Motor van Ricciardo uit Austin opnieuw inzetbaar
- Gepubliceerd op 27 okt 2017 10:41
-
- Door: Rob Veenstra
Red Bull Racing-coureur Daniel Ricciardo hoeft geen nieuwe motor in zijn auto te laten monteren voor de Mexicaanse Grand Prix van komend weekend. Dat verkondigde de Australiër in de aanloop naar het evenement op het Autodromo Hermanos Rodriguez te Mexico City. Hij viel afgelopen zondag in Austin nog uit, maar onderzoek heeft uitgewezen dat zijn krachtbron nog inzetbaar is.
Ricciardo: "We hebben vastgesteld dat de motor uit Austin nog operationeel is en we hoeven hier dus geen straf te slikken. Wat er gebeurde, was dat de oliedruk plotseling wegviel. Daardoor trad een veiligheidsprogramma in werking dat de boel uitschakelde om de krachtbron te beschermen. Als gevolg daarvan is de motor heel gebleven, zo is uit analyses gebleken. Zonder de problemen had ik in de VS op het podium kunnen eindigen. Ik reed voor Kimi Raikkonen toen ik uitviel en hij finishte als derde."
De Australiër werd ook gevraagd naar zijn mening over track limits en de straf voor teamgenoot Max Verstappen. "Bij mijn aanval op Valtteri Bottas kwam ik van zo ver, het voelde alsof ik uit Dallas moest komen. Bottas was een beetje verrast. Ik nam alleen zoveel momentum mee de bocht in, dat ik de bocht een beetje miste. Ik wist echter dat Valtteri wist dat ik het zou proberen. Het zag er misschien casual uit op tv en hoewel de poging mislukte, heb ik Bottas wel aan het denken gezet."
"Die actie met Valtteri en mij is echter niet te vergelijken met het voorval tussen Kimi en Max. Ja, Bottas belandde naast de baan en hield zijn positie, maar hij moest wel een omweg maken. Van afsnijden of een voordeel behalen was dus geen sprake. Als je naast de baan terecht komt en je neemt een kortere lijn, dan barst de discussie los. In bocht 19 op Austin kun je meer vaart meenemen door buiten de baan om te rijden."
"Het is wat mij betreft vrij simpel. Als de FIA niet wil dat we de track limits overschrijden, dan moeten ze het onaantrekkelijk maken om naast de baan terecht te komen. De binnenkant is altijd nog listiger dan de buitenkant. Grindbakken zijn uit de gratie omdat de FIA dan bang is dat er allemaal steentjes op het circuit belanden. Hogere kerbstones langs de baan is volgens mij de enige oplossing. Als coureurs zijn wij voor grind, maar dat wil de FIA niet."
Trending nieuws
-
De Formule 1-coureurs van 2024: Esteban Ocon, opmerkelijk vertrek22 dec 2024 16:45
-
Lawson heeft duidelijk doel voor ogen: "Een wereldkampioenschap winnen"22 dec 2024 12:41
-
Hadjar onthult startnummer voor debuutseizoen in Formule 122 dec 2024 14:43
13
Reacties (42)
Login om te reagerenMojito
Posts: 4.843
De binnenkant is nog listiger dan de binnenkant?
Tjemig, wat een goed geschreven en gecontroleerd artikeltje weer.
Hoofhearted?
Posts: 345
www.f1today.net/nl/pagina/vacatures
aap
Posts: 1.366
lees het dan niet jong zeurdert
James Stunt
Posts: 268
offtopic: ligt het aan mij of heeft iedereen last van het grote zwarte vlak op de achtergrond van de site? De tekst is niet meer te lezen zo
Duckface
Posts: 1.397
Dat ligt aan jou denk ik. Ik met Chrome heb nergens last van.
Duckface
Posts: 1.397
Ik zie overigens een witte achtergrond op deze site.
neppatsrev
Posts: 4.828
?
James Stunt
Posts: 268
@Duckface, het is al verholpen, had denk ik te maken met dat mijn browser de immens grote advertentie op de achtergrond niet kon laden
rice
Posts: 2.100
Ik heb hier ook nergens last van. Kan zijn dat het een re clame is die niet goed overkomt. Soms hebben ze schermvullende re clames en dat gaat niet altijd goed met de rest van de inhoud.
WjayW
Posts: 202
Ik heb het ook regelmatig, terwijl ik ook net als Duckface Chrome gebruik.
Het is overigens niet continue en ik vermoed dat het ligt aan specifieke advertenties, vaak als ik de pagina refresh is het ook weer weg.
manuel
Posts: 3.146
Het is bij mij ook wel eens zwart voor de ogen komt dat ook door de site? of was het charlie? lol
vitesse
Posts: 1.524
Ach, iedereen heeft wel een zwart vlekje;)
Duckface
Posts: 1.397
lol!
Gewoon adblock plus installeren xD
rice
Posts: 2.100
Ik wou het net zeggen duckface, bijkomend voordeel is dat alles sneller laadt:) Maar had niet verwacht dat je reactie door het fil ter heen kwam, mijne was een keer weg gehaald.
Duckface
Posts: 1.397
Had ik eerlijk gezegd ook niet verwacht haha. Maar viel te proberen. xD
Raket Beest 14
Posts: 929
Ricciardo moet zich hier niet mee bemoeien, hij was er niet bij betrokken.
Betreft zn uitval dat leek verdacht veel op Max in Baku/Canada.
James Stunt
Posts: 268
Er werd gevraagd naar zijn mening?! Hij bemoeit zich nergens mee, hij geeft simpel weg zijn mening
vitesse
Posts: 1.524
Iedereen moet een blauwe vlag krijgen, als Max er aan komt, is het niet?;)
flipjef1team
Posts: 946
Vitesse: Iedereen moet met 4 banden over de witte streep als Maxie langs rijdt!
