Verstappen sluit af met positief gevoel op 'circuit waar inhalen onmogelijk is'
- Gepubliceerd op 26 nov 2017 16:27
-
- Door: Bjorn Smit
Max Verstappen is de laatste race van zijn derde seizoen in de Formule 1 als vijfde geëindigd. De Limburger zat vrijwel de gehele race vast achter Kimi Raikkonen, maar kwam met geen mogelijkheid aan de Ferrari voorbij. Ook een aangepaste pitstopstrategie hielp hem niet voorbij de Fin, en alleen een uitvalbeurt van teamgenoot Daniel Ricciardo zorgde voor een plek winst voor de Red Bull-coureur.
Gedurende het hele weekend had Verstappen problemen met de balans van zijn auto. In de race waren die problemen grotendeels verdwenen, zo vertelde hij voor de camera van Ziggo Sport. “In de race was de balans een stuk beter, dus dat is positief. De rondetijden waren goed zodra ik in vrije lucht reed, dus misschien was er meer mogelijk als ik voor Kimi had gereden. Het is ook jammer dat dit circuit niet meehelpt om iemand in te halen, dus het was een redelijk saaie wedstrijd.”
Tijdens de start waagde Verstappen een poging om Raikkonen in te halen, maar dat mislukte. “Ik probeerde het, maar hij hield de deur goed dicht. Dat was jammer, maar ik was positief verrast over de snelheid die we hadden. Helaas kan je gewoon totaal niet inhalen op deze baan, want zodra je binnen anderhalve seconden komt is het voorbij.”
In de achtervolging op Raikkonen liep Verstappen tegen tijdverlies aan door achterblijvers Pascal Wehrlein en Kevin Magnussen. Vooral Magnussen was in de ogen van de Nederlander onhandig. “Magnussen maakte volgens mij een foutje, dus ik dacht er snel voorbij te kunnen. Dan gaan ze echter met elkaar vechten terwijl ik erachter zit, dus dat is niet zo handig. Daarna laat Magnussen mij ook nog eens voorbij in de snelle bocht drie. Dat is helemaal niet handig, maar het is niet anders.”
Gevraagd naar of de Nederlander al uitkijkt naar de wintertests, gaf Verstappen aan toch zin te hebben in de vakantie. “Daar maak ik me pas druk om als ik eenmaal goed getraind heb in januari en februari.”
Trending nieuws
-
De Formule 1-coureurs van 2024: Esteban Ocon, opmerkelijk vertrek22 dec 2024 16:45
-
Hadjar onthult startnummer voor debuutseizoen in Formule 122 dec 2024 14:43
-
Lawson heeft duidelijk doel voor ogen: "Een wereldkampioenschap winnen"22 dec 2024 12:41
29
Reacties (43)
Login om te reagerenWouter666
Posts: 2.267
Prima gedaan Max, meer zat er niet in. Bedankt voor alle mooie momenten dit jaar en op naar een succesvol 2018!
vectraf1
Posts: 292
Jeetje Wouter, zou hij het zelf lezen?
Red Fool
Posts: 286
Djies, Vectraf, wat ben jij een azijnpisser.
vectraf1
Posts: 292
Oh Red, is dat zo.
Nou sorry dan!
Gijzer
Posts: 25
Is die pis reactie dan nodig vertraging?
StevenQ
Posts: 9.395
De enige plek waar ingehaald kan worden komt de motor gewoon te veel te kort, zelfs met DRS
ScaniaV8
Posts: 82
Leek wel een bloemencorso, wat een flut “race”. Max mag wel uitkijken dat hij geen straf krijgt voor bumperkleven bij Ericson en Wehrlein;-)
ScaniaV8
Posts: 82
Sorry bedoelde natuurlijk Magnussen, af en toe vielen namelijk m’n ogen even dicht.
schwantz34
Posts: 38.962
Die Magnussen mogen ze wel eens een race schorsen, die is wereldkampioen in het in de weg rijden van andere collega's, of hij beukt ze er gewoon af.
tracklimits
Posts: 246
Daar ben ik 't niet mee eens.
1 race schorsen?
