Ook Rosberg en Webber scharen zich achter Max

Dit is goed. Eindelijk begint de corrupte FIA te wankelen. Ze houden juist die inconsistentie in de praktijk zodat ze er makkelijker mee kunnen “spelen” naar hun eigen mening.
Als ze het duidelijker maken valt er minder te sjoemelen en valt corruptie eerder op!! En dat is nou net wat ze bij de FIA willen voorkomen.

Ja daarom is Max zijn harde uitspraak op tv ook goed, hopelijk moet hij zich nog melden in Parijs. Hoe meer ophef namelijk hoe beter. Tijd dat deze onzin voor eens en voor altijd ophoudt.

Haha, schiet op. Verstappen krijgt zijn podium er niet mee terug. Allemaal gelul in de ruimte dit.

Nou, heel veel vertrouwen heb ik er niet in hoor Wouter. Na Japan is ook breeduit in de pers uitgemeten dat er een hartig woordje met Garry Connelly gesproken zou worden. Maar uiteindelijk heeft hij een welverdiende promotie gehad naar FIA President of the Stewardsboard.

Go figure...

FIA zal vast naar een kleiner team van officials gaan om consistentie te krijgen, net zoals bij de Indycar.

Dit gebeurd alleen als er voldoende kritiek is.

@RANO. Zo werkt dat niet, hier een stukje muziek wat het goed weergeeft.
www.youtube.com/watch?v=cX8szNPgrEs

@Wouter666; juist, jij snaps ‘t!! En als ie naar Parijs moet GEEN excuses maken. Als je vergeleken wordt met Senna trek dan de lijn maar door.
No guts no glory

Maakt niet uit. En Rosberg krijgt steeds meer mijn respect. Goed zo! Hoe meer stemmen hoe meer de FIA in het nauw gedreven wordt.

We zullen het er nog lang over hebben. Max wordt alleen maar sterker en slimmer. Beter nu dit soort capriolen dan in de beslissende WK wedstrijd. Kijk maar naar Massa.. is nooit meer dezelfde geweest.

@ Rano, van mij hoeft Verstappen zijn podium ook niet terug, het kwaad is nu toch al geschied. Maar er moet wel wat veranderen binnen de FIA, en dat kan op dit moment wel, als ze hun kop tenminste niet in het zand steken...een kwalijk trekje bij dictators namelijk.

Inderdaad. Een hoop ophef, terwijl het probleem met de huidige circuits al erg lang overduidelijk is. Iedereen praat er ook continue over..UITLOOPSTROKEN..!!...dat is de kern van het probleem. Als er uitloopstroken zijn weet je verdomd goed dat coureurs hier gebruik/misbruik van zullen maken. Haal dat weg en de coureur moet dan letterlijk binnen de witte lijnen zijn weg vinden. Gevechten worden altijd tot het randje van de baan en over bevochten.

Ik zou zeggen; leg direct langs de curb eerst, 1 meter super grippy astroturf, dan 2 meter gras en dan een vette graveltrap. De huidige F1 autos zijn zo'n 2 meter breed, dus zo geef je de coureur toch nog een beetje ruimte om terug te kunnen vechten bij een inhaalactie binnendoor bijvoorbeeld. Misschien kan hij 'm nog net buitenom houden op het gras, maar de graveltrap is niet ver, dus een fout zal grote consequenties hebben. Dit is het limiet waarin ze moeten racen. Geen enkele coureur wilt in de graveltrap belanden, dus ze bedenken zich wel ff als ze naar buiten geduwd worden. Geen gezeur meer over "exceding track limits".

Cannondale zegt het correct.
Had daar een grindbak gelegen aan de binnenkant dan moet je er omheen, nu maakt het geen flikker uit.

Mooiste voorbeeld van een verneukte bocht en sindsdien gemekker over tracklimits: Parabolica op Monza

Zijn er al Tweede Kamervragen over gesteld?

Lekker belangrijk inderdaad, Max krijgt steeds meer fans die zelf nog nooit iets hebben gepresteerd. Het begint flink uit de klauwen te lopen ;)

Precies, hier heb je weer de mensen die het vingertje omhoog doen en zeggen: "maar jongens, volgend de regeltjes mag Verstappen dit ook niet". Naar overige argumenten wordt niet geluisterd en iedereen die het anders ziet is een 'fanboy'. Gelukkig zijn er voldoende experts zonder oranje bril die het wel zo zien.

