'Zwaardere coureurs in nadeel door komst halo'
- Gepubliceerd op 25 nov 2017 09:48
-
- Door: Mathijs Carolus
Het leidt nog steeds tot veel weerstand, maar hij er gaat er toch echt komen in 2018: de halo. Het onderdeel moet het hoofd van de coureur beter beschermen in het geval van een crash, maar de meeste coureurs zijn er geen fan van. Max Verstappen grapte gisteren in gesprek met Olav Mol dat hij bewust extra langzaam uit de auto stapt om het onderdeel alsnog verboden zien te worden voor 2018. Coureurs moeten binnen zeven seconden uit de auto kunnen stappen volgend jaar.
Gisteren berichtten we al dat de komst van de halo de auto's ongeveer veertien kilo zwaarder maakt en dat is in het nadeel van coureurs die zwaar zijn. Nico Hükenberg laat weten dat hij een van de 'slachtoffers' is: "Ik ben vrij lang en dus ook zwaarder dan andere coureurs. Het team heeft me gevraagd om op idieet te gaan, maar ik heb aangegeven dat ik niet meer kan afvallen."
Ook Haas-coureur Romain Grosjean laat weten geen voorstander te zijn van de halo: "Onze auto is al aan de zware kant en we hebben hard gewerkt het gewicht te reduceren. De komst van de halo is zeker niet in ons voordeel. Qua gewicht ben ik al minder zwaar dan dat ik zou moeten zijn, dus het team moet maar iets verzinnen om te zorgen dat we niet teveel hinder ondervinden."
Trending nieuws
-
'Zandvoort gaat vanaf 2026 rouleren met drie andere circuits'21 nov 2024 15:24
-
FIA zorgt voor verbazing bij Verstappen: "Vreemd"21 nov 2024 14:47
-
Komatsu eist scherpte in Vegas: "Elke kans pakken om punten te scoren"21 nov 2024 16:09
10
Reacties (28)
Login om te reagerenalonso fan
Posts: 10.412
Waarom de verhouding blijft toch het zelfde?
StevenQ
Posts: 9.344
nee, want het minimumgewicht gaat maar met 6 kilo omhoog terwijl die Halo 14 kilo weegt
Larry Perkins
Posts: 53.147
Ja, kwestie van het minimumgewicht opschroeven met 14 of 15 kilo in plaats van slechts 6 kilo en het zou opgelost moeten zijn. Maar ze dimdammen er liever weer een tijdje over voordat er een helder licht op staat...
Jim Clark
Posts: 3.102
F1today.nl, kunnen jullie eens uitzoeken hoe het precies zit met dat gewicht?
De halo is van titanium en carbon en dat weegt bijna niks. OK je zal de tub erop aan moeten passen maar dan nog is 14 of 15 kg een enorm gewicht.
Ga eens op onderzoek uit en laat zien dat jullie ook journalisten zijn!
Zambiorix
Posts: 1.309
Het valt te begrijpen waarom Lando Norris zo snel was bij zijn test in Hongarije.
Het ventje sleept zowaar bijna 30 Kg minder gewicht mee dan de gemiddelde coureur! (hij weegt maar 42 Kg).
Krijgt hij geen eten of zo? Ik kan me inbeelden dat de impact van die 30 Kg minder gewicht aanzienlijk is!
f1 benelux
Posts: 4.072
Als je (met een normale bmi) 5 kg afvalt, merk je dat ook je kracht zal verminderen. Laat me dus weten dat het 'kinderspel' is om die bolides te besturen..
tracklimits
Posts: 246
Dan zou Bottas volgend seizoen zomaar is in het nadeel kunnen zijn ten opzichte van Lewis....
F1jos
Posts: 3.749
Valtteri Bottas testte op donderdag de zogeheten evacuatie test. Coureurs moeten in 2018 in staat zijn om op eigen kracht de auto te verlaten binnen zeven seconden. Bottas worstelde zichtbaar en naar nu blijkt deed hij er bijna 10 seconden over om de auto te verlaten.
