Coureurs review deel 5: Bruno Senna - HRT
- Gepubliceerd op 26 nov 2010 12:23
-
- Door: Robin Smeets
Bruno Senna eindigde dit jaar als 23ste in het Formule 1 wereldkampioenschap en is daarmee de volgende coureur in onze speciale reeks. Hierin blikt F1Today.nl terug op het afgelopen seizoen en beschrijft per coureur het seizoen. Vandaag het vijfde deel.
Pas in 2004 begon Bruno Senna aan zijn carrière in de autosport. Het neefje van wijlen Formule 1-legende Ayrton. Bruno is op dat moment al 21 en stroomt via de Formule BMW en Britse Formule 3 door naar de GP2 Series. Daar maakt Senna in 2007 zijn debuut voor het Nederlandse Arden International. Hij eindigt als achtste in het kampioenschap en stapt een jaar later over naar iSport.
Senna zou in 2008 vice-kampioen worden in de GP2 Series, wat hem voor 2009 bijna een stoeltje in de Formule 1 opleverde. Honda liet de Braziliaan testen in de winter, maar door de overname door Brawn GP staat Senna nog altijd met lege handen. Zijn kans komt wanneer eind 2009 drie nieuwe teams tot de Formule 1 worden toegelaten. In november tekent hij een contract bij het nieuwe Hispania Racing Team (HRT) en wordt herenigt met oud GP2-teamgenoot Karun Chandhok.
Senna arriveert in Bahrein voor de eerste Formule 1-race in zijn carrière zonder nog maar één meter met de nieuwe auto gereden te hebben. Hij kwalificeert zich als 23ste, voor teammaat Chandhok die pas in de kwalificatie zijn eerste meters met de bolide reed. In de race valt Senna uit, net als in de Grand Prix van Australië. In Maleisië en China komt Senna wel aan de finish, tweemaal als zestiende.
De vier races die daarop volgden kwam Senna wederom niet aan de finish door de onbetrouwbaarheid van de auto. Even later leek de Grand Prix van Europa in Valencia de laatste race te worden voor Senna in de Formule 1. De Braziliaan werd op de donderdag vóór de race in Silverstone aan de kant gezet door teambaas Colin Kolles. Senna uitte kritiek via een e-mail op het team en de werkwijze van teambaas Kolles. De Braziliaan stuurde deze per ongeluk naar Kolles in plaats van naar een bevriende journalist, wat zijn bedoeling was. Hierdoor werd hij aan de kant gezet voor de race in Engeland. Sakon Yamamoto verving Senna, die een race later, bij de Grand Prix van Duitsland wel weer van de partij was.
Senna kreeg een nieuwe teamgenoot, want Chandhok was aan de kant gezet ten faveure van Yamamoto. Senna was de Japanner telkens te snel af, maar kwam moeizaam van die laatste startrij af. De Lotus- en Virgin-coureurs waren steevast sneller en in maar liefst 10 van de 18 kwalificaties die Senna reed, kwam hij niet verder dan de 23ste en 24ste startplaats. De Grand Prix van Singapore was misschien wel het dieptepunt in het seizoen van Senna. De Braziliaan werd in de trainingen en kwalificatie om de oren gereden door nieuwe teamgenoot Christian Klien, die slechts twee maal eerder in de HRT-bolide reed. In de race crashte Senna achterop Kamui Kobayashi die de bandenstapels in was gereden. Senna gaf de marshalls hiervan de schuld, want zij zouden niet op tijd met gele vlaggen hebben gezwaaid.
In Zuid-Korea boekte Senna zijn beste resultaat uit zijn Formule 1-carrière. De Braziliaan bleef in de regen uit de problemen en kwam als veertiende aan de finish op twee ronden achterstand en enkele seconden voor teammaat Yamamoto. Hiermee bezorgde Senna het team van HRT tevens de elfde plaats bij de constructeurs ten koste van Virgin Racing. De eerste thuisrace van Senna in Brazilië begon teleurstellend. In de kwalificatie kwam hij niet van de laatste plaats af en moest al zeven tienden toegeven op teammaat Klien, die het stokje weer had overgenomen van Yamamoto. Senna eindigde als 21ste en voorlaatste en sluit het seizoen in Abu Dhabi af op de 19de en wederom voorlaatste positie.