De f1 wereld wordt meer en meer verdeeld in pro en anti verstappen. Beetje zoals Schumacher en hamilton ook behandeld werden bij hun opkomst. Bij hamilton heb ik wel het idee dat dit minder is geworden.
(waarschijnlijk door de komst van verstappen)
Bij Schumacher ging dit door tot hij de 1e keer stopte.

@Rimmer wat val jij mij tegen als F1fan de FIA als het aan de toeschouwers ligt heeft het meestal bij het verkeerde eind als het om beslissingen nemen gaat. O wee als Max het podium niet haalt bij zoveel pech wat Max dit seizoen heeft gehad!! Bekijk de race eens neutraal dan kom je misschien tot het besef dat Charlie een punt had met de overige stewards om Max een soort van waarschuwingsstraf te geven. Charlie had ook het recht om Max twee strafpunten of meer op zijn racelicentie te geven dan was het hek van de dam geweest bij de toeschouwers, was dan je reactie hetzelfde geweest??

Jouw reactie valt mij dan weet een beetje tegen Musky.
Charlie had ook een eventueel protest van Ferrari af kunnen wachten alvorens zelf naar werk op zoek te gaan. Hij had dit dan evt in de driversbriefing kunnen bespreken en qua strafpunten had hij er geen kunnen geven.

Max Verstappen was met alle vier zijn banden over de witte lijn en dat mag niet gebeuren. Zeker niet in een situatie dat het om een aanval gaat en de rijder ervoor zijn plek verliest.
Hij schijnt ook kwa meters nog voordeel te hebben gehad. Jammer jammer jammer! Wat was het gaaf!
Wat mij betreft had de wedstrijdleiding in dit geval geen straf moeten uitdelen. Het vergrijp was niet groot en misschien niet eens opzettelijk ingezet.

Musky ieder zijn mening natuurlijk. En op die curb gibg die offtrack 5 cm wel te verstaan maar voor de bocht zat die er al naast. Zonder off track had die het ook gehaald maar misschien verwachte raikonen het niet en mega crash. Dat is dus voorkomen. Maar zoals gezegd ieder zijn mening en smaak. Ik ben voorstander van racen treintje rijden kijk ik wel ergens anders als ik daar zit in hebt. Velen stonden te juichen bij de inhaal actie. Dat is toch beleving

NL kijker kan volgende GP boycotten... gewoon niet kijken.

Het wordt tijd dat Webber en Rosberg deze oranjebril eens afzetten. Hadden ze dit zelf gedaan tijdens hun carriere dan zouden het met de FIA eens zijn geweest maar die oranjebril verstoord duidelijk hun kijk op de sport.

Denk dat Max dan na 19 seconden weer uit de einstand wordt geschrapt @Rimmer en de titelbeker moet inleveren. ;)

Alhoewel Mr. Connelly inderdaad nu al voor de 3e keer betrokken is bij een Verstappen race-incident is het nog altijd zo dat er een meerderheid van stewards voor straf moeten stemmen. Oftewel, van de stewards bij deze race waren er meer voor het bestraffen van Max, niet alleen Gary Connelly.

Zie ook de instagram van Mika Salo: www.instagram.com/(...)by=mikasaloofficial

pbs.twimg.com/media/DMxjC-DWAAAMtX2.jpg

Wat een mensen zitten hier zeg een + geven voor mongool,schaam je.!!!!

Inderdaad, slecht vergelijk. Mensen met down hebben nog meer race-inzicht dan Gary Connelly.

Boer Gijs: En dan forumlid AAP.
Hij/Zij en anderen met hem eergisteren hele verhalen dat de taal hier op F1 vandaag veel te hard was en dat het de spuigaten uitliep zoals we hier met elkaar omgaan.
En zie hoe AAP en dezelfde hypocrieten nu lopen te tieren tegen de wedstrijdleiding.
En waarom? Omdat Max "benadeeld"is.

kusje voor Flipje

K vind het een belachelijke uitspraak. Connely mag een ongelooflijke lul zijn, waarom moeten andere mensen daar de dupe van worden. Laat verstappen eens beetje creatief worden in het beledigen van mensen.

