Mexico accentueerde zwakke plekken van Renault
- Gepubliceerd op 06 nov 2017 16:51
-
- Door: Rob Veenstra
Renault treft maatregelen om een herhaling van de problemen die het Franse merk in Mexico teisterden te voorkomen. De motoren van de autofabrikant konden niet overweg met de ijle lucht op 2.250 meter boven zeeniveau in Mexico City. Het eigen fabrieksteam van Renault en de klantenteams Red Bull Racing en Scuderia Toro Rosso ondervonden daar hinder van.
Renault-directeur Cyril Abiteboul: "De Mexicaanse Grand Prix was behoorlijk moeilijk voor ons, met een aantal onacceptabele mechanische problemen. We hebben de heldere intentie om daar snelle en stevige maatregelen tegen te treffen. De bijzonderheden van Mexico City accentueerden onze zwakke plekken, maar we zijn er duidelijk niet in geslaagd de juiste balans tussen performance en betrouwbaarheid te vinden."
"De performance van onze aandrijflijn is er dit seizoen aanzienlijk op vooruit gegaan. Dat blijkt ook wel uit de kwalificaties en de races. Nu is het zaak om meer betrouwbaarheid aan te boren, zowel voor ons eigen team als voor onze klantenteams, ook al boekte Max Verstappen dan een magnifieke overwinning in Mexico."
Trending nieuws
-
De Formule 1-coureurs van 2024: Esteban Ocon, opmerkelijk vertrek22 dec 2024 16:45
-
Hadjar onthult startnummer voor debuutseizoen in Formule 122 dec 2024 14:43
-
Lawson heeft duidelijk doel voor ogen: "Een wereldkampioenschap winnen"22 dec 2024 12:41
1
Reacties (37)
Login om te reagerenDutchF1
Posts: 12.432
Tja, de performance laat wel wat te wensen over al zal Max daar niet over klagen de laatste paar races....maar oh wat zaten ze met dichtgeknepen billen in de pitstraat bij RB.
Misschien toch wat te overmoedig geweest bij Renault.
Jan Almere
Posts: 3.186
Dutch, een beetje een open deur je reactie.
DutchF1
Posts: 12.432
Joh, wat geeft dat...het is maandagmiddag.
Gard
Posts: 863
En het is redelijk weer dus de voordeur mag best open.:-)
Jello
Posts: 573
Het hele probleem in Mexico was dat Renault de motoren minder heeft teruggetuned dan de concurrentie, daarom was de performance dat weekend heel behoorlijk maar de betrouwbaarheid zo ruk. Heeft Cyril geloof ik in een eerder interview gemeld.
SCHOUTEN RACING FAN
Posts: 3.933
Oh jee ze gaan ze weer terig schroeven
Snelrondje
Posts: 8.679
Ja en ondanks dat de performance achterblijft zette Verstappen de eerste Mercedes op 20 seconden. Die Bottas was niet in staat om ook maar 1 aanval te plaatsen!
DutchF1
Posts: 12.432
Lekker he zo reageren na 4 jaar helemaal niets.
Mag hoor, ik gun anderen ook wat.
c4ndiru
Posts: 349
Heeft Max een speciale motor? Misschien krijgt hij de beste onderdelen omdat hij bijgetekend heeft.
Larry Perkins
Posts: 54.260
Nog een toepasselijke kop...
“MEXICO ACCENTUEERDE STERKE PUNTEN VAN MAX VERSTAPPEN”
Supersoft
Posts: 1.131
Toch zal ik niet zo snel een Renault kopen!
Reno
Posts: 1.575
Wij hebben er 1 en op basis van de Formule E aandrijving. ;-)
Supersoft
Posts: 1.131
Geeft niet RENO ?
Larry Perkins
Posts: 54.260
Maar het verklaart een boel @Reno. ;)
World Citizen
Posts: 124
Franse auto's... iedereen moet het zelf weten. Ik kom uit een familie van automonteurs en vrienden om ons heen repareren ook veel auto's.
