Hamilton na eerste simulatierit met MP4-26: "Voelde me meteen thuis"
- Gepubliceerd op 30 nov 2010 11:38
-
- Door: Rob Veenstra
McLaren-coureur Lewis Hamilton heeft voor in de simulator kennis gemaakt met de auto voor 2011, de MP4-26. De wereldkampioen van 2008 heeft een goed gevoel aan die eerste rit overgehouden. Hamilton: Ik voelde me meteen thuis in de nieuwe wagen.
Hij vervolgt op zijn Twitter-pagina: Ik reed gisteren voor het eerst met de nieuwe bolide in de simulator en ik ben blij. De ontwerpen voor de MP4-26 zien er ook cool uit, veel leuke ideeën voor verbeteringen. KERS en de achtervleugel zijn nog listig, maar ons KERS is de beste. Nog geen vakantie voor mij, ik blijf tot halverwege december de mensen in het McLaren Technology Centre pushen.
Over de nieuwe Pirelli-banden, waar hij nog niet mee testte, zegt Hamilton: De nieuwe banden zijn oké, geen groot verschil met het rubber dat we gewend waren. Alleen de achterbanden zijn zwak en slijten snel. De auto en de banden zullen nog veranderen, daarom nam ik niet deel aan de Pirelli-test. Het was beter om de testrijders data te laten verzamelen voor de simulator en windtunnel.
Hij vervolgt op zijn Twitter-pagina: Ik reed gisteren voor het eerst met de nieuwe bolide in de simulator en ik ben blij. De ontwerpen voor de MP4-26 zien er ook cool uit, veel leuke ideeën voor verbeteringen. KERS en de achtervleugel zijn nog listig, maar ons KERS is de beste. Nog geen vakantie voor mij, ik blijf tot halverwege december de mensen in het McLaren Technology Centre pushen.
Over de nieuwe Pirelli-banden, waar hij nog niet mee testte, zegt Hamilton: De nieuwe banden zijn oké, geen groot verschil met het rubber dat we gewend waren. Alleen de achterbanden zijn zwak en slijten snel. De auto en de banden zullen nog veranderen, daarom nam ik niet deel aan de Pirelli-test. Het was beter om de testrijders data te laten verzamelen voor de simulator en windtunnel.
.
Trending nieuws
-
De Formule 1-coureurs van 2024: Esteban Ocon, opmerkelijk vertrek22 dec 2024 16:45
-
Hadjar onthult startnummer voor debuutseizoen in Formule 122 dec 2024 14:43
-
Lawson heeft duidelijk doel voor ogen: "Een wereldkampioenschap winnen"22 dec 2024 12:41
9
Reacties (30)
Login om te reagerenRaikkonen-FAN
Posts: 10.089
ik kan niet wachten tot de 1e GP
Sparrow
Posts: 3.592
Ik hecht niet zoveel waarde aan dit soort simulatieritten en de uitspraken die eruit volgen. Ik weet dat die simulatoren erg goed zijn, maar volgens mij horen we elk jaar wel dat ze in de simulator zeer tevreden zijn en dat het op de baan toch net weer anders is. Slijtage van banden kan men denk ik nog echt niet zo goed simuleren als echt op de baan.
Raikkonen-FAN
Posts: 10.089
klopt, plus dat het ook gewoon een typisch media praatje kan zijn
DutchF1
Posts: 12.432
Klopt, hetzelfde had ik met die banden test van Pirelli. Er gaat nog zoveel veranderen aan auto en banden dat het nu geen maatstaf is.
Fernando en Felipe
Posts: 81
Ik kan niet wachten tot de wintertest in Barcelona. Dan zie ik de nieuwe Ferrari in het echt. :))
Pietje2013
Posts: 9.060
Ik ben blij voor je!
Fernando-Alonso
Posts: 3.470
Ik wou dat ik er ook bij kon zijn:(
miauw
Posts: 1.136
Goed dat Hamilton positief is, maar ze kunnen ook heel goed de concurrentie zand in de ogen strooien. We zien het wel in het voorjaar op de baan... Inventief zijn ze zeker bij McLaren, dat is waar.
F1-2009
Posts: 562
Ja dat doen ze ja. Ze hebben eigenlijk een baggerauto en dat willen ze zo laten merken :|
rafael
Posts: 2.555
\"\"*KERS en de achtervleugel zijn nog listig, maar ons KERS is de beste. Nog geen vakantie voor mij, ik blijf tot halverwege december de mensen in het McLaren Technology Centre pushen.\"\"*Aldus Hamilton..
Dat ziet goed uit voor 2011,als ik buttons was had ik hetzelfde doen, geen VAKANTIE,maar gewoon meewerken aan de nieuw auto!!!!
L.Hamilton
Posts: 7.028
Heb ook veel zin in 2011. Goed nieuws dat die simulator in iedergeval goed bevalt al, en geweldig om te lezen hoe gemotiveerd Lewis weer is en erop gebrand om in 2011 wel een winnende auto te hebben!
-Baron-
Posts: 3.091
Hij had dit jaar toch ook een winnende auto? :P
patrickl
Posts: 11.414
Hij won zelfs met deze auto inderdaad, maar dat lag meer aan de incompetentie van de tegenstanders.
