Renault bouwt een compleet nieuwe auto voor 2018
- Gepubliceerd op 06 nov 2017 14:27
-
- Door: Rob Veenstra
Het team van Renault heeft dit seizoen niet een heel slecht chassis, maar toch gooit de Franse renstal het voor 2018 over een andere boeg. De in Enstone gevestigde equipe heeft in de aanloop naar de Braziliaanse Grand Prix aangegeven dat ze met de auto voor volgend seizoen niet voortborduren op de RS17. Renault bouwt een compleet nieuwe wagen.
Technisch directeur Nick Chester: "We boeken in de fabriek in Enstone veel progressie met de auto voor 2018 en daar ligt nu ook een groot deel van onze focus. Ondanks de stabiliteit in de reglementen wordt het een compleet nieuwe bolide. We hebben veel geleerd van het aerodynamische pakket en de balans van de huidige wagen, dus we rekenen op een grote stap vooruit. In Brazilië rijden we in de trainingen met onderdelen met het oog op 2018."
Renault-directeur Cyril Abiteboul: "Het team is vol vertrouwen en verenigd, en dat is essentieel om de stijgende lijn in de resterende races van dit seizoen door te trekken en voor onze voorbereidingen met het oog op 2018. We beschikken over alle benodigde middelen, onze organisatie is stabiel, robuust en competent."
"Dit seizoen hadden we onszelf een vijfde plaats in het kampioenschap voor constructeurs ten doel gesteld. Mathematisch is dat misschien nog mogelijk, maar in de praktijk hebben we een klein wonder nodig nadat we in Mexico geen punten scoorden."
Trending nieuws
-
Bottas krijgt gridstraf voor GP Las Vegas22 nov 2024 05:11
-
Komatsu eist scherpte in Vegas: "Elke kans pakken om punten te scoren"21 nov 2024 16:09
0
Reacties (34)
Login om te reagerenzeru
Posts: 108
Ik zie Renault in 2018 wel een podium pakken.
Oldfack mcStank
Posts: 20
Ik zie niks, geen motor geen bolide en geen 2018
Mojito
Posts: 4.843
Dat valt nog maar te bezien.
Een compleet nieuwe auto kun je de plank ook volledig mee mis slaan.
MaxiDaans
Posts: 141
Mojito, ergens hoop ik dat dat bij Mercedes gaat gebeuren
aap
Posts: 1.366
mcStank ik zie ok niks
Commando
Posts: 3.947
Alles beter dan deze Lotus 2015 v2.0 B-spec.
Larry Perkins
Posts: 53.150
Carlos: “Volgens Marca, mijn vader en ikzelf is mijn feedback in deze korte tijd al van uitzonderlijk grote waarde voor het ontwerp van de bolide van 2018.
En wij weten zeker dat mijn landgenoot, beste vriend en mentor dat ook vindt.
Wij wensen mij trouwens heel veel succes in Brazlië.”
Larry Perkins
Posts: 53.150
@aap. maar ik ruik ’m wel
gadver
zeru
Posts: 108
Toch vermoed ik dat Renault zijn zaakjes komend seizoen aardig op orde heeft. Vooral naar het aantrekken van Marcin Budkowski die toch een aardige vinger in de pap zal hebben
aap
Posts: 1.366
ik vermoed niks
Renault moet eerst maar een goeie motor bouwen
elk jaar zeggen ze weer dat volgend jaar beter zal gaan
DutchF1
Posts: 12.432
Het gaat toch ook beter met die motor, los van andere problemen, ze hebben al 3 zeges en daar komt er misschien nog wel 1 bij.....dat kon voorgaande jaren niet met die motor.
manuel
Posts: 3.137
Budkowski heeft natuurlijk aardig wat gegevens verzameld die aanstelling komt niet zomaar uit de lucht vallen. Dus een compleet nieuwe auto zonder zelf te ontwikkelen scheelt tientallen miljoenen. Ik vermoed dat zijn salaris hoger is dan die van hun eigen coureurs.
neppatsrev
Posts: 4.828
ooit een motorenbouwer gehoord die het volgend jaar slechter wil gaan doen?
Pietje Bell
Posts: 25.824
" We beschikken over alle benodigde middelen, inclusief de zeer waardevolle informatie die Marcin Budkowski ons kan verstrekken over de andere teams. Onze organisatie is stabiel, robuust en competent."
mediF1
Posts: 2.841
De eerst volgende andere motor die in de RB komt is een Porsche en dat weet Verstappen allang
Larry Perkins
Posts: 53.150
@MediF1. Dan moet jij Raymond Vermeulen wel zijn.
bengelke
Posts: 1.302
de reuzesprong voor renault, de ondergang voor red bull
Rogier hier
Posts: 6.530
Red Bull zal moeten strijden om aandacht van Renault nu ook McLaren het nodige aan aandacht wil hebben en dat kan ze potentieel schade berokkenen. Ik hoop/denk/verwacht dat Renault met hun eigen team inderdaad een stap gaan maken en een solide sub-topper gaan worden. Wellicht zelfs een podium hier en daar. Overwinning zie ik nog niet gebeuren en betrouwbaarheid blijft een issue. Maar geef ze nog een jaar of 2 à 3 en een echte top coureur en wie weet? Misschien is Sainz voor hun wel de man die het gaat doen!?
aap
Posts: 1.366
het is een belg
MoetDatNou
Posts: 972
Het is een Aap, een hollandse waarschijnlijk. De belg heeft wel gelijk trouwens. Renault heeft lange tijd RB op 1 gehad voor de motor. Ze komen er zelf aan, McLaren komt eraan. RB krijgt niet meer het neusje van de zalm en zal achteruit gaan. Ze zijn niet voor niks met Honda in zee gegaan. Beetje laatste strohalm.