Voorzet : connely is een laag bij de gronds achterbaks en minderwaardig persoon.

AAP: doen kleine kinderen ook als ze terecht gewezen worden...
Aandacht op iets anders leggen.
Wel knap van je dat je weer 1 hele zin foutloos kan schrijven, dat dan weer wel.

kort en krachtig meestal en ook vaak leuk apekop,plussie van mij.

Gewoon een citaat van de tekst van Max. Ik zie het probleem niet.

En toen Vettel vorig jaar hetzelfde deed schreeuwen om een straf. Maar de FIA beschuldigen van meten met 2 maten :)

Het woord , Mongool heeft meerdere betekenissen , Kijk even in het woordenboek. Er hoeft hier niemand beledigt te zijn hoor.

@AAP,Was je vader ook een mongool

hebben jullie verkering Boer Gijs en flipje ?

@Boer Gijs

Heb jij gisteren uberhaupt gekeken? Max noemde de steward een mongool maar wilde geen namen noemen. AAP verklaart nu dat Max met mongool Gary bedoelde!

Los van de discussie of de straf wel of niet terecht is, ik ergerde me gisteren dood aan het woord "mongool", sommige dingen zeg je gewoon niet en valt bij mij in dezelfde categorie als het "K" woord (ziekte) Het spijt me zeer, en geloof me ik ben een groot max fan, maar hieruit blijkt wel weer de nog jonge leeftijd van max. Kom maar op met de kritiek, maar ik lees vandaag toch redelijk vaak dat mensen max zijn uitspraak grappig vonden, maar dit zegt dan tevens ook iets over het niveau van sommigen hier.

Nee AAPje jij geeft Flipje kusjes zag ik.

Ik denk boer, Gijs

Was een reactie op je vraag aan Aap overigens.
En ik was de ;-),vergeten

@speedpuppet,

Max schreeuwde nav van de straf. Vettel schreeuwde voor zijn straf. Niet dat het veel uitmaakt wamt het is natuurlijk niet echt nodig en het is maar de vraag of je er iets mee bereikt, maar de aanleiding was toch net iets anders

@The Dre: heeft niet veel met jeugdige forumleden te maken.
Zie "oud gedienden" zoals Larry P. Rimmer, Alesi en anderen.
Dit heeft gewoon te maken dat Maxfan2D@y het GEWELDIG vindt zolang het maar Pro Max is.
Ben je kritisch op wonderboy dan krijg je dezelfde dingen naar je hoogd geslingerd als Charlie W. heden ten dage....
-
@Boer Gijs: Zolang AAP niet aan mijn reet snuffelt mag hij zich niet eens mijn B*tch noemen.

@flipjef1team

Je gooit alles wel heel makkelijk op het Max fanboyisme. Als dit een actie van Ocon op Perez was geweest had ik de straf net zo belachelijk gevonden.

Jeetje. Wat een forum dit eigenlijk. Veel negatieve anti max fans die totaal blind zijn voor een open.mening. anti fan boys dan maar. Maar ja joh

Schouten: lachen, joh!
"Wat een forum dit eigenlijk. Veel negatieve anti max fans die totaal blind zijn voor een open.mening."
Ik denk dat je dat vooral van de Max fans kunt zeggen.
Nogmaals: wees een keer kritisch over Max en je krijgt de gehele goegemeente hier over je heen. En dan ook goed naar de verwensingen kijken.
Maar ik begrijp het wel hoor, eigenlijk wel sneu voor je.
Beetje moeilijk lezen met een Maxbrilletje op.
--
REVDUTCHIE: jij vindt het dus wel doodnormaal hoe men hier over forumleden, (oud-)coureurs, commentators of zelfs wedstrijdleiding gesproken wordt die een BEETJE kritiek hebben op Max?
Ik vindt dit niet normaal, je zit GVD niet op HYVES.....

En voor de goede orde: ik vind de straf ook nergens op slaan en stond ook te klappen toen Max Kimi inhaalde.

@Boer Gijs; ja, en? Ik heb net ook op plus gedrukt. Want het is een mongool.

