Max: "Vorig jaar een speelgoedauto, nu meer een raceauto"
- Gepubliceerd op 23 nov 2017 17:05
-
- Door: Rob Veenstra
Red Bull Racing-coureur Max Verstappen schoof donderdagmiddag aan voor de FIA-persconferentie in Abu Dhabi. De jonge Nederlander liet onder meer zijn licht schijnen op zijn eigen ontwikkeling. De drievoudig Grand Prix-winnaar is dit jaar beter geworden, maar dat is volgens hem een logisch gevolg van het feit dat hij meer ervaring heeft. Verstappen: "Ik vind dat ik vooruit ben gegaan en volgens mij ligt dat aan ervaring."
Hij gaat verder: "Vorig jaar had ik al de snelheid, maar soms was het bijvoorbeeld in de kwalificatie wat lastiger. Maar dat is volgens mij normaal als je in een nieuwe auto stapt die niet voor jou gemaakt is en als je weinig tijd hebt om gedurende het seizoen te wennen. De wintertests hebben me dit jaar flink geholpen. Kleine details in de auto zorgen ervoor dat het allemaal vertrouwder voelt. Meer ervaring in de kwalificatie heeft me aan betere startposities geholpen. Als je op een betere positie start en je maakt een goede start, is het resultaat doorgaans ook beter. Dus dat helpt allemaal veel."
De reglementswijzigingen afgelopen winter pakten ook niet verkeerd uit voor Verstappen. "Dat kun je wel zeggen. Het was positief, want de wagen is meer een raceauto geworden. Vorig jaar was het voor mijn gevoel meer een speelgoedauto. Dit jaar is het zwaarder en moeilijker om de bolide te besturen. Maar ik geniet er ook meer van, want je kunt veel sneller een bocht induiken zonder je druk te maken over blokkerende voorwielen. Ik denk dat het mij heeft geholpen."
Er kleeft alleen wel een nadeel aan de huidige wagens en dat is dat inhalen over het algemeen een stuk lastiger is geworden. Verstappen vindt niet dat de leiding van de Formule 1 nu circuits moet gaan aanpassen om inhalen te bevorderen. "Ik denk dat we ons eerst op de auto's moeten richten. Sommige circuits staan erom bekend dat inhalen moeilijk is. Dit jaar zagen we al dat het in vergelijking met vorig jaar lastiger was om dicht achter elkaar te rijden, dus ik denk dat we dat eerst moeten aanpakken. Dan zal inhalen een minder groot probleem zijn."
Trending nieuws
-
Villeneuve slaat terug na Herbert-kritiek Jos Verstappen15 nov 2024 17:22
-
Sainz maakt Williams-debuut tijdens post season test15 nov 2024 16:46
-
Montoya twijfelt over Antonelli: "Dat zie ik als een probleem"15 nov 2024 16:09
-
Liberty Media wil verkoop Formule 1 niet uitsluiten15 nov 2024 15:24
-
'Formule 1 denkt ingrijpende regelwijziging'15 nov 2024 14:47
19
Reacties (33)
Login om te reagerenTylaHunter
Posts: 9.820
En volgend jaar een Baja 500 Buggy...
tracklimits
Posts: 246
@TYLAHUNTER
Dat zijn wel toffe bakken vind ik,maar op een F1 wagen is het spuuglelijk.
SuperSpecial
Posts: 1.642
Misschien vind je Stadium Truck racing ook wel leuk. Veel actie!
A.I.F1
Posts: 1.080
van speelgoedauto vorig jaar , raceauto dit jaar , tot rijdende slipper volgend jaar... het kan verkeren.
schwantz34
Posts: 38.437
Het is toch ook gewoon lachwekkend dat ze überhaupt overwegen om circuits aan te passen om het inhalen te bevorderen. In Nederland noemen ze dat ook wel "het paard achter de wagen spannen".
rickf1
Posts: 1.623
At random de auto's 1 seconden laten afremmen zal ook het inhalen bevorderen.
Patr
Posts: 317
Nou, sommige circuits zijn toch ook gewoonweg niet leuk om naar te kijken (of iig met deze auto's). Sochi, Monaco, Hongarije... Monaco gaat dan nog omdat je met de safety car zit, maar zeker die andere twee en nog een paar, bah. Ofwel aanpassen, ofwel gewoon van de kalender af imo.
