde Renault als achtste, dit jaar legden we beslag op de vijfde plek en vierde of nog liever derde in 2011 zou voor ons geweldig zijn.
.
Trending nieuws
-
Ferrari neemt definitief afscheid van Shwartzman23 nov 2024 05:48
-
Bearman verklaart vormverschil tussen F1 en F223 nov 2024 05:11
-
Wolff over Mercedes-terugkeer Bottas: "Kwestie van tijd"22 nov 2024 18:48
-
Dag 1 in Las Vegas: De Amerikaanse Droom22 nov 2024 19:30
4
Reacties (13)
Login om te reagerenmitchell
Posts: 2.267
vechten om de 4de plek met mercedes is denk ik het meest reeel. Helemaal in het achterhoofd dat petrov niet altijd even constant scoort
reprep
Posts: 589
het kan met kubica , en zeker als ze weer zo\'n goede auto maken als dit jaar
dan verwacht ik wel 1 overwinning van Kubica , want hij was er al een paar keer dichtbij in 2010.
en om eerlijk te zijn had hij net het geluk niet dat hij in 2010 al gewonnen heeft.
in Melbourne was hij er heel dichtbij , maar Button/Mclaren was net slimmer toen.
ben benieuwd wat 2011 gaat brengen voor Renault.
(want ik hoop dat het gewoon Renault blijft)
Charlie Whiting
Posts: 893
Petrov moet kosten wat kost blijven!
Het is een held die Alonso beroof van zijn 3WK titel!
Ramshoek
Posts: 1.016
Beste Charlie W.
Een Formule 1 seizoen bestaat tegenwoordig uit 19 races...
miauw
Posts: 1.136
Laten we hopen dat ze een minstens zo goede auto neer kunnen zetten als dit jaar. Veel zal toch ook afhangen van wat ze aan sponsorgelden en middelen binnen krijgen om de auto te kunnen ontwikkelen. Voordeel is wel dat iedereen weer vanaf scratch moet beginnen, waarbij Ferrari, McLaren en Renault al ervaring met Kers hebben gehad, wat een voordeel is ten opzichte van andere teams.
felix50
Posts: 5.792
Ik denk dat RB de meeste kans heeft om een top wagen te bouwen.RB had vorig jaar eeen top wagen zonder de dubbele dif en was toen al bijna de snelste van iedereen .Terwijl de wagen ook nog eens zonder kers reed.Elke verandering die de andere teams hadden deed rb in eerste instantie niet aan mee en toch waren ze de snelste (F-Duct).
miauw
Posts: 1.136
@Felix Je hebt wel een punt!
reprep
Posts: 589
@ Felix , de bbc zegt dat het kers systeem van Mercedes
het allerbeste is , en Mclaren heeft ook altijd van die mooie oplossingen voor problemen , (zie dit jaar hun idee de F-duct)
alles kan , ik hoop alleen dat geen van de teams er boven uit steekt , zoals dit jaar redbull deed in kwali en soms in de race
Ramshoek
Posts: 1.016
Het Mercedes KERS systeem was in 2009 het beste. Hoe de verschillende KERS systemen in 2011 zullen functioneren, staat nog te bezien. De ontwikkeling loopt natuurlijk gewoon door en de Ferrari/Renault/Magneti Marelli alliantie (waar mogelijk ook RedBull gebruik van gaat maken) zal zich niet zomaar de kaas van het brood laten eten. Ook Williams is nog druk aan het ontwikkelen en heeft aangegeven van het vliegwiel principe af te stappen en ook accu\'s te gaan gebruiken. Kortom, er wordt nog druk ontwikkeld.
Nog wel een leuk dingetje over het Mercedes systeem. Voor de her-introductie van KERS is er een poosje vergaderd door de FOTA. Een deel van de FOTA teams wilde een KERS systeem dat veel meer energie zou kunnen opslaan en afgeven. Het Mercedes systeem zou daarvoor niet geschikt zijn waarna men overeen is gekomen maar aan de huidige systemen vast te houden tot 2013 > Geen volledig nieuwe Mercedes KERS voor 2011 dus?
patrickl
Posts: 11.414
Dan zullen ze toch moeten zorgen dat Kubica het niet helemaal alleen moet doen. Je kunt geen top prestaties verwachten als je tweede auto alleen maar fungeert om wat geld te vangen van iemand die verder niets bijdraagt (geen input tbv ontwikkeling, geen punten scoort, schade rijdt etc etc).
Np-F1
Posts: 917
Het is dan wel te hopen dat Petrov zich enorm verbeterd, al is het niet onmogelijk. In mider close competitie werd Benetton ook 2e terwijl alleen Schumacher daar races won en de 2e rijder(s) niet heel best uit de verf kwamen.