Het oordeel van F1Today.nl
Bruno Senna heeft zijn stoeltje in de Formule 1 vooral te danken gehad aan zijn achternaam én zijn vele sponsorgeld uit Brazilië. Senna kreeg in 2010 niet betaald door Hispania Racing om te rijden, hij moest zelf geld meenemen. Juist om die reden lijken de kansen voor Senna voor 2011 niet al te groot. Er komt steeds minder sponsorgeld uit Brazilië, iets waar ook Lucas di Grassi over mee kan praten. Daarbij was Karun Chandhok in zes van de negen races waarbij ze teamgenoten waren Senna te snel af en was Christian Klien overduidelijk sneller dan de Braziliaan. Meer dan opnieuw een stoeltje bij HRT zit er voor Senna niet in, áls hem dat al lukt
Statistieken Bruno Senna 2010
Team: HRT
Races: 18
Finishes: 9 (50%)
Pole positions: 0
Overwinningen: 0
Snelste ronden: 0
Podiumplaatsen: 0
Punten: 0
Gemiddelde startpositie: 22
Gemiddelde eindpositie: 19
Eindplaats 2010: 23
Maandag deel 6 van de coureurs reviews: Karun Chandhok
Pas in 2004 begon Bruno Senna aan zijn carrière in de autosport. Het neefje van wijlen Formule 1-legende Ayrton. Bruno is op dat moment al 21 en stroomt via de Formule BMW en Britse Formule 3 door naar de GP2 Series. Daar maakt Senna in 2007 zijn debuut voor het Nederlandse Arden International. Hij eindigt als achtste in het kampioenschap en stapt een jaar later over naar iSport.
Senna zou in 2008 vice-kampioen worden in de GP2 Series, wat hem voor 2009 bijna een stoeltje in de Formule 1 opleverde. Honda liet de Braziliaan testen in de winter, maar door de overname door Brawn GP staat Senna nog altijd met lege handen. Zijn kans komt wanneer eind 2009 drie nieuwe teams tot de Formule 1 worden toegelaten. In november tekent hij een contract bij het nieuwe Hispania Racing Team (HRT) en wordt herenigt met oud GP2-teamgenoot Karun Chandhok.
Senna arriveert in Bahrein voor de eerste Formule 1-race in zijn carrière zonder nog maar één meter met de nieuwe auto gereden te hebben. Hij kwalificeert zich als 23ste, voor teammaat Chandhok die pas in de kwalificatie zijn eerste meters met de bolide reed. In de race valt Senna uit, net als in de Grand Prix van Australië. In Maleisië en China komt Senna wel aan de finish, tweemaal als zestiende.
De vier races die daarop volgden kwam Senna wederom niet aan de finish door de onbetrouwbaarheid van de auto. Even later leek de Grand Prix van Europa in Valencia de laatste race te worden voor Senna in de Formule 1. De Braziliaan werd op de donderdag vóór de race in Silverstone aan de kant gezet door teambaas Colin Kolles. Senna uitte kritiek via een e-mail op het team en de werkwijze van teambaas Kolles. De Braziliaan stuurde deze per ongeluk naar Kolles in plaats van naar een bevriende journalist, wat zijn bedoeling was. Hierdoor werd hij aan de kant gezet voor de race in Engeland. Sakon Yamamoto verving Senna, die een race later, bij de Grand Prix van Duitsland wel weer van de partij was.