The Dre, mijn nicht Ingrid is 41 en heeft Down-Syndroom. Ik heb een hele goede verstandhouding met haar. Ik moet je waarschuwen: Het is een kreng. Sinds gisteren en vandaag heb ik haar de commentaren laten lezen van zowel Max en alle zogenaamd politieke correcten. Zij lacht zich een ongeluk over de zielige commentaren van types zoals jullie. Ze geeft Max groot gelijk om die rare Australier een Mongool te noemen. Zij raad ook iedereen aan om niet voor haar of haar vrienden te denken. Ze kan niet zo goed schrijven of uit haar woorden komen maar Ik ben af en toe best bang van haar. Ze is universitair geschoold, dus doe dus A.U.B. niet of dat ze hulp nodig heeft van types zoals jullie. Ik word daar heel klein van en jullie zouden eens een keer heel goed na moeten denken voor dat julllie weer menen te denken om voor Mongolen op te komen. Haar antwoord is heel simpel. Wat een stelletje Mongolen. Groeten.

@WJAYW, je stipt een interessant onderdeel aan. De FIA kwam extreem snel met een beslissing. Zonder de beide rijders gehoord te hebben en zonder dat ze ze beelden echt goed bestudeerd hebben. Meerdere ex coureurs verklaarden dat Raikkonnen op Verstappen instuurde en Max een crash voorkwam. Op zich maakt het gegeven dat meerdere coureurs buiten de baan geweest zijn bij verdedigende of aanvallende acties en dat niemand een waarschuwing heeft gehad het besluit discutabel. Verder hebben Lauda en Horner verklaard dat er een gentleman agreement zou zijn dat buiten de baan alleen bij gevaarlijke situaties direct bestraft zou worden. Daarom wil Lauda ook een bijeenkomst om de regels weer opnieuw duidelijk te krijgen. De inconsistente houding van de FIA maakt dat er teveel onduidelijkheden ontstaan.

In plaats van treintje rijden schrokken al die kampioenen zich idd de tering toen Max ineens een pitstop maakte naar de SS. De enige die de boel onder controle had en niet in de vlekken schoot was Hamilton.

@schwantz,

Nou, de boordradio van HAM klonk niet bepaald als zeker van zijn zaak hoor.

Zo zie ik dat dus ook reutel. Hebben we ook jaren aan.moeten ziem.dat ik.niet kon begrijpen dat ze niet in de aanval gingen. Enkelt omdat het op papier niet zou kunnen. Max jaagde de hele race de top op. Ze moesten wel gas geven

Die is zijn blog nog aan het typen.

De reactie van Hamilton was ook weer lekker politiek correct. Hij zei dat de huidige jonge coureurs misbruik maken van de track limits. Terwijl in de kwalificatie hij zelf tot twee keer toe buiten de baan ging in zijn snelle ronde.
Ik vind het een super coureur maar........zodra hij zijn mond open doet.....ppff

Rosberg noemde Max z'n actie "awesome" en was tegen de straf.
Volgens Hamilton verdiende Max de straf wél, maar stak vervolgens de schuld een beetje op de moderne circuits..

Rustig aan, dit akkefietje moet weer even over de hele week worden uitgesmeerd en herkauwd :)

precies, dacht je dat de commentaren van onze Nederlandse racegoeroes hier vandaag al verschenen? Nee, die worden verspreid over de week zodat dit onderwerp lekker smeuïg blijft.
Ach, ik zeg niet toch ook als een beetje soms er is niets ook al vind ik het vreemd dan toch is het niet meer dan de meeste ook toch niet dan

hoe staan jullie daar in?

Jean alesi. Ik vind al die gedeelde artikelen met een ieder zijn mening wel leuk eigenlijk. Er zijn ook genoeg andere onderwerpen te vinden als je er behoefte aan hebt

Jan houdt een weekje herfstvakantie bij Centerparks Zandvoort. Trage wifi daar...

Zijn Max en Lewis toch geen ‘Löffeltje-Löffeltje’?

*lepeltje-lepeltje

Precies sta het toe overal of niet. Benieuwd wat mexico word.
Daar kun je zo heerlijk de eerste bocht vol over het gras 2 bochten afsnijden... Hamilton deed dat perfect vorig jaar, Max deed dat even later en opeens een penalty ghaha.

Wat Liberty aan de ene kant probeert op te bouwen, breekt de FIA net zo hard weer af.
Ik denk dat de heren van Liberty ook even en hartig woordje gaan spreken met de FIA.;)

@Nicos. Ga daar maar vanuit.

