Max Verstappen was niet heel ontevreden met het binnenslepen van de vierde plek tijdens de kwalificatie voor de Grand Prix van Brazilië. De Nederlander erkende dat de Red Bull niet zo snel was als gehoopt op Interlagos en wist dat P4 het maximaal haalbare was.
"De balans in de auto is gewoon niet top," zei Max aan Ziggo Sport. "Daardoor is het rijden moeilijk en dat is eigenlijk het hele weekend al zo. We zijn aan het vechten en niet snel genoeg in de kwalificatie. We zijn pakken te weinig tijd in de snelle bochten en dat zijn net de punten waar je tijd kunt winnen hier, dus dan houdt het op."
"We hebben het maximale eruit gehaald en daarmee ben ik blij. Maar ik had natuurlijk, na van de laatste vier races er twee gewonnen te hebben, gehoopt er hier dichterbij te zitten."
"De motor klinkt redelijk ruw al het hele weekend, dus ik weet niet of dat nog problemen op zal leveren, maar mij kan niks meer overvallen dit jaar."
Er was ook nog een dubieus moment in Q2 waarin verwarring heerste of Fernando Alonso of Max naar de weging van de FIA moest en Max wist nog steeds niet wie nou naar de weging had gemoeten: "De rode lamp ging de hele tijd aan en uit en ik weet niet wie ze bedoelden, maar de official gebaarde dat ik door mocht, maar dat was inderdaad apart. Voor morgen verwacht ik dat we niet snel genoeg zijn om aan te vallen, dus er zou al iets bij de de start moeten gebeuren, anders wordt het een eenzame middag."
Reacties (41)
Login om te reagerenCicero
Posts: 1.355
Vorige keer was ook al eenzaam voor max, toen had hij er alleen minder moeite mee
rickf1
Posts: 1.623
Motor is veel conservatiever afgesteld dit keer. Jammer dat dat nodig blijkt.
Beetle
Posts: 2.342
Hey Royalere, Max is wel realistisch...
ROYALERE
Posts: 24.398
Max is negatief. Als Max geen 1e wordt is hij pissig. Begrijpelijk. Maar Max moet leren dat een race meer is als de quali. De race zelf is veel belangrijker. En daar is de RB het sterkst.
aesop
Posts: 659
Wat een merkwaardie reactie Royalere. Max was niet negatief of pissig. Wel realistisch, zoals hij meestal goed zijn kansen imschat voor de zondag.
Stingray1971
Posts: 180
Ik maak me niet zo'n zorgen. P1 zal waarschijnlijk wel voor Vettel zijn. Maar Max laat de laatste tijd tijdens de race een veel hogere pace zien dan Bottas of Raikonen. Als dat blok geen roet in het eten gooit dan is mijn voorspelling dat hij morgen op p2 eindigd.
Beemerdude
Posts: 7.814
Ach, iedereen denkt na Mexico dat ie alles wel ‘even’ aan elkaar rijgt. Mexico is nivellerend voor de motoren vanwege de ijle lucht; daar hebben de meest efficiënte motoren relatief gezien veel meer last van als die troep die Renault levert. In Brazilië zijn de verhoudingen wat betreft de pk pakhuizen van Mercedes en Ferrari weer volledig hersteld. RBR moet teveel concessies doen op aero om niet het hele rechte stuk een sitting duck te worden zondag. Dan verlies je het dus in de snelle bochten..., vrij logisch allemaal hoor.
VeerTheMan
Posts: 982
Gewoon p3 morgen, nadat hij Raikkonen in de laatste bocht inhaalt. :-)
Reutel
Posts: 695
Eerst maar eens hopen dat hij bij de start Alonso voor kan blijven heren..
SCHOUTEN RACING FAN
Posts: 3.933
Ja dat is inderdaad wel een verstappen kwaal ryoal. Maar om.nou te zeggen hij moet leren. Haha ik denk dat die dat wel weet
Maximiliaan
Posts: 2.969
Eerst maar eens heelhuids de eerste bocht doorkomen, dan zie we wel verder.
schwantz34
Posts: 38.764
Komt goed, ik heb er veel vertrouwen in dat Bottas en Vettel elkaar gaan raken bij de start. Morgen p3 als dat kreng heel blijft tenminste.
Sjors1991
Posts: 207
P3 zou een prima resultaat zijn denk ik. Beetje geluk hebben dat de racepace van RAI tegenvalt.
vijfde wiel
Posts: 18
Als Max een goede start maakt geef ik Raikkonen en Bottas de meeste kans, Vettel verdedigt meestal nogal hard op verstappen.
Larry Perkins
Posts: 53.830
Die Bottas blokkeert natuurlijk met zijn dikke reet wel de héle eerste bocht. ;)
Sjors1991
Posts: 207
Zou wel lachen zijn als hij gewoon in bocht 1 zijn MB horizontaal parkeert zodat er helemaal niemand langs komt.
ROYALERE
Posts: 24.398
Hij is nog sceptischer als mij. Hij klaagt altijd over zijn bandjes en over zijn motor(daar heeft hij gelijk in). Maar komop. Morgen met een goede start kan hij zomaar 1e liggen. En nu klinkt de motor ineens ruw? Hij einigd maar 0.4 Vanaf pole. Kom op Maxie. Een klein beetje opti kan geen kwaad.
