Cyril Abiteboul: "Zesde plaats om door ringetje te halen"
- Gepubliceerd op 02 dec 2017 08:22
-
- Door: Mathijs Carolus
Het team van Renault had voor aanvang van de Grand Prix van Abu Dhabi maar een doel en dat was de zesde plaats binnen halen bij de constructeurs. Om dat doel te halen moest de Franse renstal minimaal vijf punten meer halen dan Toro Rosso en dankzij de zesde plaats van Nico Hülkenberg werd dat doel ruimschoots gehaald.
Renault-teambaas Cyril Abiteboul blikt terug op het laatste weekend in Abbu Dhabi, dat volgens hem bijna perfect verliep voor zijn team: "Na de Grand Prix van Brazilië waar we conservatief moesten zijn met de motoren hebben we ons zeer goed voorbereid op het laatste raceweekend van het jaar. Ons doel bij aanvang van het seizoen was een vijfde plaats, maar dat is achteraf veel te ambitieus gebleken. Vergeet niet dat we tot en met Italië maar met een auto punten hebben gescoord. In sommige races dit jaar hebben we absoluut steken laten vallen, maar in Abu Dhabi verliep bijna alles volgens plan. We zijn heel erg blij dat we alsnog zesde zijn geworden in het kampioenschap. Dat motiveert het hele team voor volgend seizoen."
Nico Hülkenberg is als als coureur bijna geheel verantwoordelijk voor het halen van de zesde plek. De Duitser behaalde 43 van de in totaal 57 behaalde punten. Jolyon Palmer scoorde acht punten, terwijl Carlos Sainz een keer in de punten reed in Amerika.
Trending nieuws
-
'Zhou blijft actief in Formule 1 als reservecoureur Ferrari'16 nov 2024 16:45
-
Mercedes komt met speciale actie voor afscheid Hamilton16 nov 2024 12:41
-
Argentijnse GP nog ver weg: "Er moet nog veel werk worden verzet"16 nov 2024 15:44
-
F1 deelt statement na 'fraude' rond tickets launch event16 nov 2024 14:43
-
Sky Sports dankt Hill voor zijn 'unieke' perspectief16 nov 2024 13:42
16
Reacties (24)
Login om te reagerenRJHvandaag
Posts: 6.980
Ongelooflijk. Een desastreuze bandenwissel en met de hakken over de sloot naar plek 6, als fabrieksteam.
Toont maar weer eens dat ze daar alles inderdaad met de Franse slag doen.
DutchF1
Posts: 12.432
Het toont alleen maar aan hoe moeilijk het is om een goede auto en motor te bouwen voor de F1....instappen in de F1 is makkelijker dan snel meedoen met de top.
NicoS
Posts: 18.068
@RJH,
Als jij denkt dat je in twee jaar gelijk aan de top staat van de F1, dan heb je er weinig van begrepen. Feitenlijk was dit hun eerste jaar met eigen chassis, vorig jaar was het een doorontwikkelde Lotus. Kijk de geschiedenis er maar op na, Mercedes en RBR hebben ook de nodige jaren nodig gehad om de top te bereiken.
Renault zal nog zeker twee tot drie jaar nodig hebben om serieus mee te doen voor de prijzen. Alleen de status fabrieksteam is niet voldoende om gelijk een top team te zijn.
Cavallino
Posts: 3.627
Inderdaad RJH, wat weet Renault nu van de F1 af?!
#irony
flyingfokker
Posts: 3.377
Namens ons allen van harte welkom in de wereld van de Formule 1.
Larry Perkins
Posts: 53.147
Het is inderdaad moeilijk om een topteam te worden, dat kost jaren en veel manuren en geld.
Maar hier ging het om een vijfde of zesde t/m achtste plaats. Dat is geen top. Misschien dat je de uiteindelijke zesde plaats als goed of prima kunt bestempelen maar om het nu “door een ringetje te halen” is m.i. tamelijk overdreven.
Nog los van het feit dat ze een eerdere doelstelling hebben laten vallen voor een lagere om zo toch maar het doel te bereiken. Wie houd je dan voor de gek?
Dan komt die Abiteboul nog met het slappe hap excuus “Vergeet niet dat we tot en met Italië maar met een auto punten hebben gescoord.”
De Franse schuinsmarcheerder vergeet voor het gemak erbij te vertellen dat hijzelf die kluns van een Palmer in een stoeltje heeft gepropt en hem daarna ook nog eens een contractverlenging heeft gegeven.
“Dat motiveert het hele team voor volgend seizoen.” Zegt die Abiteboul er ook nog bij. LOL.
Mafkees
Posts: 240
Als je als nieuw team het eerste jaar een zesde plaats weet te scoren is dat in mijn visie een goed resultaat. Tegen sommigen zou ik willen zeggen, kom nou eens met iets anders als " de Franse slag" en dergelijke uitspraken. Klinkt zo kinderachtig. Wordt volwassen.
DutchTreath
Posts: 5.058
Cyril Abiteboul, dat je dit zonder blikken of blozen durft te verkondigen, terwijl jij je klantenteams dermate in de steek laat, is tekenend voor de Franse mentaliteit. Je hebt een plek meer met je team weten te bereiken over de rug van 1 van je klantenteams. Ga je maar diep schamen i.p.v. je zelf zo op de borst te kloppen. Walgelijk gewoon.
