Supermarktketen gaat Formule 1-technologie Williams gebruiken
- Gepubliceerd op 18 nov 2017 11:06
-
- Door: Rik Klein Entink
Als het gaat om de nieuwe motorenreglementen die vanaf 2021 van kracht moeten worden, dan is het voor de fabrikanten belangrijk dat de ontwikkelingen ook gebruikt kunnen worden in de normale autobranche. Maar dankzij de Formule 1 gaat supermarktketen Sainsbury's nu 10 miljoen pond per jaar besparen.
Het team van Williams Racing heeft een aparte divisie om de innovaties vanuit de Formule 1 commercieel te benutten: Williams Advanced Engineering. Zij hebben een aerodynamische folie ontwikkeld (die je ook ziet op Formule 1-wagens en vliegtuigen) die in koelsystemen kan worden toegepast. Samen met supermarktketen Sainsbury's gaan zij deze folie in de open koelsystemen in 1400 supermarkten aanbrengen wat zal leiden tot 15% kostenbesparing en de betreffende temperatuur in het gangpad 4 graden warmer zal zijn. Deze aerofoil zorgt ervoor dat de koude lucht weer terug de koelkast wordt ingeleid.
Paul Crewe van Sainsbury's: "Door buiten onze branche te kijken en technologie te gebruiken van een industrie die bekend staat om snelheid en efficiency, kunnen wij onze impact op het milieu verminderen en winkelen in een Sainsbury-winkel wordt ook een aangenamere bezigheid."
Lees verder op de volledige site
Trending nieuws
-
'Zandvoort gaat vanaf 2026 rouleren met drie andere circuits'21 nov 2024 15:24
-
FIA zorgt voor verbazing bij Verstappen: "Vreemd"21 nov 2024 14:47
-
Komatsu eist scherpte in Vegas: "Elke kans pakken om punten te scoren"21 nov 2024 16:09
0
Reacties (23)
Login om te reagerenMaxiaans
Posts: 8.134
Aerofoil is een vorm (denk aan een vliegtuig vleugel) van een bepaald soort materiaal wat lift creëert, ik begrijp dat foil folie betekend maar iets zegt mij dat dit niet helemaal klopt.
delta9vdp
Posts: 75
Het gaat hier idd om gevormde plankjes (vleugels) die de koude lucht beter binnen de koeling moet houden en heeft helemaal niks te maken met een folie.
Maxiaans
Posts: 8.134
Gelukkig maar, ik dacht ff dat ik iets gemisd had.. In de vliegtuig modelbouw wordt folie over het houten geraamte geplakt en warm gemaakt om strak te trekken.
Maar in de F1?.. Kun jij me dat ook vertellen @Delta9VDP?
The dre
Posts: 2.184
Ik vatte het ook niet helemaal (nog steeds niet eigenlijk), maar zal over een tijdje eens een koeling opentrekken, mischien dat me dan wat duidelijk wordt
delta9vdp
Posts: 75
Worden naar mijn weten weinig houten frames gebruikt in de F1. Alle carbon onderdelen worden gemaakt in een mal en onder een vaccuum gebakken in soort van ovens.
Maar waar is dan de folie? Mag ik de dames en heren uitnodigen om alle folies te vinden.
Ik zal zelf de aftrap geven.:
-Hittefolie. die goudkleurige folie, gebruikt om onderdelen te beschermen tegen extreme temperaturen.
-Tearoff's. aantal folie laagjes op vizier van de helm van de rijder, indien vuil 1 laagje verwijderen.
-Inpakfolie. pallets vol :P
-Alufolie. catering
everything goes.....
delta9vdp
Posts: 75
Voor de geïnteresseerde het vleugeltje is in al zijn glorie te bewonderen op : www.bbc.com/news/business-41998802
The dre
Posts: 2.184
Het is dus wel degelijk een folie, en heeft niets met vlwugeltjes te maken. De folie trekt de koude luchtstroom aan en houd het dus binnen de kast.
Caramba
Posts: 5.786
Het gaat helemaal niet om folie maar om ogenschijnlijk simpele strips die de luchtstroom in koelbakken op een dusdanige manier geleiden dat de koude lucht binnenboord blijft.
Maxiaans
Posts: 8.134
OK, Thanx @TheDre
Caramba
Posts: 5.786
Een plaatje zegt meer dan 1000 woorden
fortune.com/2016/0(...)market-energy-save/
Maxiaans
Posts: 8.134
Ik begrijp er niks meer van....@Caramba of @Hobietiger heeft het wellicht bij het rechte eind.
Maxiaans
Posts: 8.134
@Delta zegt bbcdotcomslashbusiness daar staat het op.
Caramba
Posts: 5.786
Misschien vindt Williams op een gegeven moment de horizontale koelbak uit en besparen ze nog meer energie.
tracklimits
Posts: 246
Sainzbury's.
masf1
Posts: 7.074
Dat is de spaanse tak,een net niet supermarkt.
schwantz34
Posts: 38.436
Holy folie.
edelf
Posts: 1
gebakken lucht
HobieTiger
Posts: 34
Hola, Het gaat om een folie die geplakt kan worden op schappen en deuren van gekoeld voedsel. Door deze folie zal de koude luchtstroom terug de koeling in worden geleid ipv de winkel in. Simpel en efficient gebruik van F1 technologie.
Greetz, Tiger
Maxiaans
Posts: 8.134
Er staat toch echt 'open koeling', @Hobietiger.. Hoe werkt dat dan?
HobieTiger
Posts: 34
@MAXIAANS
Hoi,
Hetzelfde. Koude lucht wordt met betreffende gevormde folie terug de kou ingeleid. Koude lucht is zwaarder dan warme lucht. Dus als je de geblazen koude luchtstroom met een areo foil terug leidt heb je minder verlies van koude lucht die anders op zou gaan in de luchtmassa van de (warmere winkel) en dus minder energie nodig om spullen koel te houden. Greetz, Tiger
Maxiaans
Posts: 8.134
Image caption
The strip is shaped like an aeroplane wing, forcing the cold air to stay close to the cabinet
Ik ben er zelf ook maar ingedoken...
Niks geen folie maar een aantal strips die gevormd zijn zoals een vleugel van een vliegtuig ook wel aerofoil genoemd.
Wat ik boven in m'n eerste post vermoedde is denk ik waar.
NathieF1
Posts: 1.966
Het gaat niet om een folie maar om gevouwen (folded) en gewelfde vinnetjes die de luchtstroom efficienter laten stromen. Zoals bij een formule auto dus.
VF-Ray
Posts: 128
Volgens mij werken deuren zoals we hier in de supermarkten hebben toch het beste.