Whiting vindt vast panel aan stewards geen oplossing
- Gepubliceerd op 06 nov 2017 11:52
-
- Door: Rob Veenstra
Charlie Whiting, wedstrijdleider namens de internationale autosportbond FIA, ziet geen noodzaak om een vaste groep van stewards voor de Formule 1 aan te stellen. Red Bull Racing-coureur Max Verstappen en Haas F1-teambaas Günther Steiner toonden zich juist voorstanders van een vast panel voor de wedstrijdleiding, maar hun pleidooi vond geen gehoor bij de FIA.
Whiting legt uit waarom niet: "We bespreken dit continu, maar wij geloven dat het aanstellen van vier vaste stewards voor een heel seizoen Formule 1 eerder nieuwe vragen oproept dan dat het bestaande vragen beantwoordt." Hij voegde er wel aan toe dat de FIA van plan is om iets te veranderen. "Ik kan nog niet in details treden, maar op dit moment denken wij dat de richting die wij zullen inslaan redelijker is dan vaste panelleden voor de wedstrijdleiding."
Naast Verstappen was dus ook Steiner kritisch op het huidige systeem met alsmaar wisselende stewards. Hij deelde aan Speed Week mede: "Elke keer worden situaties anders beoordeeld en soms is dit in het nadeel van de kleinere teams. In mijn ogen is de enige manier om dit oplossen het benoemen van een vaste wedstrijdleiding met daarin mensen met kennis van zaken."
Trending nieuws
-
'Zandvoort gaat vanaf 2026 rouleren met drie andere circuits'21 nov 2024 15:24
-
FIA zorgt voor verbazing bij Verstappen: "Vreemd"21 nov 2024 14:47
-
Komatsu eist scherpte in Vegas: "Elke kans pakken om punten te scoren"21 nov 2024 16:09
20
Reacties (35)
Login om te reagerenJames Stunt
Posts: 268
Had ook niet anders verwacht van meneer.
James Stunt
Posts: 268
Stel je voor dat je een keer moet luisteren naar de mening van de rest...
James Stunt
Posts: 268
maar bliksem het is vandaag wel een hele mooie dag
Naldor
Posts: 730
oh de mening van max is nu al de mening van de rest? ;-)
James Stunt
Posts: 268
@NALDOR ehm nee? Er zijn veel meer mensen met die mening!
RJHvandaag
Posts: 6.980
Hij zal toch wel begrijpen waarom het idee is gekomen, en daarover nadenken, hopelijk..
SanderF1
Posts: 1.565
@james stunt: begin maar op te noemen de namen die met Max en Steiner eens zijn. Kun je proberen je mening te onderbouwen?
Maximiliaan
Posts: 2.969
Nee want dan valt er niet meer te frauderen...dat is zo klaar als een klontje.
Bij vaste stewards is dat moeilijker voor elkaar te krijgen. Nu kun je t nog wegzetten als een persoonlijke inschattingsfout. Met een vast team, wordt dat wat lastiger.
brabham-bt50
Posts: 11.760
Vreemde logica. Met een vast team is corruptie juist een groter gevaar.
Maximiliaan
Posts: 2.969
Omdenken ;)
Coldstream
Posts: 77
Nee, hetzelfde geld als gelijke straffen voor iederen. geen oplossing want dan komt het commerciele belang in gevaar. Bah
Cavallino
Posts: 3.627
Tja, mochten dezelfde ploeg sheidsrechters steeds de voetbalwedstrijden tussen bijv Ajax-PSV fluiten zou er ook protest komen.
Neemt niet weg dat ik wel voorstander ben van een vast team aan stewards.
Je zou bijvoorbeeld een weg in het midden kunnen vinden: 2 vaste gedurende het ganse seizoen en 2 per GP die hun advies mogen geven.
Remedy81
Posts: 5.880
Dat is volgens mij al zo het zijn twee vaste en twee wisselende. Op de fia site staat het volgende
Five of the seven officials are nominated by the FIA. These are the race director (currently Charlie Whiting), a permanent starter and three additional stewards, one of whom is nominated chairman and one of whom is an experienced former driver. The additional stewards must be FIA Super Licence holders.
KiekisNL
Posts: 1.913
Maar Whiting, en de starter hebben zowiezo al geen inspraak.
dus die kunnen niet mee beslissen of het wel of niet bestraft zou moeten worden en kunnen ook geen richting aangeven over hoe het in vorige races is gegaan.
Remedy81
Posts: 5.880
@KIEKISNL De starter? dat is whitning die drukt bij de start op de knopjes...
henny jr
Posts: 1.275
whiting is niet altijd diegene die ook de startprocedure in gang zet. soms zijn het ook bobo's of andere bekende mensen die er al dan niet een financiële bijdrage voor betaald:)
KiekisNL
Posts: 1.913
1 vaste steward en 3 wisselende stewards bestaande uit een groep van 9 stewards, waarbij er elke race 1 wisselt dan heb je een mooie wisseling er in zitten en altijd 2 personen die alles nog weten van de laatste 3 races waarvan 1 het hele seizoen er bij is.
verder andere eisen om steward te mogen zijn.