DutchF1
Posts: 12.432
Door die motor op te schroeven in Mexico kon Max winnen....hoezo hij doet niets voor de klantenteams haha
Beemerdude
Posts: 7.716
@DutchF1; ehhh, opschroeven van de motor van Max? Yeah, right... Terugschroeven bedoel je.
Maar wat je mist, en dat vind ik niets voor jou, is dat wat Renault voor RBR wel of niet open - of teruggeschroefd heeft, totaal niet van invloed was op plek 6 bij de constructeurs. Dus dat was toch al way out of reach voor Renault. De sabotage van de motoren bij STR is een ander verhaal lijkt me.
schwantz34
Posts: 38.436
Mexico had weinig met Renault te maken. Door de ijle lucht was vermogen een stuk minder belangrijk en was er minder downforce dan normaal. De goede mechanische grip van de RB13 gaf daar de doorslag. Ook Ric was snel naar voren aan het rijden totdat zijn turbo kapot ging.
Mick34
Posts: 1.109
Wat een afschuwelijk team is het ook. Een fabrikant als Renault en tevreden zijn met p6 van de 10 fabrikanten.
Ja, ik weet dat ze aan het opbouwen zijn, maar het is het team uit Enstone dat verantwoordelijk is voor meerdere wereldtitels (Benetton, Renault).
Het is ook helemaal niet lang geleden dat dit team (Lotus) gewoon vooraan reed met Raikkonen en Grosjean.
Het zijn een stelletje Franse stokbroodbakkers daar. Geef mij maar de stijl van Flavio Briatore die een 15 jaar geleden dezelfde opdracht had met Renault.
DutchF1
Posts: 12.432
10 fabrikanten?
Beemerdude
Posts: 7.716
@Mick34; je doelt op Crashgate neem ik aan? Ja, zulke 'teambazen' zitten we inderdaad op te wachten in F1....
Voor de rest ben ik het wel met je eens hoor, alleen van de 3 fabrikanten die meestrijden slaagt Renault er slechts in om de race teams van STR, McLaren en Haas voor te blijven. Terwijl je als fabrieksteam gewoon 3e moet worden als er 3 fabrieksteams meestrijden. Zal wel door dat brakke torretje worden waar ze nu al 4 seizoenen van beloven dat ie beter gaat worden....
NicoS
Posts: 18.068
@Mick,
Een fabriek uit Enstone die zo goed als falliet was....
En jij denkt dat je dat in twee jaar weer terugbrengt naar een winnend team?
Lotus was het laatse jaar al door steun van Renault en Bernie op de grid gehouden, anders waren ze er al niet meer geweest.
Als formule1 zo simpel was......
Uitgaan
Posts: 315
Een zwak en benadeeld STR kunnen verslaan in de laatste race. Nou geweldig, gefeliciteerd
Mafkees
Posts: 240
Benadeeld........ ?
first place
Posts: 346
Zelf afgedwongen... door Torro Rosso te piepelen
Mafkees
Posts: 240
Piepelen ......... ?
Billgates307
Posts: 9.443
off topic;
Hebben jullie gisteravond ook dat stukje gehoord van Mol(F1Cafe), dat er een Nederlander rond loopt met een prachtige oplossing voor de MGU-H? En dat Remi Taffin dit een beetje tegenhoud. Ik hoop dat die Nederlander dan bij Honda aan gaat kloppen.
Is hier meer over bekent bij iemand?
https://youtu.be/auqKaU5mjCs?t=47m32s
bschuit
Posts: 11.990
Mm, beetje armoedig om zo opgetogen te doen over een P6 na een waardeloos seizoen... Palmer die geen punten pakt , Hulk met teveel pech, sainz met slechts één finish uit drie races , een normaal mens zou zich bescheiden en nederig opstellen....
919
Posts: 2.843
"Ons doel bij aanvang van het seizoen was een vijfde plaats, maar dat is achteraf veel te ambitieus gebleken."
Ik begrijp de ambities niet, prestaties komen niet aanwaaien zoals Renault af te toe lijkt te denken.
Een Palmer in de auto houden is niet een blijk van je ambities
Het ontwikkelingstempo en -uitgaven terug schroeven van je motor is geen blijk van je ambities. De hand op de knip houden vanwege de misplaatste overtuiging dat het wel goed genoeg was voor dit jaar is een dure gebleken, met de hakken over de sloot de 6e plaats, maar publicitair gezien terecht de pispaal van de F1.
Het is een godswonder dat ze een 6e plek hebben weten te behalen met de manier waarop er met de pet naar gegooid werd.
Larry Perkins
Posts: 53.147
@919. Ironisch genoeg heeft Palmer met zijn acht punten op het laatste nippertje toch nog een onmisbare duit in het zakje gedaan...
919
Posts: 2.843
Inderdaad Larry, wat nog maar eens meer aantoont hoe die hele 6e plaats in het kampioenschap voor Renault aan een zijden draadje hangt.
En dan zeggen dat de 6e plaats om door een ringetje te halen is? Hij zou zich dood moeten schamen.
Maar zijn uitspraak valt ook weer precies in Abiteboul zijn straatje, ik hoor hem na Mexico nog roepen. 'De Renault motor heeft de concurrentie bijgehaald', terwijl er 4 bij het oud ijzer gegooid konden worden.