Ach Nicos, Liberty is zelf ook hard bezig om de sport af te breken met hun ideeën om steeds meer stratencircuits te gaan toepassen ten koste van de echte circuits. Weinig die hard fans zitten te wachten op nog meer circuits zoals Baku en Monaco waar het 1 grote optocht is. De FIA wil de sport juist veiliger maken, Liberty wil het liefst dat alle coureurs met hoge snelheden over smalle straten rijden die daar niet voor zijn gemaakt.

@A.I.F1 klopt, maar op de beelden was duidelijk te zien en horen dat Hamilton duidelijk van zijn gas ging toen die op het gras kwam en toen die weer de baan op kwam en zo zijn tijdwinst teniet deed. Verstappen bleef vol gas geven om zo tijdwinst te pakken, dat was volgens mij ook 1 van de argumenten die de stewards aangaven om Verstappen wel te straffen en Hamilton niet.

Straten circuits zijn prima, goede mix zien te vinden met normale circuits.
Ook gunstig voor Ferrari, kan Max niet afsnijden om in te halen...win win toch?;)

Misschien wordt het tijd om de formule 1 los te koppelen van de fia?

@Rice,
Misschien de beelden nog eens goed bekijken, want wat jij schetst is niet juist.
De voorsprong van Hamilton was na het afsnijden veel groter dan bij Max.
Maar dat zijn we wel gewent van je.;)

@Nicos er is in mijn ogen geen goede mix te vinden met normale circuits en stratencircuits omdat een stratencircuit niet gemaakt is om te racen. Stratencircuits staan garant voor een optocht, met heel af en toe een inhaalactie en vooral veel crashes. Als het aan Liberty ligt komen er nog 3 a 4 stratencircuits bij in Las Vegas, Londen, China en Nederland. Veel te veel en dit gaat ten koste van o.a. Silverstone, een formule 1 circuit pur sang.

De enige goede mix is zoals men in Le Mans heeft toegepast, maar daar is de weg eigenlijk zo neergelegd dat het een circuit is waar 350 dagen van het jaar mensen op mogen rijden. Bij de rotondes ligt er een stuk circuit naast, dus feitelijk is het geen stratencircuit.

Het is trouwens niet zozeer gunstig voor Ferrari, eerder voor Max. Dan haalt ie het niet in zijn hoofd om bochten af te snijden en krijgt ie geen straf ;)

@nicos het gaat voornamelijk om het punt nadat Hamilton de baan weer opkomt, daar laat ie zijn gas voldoende los volgens de data van de FIA waardoor de winst van het rechtdoor gaan teniet is gedaan. Ik had het anders moeten formuleren. Quote van de wedstrijdleiding:

"Volgens de wedstrijdleiding bleek ook uit de gegevens van Hamiltons auto dat de Brit voldoende gas terug nam na de gemiste bocht, waardoor hij geen blijvend voordeel had behaald met de actie"

Maar zelfs een blinde kon zien dat Hamilton daar vele meters voorsprong nam.
Data kan gewoon door het putje.

Ja hoor, Hamilton verdedigde in de eerste bocht ten opzichte van Rosberg en schiet vol rechtdoor. Bij bocht 4 heeft Hamilton een gat van zo'n 400 meter ten opzichte van de rest van het veld. Dit is niet anders dan een jumpstart maken vanaf P1. Maar ja het ging om het kampioenschap en dan mag het. En zeg nou niet dat Hamilton geen voordeel had, want er werd iedereen de kans ontnomen om hem in de eerste ronde aan te vallen.

Verstappen zat overigens verder voor Vettel dan dat Hamilton voor Rosberg zat. En het gat tussen Verstappen en Vettel bleef gelijk toen Verstappen weer de baan op kwam. Bij Verstappen is het nog enigszins discutabel of die er voordeel uit haalde. Bij Hamilton was het opzichtig enorm veel voordeel.

Dat zijn de feiten. Als Verstappen een straf verdiende dan verdiende Hamilton zeker een straf. Maar toen was er ook ene Connelly, dus dan weet je hoe de situaties beoordeeld gaan worden. En toen kregen we ook nog een tenenkrommende uitleg van Whiting die dit nog even recht probeerde te praten tijdens een persconferentie. Een van de meest genante vertoningen ooit in de sport.