Kevin moet je de rest van zijn leven weren van alle circuits.
schwantz34
Posts: 38.962
ook goed!
vectraf1
Posts: 292
Eigenlijk vind ik Magnussen wel humor.
Hij heeft een beperkt talent hij gaat als een blinde Remi tekeer terwijl de mensen die hem daar voor moeten bestraffen alleen maar kijken of iedereen binnen de lijntjes blijft.
ray1975
Posts: 2.400
Suck my balls mate
919
Posts: 3.182
honey
Larry Perkins
Posts: 54.220
“Mate”, “honey”...
Is hier een relatie in de maak?
ray1975
Posts: 2.400
Zat niet meer in... Maar RBR zal toch zeer zwaar moeten verbeteren voor 2018 wat dat er een behoorlijke achterstand is lijkt me duidelijk.
vectraf1
Posts: 292
Helemaal gelijk, en dat gaat nog niet meevallen!
StevenQ
Posts: 9.395
Het chassis is niet veel mis mee, het is meer Renault dat flink zal moeten verbeteren.
KiekisNL
Posts: 2.000
Ben ik niet met je eens denk dat Redbull de ontwikkel flow van dit seizoen moet door zetten en Renault moet verbeteren want bij de krachtbron zit het probleem en niet bij het chassis
DutchTreath
Posts: 5.058
Je bedoelt Renault zal moeten verbeteren. RB R heeft qua chassis de inhaalslag al lang gemaakt.
vectraf1
Posts: 292
Nou dat is ook het moeilijke.
want ze zullen op het chassis weet een slag moeten slaan.
en verder hopen op Renault.
Snelheid en betrouwbaarheid.
StevenQ
Posts: 9.395
Ik durf wel te stellen dat het chassis van Red Bull beter is dan dat van Ferrari, kijk even waar Hulkenberg finisht in die Renault met dezelfde motor: bijna 40 seconden achter Max
NicoS
Posts: 18.304
Ik denk dat er tussen Ferrari en RBR weinig verschil zat in de race.
Ricciardo en Max waren sneller dan Kimi, helaas zat Max de hele wedstrijd klem achter kimi,en de banden zorgden ervoor dat er strategisch niets mogelijk was.
Hopelijk volgend jaar minder conservatieve banden, zodat er op dat gebied weer wat diversiteit gaat komen. Dit seizoen was op dat gebied zeer matig, en dan krijg je automatisch dit soort optochten. Pirelli heeft hopelijk betere banden voor volgend seizoen, dit jaar waren ze veel te hard.
schwantz34
Posts: 38.962
Ik heb er helemaal geen vertrouwen in dat het volgend seizoen spannender gaat worden met de bandenkeus. Pirelli neemt gewoon weer 3 van de liefst 7 (droog weer) compounds mee, die nog dichter op elkaar zullen zitten qua performance dan dit seizoen. Ze hadden beter de verschillen kunnen vergroten tussen de huidige compounds om het verschil te maken, ze zijn allemaal veels te hard.
Snelrondje
Posts: 8.679
@Nicos, Kimi was na het uitvallen van Ricciardo rustig aan het cruisen. Hij kon nog wel een stuk sneller.
NicoS
Posts: 18.304
@Schwantz,
Daar ben ik ook een beetje huiverig voor, het verschil in compound moet groter.
Misschien dat het volgend jaar ook zo zal zijn, maar heb net als jou mijn twijfels.
NicoS
Posts: 18.304
@snel rondje,
Kimi kon Ricciardo niet bijhouden, dus dat is onzin.
Je laat niet moedwillig iemand continu op je staart zitten, Kimi was echt niet aan het cruisen, daar zorgde Max wel voor dat hij dat niet kon doen.
Als hij Kimi zou hebben ingehaald, zou hij bij Kimi wegrijden, hij was gewoon sneller.
Maar helaas was inhalen niet mogelijk op deze baan.
919
Posts: 3.182
Denk niet dat je de snelheid van Ferrari af kan meten door naar Raikkonen te kijken
Larry Perkins
Posts: 54.220
Het zal voor Red Bull zonder meer afhangen wat Renault met de motor kan gaan doen.