L.Hamilton
Posts: 7.028
@Baron
Als de auto enkel op een paar snelle circuits kans had om te winnen noem ik het geen winnende auto, dat vind ik het pas als je op bijna elk circuit kans maakt. Hopelijk is dat in 2011 het geval!
Rayden
Posts: 439
Kan niet wachten tot het weer begint, verheug me al op de nieuwe auto\'s en hoe ze eruit gaan zien in 2011....
Dacht dat ik nooit zou wennen aan die smalle hoge achterspoiler, maar alles went kennelijk
Mr Marly
Posts: 7.560
Hetzelfde geld voor mij met die brede voorvleugel, vons het er eerst niet uitzien maar jewent eraan en leert het waarderen.
Runningupthathill
Posts: 18.168
Dat komt ook omdat de auto\'s van 2009 echt soms lelijke roestbakken leken. De enige echt in verhouding waren de Brawn\'s, de Red Bull\'s, de Williamsen en de Toyota\'s. Kijk maar eens terug naar de Ferrari en de McLaren van 2009, dat leken wel bij elkaar geharkte bakken. Dit jaar zien alle auto\'s er veel gestroomlijnder uit, waardoor het automatisch er beter uitziet.
Mr Marly
Posts: 7.560
Maar de eerste foto dit jaar van de McLaren met die haaivin vond ik niet mooi, maar ook daarvoor geld als je een paar weekends verder bent dan wen je eraan en begin je het mooi te vinden ook. Of die rare BMW neus voor een paar jaar terug.
RogerZzz
Posts: 9.263
De F10 is naast veel sneller en betrouwbaarder ook een stuk stuk mooier dan zijn voorganger.
www.f1fanatic.co.u(...)_f10_compared_t.jpg
www.f1fanatic.co.u(...)_f10_compared_r.jpg
www.f1fanatic.co.u(...)_f10_compared_f.jpg
Maar de mooiste wagens komen uit 2000-2008 ;)
patrickl
Posts: 11.414
Die spuuglelijke auto\'s van 2008 waren we ook snel aan gewend. Alhoewel dat langzaam groeide tussen 2006 en 2008. Al die flapjes en wratten op de auto\'s zijn er nu af.
f60
Posts: 1.725
McLaren Project Four dateert intussen al van 1981 toen Ron Dennis teambaas werd. Blijkbaar houdt men eraan vast.
Pietje2013
Posts: 9.060
Project four was het F2 team van RD. Mclaren werd na de dood van Bruce McLaren een aantal jaar lang gerunt door Teddy Mayer (RIP 2009) Deze had vaker contact met RD en van het 1, kwam het ander. RD begon 1 jaar voor de samenvoeging al te expirimenteren met koolstofvezel. In 1981 was McL het eerste team in de F1 die een koolstofvezel monocoque introduceerde.
Vette-L
Posts: 265
Ik ben altijd heel blij met zulk nieuws door de nieuwe regels zijn de simulatoren steeds beter geworden.
Begin volgend jaar komt voor het eerst een particuliere versie uit van een simulator die vandaag de dag gebruikt word door teminste 5 F1 teams waaronder ook Redbull.
Hulde aan Lewis zijn input.
Natuurlijk zal een simulator nooit het echt kunnen vervangen.
Jermaine
Posts: 7.015
Nu hopen omdat er weinig verschil is dat Massa ermee kan rijden en ik hoop snel voor foto\'s voor het modden voor Rfactor dan kan ik dit snel maken^^
MclarenTeam
Posts: 121
Fijn om te horen, maar het zegt allemaal helemaal niks natuurlijk. Ooit eens een topteam nu al horen zeggen: uit de simulatie blijkt dat we nu al een kut auto hebben.
Runningupthathill
Posts: 18.168
Het topteam dat dat durft, krijgt mijn grootste respect :D
Np-F1
Posts: 917
@f-60
Eerst was het nog Marlboro Project 4, zelfs. ;) Ik denk dat zolang Ron Dennis nog onderdeel uit maakt van de McLaren Group, die naam nog wel blijft.
Ik denk overigens dat we dit soort berichten wel vaker gaan zien in de toekomst. Het is immers makkelijker om een \'auto\' in de simulator te zetten met rijder, dan een wagen fabriceren terwijl je er toch niet mee mag racen.
Mr Marly
Posts: 7.560
Daarna ook nog hoop ik, het was toch het begin van een mooi tijdperk :)
Never change a winning formula.
f60
Posts: 1.725
Het is omdat de 2011 wagen in 2010 ontwikkeld wordt en Ron Dennis voor het laatst CEO was in 2009.
Rubber
Posts: 120
Inderdaad elk jaar hetzelfde: ´de auto is veel beter´, ´we gaan een grote sprong vooruit maken´, ´we zijn zeer optimistisch over komend seizoen´ enz.
Hiermee hopend om meer sponsoren aan te trekken.
We moeten helaas nog een boel nachtjes slapen tot we gaan zien wie de beste nieuwe auto heeft