Vanaf 2019 heeft het ook geen F1 meer maar Formule Max.
Tootje
Posts: 100
Hahahaha formule max ??
d@nny
Posts: 3.389
@Raket beest, hij wordt er toch na gevraagd of niet dan??
Niets anders dan dat ik zeg dat jij je er niet mee moet bemoeien want jij was er ook niet bij betrokken. Oftewel, je frustratie mbt RIC is ongefundeerd. De halve autosport wereld heeft er een mening over en nu miet uitgerekend RIC zich er niet mee bemoeien?!!
manuel
Posts: 3.146
Ik heb zijn reactie op Sky gezien en vond het een politiek praatje. Hij zit te draaien, en zegt eigenlijk dat Bottas geen voordeel behaalde door buiten de baan te gaan om op die manier snelheid mee te nemen naar de volgende bocht die naar rechts ging. In mijn ogen viel hij Max een beetje af.
Raket Beest 14
Posts: 929
Klopt heb het ook gezien. Max moet nu antwoorden op de baan en niets anders. Laat die Ricciardo maar even zien wie de baas is bij RB.
A.I.F1
Posts: 1.080
Hij moet toch ergens laten blijken dat hij niet blij is met zijn tweede rijder status ... ;-)
neppatsrev
Posts: 4.828
lijkt uit de tekst ook wel een beetje..
manuel
Posts: 3.146
Het is vragen om KARMA lol
rice
Posts: 2.100
@Raketbeest we weten allemaal wie de baas is bij Red Bull, en dat is Dietrich Mateschitz ;)
Tony
Posts: 1.380
Karma? Dus nu wordt Max uit de race gebeukt door Daniel? lol
flipjef1team
Posts: 946
Rice: Dieter mag de baas spelen zolang Max dat goed vindt.
Max is ubergod.
Duckface
Posts: 1.397
Slimme tekst van Ric, blijft redelijk neutraal. Inderdaad wel politiek praatje dus.
Duckface
Posts: 1.397
Goede samenvatting Flipje. Je begint het te snappen. ;)
flipjef1team
Posts: 946
FFuckFace/Blackpick/NBTT: wil je aub gewoon doorlopen met je meerder accounts?
Ik wens niet aangesproken te worden door een troll!
RoestPuber spoort niet maar jij maakt het helemaal bont.
manuel
Posts: 3.146
Tony. Nou dat zou ook zomaar kunnen. Ik geloof inderdaad dat de spanning tussen die twee wel iets meer toeneemt. Zeker nu Max een contract heeft verlengd en ook nog een motor heeft met een update. Zou inderdaad zomaar kunnen dat ze nu elkaar iets minder ruimte gaan geven om een punt te maken.
Hein
Posts: 92
Geen hogere kerbstones graag. Deze beschadigen de auto's onnodig. De beste oplossing is om een strook gladder asfalt naast de kerbstones zodat de baan verlaten nadeel oplevert zonder iets te beschadigen. Dan is controle op de tracklimits niet meer nodig (behalve duidelijk afsnijden van een bocht) en kunnen de coureurs racen zoals zij willen.
Simpel en rechtvaardig.
rice
Posts: 2.100
Gladder asfalt? Dat ligt er veelal al en zorgt juist voor de problemen dat men buiten de baan rijdt. Bedoel je toevallig niet ruwer asfalt? Denk overigens dat de enige echte oplossing een strook van een meter grind is, maar dat wil de FIA blijkbaar niet.
In Mexico hebben ze nu extra "drempels" achter de curbs liggen, die zullen niet heel fijn zijn voor de vloer van een auto als ze erover heen gaan. Als er zondag coureurs uitvallen met stukkende ophangingen is daar weer een discussie over. Volgens mij hadden ze in Oostenrijk hogere curbs maar toen begonnen de coureurs erover te klagen en zijn ze aangepast.
manuel
Posts: 3.146
Ja goed idee of nog beter een ijsbaan hahaha sjonge jonge
Duckface
Posts: 1.397
Hahaha, moet niet gekker worden hier. Wat een oplossing Hein...
Rice, die broodjes in Oostenrijk zorgde meteen ervoor dat je auto compleet onbestuurbaar werd, lijkt me ook niet helemaal de bedoeling. xD
first place
Posts: 346
Misschien gewoon asfalt met spikes, dan wordt buiten de baan komen echt afgestraft. En als je banden het onverhoopt overleven, dan heb je het gewoon verdiend om het eventuele voordeel te behouden.
d@nny
Posts: 3.389
Gewoon langs de buiten- en binnenkant van het circuit een meter breed dubbelzijdig plakband.
Maar serieus: grind en gras miet gewoon terugkomen.
A.I.F1
Posts: 1.080
Het is toch apart dat wat de coureurs ook zeggen dat de FIA dat allemaal in de wind slaat.
Dat je niet je oren wilt laten hangen ok.
Maar deze gasten weten hoe de vork in de steel zit, een beetje er naar luisteren en daar naar handelen zou de sport ten goede komen.
Maar FIA is net als de FIFA een logge organisatie met oude fossielen aan de stuurknuppel.
bschuit
Posts: 11.990
Tja ,logische verhaal over het uitschakelen van de motor als je oliedruk wegvalt . De vraag is echter of de oliedruk echt weg was of dat het een foute melding, misschien sensor defect of te gevoelig, en de boel ten onrechte is uitgeschakeld... dacht dat Renault daar al een keer eerder peoblemen mee heeft gehad dit seizoen...
schwantz34
Posts: 38.899
Hogere kerbstones is geen goede oplossing, wel een beetje rekening houden met de motorriiders Ricci. Een strookje gras kan iedereen wel mee leven denk ik