Precies, was weer eens paniekvoetbal van de bovenste plank, wat een farce.

ik las net op gpfans dat Salo (steward) heeft aangegeven dat de keuze heel makkelijk was om die straf te geven, het gaat er om dat iemand een blijvend voordeel heeft...dus als hij dit aan het begin van de race had gedaan en kimi had hem weer ingehaald was het goed geweest....proest

Precies dit Bramg44
Eerst was het gaining advantage. Toen bleek dat het halve veld dit zo'n beetje de gehele wedstrijd gedaan had, was opeens de zijde van de bocht bepalend (binnen- of buitenkant). Het rammelt aan alle kanten.
Het kan wel of het kan niet, en dit geldt voor iedereen op elk moment in de wedstrijd.

Rosberg aka Raket Beest 14 ;)

Dat is oud nieuws ;)

Yep en hij is allang blij dat hij niet meer tegen Max hoeft te rijden. :)

Rosberg slaapt ook onder een Max dekbed, kom niet aan 'Crazy Max' (zoals hij hem noemt, want dan kon je ook aan Nico...

MadMax heeft hem vorig jaar een aantal keer te grazen genomen, hij waardeert ernstig zijn wereldklasse.

waar zie jij deze beelden? wat ik terug zie zijn coureurs die met 2 wielen over de streep gaan.

Ik verkondig hier al maanden dat Max een enorme “beweging” momenteel aan het veroorzaken is. Het is een sneeuwbal die inmiddels is uitgegroeid tot een lawine. Ik begin echt steeds meer te geloven in reincarnatie en de geest van Senna in Max die nu wraak neemt op zijn ontnomen kansen en zijn ruzies met de FIA.

@FJH78:

www.instagram.com/(...)by=mikasaloofficial

Ach Raket, je wilt zo graag gezien en bevestigd worden. Plusje voor jou

Oeps, ik had je laatste stukje niet gelezen. Ik trek mijn plusje weer. Wat een volstrekte lariekoek van de bovenste plank.

Google maar ff FJH78, ik heb al meerdere foto's bij elkaar geplakt gezien van diverse soortgelijke acties en ook heel duidelijk in beeld gebracht. (o.a. Vet, Ham, Bot, Sai.)

Er een video online waarbij rosberg gefilmd wordt. Op dat moment haalt verstappen Vettel in. Die rosberg wordt helemaal gek. ‘Unbelieveable, how is hè doing that’ en dat vanuit de regerend wereld kampioen.

RB14 Waarom moet Max per se Senna zijn? Max is Max klaar, een nieuw fenomeen.

@RB14

Ik heb hier nou een tijdje jouw reacties gelezen en ik kom steeds meer tot de conclusie dat je professionele hulp nodig hebt, kerel. Fan van Max is 1 maar wat jij tentoon spreid komt meer overeen met blinde adoratie. Slaap je nou ook in een F1 bed met Max Verstappen dekbedovertrek en kussensloop?

Godzij -duizendmaal- dank. Senna is gereincarneerd en weer terug!!!! Ik heb zijn glorie jaren helaas gemist maar ik krijg dus een 2e kans!!!! Vette shit!!!

Webber heeft ook al minimaal 2 aanvaringen met die Connoly gehad, en kan hem ook wel schieten.

Die steward heeft binnen de FIA een veel te hoge status verworven. De FIA kan deze heer nagenoeg niet op z'n vingers tikken, dus hij kan ongestraft doen en laten wat hij wil.
Dit is een typisch gevalletje van verkeerde organisatiestructuur waardoor de integriteit van de FIA in twijfel getrokken kan worden en dat moet je als (global) organisatie niet willen.
We hebben ook niets meer gehoord van eventuele sancties oid nadat deze steward op persoonlijke titel Mercedes had geadviseerd protest bij de FIA in te dienen tegen Max (Japan). Schandelijk was dat.

Feit dat deze man nog steeds steward is, zegt genoeg over de FIA.
Laat mannen als Webber, Coulthard, Button ed als stewards fungeren en niet mensen die al lang over de top zijn en te lang achter een bureau hebben gezeten.

Welkom.

Wie is Ricardo? Een Italiaan die bij Ferrari werkt of zo?

@Marcoline vergissen is menselijk bedoel je soms Ricciardo?

