Renault dubt over de juiste aanpak voor seizoensfinale
- Gepubliceerd op 22 nov 2017 10:41
-
- Door: Rob Veenstra
Het team van Renault hinkt een beetje op twee gedachten voor de Grand Prix van Abu Dhabi van komend weekend. Op Yas Marina Circuit vindt de laatste Formule 1-race van dit seizoen plaats en de Franse renstal heeft nog uitzicht op de zesde plaats in het kampioenschap voor constructeurs. Renault staat maar vier punten achter op Scuderia Toro Rosso.
Het gevaar bestaat echter ook nog dat de Franse renstal de zevende positie verspeelt. Haas F1 Team heeft immers maar twee punten minder dan Renault. Aan de ene kant moet Renault dus in de aanval op Toro Rosso, aan de andere kant moet het zich verdedigen ten opzichte van Haas F1. Daarom dubt de teamleiding nu over de juiste aanpak voor de seizoensfinale.
Renault-directeur Cyril Abiteboul: "Deze race is bijna een kampioenschap op zichzelf, met een intens gevecht met Toro Rosso en Haas F1. Alles is nog mogelijk. We kunnen allemaal als zesde, zevende of achtste eindigen. We zijn voorzichtig in onze voorbereidingen. We moeten een benadering hanteren die aanvallend genoeg is om Toro Rosso voorbij te gaan in de stand, maar tegelijkertijd ook conservatief genoeg om Haas F1 achter ons te houden."
Technisch directeur Bob Bell voegt toe: "Het is een kwestie van een juiste balans vinden in risico's nemen en de beloning die het oplevert. Het doel is om onze kansen om de zesde plek in het kampioenschap voor constructeurs over te nemen van Toro Rosso te maximaliseren. We zullen voor elk punt knokken."
Trending nieuws
-
Bottas krijgt gridstraf voor GP Las Vegas22 nov 2024 05:11
0
Reacties (45)
Login om te reageren0xygen
Posts: 1.160
ik durf het aan, Hulkenberg valt uit dit weekend.
Wingleader
Posts: 3.173
Die Abiteboul gun ik niks meer, de joker. Laat die Renaultblokken maar klappen, voor mijn part alle 6. Laat Haas hierdoor maar 6e worden.
Maximo
Posts: 9.112
Sluit ik mij bij aan.
F1FAN76
Posts: 1.183
De 2 van het Renault team zijn genoeg. Die anderen zijn al vaak genoeg stuk gegaan.
tracklimits
Posts: 246
Sluit me aan bij @F1FAN76
Hoewel ik het lullig voor Hulkenberg zou vinden, maar laat Renault nu ook maar eens flink de deksel op de Franse neus krijgen.
919
Posts: 2.847
Volgens mij dubt Renault alleen voor de bühne, beslissing dat uitrijden veel belangrijker is zal echt wel genomen zijn.
Ze zullen het alle 6 houden met een teruggeschroefde motor, en als er toch één ploft, ja, dan was hij natuurlijk opgeschroefd.
Larry Perkins
Posts: 53.158
Lijkt me voor Sainz net zo ruk als voor Hulkenberg, beiden willen zo hoog mogelijk scoren.
Larry Perkins
Posts: 53.158
Lijkt me voor alle drie de teams raadzaam om als eerste voor betrouwbaarheid te gaan en van daaruit kijken wat er nog meer mogelijk is.
Daarmee bedoel ik niet dat je maar moet gaan afwachten.
DutchF1
Posts: 12.432
Dan glijden die Haas auto's over de olie op het wegdek tegen de bandenstapels aan....hebben ze nog niets
schwantz34
Posts: 38.437
Rijden de Renaults Zondag met een James Bond knoppie? ;)
Larry Perkins
Posts: 53.158
Nee, schijnt met het rode knoppie van Kim Jong-un...
Maximo
Posts: 9.112
Bij Renault zijn et al 2/3 jaar een stelletje tobbers. Qua F1 team, maar ook qua het motoren ontwikkelen.
