Pirelli heeft in Abu Dhabi het assortiment Formule 1-banden voor 2018 gepresenteerd. De Italiaanse bandenfabrikant heeft volgend jaar twee extra compounds slicks tot zijn beschikking. Ten eerste de superharde band, die oranje wangen krijgt waardoor de kleur voor de harde band verandert naar ice blue. En ten tweede de nieuwe hyperzachte compound, die een roze kleurtje zal hebben.
De superharde compound is een soort verzekeringspolis, zo laat Pirelli weten. De Formule 1-teams hebben daarop aangedrongen omdat de bandenleverancier de overige banden een stuk zachter heeft gemaakt. Om toch een band te hebben die onder alle omstandigheden inzetbaar en slijtvast is, heeft Pirelli de superharde compound ontwikkeld.
De naam voor de hyperzachte compound is het resultaat van een online stemming. Fans konden hun voorkeur doorgeven, waarbij de andere keuzemogelijkheden extreemzacht en megazacht waren. De keuze is dus op hyperzacht gevallen. Die naam kreeg 62 procent van de stemmen. De teams krijgen dinsdag en woensdag de kans om de nieuwe banden voor het eerst uit te proberen middels een tweedaagse test op Yas Marina Circuit in Abu Dhabi.
Reacties (42)
Login om te reagerentracklimits
Posts: 246
www.youtube.com/watch?v=9vQaVIoEjOM
Harco Sorbato
Posts: 102
hyper moet natuurlijk wel op deze manier worden uitgesproken:
www.youtube.com/watch?v=arLHb6JHi7Q
nutstree
Posts: 564
En ik maar denken dat alle teams de harde band al veels te hard vonden...
mister mouse
Posts: 608
In het artikel staat dat alle banden zachter worden.
MaxiDaans
Posts: 141
Ben benieuwd naar die meer dan, want waarom nog een hardere band? De softs van 2017 gingen al veel te lang mee, met een hardere band kan je in 1x de race uitrijden waarschijnlijk?!
ohnoname
Posts: 78
Race + kwalificatie + alle vrij trainingen
Remedy81
Posts: 5.886
Even opletten alle banden zijn zachter geworden voor 2018 dus de nieuwe superharde hoeft niet harder te zijn dan de huidige harde band.
MaxiDaans
Posts: 141
Remedy, gedurende mijn reactie stond alleen de eerste alinea er nog maar, en daaronder: meer volgt. Vond het al raar dat er een hardere compound was toegevoegd, dus hoopte al op zachtere banden, of misschien juist strategische wijzigingen. Verklaarde wel een hoop.
kingcreole
Posts: 776
De bandenkeuze..dat is echt een lachertje.
Kunstmatig spanning opbouwen voor noobs
Remedy81
Posts: 5.886
Wat is nou eigenlijk het probleem Pirelli maakt de soorten compounds inzichtelijk en een team krijg de keuze uit drie gradaties voor elk weekend. Wie zegt ons niet dat in de tijd van Michelin / Bridgestones ze wel 20 verschillende compounds hadden voor elk circuit andere. Alleen toen was het niet inzichtelijk.
Enige wat je moet weten is wat voor een bepaalde race de "hardste", "gemiddelde" en "zachtste" band is dat boeit de rest niet.
kingcreole
Posts: 776
Alle banden moeten altijd beschikbaar zijn...en de coureur moet een vrije keus hebben.
Wil je geen pitstop met hard...ben je langzamer...wil je supersnel dan moet je de ultra's nemen met meerdere stops tot gevolg.
Die 2 compound gezanik is bullshit
xaMVerstappen
Posts: 947
@Kingcreole, ben ik helemaal met je eens.
Geef elk team de keuze uit alle hardheden, en schaf de verplichte 2 compounden af.
Dan ga je pas wisselende startegieen krijgen, wat dan weer sensatie opleverd.
Mr Marly
Posts: 7.560
Een keuze uit 3 vind ik al een vooruitgang ten opzichte van de verplichte 2 in voorgaande seizoenen. In dit tempo zal er over 10 jaar misschien wel uit alle huidige compounds gekozenen mogen worden. Of Pirelli moet in de loop der jaren nog 5 varianten brengen. Ik hoop op de Fluffy Soft..
Larry Perkins
Posts: 53.610
Yes, keuze helemaal vrij laten, snap niet waarom dat nu nog niet zo is.
OrangeArrows
Posts: 3.053
Waarom superhard? De harde band dit seizoen is amper gebruikt.
kooleracer
Posts: 975
lees het artikel zou ik zeggen....
"De superharde compound is een soort verzekeringspolis, zo laat Pirelli weten. De Formule 1-teams hebben daarop aangedrongen omdat de bandenleverancier de overige banden een stuk zachter heeft gemaakt. Om toch een band te hebben die onder alle omstandigheden inzetbaar en slijtvast is, heeft Pirelli de superharde compound ontwikkeld."
Remedy81
Posts: 5.886
lezen! de superhard is niet per definitie harder dan de huidige hard....