Iedere minieme nieuwsflard omtrent die motor zal hier en elders de komende vier maanden tot in de details worden besproken.
Verder zal er nog flink gescholden worden op de FIA en haar halo en passeren livery’s, ontwerpen, wintertests, raamwerk, lange en korte wielbasis, rake en correlatie de revue, plus wat hier vergeten wordt. Waarschijnlijk weten we dan na Q3 in Melbourne zo’n beetje of 2018 voor Max ook een rukseizoen zal worden.
Het wordt weer een lang winterpauze waarbij veel geduld gewenst is…
Snelrondje
Posts: 8.679
@nicos, Ricciardo was ook sneller dan Verstappen. Dus je vergelijking om Ricciardo als benchmark te gebruiken om aan te tone dat Verstappen ook sneller was is nergens op gebaseerd. Oftewel onzin.
NicoS
Posts: 18.304
Wat jij wil joh.
Pipo
Posts: 4.742
Je zag dat de snelheid van Max wel hoger was dan die van Kimi. Toen Max 3.5 seconden achter Kimi reed door dat hij even vast zat achter Wehrlein en Magnussen. Hij kon die achterstand in een paar rondjes weer op 1.5 seconde brengen. Maar 1.5 daar bleef het dan ook bij, dichter erop lukt dus bijna niet.
VeerTheMan
Posts: 982
Ik wist dat een ruk race zou worden, waarbij in een rijtje naar de finish gereden zou worden en dat alleen uitval de uiteindelijk positie van de topteams zou bepalen. Dacht erover om te gaan sporten en later de herhaling te bekijken, met de mogelijkheid om snel door te spoelen. Helaas, niet gedaan. Seizoen eindigde als nachtkaars. Ik hoop dat 2018 echt een stuk aantrekkelijker wordt, want 50% van de races was niet om aan te zien.
Tifoso-01
Posts: 3.722
Toch iets te conservatief gereden van Max vond ik want ook in de 1e ronde had hij Raikkonen met die ene actie wel moeten pakken (normaliter lukt hem zo'n actie wel nl) terwijl Ricciardo wel zijn plek terugpakte van Raikkonen.
Maar dit circuit past Daniel duidelijk beter want ook vorig jaar was dit zo.
Verder chapeau voor hem en hopen op een beter 2018 maar ik ben bang dat de Mercedes heerschappij voortduurt tot 2021 en dat ook Ferrari een maatje te groot zal blijken.
NicoS
Posts: 18.304
@Tifoso,
Kimi was Ricciardo nooit echt voorbij, zat aan de verkeerde kant, dus kon Ricciardo vrij eenvoudig zijn plaats houden.
Daarna is er geen sprake meer geweest van een gevecht.
CTRA
Posts: 4.060
Vorig jaar is Ricciardo toch echt achter Verstappen gefinished nadat Verstappen in de eerste ronde zelfs spinde en van achteruit een inhaalrace heeft gereden.
alonso fan
Posts: 10.412
De Ferrari was te sterk op de rechte stukken.
Mcxxxxx
Posts: 62
Dit is een leuk baantje voor een wintertest. Maar voor een F1 race is het gewoon niet goed genoeg. Er kan niet ingehaald worden, er moet brandstof bespaard worden. Dit is toch geen circuit voor een seizoensafsluiter. Meer een seizoensaanfluiter.
MArnoldi
Posts: 2.481
Race in 2016 was beter door verschillende strategieën. Dat heeft Pirelli in 2017 goed verpest. Banden hebben weinig degradatie.
Beetle
Posts: 2.349
Man, Raikonen speelde met je kloten zoals ze dat zo mooi zeggen in jou geboorte land.
Hij versnelde net genoeg steeds om je buiten drs te houden...
Ernie5335
Posts: 4.964
Nu weer lang wachten :(
Max de Groot
Posts: 119
Oh, vier maanden verlost van de prietpraat hier, heerlijk. Tot dan - en droom intussen lekker verder van Max.
alonso fan
Posts: 10.412
Zit ook te denken aan een winter stop heb weinig belang bij 4 maand lezen wat Max eet en doet.:p