@Schwantz. Schieten gaat een beetje te ver, maar misschien kan Webber beginnen met het afpakken van zijn paspoort.

Als hij dat bij iedereen doet, dan heb je echt ballen, maar daar is hij te schijterig voor.
Tegen een jochie van 20 durft hij nog wel..;)

Je kan van de beste man toch echt wel zeggen dat hij met volle overgave zich hard maakt voor de zaken waar hij voor staat, waarbij hij vaak nog een stapje harder loopt dan anderen en verder gaat dan zijn functie van hen verlangt. Zelfs als hij het niet eens is met zijn collega stewards schuwt hij niet om achter de rug van hen om een loopje te doen naar Mercedes om even buiten de school te klappen.

Niet voor niets heeft deze meneer van zijn medestewards de bijnaam Judge Merciless meegekregen, die hij met glans draagt.

Ondertussen laat jij je wel constant verblinden door je haat en komt tot niets anders deze troll berichten. De ironie weer.

De frustraties over de gemiste kans van die ander Limburger druipen ervan af en zijn blijkbaar gestold in Max-haat. Ik lees hier geregeld dat men Raket Beest een bezoekje aan een psychiater aanraadt, maar jij bent daar ook rijp voor @ Frijns.

Het is niet zo eenvoudig om duidelijke grens te trekken. Zelf denk ik dat het al een hele stap is als bij iedere GP dezelfde stewards zitten, net als bij de Indy serie, zodat daar al wat consistentie in zit.

En nog belangrijker is dat besluiten over straffen als deze die in de slotfase plaatsvinden beter pas na de ceremoniële verplichtingen worden afgehandeld waarbij betrokken rijders eerst bij de officials worden geroepen en iedereen zijn zegje kan doen. Er zullen dan nog altijd straffen uitgedeeld worden waar sommigen het niet mee eens zijn, maar zo wordt die belachelijke situatie voorkomen die vorig jaar in Mexico en nu weer het geval was.

Misschien dat ze iets meer moeten doen met die GPS trackers in de auto's die gekoppeld zijn aan o.a. het gele vlaggen systeem en automatisch zien of een auto buiten de baan rijdt of niet. Dit kunnen ze koppelen aan het track limits systeem en duidelijk voor de race aangeven waar de track limits liggen en wat de consequenties zijn bij het negeren van die limits. Detecteert de GPS tracker dat je meer dan een x aantal seconden over de lijn bent gegaan, krijg je straf. Of om iets soepeler te zijn, bij drie keer over de lijn.

Ziet het systeem dat je een positie wint terwijl de GPS tracker aangeeft dat je auto buiten de track limit zit, krijg je een straf. Eventueel nadat het incident voor de zekerheid op beeld is gecontroleerd is door de stewards.

Vorig seizoen heeft de FIA ik dacht op Hockenheim? of de Red Bull? ring nog gewerkt met elektronische track limits. Daar zouden de coureurs dan een waarschuwing voor krijgen en na 3 waarschuwingen zouden ze 5 seconden straf krijgen ik me herinneren. Misschien dat ze dat bij bepaalde bochten wel permanent zouden moeten doen om dit geneuzel te voorkomen.

Maar het liefst zie ik gewoon een grasstrook of de grindbak weer terug direct achter de kerbstones, dan is er helemaal geen ruimte meer voor discussie ;)

Klopt wat je zegt Schwantz, volgens mij was het de Red Bull ring waar ze volgens mij ook in de curbstones sensoren hadden geplaatst. En ik zie dan het liefst een kleine strook grind en daarachter gras. Alleen gras kan in een groot aantal gevallen ook nog tijdwinst opleveren. Grind levert altijd tijdverlies op.

@Schwatz, geen ruimte meer voor discussie, maar ook minder ruimte om te racen. Een coureur bedenkt zich wel 2x voor hij of zij een actie uithaalt die potentieel zijn race kan beëindigen.
De huidige uitloopstroken geven coureurs wel meer vertrouwen om 'iets' te proberen omdat men in het achterhoofd kan houden dat een mislukte inhaalpoging niet direct einde race betekend. het hele circuit naast de baan weer vullen met grindbakken zal het voor ons kijkers denk ik niet leuker van maken.