Senna kreeg een nieuwe teamgenoot, want Chandhok was aan de kant gezet ten faveure van Yamamoto. Senna was de Japanner telkens te snel af, maar kwam moeizaam van die laatste startrij af. De Lotus- en Virgin-coureurs waren steevast sneller en in maar liefst 10 van de 18 kwalificaties die Senna reed, kwam hij niet verder dan de 23ste en 24ste startplaats. De Grand Prix van Singapore was misschien wel het dieptepunt in het seizoen van Senna. De Braziliaan werd in de trainingen en kwalificatie om de oren gereden door nieuwe teamgenoot Christian Klien, die slechts twee maal eerder in de HRT-bolide reed. In de race crashte Senna achterop Kamui Kobayashi die de bandenstapels in was gereden. Senna gaf de marshalls hiervan de schuld, want zij zouden niet op tijd met gele vlaggen hebben gezwaaid.
In Zuid-Korea boekte Senna zijn beste resultaat uit zijn Formule 1-carrière. De Braziliaan bleef in de regen uit de problemen en kwam als veertiende aan de finish op twee ronden achterstand en enkele seconden voor teammaat Yamamoto. Hiermee bezorgde Senna het team van HRT tevens de elfde plaats bij de constructeurs ten koste van Virgin Racing. De eerste thuisrace van Senna in Brazilië begon teleurstellend. In de kwalificatie kwam hij niet van de laatste plaats af en moest al zeven tienden toegeven op teammaat Klien, die het stokje weer had overgenomen van Yamamoto. Senna eindigde als 21ste en voorlaatste en sluit het seizoen in Abu Dhabi af op de 19de en wederom voorlaatste positie.
Het oordeel van F1Today.nl
Bruno Senna heeft zijn stoeltje in de Formule 1 vooral te danken gehad aan zijn achternaam én zijn vele sponsorgeld uit Brazilië. Senna kreeg in 2010 niet betaald door Hispania Racing om te rijden, hij moest zelf geld meenemen. Juist om die reden lijken de kansen voor Senna voor 2011 niet al te groot. Er komt steeds minder sponsorgeld uit Brazilië, iets waar ook Lucas di Grassi over mee kan praten. Daarbij was Karun Chandhok in zes van de negen races waarbij ze teamgenoten waren Senna te snel af en was Christian Klien overduidelijk sneller dan de Braziliaan. Meer dan opnieuw een stoeltje bij HRT zit er voor Senna niet in, áls hem dat al lukt
Statistieken Bruno Senna 2010
Team: HRT
Races: 18
Finishes: 9 (50%)
Pole positions: 0
Overwinningen: 0
Snelste ronden: 0
Podiumplaatsen: 0
Punten: 0
Gemiddelde startpositie: 22
Gemiddelde eindpositie: 19
Eindplaats 2010: 23
Maandag deel 6 van de coureurs reviews: Karun Chandhok
.
Trending nieuws
-
'Zandvoort gaat vanaf 2026 rouleren met drie andere circuits'21 nov 2024 15:24
-
FIA zorgt voor verbazing bij Verstappen: "Vreemd"21 nov 2024 14:47
-
Komatsu eist scherpte in Vegas: "Elke kans pakken om punten te scoren"21 nov 2024 16:09
4
Reacties (20)
Login om te reagerenCharlie Whiting
Posts: 893
Mijn ogen beginnen te huilen. Dit is gewoon te vergelijken als vandalisme van Senna\'s Status. Ik heb er geen woorden meer voor. Het is vreselijk néé dramatisch
ives
Posts: 1.259
Vnadalisme vind ik een beetje overroepen! Velen vergeten inderdaad dat hij pas op 21 jarige leeftijd echt is beginnen racen (daarvoor mocht hij nooit van z\'n ouders, na Ayrton\'s crash) en heeft dus veel minder baggage dan de overige F1 piloten. In dat opzicht doet hij het dus zeker niet slecht en ik vind zeker niet dat hij afbreuk doet aan de naam Senna. Maar op basis van medelijden en de prestaties van dit seizoen is het eigenlijk over-en-uit. Karun Chandok is niet de nieuwe Hamilton en die was al duidelijk sneller, Christian Klien was gewoon duidelijke de betere.
Roy-NL
Posts: 848
Toch wel gek dat iedereen verwacht dat je automatisch iets kunt klaarspelen als je achternaam Senna is...
miauw
Posts: 1.136
Behaalde prestaties van familie uit het verleden bieden geen garantie voor de toekomst! Dit is een groot risicoproduct!
