Max Verstappen test woensdag met banden voor 2018
- Gepubliceerd op 27 nov 2017 16:05
-
- Door: Rob Veenstra
Het team van Red Bull Racing doet deze week bij de bandentest op Yas Marina Circuit een beroep op reguliere coureurs Max Verstappen en Daniel Ricciardo. Ricciardo opent dinsdag het bal voor de Oostenrijkse renstal en Verstappen sluit woensdag de laatste test van dit jaar af.
Voor beiden geldt dat deze sessie ze in de gelegenheid stelt om kennis te maken met de banden voor 2018. De tweedaagse test in Abu Dhabi is door bandenleverancier Pirelli geïnitieerd om de teams en coureurs de kans te bieden om de compounds voor het nieuwe seizoen aan de tand te voelen.
Het assortiment van Pirelli bestaat volgend jaar immers uit twee nieuwe soorten slicks; de hyperzachte compound en de superharde band.
.
Trending nieuws
-
Wolff over Mercedes-terugkeer Bottas: "Kwestie van tijd"22 nov 2024 18:48
-
Bottas nog niet klaar met F1: "Voel dat ik de sport nog veel kan bieden"22 nov 2024 16:56
-
Dag 1 in Las Vegas: De Amerikaanse Droom22 nov 2024 19:30
-
Hoe reageren de teambazen op mogelijke komst van elfde F1-team?22 nov 2024 18:16
20
Reacties (13)
Login om te reagerenSCHOUTEN RACING FAN
Posts: 3.933
Is een aardige set banden om te testen
Maxiaans
Posts: 8.144
Idd, 9 verschillende compounds.. 7 slicks..
Laten ze de 2 natweer banden standaard in het pakket doen en de slick keuze aan de teams overlaten, met een maximum van drie verschillende compounds.
Larry Perkins
Posts: 53.176
Lijkt me een uitstekend plan @Maxiaans.
Sterker nog...
ik
zei
het
als
eerste
!
schwantz34
Posts: 38.464
Wat een onzin al die compounds. Ben allang blij dat ik niet kleurenblind ben, maar wat niet is kan nog komen natuurlijk ;)
Big_El
Posts: 2.137
5 kleuren per race zou voldoende zijn. 3 voor de verschillende slicks en 2 voor de natweer banden. En dan wel verschillende compounds per circuit. Echter, ze willen het voor iedereen zichtbaar maken welke compounds gebruikt worden.
En ze hebben zoveel compounds nodig omdat er circuits zijn waar je met een super-soft de race zou kunnen uitrijden, terwijl er andere circuits zijn waar zelfde de harde band het maar en halve race volhoudt. Dus om te voorkomen dat er races zijn waar ze elke 3 ronden een stop moeten houden en andere races waar ze alleen maar stoppen om aan het regelement van 2 bandencompounds per race te voldoen, nemen ze verschillende compounds mee afhankelijk van het circuit.
Dus onzin? Nee, dat is het zeker niet.
StevenQ
Posts: 9.346
die superharde band lijkt me wel onzin, de coureurs en teams vonden de huidige banden al te hard
Bonsai
Posts: 1.717
@Stevenq
De banden voor volgend jaar worden zachter. Ik denk dus dat de nieuwe super harde band ongeveer gelijk zal zijn aan de huidige harde band.
Larry Perkins
Posts: 53.176
[off topic] Is het al bekend wat Max en Daniël al die tijd eten in Abu Dhabi?
En zou Max wel voldoende satésaus hebben meegenomen, ook voor Daniël? ;)
ROYALERE
Posts: 24.398
Maakt niet meer uit. Wat vreten ze in Australie?
rickf1
Posts: 1.623
De RedBull kok laat Max & Daniel alvast kennis maken met de menu's van volgend jaar.
De RedBull designers laten Max & Daniel alvast zien welke lederhosen ze tijdens de GP van Oostenrijk zullen dragen.
Puma heeft al een nieuwe lijn halo-teenslippers die Max & Daniel aan de tand, eh... teen, zullen voelen.
Zambiorix
Posts: 1.309
@royalere
Witchetty grub Soep
Zoek Witchetty grub maar eens op wikipedia op.. is trouwens lekker!
Tifoso-01
Posts: 3.704
Er staat vandaag op een duitse site dat Horner heeft gezegd dat Newey ook deze winter (net als de vorige) maar voor 50% aan de RB14 gaat werken dus ik vrees geen goed nieuws.
KiekisNL
Posts: 1.914
we gaan het zien, maar vorig jaar hadden ze windtunnel problemen.
Als ze die helemaal opgelost hebben kan het wel eens mee vallen, het is niet zo dat Newey de hele auto ontwerpt, daarnaast denk ik dat de auto op de belangrijkste aerodynamische lijnen al af is.
en het is doorontwikkelen en dan controleren door de meester :-).
Maar we gaan het zien in februari