1) F1 coureur geweest met minimaal 10 starts
2) Deel genomen aan een F1 race in de laatste 15 jaar
3) Geen actieve band met 1 der renstallen in de F1
4) Een opleiding in het beoordelen van wedstrijden (net als een scheids rechter)
5) Openbare kennis test maken mbt de regelgeving.
Dan heb je als organisatie aantoonbaar gemaakt dat je er alles aangedaan hebt om de beoordeling eerlijk te laten verlopen.
Runningupthathill
Posts: 18.041
Geen actieve band hebben is nog niet doorslaggevend. Ik neem nu even Massa. Die voldoet volgend jaar aan alle eisen als ie dat zou willen, maar ik kan me best voorstellen dat Massa wat pissig is op Williams om hem bij het huisvuil te zetten.
KiekisNL
Posts: 1.913
dat is wel een goede, minimaal 5 jaar en maximaal 15 geleden je laatste race
vectraf1
Posts: 292
Ik kan erin komen dat dit niet de oplossing is die alle problemen verhelpt.
Maar wat is er op tegen?
Mij lijkt dat in deze professionele wereld ook dit tot in de puntjes geregeld moet zijn.
En dus ook zo professioneel mogelijk.
Frits Pits
Posts: 81
Laten we eerst maar eens afwachten waar ze zelf meekomen, misschien is dat net zo`n mooie nood oplossing als de Halo ...
Beri
Posts: 6.386
Totaal irrelevant om de Halo hierbij aan te halen..
James Raven
Posts: 2.419
Niet helemaal eens Beri. Dat ding is er toch doorgedrukt zelfs voordat er echte tests geweest waren. En ik denk zelfs dat er nog steeds geen echte tests gedaan zijn.
Dus ik denk dat ze prima een stomme oplossing kunnen invoeren die uiteindelijk niet werkt. Soms gaat het zo amateuristisch eraan toe...
aap
Posts: 1.366
Tja Ferrari wil het niet dus ......whitning ook niet
hij kan ook nog niet in details treden omdat de richting die de FIA gaat inslaan eerst besproken moet worden met Ferrari
Droopy
Posts: 632
Wellicht een vast panel voor Europese wedstrijden, een vast panel voor de Amerikaanse wedstrijden en een vast panel voor de Aziatische wedstrijden. ik denk dat het zoiets zal worden.
Baksteen
Posts: 706
Ik heb het vermoeden dat ze met een computersysteem komen. GPS gebruiken ze al dus het zal wel iets van 'mediated reality' worden. Ik dacht dat Whiting in een interview met Sky daar naar hinte. Sensoren, camera's en software zijn betrouwbaarder dan een steward. Is in het voetbal ook al bewezen.
Renzo4000
Posts: 97
Whiting tart geen tegengas... als je A zegt, zegt Whiting B.
Verstappen had dus beter kunnen zeggen dat hij het toch een goed idee vindt om telkens verschillende stewards te hebben elke race... dikke kans dat Whiting had gezegd dat ie liever een vast panel van stewards wil ;-)
919
Posts: 2.847
Je bedoelt duld geen tegenstand neem ik aan?
Vraag me overigens wel af of je de beste man ooit eens gezien hebt of hebt horen spreken.
Waar je verwacht dat de stoel bezet wordt door een dictator is eerder het tegenovergestelde het geval.
Als er iemand is die constant en overal de harmonie en consensus in zoekt, dan is het Whiting wel. Hij waait van de ene met de andere wind mee lijkt het.
Arie54
Posts: 4.960
Tuurlijk wil hij geen vast panel. Nu kunnen allerlei bobo's mooie reisjes maken, het zijn net politici...
Caramba
Posts: 5.786
Ach, doe gewoon drie keer Jackie Steward.
ap
Posts: 953
FIA heeft heel veel vriendjes te vriend te houden en er is maar plaats voor 3/4 per race!
brabham-bt50
Posts: 11.760
Denk dat een wisselende bezetting ook beter is. Minder “corrupt” Je zal maar vast iemand hebben zitten die allen ultraclean racen wil zien. Ben je mooi klaar mee
James Raven
Posts: 2.419
Ik zie helemaal geen uitleg waarom dat niet (beter) zou kunnen werken.
rickf1
Posts: 1.623
Niet praten, maar doen.. een echte test en evalueren. Alleen zo kom je er achter.
Need5Speed
Posts: 2.944
Ha, het zit ze niet lekker.
Prima.
Met elke discutabele beslissing moeten de rijders in koor om een vast panel gaan vragen.
Na verloop van tijd durven de stewards dan geen straffen meer uit te delen tenzij ze er echt niet onderuit kunnen...