Die zeggen eigenlijk allemaal dat je niet aan Franse auto's moet beginnen. En uit cijfers blijkt ook gewoon dat Franse auto's het vaakst naar de garage moeten. Dat was in de Jaren 80/90, maar helaas ook weer in 2017. \
Door heel die auto familie rij ik in nogal vaak in verschillende auto's.. en ook ik merk vaker problemen in Franse auto's.
Nu zegt dit niet meteen iets over de Renault motor van Max, maar ergens... ergens zitten al die automonteurs die in de avond bij klussen met een gat in hun hart dat Max met een Franse auto rijd. Ik weet het zeker !
Max wereldkampioen
Posts: 358
#W.C ik heb net een C4 CP ingeruild. Was 7 jaar benzine 260.00 op de teller en alleen het reguliere onderhoud en slijtage. Enige nadeel hij is verschikkelijk lelijk.
SolarCell
Posts: 982
Komt er ook weleens wat concreets uit de mond van die Abiteboul?! "We hebben de heldere intentie om daar snelle en stevige maatregelen tegen te treffen." De INTENTIE (!) Vlees noch vis, die man (of dat bedrijf...).
geert61
Posts: 1.099
ze hadden jos om hulp gevraagd maar de spreekt geen frans en franse geen andere taal dan frans dus daar struikelde het op .
ze zoeken dus een man die verstand heeft van motoren en frans spreekt een onmogelijke opdracht dus
TheStijg
Posts: 3.929
@GEERT: ik begrijp helemaal niets van jouw post, of is dat de bedoeling?
alonso fan
Posts: 10.412
Ik begrijp hem wel en jij ook als je Max voor de f1 volgde.
Thehemster
Posts: 7
Interpunctie, vriend. Interpunctie.
schwantz34
Posts: 38.979
Laat het maar zien, volgend seizoen ligt de lat nog hoger qua betrouwbaarheid!
TheStijg
Posts: 3.929
Heel raar dat Renault daar niet op geanticipeerd had. De lucht is al sinds mensenheugenis ijl op 2.250 m..
Reno
Posts: 1.575
Inderdaad. Iedereen binnen de F1 weet het.
Kan zijn dat er niet voldoende is geanticipeerd. Bij Verstappen heeft men tijdens race nog de nodige aanpassingen gedaan. Wel lachen dat ie er niet langszamer door reed.
Motori-arte
Posts: 1.358
Ik denk dat het eerder te maken heeft met de manier waarop hulkenberg - hartley - riciardo en sainz de auto besturen.
f1 benelux
Posts: 4.106
dus ook Max tijdens al de races dat hij uitviel?
Forti Ford
Posts: 80
Uit onderzoek is gebleken dat racen met de stuur aan de rechterkant onbetrouwbaar is.
Lythox
Posts: 221
Het probleem zal wel bij de koeling hebben gelegen. M'n pa's renault had ook altijd problemen met oververhitten, bij vrij normaal gebruik
Motori-arte
Posts: 1.358
Interessant dat je vader een Renault F1 blok heeft voor normaal gebruik.
Freek-Willem
Posts: 5.497
Ik heb een normaal Renault blok wat ik als F1 gebruik. Maar de koeling is nooit een problemen.
Forti Ford
Posts: 80
In mijn Volkswagen heb ik nooit problemen mee
aap
Posts: 1.366
vraag me af of dat ijle lucht verhaal niet gewoon een k#t smoesje is
en gewoon onderdelen voor volgend jaar hebben zitten testen ofzo
ik weet het ook niet....puntjes zijn nu wel belangrijk voor Renault
maarja...eigenlijk lekker belangrijk ook
schwantz34
Posts: 38.979
Broodjeaappverhaal ;)
Larry Perkins
Posts: 54.260
wat aap lekker belangrijk ook vindt
Forti Ford
Posts: 80
Wie weet
aap
Posts: 1.366
haha wat grappig Broodjeaappverhaal hahahaha
Mcxxxxx
Posts: 62
Zorgen voor meer performance. Meer motoren per seizoen. Gaat er eentje kapot dan vervangen dat ding, zonder grid penalties.
Simpele regels maken de sport weer intersant.