Interlagos verbetert drainage na waterballet in 2016
- Gepubliceerd op 09 nov 2017 06:47
-
- Door: Rob Veenstra
De organisatie van de Braziliaanse Grand Prix heeft extra groeven aangebracht in het wegdek van het Autodromo Jose Carlos Pace te Sao Paulo. Het circuit, beter bekend als Interlagos, was vorig jaar het decor voor een waterballet. Door hevige regenval duurde de race meer dan drie uur.
Om een herhaling van dat scenario te voorkomen zijn extra groeven aangebracht in het asfalt om het water af te voeren, waardoor er minder tot geen plassen op de baan meer mogen ontstaan. Komend weekend zal blijken of dat gelukt is; de voorspellingen geven regen aan voor vrijdag en zaterdag.
.
Trending nieuws
-
De Formule 1-coureurs van 2024: Esteban Ocon, opmerkelijk vertrek22 dec 2024 16:45
-
Hadjar onthult startnummer voor debuutseizoen in Formule 122 dec 2024 14:43
-
Lawson heeft duidelijk doel voor ogen: "Een wereldkampioenschap winnen"22 dec 2024 12:41
0
Reacties (19)
Login om te reagerenDrunt
Posts: 532
Zonde! :0
ap
Posts: 953
Veiligheid gaat voor ons kijkplezier!
Nat is nog steeds nat!
Remedy81
Posts: 5.886
Zonde dat je drie uur moet wachten voor de plassen weg zijn? Als het regent is het nog steeds nat en heb je nog steeds een regen race. Verschil ze kunnen wel rijden ipv in de pits staan...
Drunt
Posts: 532
Ok zo bezien heb je een punt Remedy
Larry Perkins
Posts: 53.871
Ja die staande plassen hebben niets meer met racen te maken.
Heb je een klein beetje pech als je er middenin zit, is zelfs de beste regenrijder volstrekt kansloos.
En het zou mooi zijn als het lange wachten zo wordt verkort want die papieren bootjes zijn hooguit drie minuten leuk en bovendien is Kvyat er niet meer bij om met Ricciardo een houterig regendansje te doen. “Das war einmal.”
Jean Alesi
Posts: 17.675
@Larry, een staande plas zorgde vorige jaar wél voor die mooie 'slide' van Max :-)
CTRA
Posts: 4.060
Ik plas altijd staande. Niets mis mee toch?
Big_El
Posts: 2.137
Daar zijn ze zo'n 20 jaar te laat mee, anders had vader Jos al mooie dingen kunnen laten zien op dat circuit...
Canson Po
Posts: 2.406
idd herinner me dat er 5-6 afvlogen in 2002 of 2003 allen na de senna s op het einde van eerste recht stuk (descida do lago), was toen ook al een drainage probleem dus nu dik 10 jaar later gaan ze er iets aan doen :o
Larry Perkins
Posts: 53.871
Okay @Jean, maar Max is de uitzondering.
Bovendien, hij loopt niet alleen over het water, hij rijdt er ook over.
Sommigen zijn nog in de veronderstelling dat dat ook een truc van Newey is. Tsssss... ;)
Remedy81
Posts: 5.886
@CANSON PO: Volgens mij hebben ze die specifieke plek gelijk daarna opgelost... Nu is de rest van de baan aan de beurt ;)
zoefroef
Posts: 1.419
Minder water houdt niet in dat de baan nat is als het stortregent, het water wordt alleen sneller afgevoerd, wat helemaal niet verkeerd is.
schwantz34
Posts: 38.778
En er zal wat minder spray van de banden komen, zodat de coureurs iets meer zicht hebben. Vooral het rechte stuk was vorig jaar zeer gevaarlijk, met de crash van Kimi die daar goed wegkwam gelukkig.
Larry Perkins
Posts: 53.871
Vooral Ricciardo had weinig zicht maar waarchijnlijk niet door de regen maar door een knap geworpen pizza op zijn vizier.
Flying Dutchman
Posts: 2.402
Aan ene kant is veiligheid natuurlijk belangrijk. Aan de andere kant, in verleden waren de regenraces just the usual business. Ik moet daarbij aan Maleisie 2001 denken toen bijna de helft van de banden onder water was maar er werd gewoon geracet en goed geracet ook.
DutchTreath
Posts: 5.058
Zolang je geen last hebt van aquaplaning is er niets aan de hand. Maar zolang sommige coureurs aangeven dat het te nat is en anderen weer niet, zal de wedstrijdleiding uiteindelijk moeten bepalen of er wel dan niet geracet wordt. Ook hier l.lt elke coureur (team) in zijn eigen straatje.
Erwinnaar
Posts: 4.942
En een helikopter moet kunnen vliegen.
Ddaan
Posts: 145
Merken we dit jaar niks van. Heerlijk zonnig weer op zondag! :-)
Frank-84
Posts: 666
Heerlijk die lange races met uitstel! Hoe langer hoe beter :). Een hele zondag gevuld met F1, prima toch??