Toro Rosso's James Key: "Honda als partner voelt als een bevrijding"
- Gepubliceerd op 19 okt 2017 12:48
-
- Door: Rik Klein Entink
Technisch directeur van Toro Rosso, James Key, is erg blij met Honda als nieuwe partner voor komend seizoen. Volgens Key voelt de deal als een bevrijding om de ambities van het team waar te kunnen gaan maken.
Bevrijding
Zoals bekend heeft McLaren afscheid genomen van Honda als motorleverancier en de Japanse fabrikant gaat nu het opleidingsteam van Red Bull Racing van motoren voorzien. "Het is eigenlijk een soort bevrijding want het is dat wat je altijd had willen doen om de volgende stap met het team te zetten. En dat was tot op dit moment niet mogelijk", zo vertelt Key aan Autosport.com.
Geen problemen met communicatie
Key vervolgt: "Het is een enorme uitdaging, maar ook een grote verantwoordelijkheid naar Honda toe. Maar het is mooi om een partner te hebben in plaats van een leverancier." Een zwak punt in de relatie tussen McLaren en Honda was volgens sommigen de communicatie, maar daar maakt Key zich geen zorgen om. "Ik moet zeggen dat de communicatie erg goed verloopt, ze zijn erg vlot met reageren als het gaat om verzoeken en vragen", aldus de technisch directeur.
Trending nieuws
-
Sky Sports dankt Hill voor zijn 'unieke' perspectief16 nov 2024 13:42
-
Mercedes komt met speciale actie voor afscheid Hamilton16 nov 2024 12:41
-
'Zhou blijft actief in Formule 1 als reservecoureur Ferrari'16 nov 2024 16:45
-
Argentijnse GP nog ver weg: "Er moet nog veel werk worden verzet"16 nov 2024 15:44
-
F1 deelt statement na 'fraude' rond tickets launch event16 nov 2024 14:43
3
Reacties (36)
Login om te reagerendumdumdum
Posts: 2.476
Ik vraag me echt af hoeveel STR krijgt om met die Honda blokken te rijden. McLaren ontving 25 miljoen per jaar. Als STR 10Miljoen krijgt en gratis motoren, dan verdienen ze daar 25miljoen mee. Zie ze in 2019 dan wel op P4 staan.
Caramba
Posts: 5.786
Er klopt, zoals wel vaker, geen hout van die kop. Het beëindigen van een bestaand contract voelt misschien als een bevrijding, maar over het aangaan van nieuwe verplichtingen spreekt men meestal niet in deze termen.
The dre
Posts: 2.184
Dus omdat ze 25 milj zouden besparen, zie jij ze wel bij de top 4 volgend jaar? Nee hoor, mischien met 250 miljoen maar zelfs dan nog niet denk ik.
z0mer
Posts: 2.104
Ze krijgen geen geld, alleen gratis motoren.
KoBus
Posts: 2.382
@Z0MER
En een ontwikkelbijdrage...
pixel
Posts: 735
Hoezo hoeveel STR krijgt?
Ik denk dat je je eerder af moet vragen hoeveel Honda betaald heeft voor het team :)
BENNY DONKER
Posts: 1.976
Mee eens, @ Caramba. Wat ga je er aan doen?
Caramba
Posts: 5.786
@Benny
Een brief op poten aan minister Luns moet afdoende zijn.
bschuit
Posts: 11.990
Tja, wat zou je anders moeten zeggen van je nieuwe vriendinnetje?? Mijn oude vrouw/vriendin/partner begreep me niet,,,, meest gehoorde smoes.... LOL
WC MAX
Posts: 6.710
Mij nog nooit overkomen.
Het is juist andersom, ik snap de andere sekse (blijkbaar) voor geen meter.
Ridertje
Posts: 2.204
Kom eens van die wc af dan!
The1Dijk
Posts: 409
Vanuit Key's standpunt bezien, snap ik hem wel. Zij hebben tenslotte ineens een dedicated motorenpartner. Tot nu toe moesten ze het altijd met de kruimels (oude Ferrari) of een mindere motor van een partner (Renault) die nooit de volle energie in TR stak.