Zo makkelijk is het dus niet om het 'goed' te doen. Consistent tracklimit overschrijdingen straffen met tijdpenalties is ook niet de oplossing. dan wordt de race net zoals het huidige kwalificatieformat. Op zaterdag de kwalificatie doen, maar op de grid van zondag pas met zekerheid kunnen zeggen wie waar nou staat doordat de helft van het grid een straf aan de broek heeft.

We moeten het baanrecord van Hamilton ook weghalen. Hij ging tijdens zijn die ronde ook een paar keer buiten de baan met 4 wielen. :)

Denk dat hier wel de meesten eens zijn dat wat Max deed een off track was. De discussie wordt verschoven naar "hoe consequent zijn de stewards". Ene kant ben ik blij met straf Max. Om het simpele feit dat als hij wel de beker mocht houden, er ook gezeik was geweest.

Valt wel mee, het gaat hier niet om de persoon des aanziens, het gaat erom dat er de ene keer wel en de andere keer niet gestraft wordt. Inconsistentie, dat is het hele eiereten en valt niet uit te leggen.

Als een rijder en of zijn team niet akkoord gaan met een beslissing tekenen ze protest aan.
In het geval hier doet geen van de partijen dit.
Horner zegt zelf voor de camera van Ziggo dat het geen zin heeft.

Al de rest is gekonkel en gekronkel.
Niemand is verplicht om F1 te rijden.

@Stoffelman, protest kan alleen als er door een team een protest is ingediend, in dit geval zou dat Ferrari zijn geweest, is niet gebeurd. Als de stewards zelf een straf uitdelen kan er geen protest ingediend worden.

@SPIDERMAN

Dat er geen mogelijkheid tot protest is klopt niet, toch niet volgens Horner.
Wat Horner zegt is "Een beslissing genomen door de Stewards zal toch niet herroepen worden."

Verder wil Horner ook geen protest indienen om de straf omdat hij geen grond heeft om gelijk te krijgen.
De straf is gegeven om wat Max fout gedaan heeft.
Het enige waar Horner, Verstappen ect. protest over wensen in te dienen is het feit dat de stewards niet iedereen bestraffen.
En juist daarop kunnen ze de straf niet ongedaan maken.
Daarom zegt Horner ook terecht " it's pointless"

Volgens Charlie wel, want dan maakt die coureur meer meters. Charlie zou het heel goed doen als stratenmaker ;)

Ja, jammer dat hij al koekenbakker is. ;-)

Whiting kan heel goed rekenen ja...
Hij kan er in ieder geval op rekenen dat hij z'n tanden kwijt is zodra hij Jos tegenkomt.....

@Hoekiewoutstra die drol flapt er zo maar uit.... het beste wat je kan doen is ga met je lichaam naar de garage en laat er een nieuwe sluitspier in bouwen de oude is duidelijk versleten:-)

Ik denk dat hij maar even moet rekenen wat een nieuw gebit kost Jean.;)

Hou daar maar rekening mee.

Als Jos van zich af gaat bijten moet Charlie op zijn kiezen bijten.

Max laat dat niet gebeuren....;)

Klopt. Dat was dus 'forcing another driver of the track'. Als ze Kimi daar nou alsnog 5 seconden straf voor geven, dan is alles weer geregeld. ;-)

Niet echt iets. Max haalt buiten het circuit om. De FIA straft hem daaarvoor. Daarom zijn de max fans een beetje boos. Iets met hun idool dat tegengewerkt word. De straf was terecht. Alleen vreemd van de FIA dat ze vrij inconsequent zijn. Maar ja. kom je aan Max dan heb je een probleem.
Voor de rest een leuke race

@MoetDatNou

Straf was inderdaad tercht. Maar aan jou "Max fans een beetje boos" reactie te zien vind jij het verder allemaal onzin?

@Palermo, ik vind het allemaal een beetje overdreven klopt. 4de or 3de . Maakt toch weinig uit. Hij heeft een mooie race neergezet. Ja met een 3de plek was het nog iets moier geweest. Maar 4de plek na een motorwissel. Niks mis mee. Vind sommige reacties nogal overdreven. Hij haalde onregelmatig in dus verdiende de 4de plek tekrijgen. Dat de FIA een teringbende is weten we allemaal wel. Maar hij is niet geschorst. kost hem geen kampioenschap Eigenlijk ja, wat is het probleem nu eigenlijk ?