Hij draaft wel erg vaak door.
ROYALERE
Posts: 24.398
Edit: Op mexico en Suzuka zat hij er hetzelfde bij. Ook op een halve sec bij de Quali. Dus (ja dit is lastig) Max lult hier.
ROYALERE
Posts: 24.398
Edit: In Mex en Suzuka zat hij ook een halve sec achter pole. Dus Max lult hier. Hij is kritisch en dat snap ik. Maar hij draaft wel snel naar het absolute negatiefe altijd.... Ik zeg: p3.
Beetle
Posts: 2.342
Gast, zijn er 6 tienden...
Sjors1991
Posts: 207
Correctie: 0,602 achter pole.
ROYALERE
Posts: 24.398
Gemiddeld dus een halve sec. De races die hij won. Max is goed/snel/geniaal. Maar hij slaat mij teveel door naar het negatieve. Met een goede start rijd hij binnen 4 rondjes op plaats 3. Als hij dat nou een keer uitspreekt.
BenettonB194
Posts: 1.396
In Mexico en Suzuka zijn de ronden ook wat langer... Als je dat doortelt zit hij er als je de snelheid weegt tegenover deze races procentueel verder af.
OfficialPradero
Posts: 1.378
Dan moet de balans in de auto wel goed zijn, en als hij als coureur aangeeft dat dat niet zo is... wie zijn wij/ben jij dan om daar aan te twijfelen ?
MustFeed
Posts: 9.534
"Op mexico en Suzuka zat hij er hetzelfde bij. Ook op een halve sec bij de Quali. Dus (ja dit is lastig) Max lult hier."
In Mexico was het verschil 0.086 op pole
In Japan was het verschil 1.013 op pole
Je gelooft Verstappen misschien niet, maar wat jij zegt is aantoonbaar in ieder geval niet juist :p
MustFeed
Posts: 9.534
Japan (Suzuka) heeft Verstappen ook niet gewonnen. Daar werd hij 2e achter Hamilton.
In Maleisie (Sepang) was het verschil 0.465 op pole.
ROYALERE
Posts: 24.398
Halve seconden dus..... We lezen. Gemiddeld.
ESTEBAN STROLL
Posts: 281
hey ROYALERE, Tippie, denk eerst eens goed na over wat je wil gaan schrijven!
louc_
Posts: 2.303
Dus weeral veel bla bla!
ROYALERE
Posts: 24.398
Idd, In Mexico en maleisia waren ze ook halve sec langzamer. We zien het wel.
Mojito
Posts: 4.843
@royal
Wat is er mis gegaan in je leven dat je zo´n azijnzeiker geworden bent?
elflitso
Posts: 1.295
Even naar voren schuiven morgen bij de start. De beide Ferrari's en Bottas zijn nogal brokken piloten in de eerste bocht mocht het droog zijn. Een kegelspel in de eerste bocht zou mij niet vreemd zijn nu met deze top 3.
tydhd2
Posts: 4
Wordt morgen een stuk warmer. Volgens mij een voordeel voor de bulls. We gaan het zien
Chauvinist
Posts: 683
Morgen 29 a 30gr, dat icm zijn racepace op SS en S kan het nog wel eens een uitstekend resultaat worden.
InfinityG35
Posts: 1.322
Zou het te maken kunnen hebben met het FRIC systeem waar nu ineens zwaardere eisen aan zijn gesteld? Auto zag er aardig anders uit qua wegligging tov vorige races...
Beetle
Posts: 2.342
Nee joh, hoe kan je dat nou suggereren...
erwin93
Posts: 893
Klopt maar of dat direct daardoor kwam.
Larry Perkins
Posts: 53.830
Een eventuele optie...
Max en Red Bull willen vooral nog een race winnen dit jaar.
Misschien dat Max, zodra hij merkt in Brazilië toch niet te kunnen winnen, hij voortijdig de pits inkomt met een denkbeeldig probleem en uitstapt om zo de motor voor Abu Dhabi te sparen in de hoop daar alsnog te kunnen toeslaan.
Het zal wel niet, maar je weet het maar nooit.
Pietje Bell
Posts: 26.458
Ziet er naar uit dat hij helemaal niets te sparen heeft en nieuwe onderdelen zijn er niet meer.
De vraag is wanneer deze er mee ophoudt vandaag.
Adam Cooper op Twitter gisteren:
'@Max33Verstappen is on the edge in reliability terms - RBR found a cracked MGU-H last night so went backto an older one that's done a lot of miles and had in effect been 'retired'... His laps were restricted in FP3
16:55 - 11 nov. 2017 vanuit São Paulo, Brasil
Pietje Bell
Posts: 26.458
Max mag nog zonder straf een nieuwe 4e MGU-H inzetten.
Belachelijk dat Renault die niet meer kan leveren.
Larry Perkins
Posts: 53.830
Schandalig dat Renault niet voldoende heeft geproduceerd. Zo te lezen begaat Renault momenteel één grote blunder dan @Pietje. Nog erger dan ik al dacht dus. En twee weken geleden lachte de wereld Max nog toe...
Lastige is dat Red Bull in 2018 de Fransen weer hard nodig heeft en daar in hun kritiek rekening mee moet houden. Moeilijk verhaaltje dit...