Darlos Cainz
Posts: 5.665
Moet je nagaan dat 20 jaar geleden Renault het Mercedes van toen was...iedereen wilde een Renault-blok :P
Maximo
Posts: 9.112
Dat komt omdat Renault tegenwoordig voor een dubbeltje op de 1e rij wil zitten en daar red je het niet meer mee als fabrikant
Pietje Bell
Posts: 25.825
De ICE ontwikkeling is best goed, maar de MGU-H geeft veel problemen.
Daarom moeten ze de motor terug schroeven.
Ze hebben meer specialisten nodig om die MGU-H goed te krijgen en
die moeten ze dus proberen te krijgen, maar dat is nog niet gelukt.
Hopelijk in de winter periode.
919
Posts: 2.847
@Maximo, je mag het woordje 'tegenwoordig' gerust weglaten zonder afbreuk te doen aan hetgeen je hebt gezegd.
Richardt.
Posts: 1.531
Ik hoop van harte dat Hulkenberg, als hij weer eens op P6 of P7 rijdt, eens NIET uitvalt. Ik gun het Renault niet zo zeer, maar ik krijg telkens bijna medelijden als ik Hulkenberg weer zie uitvallen terwijl hij op een prima plek rond rijdt.
Maximo
Posts: 9.112
Grappig dat op Spaanse websites de fans het he-le-maal zien zitten met Renault voor 2018 bij McLaren.
Teksten als veel potentie en eerlijk over hun betrouwbaarheid lees ik daar regelmatig.... sukkels, die gaan behoorlijk beteuterd raken in 2018, net als Fernando
RoelD
Posts: 18
Tsja. Beide Spaanse coureurs met Renault motoren. Had je anders verwacht dan?
Maximo
Posts: 9.112
Enig realisme zou ook kunnen.
Ze hebben zich daar afgelopen jaren blind gestaard op hun grote held Alonso die door HONDA niet kon schitteren en denk nu dat McLaren met Renault zo op pole komt te staan.
RoelD
Posts: 18
Ik vind ook dat je gelijk hebt. Maar realisme is iets waar die Spanjaarden nog nooit van gehoord hebben. Niet alleen in formule 1 hoor. Tevens voetbal en politiek ;)
KiekisNL
Posts: 1.913
Doet de media hier in Nederland niet exact het zelfde met Max...
De media blaast alles op trekt alles uit het verband, ik lees het wel maar probeer een goed beeld te krijgen van interviews (liefst ook nog live) daar kun je vaak betere info vandaan krijgen dan wat er word geschreven.
De schrijvende pers maakt 20 news items van 1 interview met allemaal net een andere invalshoek maar als je dan de bron van het interview bekijkt hoor je heel wat anders.
We gaan het volgend jaar zien, net als dat we gaan zien of het Mclaren Chassis wel zo goed is en of de Honda wel zo slecht is.
Daarnaast is Alonso ook een coureur die net als Lewis en Max meer uit een slechte auto kunnen halen dan de meeste op het veld.
flipjef1team
Posts: 946
Roeld: Over realisme gesproken.. Nederlanders zijn realistisch....
Lees vooral de topics over Max, de GP op Zandvoort en voornamelijk hoe de Nederlander los gaat op (oud-) coureurs, stewards of teambazen als ze iets over Max zeggen.
Ja, de realisme overheerst in Nederland....
-
Maximo:
over realisme gesproken: na 5 droevige jaren verwachten de "Hollanders"dat Torro Rosse ineens om de top5 gaat vechten en in 2020 Max in een RBHonda iedereen wegrijdt.
Ja, de realisme overheerst in Nederland.... Vooral als het om Max gaat.
Grappig, als je naar de Spanjaarden wijst wijzen er 3 vingers naar jou....
RoelD
Posts: 18
Klopt. Wij hebben er ook last van helaas. Fan zijn en realistisch blijven is soms moeilijk te verenigen
RobVerstappen
Posts: 136
Renault blijft maar dubben, ze kunnen beter stokbroden gaan bakken.
Amateuristichelaar Prutsers zijn het en helaas voor Max zal dat zo blijven ook.
flipjef1team
Posts: 946
Honda gaat ook de volgende 5 jaar geen goede motor ontwikkelen.
Wat een prutsers.
