Racing Engineering bespaart zich de stress van Formule 1

Inderdaad. F1 is trouwens een bodemloze put en de bodem wordt elk jaar dieper.

@ DARLOS

Ja, maar net zoals energie "verdwijnt" geld niet. Het gaat van de ene partij over op de andere. "Iemand" heeft er iig aan verdiend. Jammer voor de aandeelhouders van de partij met verliezen, maar gelukkig voor hen die in dat circus een job hebben en er hun brood mee verdienen, en voor ons natuurlijk, wij die kunnen genieten van het hele spektakel.

ik niet, aangezien Carlin inmiddels al meerdere malen bijna failliet is gegaan. Alleen de centen van Max Chilton in de Indy Lights hielden het team overeind. Verder hebben ze ook aan het geldinfuus van o.a. de families Gelael en Canamasas gehangen en moesten ze zich na het weggaan van Jolly Palmer schielijk uit een aantal klassen terugtrekken om te overleven. Ook de plannen van Rinus Van Kalmthout in de VS kwamen door Carlin in gevaar, nadat hun partner Benik zich ineens terugtrok uit een deal om samen een USF2000 entry voor Van Kalmthout te regelen. Gelukkig kwam dat dankzij Pabst Racing nog goed, maar dat terzijde.

Wat is een klein team? STR, Haas zijn ook kleine teams. In deze tijd is het toch wel duidelijk dat je niet achteraan hoeft te rijden. Verder kunnen ze gewoon als een soort opleidingsteam dienen of opvang voor coureurs die nergens anders terecht kunnen. Renault gaat sowieso scheiden met Red Bull, en heeft dan een team naast Mclaren nodig die ze als een soort driver development team kunnen gebruiken, waar ze voor een lagere prijs of zelfs gratis aandrijflijnen aan gunnen (McLaren zal immers alles zelfstandig doen).

Ze hoeven alleen financieel gezond te zijn, anders dan iets als Manor dat afhankelijk was van dat ene puntje en vervolgens failliet was nadat Sauber ze voorbij was.