Jammer joh! Get a different life! F1 is no future for you!
XploZiV
Posts: 3
Deze review geeft een totaal verkeerde indruk. Sommiga zaken kloppen zelfs niet.
Laten we even objectief zijn :
Op 21 jarige leeftijd is Senna beginnen racen in de 1-zitters. Hij mocht ervoor niet meer van z\'n ma (de zus van Ayrton), wegens het ongeval van z\'n oom.
In 2004 is hij dus begonnen met een aantal races te rijden voor de Formula BMW. 6 races, 6 punten.
In 2005 en 2006 reed Senna Formula 3. In 2005 behaalde hij enkele podiumplaatsen, en ik 2006 won hij 5 races, waarvan de openingsrace. Hij eindigde 3de.
Hij reed ook in 2006 de F3 support races in Australië, waarvan hij er 3 van de 4 won.
In 2007 en 2008 reed hij in de GP2 series, met 1 win en 3 podia in 2007, en een win in een Ferrari race in Monaco.
In 2008 werd hij runner-up in het kampioenschap van de GP2,waar hij slechts in het laatste deel vh kampioenschap naar de 2de plaats werd verwezen.
We spreken hierna over zijn 4de volledige jaar in de 1zitter motorsport.
Ik noem dit traject toch meer dat behoorlijk.
En nu eventjes over dit jaar :
Hij arriveerde in de F1 zonder tests, en met een nieuw team.
In de 9 races dat Senna tov Chandok uitkwam, was Senna 6 keer sneller dan Chandok in de kwalificaties.
Die races gaven dan betere resultaten voor Karun, maar 90% van alle opgaves waren te wijten aan mechanische defecten.
In de 6 races dat Senna uitkwam tov Yamamoto, was het 6-0 voor Bruno in de kwalificaties, en 4-2 voor Bruno in de race uitslagen.
Tegen Christian Klien had Senna een hardere noot te kraken, alhoewel de laatste race in Abu Dhabi Senna toch de betere was dan Christian.
Vergeet ook niet dat Christian jaren ervaring heeft en dat Senna zijn 1ste jaar in F1 beleefde, en slechts zijn 5de racejaar in 1-zitters.
Ik zie hier toch geen vandalisme in naar de Senna naam toe?
Dit lijkt me een redelijk goed parcours. Het is enkel jammer dat Senna dit jaar bij HRT heeft beleefd. Maar is hij daarom afgeschreven voor de F1 of niet goed? Helemaal niet.
Raikkonen-FAN
Posts: 10.089
ben ik helemaal met je eens
maar als senna 1x word verslaan, vatte mensen dat op als \'\'hij is altijd slomer\'\'
Runningupthathill
Posts: 18.039
Vijf één tegen yamamoto en 3 - 1 tegen christian Klien.
renzo
Posts: 932
Volgens mij wordt Bruno\'s pre-carriere vergeten. Hij begon toch al vroeg met karten. Was het niet dat ome Ayrton ooit een zei \"als jullie mij goed vinden, wacht dan maar tot je mijn neefje Bruno ziet racen\". Toen A. Senna verongelukte, werd het Bruno verboden nog te racen. Totdat hij toch jaren later weer de kriebels kreeg. Dus Bruno was niet geheel onervaren.
Neemt niet weg dat ik deze Bruno \"Senna\" totaal ongeschikt vind voor de F1.
Dennis uit Dongen
Posts: 1.982
Mwah, geef \'m minimaal nog een half seizoen om zich te bewijzen. Net als Schumi. Als het dan nog niets is......
Runningupthathill
Posts: 18.039
Ja en op basis van dat ene zinnetje verdien je een F1-kampioenschap! Kom nou, als er familie van jou in één of andere topsport zit en jij begint aan het zelfde gaat men ook lovend over jou zijn.
