'Perez delft het onderspit als hij zijn grenzen niet verlegt'
- Gepubliceerd op 06 nov 2017 14:56
-
- Door: Rob Veenstra
Force India-coureur Sergio Perez had niet verwacht dat Esteban Ocon dit jaar zo sterk zou presteren. Ocon is bezig aan zijn eerste volledige seizoen in de Formule 1, maar hij rijdt rond alsof hij dat al jaren doet. Perez heeft dan ook zijn handen vol aan de jonge Fransman.
Aan Auto Hebdo deelde Perez mede: "Het niveau van Esteban heeft me verrast. Ik had niet gedacht dat hij dit seizoen al zulke goede resultaten neer zou zetten. Zelfs met een moeilijk handelbare auto slaagt Ocon erin om snel te gaan. Dat is een van zijn sterke punten en daar kan ik van leren."
"Recent is het hem ook gelukt om voor de kwalificaties wat extra's te vinden. Voor mij is het alleen maar goed dat mijn teamgenoot me tot het uiterste dwingt. In de hedendaagse Formule 1 is je stalgenoot je belangrijkste referentiepunt. De drie topteams zijn toch onaantastbaar."
Voormalig McLaren-teammanager Jo Ramirez waarschuwt Perez dat hij een tandje bij moet schakelen. "Als hij zijn grenzen niet verlegt, delft hij nog het onderspit ten opzichte van Ocon. De interne competitie is goed voor Sergio, maar hij mag Esteban niet uit laten groeien tot lieveling van het team. De Formule 1 is namelijk niet vergevingsgezind."
Trending nieuws
-
Bottas krijgt gridstraf voor GP Las Vegas22 nov 2024 05:11
16
Reacties (28)
Login om te reagerenzeru
Posts: 108
Perez naast onze Duitser Vettel dat zal pas vuurwerk geven
Rogier hier
Posts: 6.533
Gaat niet gebeuren denk ik. Perez is niet zo een gehoorzaam type. Meer een pure racer. Wat hij wellicht mist aan talent, compenseert hij met zijn passie.
Edward M
Posts: 1.054
Ocon rijdt nog 1jaar bij Force India en stapt dan in bij Merc ,perez blijft betalende veldvulling .
Larry Perkins
Posts: 53.170
Het momentum van Perez is alweer een tijdje geleden de revue gepasseerd en hij moet nog ergens een verrassende truc vandaan halen om het tij nog te doen keren.
Verwacht hem niet meer bij een topteam.
Rogier hier
Posts: 6.533
Perez is een goede coureur vind ik, maar wel eentje die hard moet werken voor zijn resultaten en onder druk komt zijn Mexicaans temprament wel eens boven drijven en laat hij zich verleiden tot stomme acties of doldwaze manouvres.
Darlos Cainz
Posts: 5.665
Perez, Ricciardo, Grosjean..ze rijden nu al jaren mee maar ze lopen het risico om een 'tussengeneratie' te worden aangezien de echte toppers die de toekomst van de F1 gaan bepalen nu aan het doorbreken zijn ( Max, Ocon en Norris).
lars75
Posts: 8.908
Leclerc...
Wastegate
Posts: 390
en natuurlijk ook Charles.
Jello
Posts: 573
Ik zou zelf Grosjean vervangen door Hulkenberg in dat rijtje maar ja, het lijkt erop dat de volgende lichting toptalenten er al aan komt en zij niet in de positie zijn geweest voor topresultaten. Perez kwam in een slecht jaar bij McLaren, Ricciardo kwam bij Red Bull na de succesjaren en Hulkenberg schijnt ooit een voorcontract bij Ferrari te hebben gehad maar is daar nooit terecht gekomen. Verstappen, Leclerc, Ocon en Norris komen er nu aan en vooral Verstappen is al in de positie om te vechten voor het kampioenschap. Ik denk dat tussengeneratie het goede woord is inderdaad.
Edward M
Posts: 1.054
Volgens mij alleen Max en Ocon de rest heeft nog geen meter gereden en zal zich eerst moeten bewijzen in de F1
neppatsrev
Posts: 4.828
Tussengeneratie inderdaad. Doe oudere kampioenen geven hun laatste jaren en alles daartussen is gewoon geen potentieel kampioen meer als je het het talent ziet wat sinds Max kwam/komt. De enige die kans maken zijn Hamilton en Vettel.
neppatsrev
Posts: 4.828
..en misschien Ricc als hij Vettel weet te verslaan.
Larry Perkins
Posts: 53.170
Doe ook een gooi...
Verstappen, Ocon, Leclerc, Norris en misschien ook Vandoorne er nog bij zijn m.i. de mannen/jongens voor de toekomst. En inderdaad moeten Leclerc en Norris het eerst nog maar eens laten zien in de F1. Daarvoor heeft Stoffel ook nog niet echt de kans gehad en ben dan ook heel benieuwd wat hij kan in een wel volwaardige F1-auto volgend seizoen.