Max met al zijn talent heeft geen talent voor het juiste contract te tekenen. RB betaald hem niet voor niks zoveel. Als ze een goed auto hadden dan hoeven ze niet zo diep in de buidel te gaan. RedBull
TheStijg
Posts: 3.905
Flauw @AAP... Ik ben het niet met @BENGELKE eens omdat het erg hypothetisch is, maar waarom is de nationaliteit relevant?
aap
Posts: 1.366
ik zeg alleen maar dat het een belg is verder niks
Larry Perkins
Posts: 53.150
De realiteit is lieve kijkbuiskinderen, dat als Renault inclusief motor een reuzensprong maakt Red Bull er ook op vooruit gaat.
neppatsrev
Posts: 4.828
Denken jullie werkelijk dat Renault er baat bij heeft om RB een mindere motor te geven? Renault wil maar 1 ding, zoveel mogelijk motoren van hun merk bovenaan de lijst. Niet anders..Wellicht als ze echt om het kampioenschap gaan strijden, kunnen ze daar over nadenken, maar dan staan er weer anderen klaar die graag met hun motor bovenaan willen staan. Zolang RB dit soort geweldige chassis's blijft maken, hoeven ze zich denk ik geen zorgen te maken. Als RB door extreem tegenvallende prestaties niet in zee wil met Honda, dan wordt er door de Fia echt wel gekeken welke leveranciers ook nog kunnen leveren. RB/TR heeft Honda gered, en daarmee de Fia een handje geholpen. Daar kunnen ze echt wel iets voor terug verwachten.
Maxiaans
Posts: 8.142
De Asterix lang de sidepods zal plaatsmaken voor een kopie van de Ferrari wat de RedBull ook heeft gekopieerd.
De neus zal een nog extremere opening hebben die zowel S-Duct als diffusor zal voeden met stabiele lucht toevoer, wat de downforce doet toenemen.
De airbox boven de helm van de coureurs zal uit drie segmenten bestaan wat Mercedes en FI ook toepassen.
De haaienvin en de monkeyseat verdwijnen in de regelementen maar Renault heeft daar een futuristische Maas in de wet weten te omzeilen om alsnog meer lucht naar de achtervleugel te dirigeren.
Ook zal Renault de kleuren aanpassen van geel-Zwart naar Zwart-geel wat volgens Renault een tiende per ronde zal opleveren.
Nico en Carlos zijn intensief betrokken bij de auto van 2018 en zullen de performance na elke GP analyseren en verbeteren zegt Abiteboul in autopuntFR.;)
Larry Perkins
Posts: 53.150
Ter aanvulling:
En mocht jij je afvragen waar Obelix is, die zit in de tweede Mercedes. ;)
Niekool Ritsie
Posts: 156
Ben even de naam kwijt, maar een kennisrijk persoon welke nu bij de FIA werkt gaat toch voor hen werken binnenkort? Zal er al niet wat info hier en daar "gelekt" zijn en bouwt Renault straks niet een no 1. auto met Benz/RB/Ferrari technology?
Pietje2013
Posts: 9.053
Afgelopen race hadden ze al Honda technologie in de motor bij wijze van test voor volgend jaar. Het resultaat was niet wat ze gehoopt hadden.
Numnum
Posts: 4.863
Mwah, vijf kapotte auto”s in één race lag in dat geval wel in de lijn der verwachting.
Viva la Honda!
Trelas
Posts: 1.014
Ik heb gehoord dat ze er zelfs een Honda motor in willen zetten...
;-)
Snelrondje
Posts: 8.539
@bengelke, @bengelke, volgend jaar herinneren we u aan de degenererende uitspaken van u. En dan lachen we u uit!
Larry Perkins
Posts: 53.150
Ben vast begonnen @Snelrondje.
DayCee
Posts: 69
Ik gun de hulk wel zijn eerste podium
F1FAN89
Posts: 12
Toch wel veel hoopgevende berichten vanuit het Renault kamp! Met de status als fabrieksteam en de geschiedenis van de vele behaalde wereldkampioenschappen zie ik Renault toch als een slapende reus. Het nieuws dat ze uit de Formule E stappen en zich dus volledig op de F1 gaan richten kan dit alleenmaar bevestigen. Met Sainz en Hulkenberg hebben ze een prima rijdersduo om zich de komende jaren richting de top 3 te manifesteren. Helemaal als het nieuwe concept "chassis" en de motor zich zo blijven verbeteren. Alles is aanwezig bij Renault dus waarom niet?!