Patr
Posts: 317
(Ik wil overigens niet ontkennen dat er een probleem is met deze auto's met inhalen btw, maar er zijn ook zeker circuits met problemen)
Nino Farina
Posts: 2.536
Ik vind het eerlijk gezegd wel een goed idee als onderdeel van meer maatregelen. Het is praktisch een lastig verhaal, maar bijvoorbeeld circuits op strategische punten verbreden zodat meerdere lijnen mogelijk worden is een verbetering. Maar wel als onderdeel van andere maatregelen, niet als oplossing op zichzelf.
bengelke
Posts: 1.302
die max weet ook nie wat hij zegt. Eerst zegt hij dat den auto op nix trekt, dan is zo, dan zo....
tracklimits
Posts: 246
Ik weet niet wat jij zegt...
ROYALERE
Posts: 24.398
Tja, De belgen worden weer een beetje gefrustreerd.
The dre
Posts: 2.184
Geen idee wat je probeert te zeggen bengelke
A.I.F1
Posts: 1.080
Hij probeert te zeggen dat max uit zijn nek lult ;-)
Erik FW34
Posts: 3.561
Royalere,
jij bent zeker ook trots dat je Nederlander bent?
Larry Perkins
Posts: 53.158
Begrijp het ook niet helemaal maar vermoed dat @Bengelke weer het boefje uithangt. ;)
k.w
Posts: 1.114
@ Royalere
De Belgen ? ? ! Heb je het dan over Max..of Stoffel...of mijn buurman...of over wie heb je het dan... Bengelke misschien...? ?
perestijn
Posts: 1.663
....Zei de Stoffel Fan Boy
Ridertje
Posts: 2.204
Man naar mijn hart, hij zegt precies waar het op staat!
Aërodynamica verbeteren, daardoor wordt inhalen makkelijker, ik denk dus meer aan de difuser die zo gemaakt moet worden dat er minder vuile lucht achter de auto ontstaat.
Stoffelman
Posts: 5.913
@RIDDERTJE
Ik zie iets anders, ik begin een aantal van zijn startactie's te begrijpen.
Onlangs schreef ik nog dat hij zich misrekend op de lengte van zijn bolide.
Nu lees ik het tussen de regels net hetzelfde.
Wheel2Wheel
Posts: 722
Vuile lucht de afvalbak in en schone lucht op het circuit.
ROYALERE
Posts: 24.398
Je leest het tussen de regels, Regels die er niet zijn. Stoffelkeman grow up.
F1over4ever
Posts: 428
@Ridertje
Daar zit net de clou, bij die verbeterde aerodynamica.
Namelijk door de grotere en lagere achtervleugel om het rijplezier(lees:wegligging, grip) te verbeteren net zoals Max het verwoord, maak je de mogelijkheid om in te halen moeilijker.
Dit word veroorzaakt door de veranderde luchtstroom t.o.v. de kleinere en hogere achtervleugel van verleden jaar.
Stoffelman
Posts: 5.913
@ROYALERE
Met groeien heb ik inderdaad een probleem.
Ik ben al een aantal jaren terug aan het krimpen van de ouderdom.
Duckface
Posts: 1.397
Stoffelman, ik denk dat Max echt wel zijn auto kan inschatten, beter dan jij je eigen auto denk ik.
Kijk, kritiek op iemand mag, maar dit is gewoon dingen uit je duim zuigen om maar negatief te kunnen zijn, jammer.
geert61
Posts: 1.099
het is volgens mij zelfs zo dat er teams zijn die het zo gedaan hebben dat er veel vuile lucht achter de wagen is , dat kan ook anders dar kan de fia wat aan doen
barbarella
Posts: 242
Je hebt helemaal gelijk Max! Jumbo spaaractie-max
ap
Posts: 953
Speel er ook elke dag mee! Broem broem tuut tuut??
barbarella
Posts: 242
Ja...en eco aandrijving!!!
maximist
Posts: 1.229
Wow mooie avatar.
alonso fan
Posts: 10.412
Heb de zegels weggegeven wou dat ding nog niet voor niks in huis hebben, nu wel spijt als ik zie dat ik er 2 kisten bier voor kan krijgen.:)
barbarella
Posts: 242
@maximist Better?
Larry Perkins
Posts: 53.158
Je hoeft circuits niet aan te passen maar elk nieuw circuit op de kalender moeten ze m.i. wel als eerste op inhaalmogelijkheden beoordelen.