Bottas, Perez, Hulkenberg en wellicht Sainz ook lijken m.i. tot de tussengeneratie te behoren, maar als Renault flinke stappen gaan maken kunnen hun coureurs zich misschien toch nog met de top gaan bemoeien.
Ricciardo is m.i. een speciaal geval. Hij zit net onder de top vier: Hamilton, Verstappen, Vettel en Alonso. Maar komt hij als eerste rijder in de beste auto terecht dan schat ik hem WK-waardig. Met het stempel ‘tussengeneratie’ doe je hem tekort.
Uiteraard blijft een coureur vooral afhankelijk van zijn auto en het blijft afwachten natuurlijk...
neppatsrev
Posts: 4.828
ja precies, daarom noemde ik die er toch nog even bij. Alonso bewust niet. Niet dat hij niet kampioenswaardig is natuurlijk, maar hij gaat het echt niet meer worden.
BENNY DONKER
Posts: 1.976
Perez heeft zijn beste kans al gehad en wordt inmiddels voorbij gestreefd door de volgende generatie. Ik zie hem echt niet meer naar een topteam gaan. Dankzij de centen van meneer Slim zal hij nog wel een poosje rondrijden, maar dat is het dan ook wel.
lars75
Posts: 8.908
Mijn scenario:
Ricciardo wil afwachten wat er voor 2019 aan mogelijkheden komen! Dat lijkt op zich vrij logisch maar is echter nogal een hoog spel wat hij wil spelen...
Wanneer hij niet tijdig bij zal tekenen is het niet vreemd dat RedBull volledig zal inzetten op Max. Voor zover ze dat nog niet deden, dan zeker!
Hij wordt nu eigenlijk al op alle terreinen verslagen door Max, met uitzondering van de stand in het kampioenschap. En dat weet hij zelf ook, nog zo'n jaar zou hij niet willen...
Echter niet bijtekenen betekend minder betrokken bij updates, upgrades en ontwikkeling van de auto van 2018 en later zeer zeker voor 2019. Dat zal dus inhouden dat meneer alleen maar verder achterop zal raken bij Max omdat hij als 1e alle updates en upgrades zal gaan ontvangen en duidelijk 1e rijder zal worden in 2018.
En verslagen worden door Max is niet erg, maar dik verslagen worden door Max is niet goed voor je marktwaarde.
Maar goed, in 2019 gaat hij dan toch gewoon naar Mercedes of Ferrari?
Nou, zo gewoon is dat dus niet.
Perez heeft nu zijn handen al vol aan Ocon en wanneer Ocon, die momenteel echt net zo snel en betrouwbaar blijkt als Ricciardo overigens, volgend jaar Perez op het hakblok legt dan is de plek bij Mercedes zo goed als zeker voor Ocon en niet voor Ricciardo. Dus die gok zou ik niet willen maken als Ricciardo zijnde...
Dan Ferrari... Het gaat er naar uit zien dat Ferrari toch echt bereid is om zowel Leclerc als ook Giovinazzi bij Sauber te stallen. Mocht blijken dat Leclerc zijn belofte waar kan maken en ook in de F1 zijn talent ten gelde weet te maken dan is het niet uitgesloten dat ze Kimi nog een seizoen aan zullen laten modderen of alsnog Leclerc direct laten promoveren. Dus ook daar is het hoog spel spelen als je ziet wat de mogelijkheden zijn...
McLaren als zijsprong dan er vanuit gaande dat het chassis wederom goed is en de combi met Renault vruchten af werpt voor podia. Daar als vervanging van Alonso mocht deze vertrekken zie ik nog wel als een reële optie, maar ook daar hebben zij Vandoorne en Norris achter de hand.
Dan Renault... Ook een logische keuze, hij heeft veel ervaring met Renault en samen met Hulkenberg zou hij een goede combi zijn om het team naar een volgende plan te tillen. Echter dan dient RedBull wel Sainz uit zijn contract met Renault te trekken en dat zie ik eigenlijk niet zo snel gebeuren met het oog op de geschiedenis van Sainz en Max. Alhoewel het een zijstap kan zijn acht ik hem niet waarschijnlijk.
Williams is ook nog een optie als vervanger van de vervanger (want wie er ook komt zie ik echt als tussenoplossing) of ter vervanging van Stroll die zie gaat inkopen bij een sterker team zoals FIF1 om Ocon te vervangen. Maar dit zal een stap terug zijn en dan is het echt de trap af naar beneden...
Of naar FIF1 als vervanger van de naar Mercedes vertrokken Ocon, maar ook dit zal een stap terug zijn en het begin van het einde voor Ricciardo en daar is hij te goed voor en dat moet hij niet willen. Net als bij Williams...
Kortom, wanneer ik alle opties bekijk dan heeft Ricciardo de beste papieren bij RedBull om mee te kunnen en mogen strijden voor de podia, overwinningen en titels, mits hij binnenkort de knoop doorhakt. Om 2018 rustig af te wachten met de talenten die er nu aan zitten te komen is een groot risico op het begin van het einde.