Larry Perkins
Posts: 53.147
Dat doet ie expres. Als Ocon in 2019 hem komt vervangen krijgen ze Bottas met geen mogelijkheid uit de auto.
En gelijk heeft ie, die bolle. ;)
Cool Cat
Posts: 1.584
Dus als het Bottas niet zou lukken om binnen de 7 seconden uit de wagen te geraken, mag hij dan niet starten volgendvseizoen?
Cool Cat
Posts: 1.584
* volgend seizoen
Snelrondje
Posts: 8.538
@Tracklimits, dat is hij toch al!
rickf1
Posts: 1.623
In elke sport gelden bepaalde fysieke eigenschappen als voordeel. In veel sporten is het lengte, in anderen weer lenigheid, bij darts buikvet en bij F1 gewicht (net als bij paarden races).
Als er gewicht bij moet omdat de rijder "te licht" is, dan kun je dat gewicht beter plaatsen. Dus het voordeel voor een lichte rijder zal nooit helemaal weg gaan. Door de Halo wordt het voordeel echter iets groter en dus heb je profiteurs en teleurgestelden.
Larry Perkins
Posts: 53.147
Of je moet het gewicht in een gordel om het middelste van de te lichte coureur hangen, dan is er geen voordeel meer...
rickf1
Posts: 1.623
Maar dan belemmer je die coureur in het uitstappen, dus dat zal niet gebeuren. Waarom niet aan de Halo hangen? ?
F1Fan1993
Posts: 5.856
In de kartsport ben je juist in het nadeel indien je licht bent, dan moet je extra lood onder je stoeltje plaatsen. Helaas heeft lood de neiging om rechtdoor te gaan bij een boch waardoor je een klein nadeel hebt.
Der Schumi
Posts: 438
Hoeveel tijd heb je nou om uit te stappen? Laatst werd hier 9 sec gezegd. In het artikel met Max en z'n slijptol werd 8 genoemd en in dit artikel 7 seconden. Iemand het juiste antwoord?
rickf1
Posts: 1.623
Technical Regulations 2018 (zie FIA.com):
13.1.4
From his normal seating position, with all seat belts fastened and whilst wearing his usual driving equipment, the driver must be able to remove the steering wheel and get out of the car within 7 seconds and then replace the steering wheel in a total of 12 seconds.
rickf1
Posts: 1.623
2018 Technical Regulations, 13.1.4:
"From his normal seating position, with all seat belts fastened and whilst wearing his usual driving equipment, the driver must be able to remove the steering wheel and get out of the car within 7 seconds and then replace the steering wheel in a total of 12 seconds."
Der Schumi
Posts: 438
Dankjewel Rick
The dre
Posts: 2.184
Wat nu als je niet aan die maximale tijd kunt voldoen om eeuit te komen? Mag je dan niet racen,boete of krijg je wat tijd om je te verbeteren mischien?
The dre
Posts: 2.184
#eruit
erwin93
Posts: 893
De FIA gaat dan net zo lang draaien tot dat het allemaal wel kan.
Spielberg
Posts: 4.249
Die krijgt een cursus van Maurice Delmonte
www.youtube.com/watch?v=7F1LibKS-o8
Larry Perkins
Posts: 53.147
“Eruit?”
Dat doet me aan m’n schooltijd denken...
Sieper
Posts: 1.869
Mij niet Larry, dat was altijd al ruim binnen die 7 seconden, geen enkel probleem.
schwantz34
Posts: 38.436
Gezellig, water en brood met de feestdagen voor de zware jongens.
Larry Perkins
Posts: 53.147
Vroeger werd je van brood niet dik maar tegenwoordig wel hoor.
Hadde ze dat maar nooit onderzocht, dan werd je er nu nog steeds niet dik van...