Daarenboven heeft hij stilgelegen tot zijn 21ste dus dat talent is hoe dan ook onderontwikkeld.
grigio
Posts: 7
deze review is echt belachelijk!
senna deed het dit jaar heel goed na een jaar inactief te zijn in de eenzitters! hij was overduidelijk de betere van chandhok en yamamoto ( die hij overigens dubbelde in hongarije! wat velen wellicht niet opgemerkt hadden) en in abu dhabi was hij het hele weekend de betere van klien die hij ook in brazilie reeds versloeg in de race. bruno was de enige HRT coureur die kon strijden met de andere nieuwe teams en zelfs meerdere keren kon verslaan tijdens de qualificatie. het niveau van zijn oom ayrton zal hij zeker niet kunnen evenaren maar hij verdient een kans om te tonen wat hij kan bij een betere team.
Runningupthathill
Posts: 18.039
Hoe moeilijk was het om Klien, die pas na 4 ronden ofzo de baan op kwam in Brazilie, te kloppen?
Ramshoek
Posts: 1.016
Leuk hoor, al die mensen die Senna het voordeel van de twijfel geven omdat hij tot z\'n 21e niet mocht racen van z\'n mammie. Maar naar mijn bescheiden mening telt dat niet. Er zijn zoveel jongens die niet mogen racen van hun mammie, maar ja, die heten geen Senna...
Onderaan de streep heeft Senna niet voldoende laten zien. En dat is niet te verdedigen met cijfertjes over langzame wagens, pech en onbetrouwbaarheid. Tot de wagen stuk gaat moet je in de F1 de sterren van de hemel kunnen rijden en je teammaat overtuigend verslaan. En dat is dus niet het geval geweest.
Er zijn genoeg coureurs die wellicht een dikke sponsor, de juiste nationaliteit of een mooie naam ontbeteren, maar wel een stuk rapper zijn dan deze man. Maar ja, mensen horen liever de naam Senna dan de naam Mohammed De Vries.
Mooie achternaam of niet, Senna schiet tekort.
johan
Posts: 985
Senna is de achternaam van zijn moeder. Lalli is zijn echte achternaam. Maar ja, dat klinkt toch iets minder interessant om te sponsoren.
ben
Posts: 317
In welke eenzittersklasse rijd Mohammed De Vries in zijn fictief kampioenschap?
Runningupthathill
Posts: 18.039
Ik geef je gelijk.
Ramshoek
Posts: 1.016
@Ben uit Belgie.
\'De Vries\' is de meest voorkomende achternaam in Nederland. De meest voorkomende voornaam is niet meer \'Jan\', maar ... je raad het al...
XploZiV
Posts: 3
Bruno wordt inderdaad vergeleken met z\'n oom, omdat velen gewoon hopen het opnieuw te beleven.
Ik denk niet dat hij zo goed is en zal zijn als z\'n oom, maar het is gewoon belachelijk om te stellen dat hij niet F1 waardig is.
Stel je eens voor dat Bruno vorig jaar bij Brawn GP had gedebuteerd? Want hij had een contract bij dat team. Wat hadden we dan gezegd? Puik debut, en ach foutjes en trager dan z\'n teamgenoot? Normaal, hij is pas debutant...
Worden we niet warm van Bruno na een aantal jaar ervaring en een jaartje bij een beter team? Ok, dan ga ik eerlijk bevestigen dat er meer getalenteerde mensen dat plaatsje mogen verdienen.
XploZiV
Posts: 3
@Ramshoek
Rijden in karts als kind en dan 10 jaar stoppen om dan direct in een eenzitter te kruipen beschouw ik niet echt als volwaardig ervaren / opgeleid ...
dasilva
Posts: 1
Wat \'n wijsneuzen hier zeg! Kheb er van genoten, om die mooie gele helm(mooi door eenvoud!) in combi met de mooiste auto! Helaas voor bruno ook de langzaamste. Met de kl**tzak van \'n teambaas kolles(vraag maar aan albers).Bruno heeft geen fatsoenlijke kans gehad! Kijk maar naar der duitser, werd toch flink om de oren gereden door rosberg en is er helaas gewoon weer bij............