Andre Janssen
Posts: 520
Ik heb ook niets met Abinogwat maar hoop toch wel dat ze alle kraantjes vol openzetten en er vol voor gaan. Lekker spannend en misschien een lekkere plof met veel rook bij een van die gele rakkers of misschien wel allebei.
Droopy
Posts: 632
Zie eerst maar eens geen gridstraffen te krijgen. Pas dan kun je kijken of je gaat aanvallen of verdedigen. Als je gridstraffen krijgt moet je sowieso aan gaan vallen.
walteij
Posts: 2.026
Hoe kunnen ze gridstraffen krijgen? Ze hebben geen reserve onderdelen meer... ;-)
P.s. let vooral op de knipoog!!
RoelD
Posts: 18
Lijkt me niet zo moeilijk. Hulk en sainz zijn allebei best capabele coureurs. 1 volledig opendraaien en de ander niet om te verdedigen mocht de ander uitvallen. Als alles heel blijft is Renault zeker in staat om haas voor te blijven
blackiedoi
Posts: 2
Je zou evt als redbull ook Ric en Max in die torro laten rijden... puur om renault te stangen..
RoelD
Posts: 18
Nope. Er mogen maximaal 4 coureurs uitkomen voor een team in een jaar. Daarbij heeft rbr Renault gewoon nog nodig volgend jaar.
RoelD
Posts: 18
Neemt niet weg dat ik dan wel over de grond zou rollen van het lachen.
CTRA
Posts: 4.060
Leuk bedacht, maar dat kan volgens mij niet.
STR zit al aan het maximale aantal coureurs dat ze per seizoen mogen gebruiken.
PKracing
Posts: 812
Balen....had wel leuk geweest...denk dat Max daar wel voor te vinden zou zijn.....
Vwb RB motor voluit en gaan. Wil wel eens de echte potentie van die motor zien...in plaats van dat afgeknepen gp2 blok
rf
Posts: 308
Hoe komt het eigenlijk dat TR voor Renault staat en Haas achter Renault?
Even een gokje wagen op basis van de hier vele anti-Renault aanwezigen:
TR ervoor vanwege het goede chassis en zeker niet vanwege de motor.
Haas erachter vanwege chassis en coureurs. Zeker niet vanwege de motor...
CTRA
Posts: 4.060
Volgens mij kan je dat zelf wel invullen als je dit seizoen hebt gekeken.
Haas heeft aardig wat probleempjes gehad met de coureurs en de remmen en STR heeft/had blijkbaar een beter chassis dan Renault aangezien ze met dezelfde motor rijden.
Heeft volgens mij niets met anti-Renault te maken.
flipjef1team
Posts: 946
RF: zal het misschien zo zijn dat Renault Palmer en Hulk heeft gehad en STR de coureur die iedereen hier haat..... oja, en Kvyat natuurlijk.. :-)
MaxiDaans
Posts: 141
Ben het denk ik wel met FlipjeF1Team eens, Als onze spaanse vriend Sainz vanaf begin voor Renault had gereden, had Renault ver voor STR gestaan.
Bonsai
Posts: 1.717
Er moeten wel gekke dingen gebeuren wil er nog iets veranderen in de stand. Naar mijn mening zijn de eerste acht plaatsen gereserveerd voor de eerste vier teams, dus ik zie een verschuiving niet gebeuren.
Beetle
Posts: 2.326
Niks over het wel of niet sparen van de motoren?
Was ook blijkbaar een kul verhaal van RB om te verdoezelen dat ze de ophanging aan moesten passen voor de vorige race.
neppatsrev
Posts: 4.828
Ja, dit is echt een hele leuke race an sich om te volgen tussen P6-7-8. Gaat om verdomd veel geld. En bijzonder grappig dat Renault het tegen een TR/Renault moet opnemen. Wat is slimmer.. uitrijden of power?
schwantz34
Posts: 38.437
Net alsof ze bij Renault de keus hebben om rustig aan te doen, volgens mij is er een race op Zondag?
geert61
Posts: 1.099
als alleen de 2 tr motor problemen hebben zijn de rape gaar
MaxiDaans
Posts: 141
Agh toch laatste race dat ze samen moeten werken