Dat die Honda nog lang niet het goede niveau heeft, is een zorgpuntje, maar ik weet zeker dat Key denkt dat TR en Honda elkaar kunnen opstuwen naar grotere hoogten. Dat dachten ze bij McLaren ook, maar op de een of andere manier denk ik toch echt dat Honda volgend jaar een aardig deuntje gaat meeblazen. Ze hebben vast nog wat achterstand, maar ze blijven bij het huidige concept van de motor, dus als ze die nog wat betrouwbaarder krijgen en er nog extra pk's uit weten te persen, zou het nog weleens interessant kunnen worden.
Remedy81
Posts: 5.880
Deuntje mee blazen doen ze volgens mij al. Het is de hybride motor die het meeste herrie maakt...
Krombacher
Posts: 993
Ik dacht dat Renault de verplichting had om al hun klanten dezelfde motoren te leveren maar ik begrijp dat TR het met een oude of mindere auto moet doen dit jaar?
The1Dijk
Posts: 409
Nee, ze krijgen de 'normale' motor van Renault die ook RB krijgt maar reken maar dat er bij RB in de garage heel wat meer Renault mannen rondlopen dan bij TR.
Pietje2013
Posts: 9.053
Dus van meer mannetjes in de garage gaat je motor harder lopen?
Larry Perkins
Posts: 53.147
Als ze Usain Bolt heten wel. ;)
BENNY DONKER
Posts: 1.976
Behalve die laatste keer dan, Larry. Toen haald Usain de finish niet. Heel toepasselijk! :-)
k.w
Posts: 1.114
Hopelijk geen Apollo 13 toestanden zoals hun voorganger McL. Ik geloof er nog steeds in dat Honda iets gaan neerzetten in de F1 dat podium waardig is. Gun het T R zeker....maar ga huilen met de pet op als ze echt beter zouden presteren dan McL volgende seizoen...voornamelijk dan in Stoffel zijn plaats .
Pieterzji
Posts: 975
Tja. Ik verwacht er ook veel van en heb al met Mclaren te doen...
Caramba
Posts: 5.786
Ik dacht even dat dit over Carlos ging...
dizzy
Posts: 1.466
Gaat het stiekem ook. Kwestie van tussen de regels door lezen. ;)
BENNY DONKER
Posts: 1.976
Ha ha ha!
Blackbriar
Posts: 176
Bevrijding van snelheid
schwantz34
Posts: 38.437
Lach me kapot als de Torro Rosso's als de brandweer gaan volgend seizoen ;)
Pietje2013
Posts: 9.053
Ik verwacht eerder rook en vlammen uit de auto als de ICE wat opgeschroefd gaat worden volgend seizoen.
DiNase
Posts: 64
Lopen evenveel man bij RB en TR van Renault. 8 om percies te zijn. verschil zit hem in de olie. vermogen van alle motoren is hetzelfde + zelfde software .
Bob Medley
Posts: 123
Nou het verschil zit hem niet echt in de olie...
HSV10GT
Posts: 76
Brandstof maakt verschil in vermogen.
Pietje2013
Posts: 9.053
Minder wrijving door betere olie scheelt hooguit een paar pk.
Larry Perkins
Posts: 53.147
Ondertussen kijkt Keys in het echie met bibberende knietjes naar de toekomst met Honda. Het is immers maar afwachten of Honda zich in 2018 significant gaat verbeteren.
JohnNada
Posts: 1.023
Ze hebben zich gedurende het seizoen toch al behoorlijk kunnen verbeteren. Van twee auto's die de finish niet halen, naar twee auto's die de punten halen.
Uitgaan
Posts: 315
Eerst was het doel om Renault te hebben ipv van Ferrari om de samenwerking en uitwisseling van techniek met RedBull Racing te kunnen verbeteren. Ben benieuwd wat het excuus straks weer gaat worden.
VeerTheMan
Posts: 982
Die kan je in je zak steken Cyril Abiteboul.
BENNY DONKER
Posts: 1.976
Heeft hij niet nodig; hij heeft Carlos al en denkt dat hij daarmee spekkoper is. Nou, daar komt hij nog wel achter...
mediF1
Posts: 2.841
Het is gewoon de bedoeling dat de Honda motoren straks in de RB liggen zodat RB weer een partner heeft ipv een leverancier en krijgen ze het niet voor elkaar om de Honda sneller te maken dan verkopen ze TR gewoon aan Honda.