Wacht hij te lang en besluit hij om halverwege 2018 bij te tekenen, ook dan zal het te laat voor hem zijn en is hij definitief 2e viool.
Maximoes
Posts: 194
@ LARS75, volgens mij vergeet je 1 ding, wie wordt de vervanger van Ricciardo als Sainz het niet wordt? Volgens mij heeft RB geen geschikte opvolger, dus kan hij tot het laatste moment wachten om een beslissing te nemen. Tenzij ze Sainz terughalen, maar dat acht je niet waarschijnlijk.
Jello
Posts: 573
Ik wil hier nog wel op aanmerken dat Ricciardo prima Kimi kan vervangen in 2019, en dan staat Leclerc klaar als Vettel vertrekt.
Ik denk dat Ricciardo wel degelijk opties heeft, Red Bull wil hem houden van VER/SAI wordt weer herrie in de tent. Mercedes wil Ricciardo graag, vooral Hamilton lijkt geïnteresseerd in Ricciardo als teamgenoot en de twee lijken in ieder geval op TV het goed te kunnen vinden samen. Ferrari schijnt Ricciardo ook flink te zien zitten omdat hij gewoon meer ervaring met zich meebrengt dan Leclerc of Giovinazzi en ik denk niet dat Vettel bang is voor Ricciardo dus die zal het niet tegenhouden, hij zou waarschijnlijk eerder de komst van Leclerc tegenhouden.
lars75
Posts: 8.908
Gasly of zelfs Hartley en al is het niet de gebruikelijke gang van zaken, RB kan er altijd voor kiezen om een andere ervaren rijder onder contract te nemen natuurlijk zoals bijvoorbeeld Perez of Hulkenberg.
Mercedes zal enkel en alleen gebeuren wanneer Ocon zijn ontwikkeling komend jaar zal stoppen. Echter zie ik dat bij Ocon nog niet gebeuren en voor mij staat Ocon als Mercedes man op nr. 1 om naast Hamilton plaats te nemen.
Ferrari ter vervanging van Kimi zal dan logischer zijn in mijn ogen. Maar ook dit zal mede afhangen van wat de junioren laten zien. Vergeet niet dat ook Massa met beperkte ervaring in de Ferrari gezet is. Dus een sterke Leclerc is zeker niet uitgesloten als kandidaat naast Vettel. Maar hier zie ik Ricciardo nog wel op nr. 1 voor de positie naast Vettel. Echter zal hij daar zeker 2e rijder gaan worden en ik verwacht geen herhaling van 2014 dan wel een Mansell vs Piquet strijd.
Zijn beste kansen liggen echt bij RedBull, maar om als volwaardig coureur mee te kunnen blijven doen binnen het team en het kampioenschap is het wel zaak dat hij dan snel de knoop door zal hakken.
ringo
Posts: 3.633
Bij RB zijn geen 1 1ste rijder.... ze moeten gewoon hardgaan, matriaal is evenwaardig ze delen zelfs wagen data.. Als hartly presteerd of gasly waarom nie naar RB? wat heb je aan een junior programma als je niet door je opleiding rijders kan halen... probleem bij kvyat was mentaal , gaat ook over constant zijn.
Ridertje
Posts: 2.204
Riccardo gaat naar Renault, dit is het enige overgebleven fabrieks team waar Ric 1e rijder kan worden, Mercedes of Ferrari zou hij alleen terecht kunnen als 2e rijder.
Dan kan hij nog beter bij RBR blijven, want daar heeft hij al credits opgebouwd!
lars75
Posts: 8.908
Naar Renault lijkt ook logisch, maar niet direct als 1e rijder. Want Hulkenberg is geen misselijke teamgenoot...
Maximoes
Posts: 194
Ocon legt Perez iid op de pijnbank, echter het verschil vind ik erg klein. Mbt paste is er niet veel verschil, de keren dat Ocon voor Perez over de eindstreep kwam zat Perez er telkens vlak achter.
f1 benelux
Posts: 4.072
Terwijl Peres zichzelf zo goed vindt dat ie naar een topteam kan, en Ocon nog maar één volledig jaar erop heeft zitten.. GROOT verschil!!
f1 benelux
Posts: 4.072
"Voor mij is het alleen maar goed dat mijn teamgenoot me tot het uiterste dwingt." .. Waarom denk ik nu ineens aan Spa? ;)
Ridertje
Posts: 2.204
En Baku!
daarom
Posts: 987
Dus Perez was ingekakt. Beetje jammer dat hij pas na een bijna compleet seizoen zichzelf realiseerd dat er een tandje bij moet
schwantz34
Posts: 38.464
Denk niet dat Perez ingekakt is, maar dat Ocon zich zeer goed ontwilkkeld en hard onderweg is om een topper te worden.