OrangeArrows
Posts: 3.053
Dus overbodig. De nieuwe harde band wordt dan de medium.
kooleracer
Posts: 975
Ja, maar de 2017 verschillen in materialen van de 2018 banden dus de superhard is de 2017 hard. Terwijl de rest allemaal 2018 materialen heeft en een stap zachter zijn.
schwantz34
Posts: 38.715
Laat Pirelli de wets en inters maar eens flink verbeteren, zodat er in wisselende omstandigheden ook fatsoenlijk door kan worden gereden.
Mojito
Posts: 4.843
Dat kan nu ook al, maar gebeurd niet omdat dr FIA (lees Charlie) ze liever niet onder natte omstandigheden laat racen.
Retepl
Posts: 20
Pfff noem ze gewoon hard, medium, en soft. Laat de hardheid per circuit verschillen maar noem ze overal gewoon zo. Blijft hetzelfde hoef je alleen geen 80 verschillende namen en kleuren te verzinnen
Retepl
Posts: 20
Moest hier niet staan sorry
d@nny
Posts: 3.371
Maar je hebt wel gelijk RETEPL
BENNY DONKER
Posts: 1.976
Maar dan loop je wel het risico dat men vanuit de fabriek per ongeluk verkeerde banden naar een circuit stuurt. Immers hebben dan alle softbanden ongeacht de samenstelling dezelfde kleur. Of je zou behalve de kleur dan ook een lettercode per circuit moeten toevoegen.
919
Posts: 2.968
Ik denk dat dat wel meevalt Benny, er zijn namelijk geen voorraden, de banden zijn stukproductie. Pirelli gaat pas aan de slag met productie na opgave van welke banden de teams/rijders voor een bepaald circuit willen gebruiken.
Larry Perkins
Posts: 53.610
Vind het allemaal geweldig, nu inderdaad de focus op de wets en inters.
Formule 1 MSC F1
Posts: 1.489
Noem het gewoon Soft Medium Hard. Er zijn 3 verschillende echte zachte banden Hypersoft, Ultrasoft, en supersoft. Maak er dan gewoon van Soft 1, 2, 3 waarvan 1 de zachtste is en 3 de hardste van de softs.
Dan 2 Mediums Soft en Medium dat heet dan Medium 1 en 2. Bij hard zijn er ook 2 Hard en Superhard dat is dan hard 1 en 2 en dat verwerkt je in een graphic in beeld.
Retepl
Posts: 20
Msc f1 dan heb je tijdens de meeste races softs. Maar die rijder staat op 1 de andere op 2 enz.
Als ik f1 kijk moet ik altijd (tegen me zin ) uitleggen hoe het met de banden werkt. Wat makkelijk is als je zegt "de soft is sneller dan hard , maar gaat ook minder lang mee!
Dan zien ze , super , ultra , mega , hyper de pieper soft! Pffff wij snappen het wel maar ben het uitleggen aan andere beu.
bschuit
Posts: 11.990
Superhardeband omdat de hardeband zachter is geworden.... ja ja , creatief met rubber voor gevorderden....
f1 benelux
Posts: 4.081
Net zoals in de winkel jongens, er komen producten bij maar het wordt er niet beter op! Intermediates, wets en drie slicks! meer dan genoeg!
Der Schumi
Posts: 438
En welke kleur hebben de full wets nu? Die waren eerst blauw.
Larry Perkins
Posts: 53.610
Nog steeds blauw. De harde band wordt ice blue.
Sun-Tzu
Posts: 3.463
@Larry, ik heb zojuist de ice Blue versie van Pirelli op hun FB pagina gezien... Nauwelijks tot geen verschil met de blauwe kleur van de full wets.
A.I.F1
Posts: 1.080
Die blijven blauw, er zit een tint blauw verschil in tussen beide banden.
Larry Perkins
Posts: 53.610
In ieder geval zit er genoeg verschil in het profiel.
Fibonacci
Posts: 941
Hyper, super, extreem, mega... zucht. Het zal aan mij liggen. Waarom tegenwoordig al die overtreffende trappen? Gebeurt er niets meer of zo? Moet alles in overtreffendheid worden benoemd voordat iets leuk is? Leuk. Tsjeezus, wat een saai woord. Extreem bizar, echt bizar gewéldig! VET! Waarom niet de banden nummeren van 1 t/m 5? Oh. Ik hoor het al. Dat is EXTREEM saai!
Erwinnaar
Posts: 4.940
Cool bro!
Fibonacci
Posts: 941
yeah! Erwinnaar, strakke mattie!
TylaHunter
Posts: 9.905
Het was ook kut geweest als ze zouden nummeren... Olav Mol die dan roept: Max Verstappen gaat de pitst uit met zijn 2de setje van band 5
Larry Perkins
Posts: 53.610
Band 5 is altijd al lek voordat je de pitstraat uit bent, zo’n slappe naam.
Met de ‘hyper’ kun je een vette pole binnenharken.
Oeps, warom nou weer binnenharken en niet gewoon binnenhalen? ;)
Numnum
Posts: 4.863
Mwoah...