<< Naar nieuwsoverzicht

Pirelli: "Banden geven ontwerpers meerdere opties voor de wagen"

  • Gepubliceerd op 02 dec 2017 09:39
  • 8
  • Door: Rik Klein Entink

Mario Isola van Pirelli is van mening dat de range van banden die de fabrikant voor volgend jaar heeft samengesteld, teams de mogelijkheid geven om tussen diverse strategieën te kiezen in een race. 

Hypersoft seconde sneller

Pirelli kreeg na de tests van afgelopen week in Abu Dhabi veel feedback van de teams en coureurs nadat iedereen ook de roze hypersoft compound had kunnen testen. Isola tegen La Gazetta dello Sport: "De feedback van de coureurs was positief en de hypersoft bleek uiteindelijk een seconde sneller dan de ultrasoft. De andere compounds lagen qua prestaties dichter bij elkaar dan wij verwachtte, maar dat hoeft geen probleem te zijn. De banden die wij meenemen hoeven niet op volgorde te liggen, we kunnen een compound overslaan en dat betekent ook weer meer strategische mogelijkheden voor de teams."

Snel of zuinig op de banden

Het is volgens Isola nog steeds mogelijk om een race met 1 stop te voltooien, maar het is waarschijnlijker dat 2 stops de norm gaat worden volgend jaar. Maar ook voor de ontwikkeling van de wagens kunnen we verschillen gaan zien zo verwacht hij: "De ontwerpers hebben twee mogelijkheden om te onderzoeken. Enerzijds een hele snelle wagen, maar die vergt heel veel van de banden, of een wagen die zuiniger is met de banden om zo de zachte compounds maximaal te benutten."

 

 

F1 Nieuws Pirelli

Reacties (8)

Login om te reageren
  • neppatsrev

    Posts: 4.828

    Dit is heel goed nieuws voor volgend jaar. de pitstops waren flut dit jaar en het racen werd er nog slechter van. Er was een tijd dat Schumi nog won met 4 stops. Dat was pas verrassend. Al ben ik geen Schumi fan.

    • + 0
    • 2 dec 2017 - 10:06
    • L_Hamilton_01

      Posts: 49

      Eens, al kan ik me een race in Turkije herrineren van 2011 ofzo? Daarin werde zoveel pitstops gemaakt (3 a 4 per coureur) dat niemand meer wist wie waar lag. Werdt er qua duidelijkheid voor de kijker niet beter op, toen wilde ze juist banden die langer meegingen.

      • + 0
      • 2 dec 2017 - 10:15
    • Bonsai

      Posts: 1.717

      Maar met de huidige techniek moet het toch mogelijk zijn om dat soort zaken via live timing in beeld te brengen. Gewoon van iedere coureur wanneer ze voor het laatst naar binnen zijn geweest en hoe lang die band theoretisch nog meegaat.

      • + 0
      • 2 dec 2017 - 10:32
    • jaapdeaap

      Posts: 838

      4 stops is er ook weer erg over. 2 stops zou ideaal zijn.

      • + 0
      • 2 dec 2017 - 10:36
    • jaapdeaap

      Posts: 838

      en het feit dat schumacher won met 4 stops is ook geen referentie, is niet zo moeilijk als je de snelste wagen hebt. Mercedes had dit jaar bij sommige races ook 4 stops kunnen maken en een straat voorsprong hebben.

      • + 0
      • 2 dec 2017 - 10:47
    • Rimmer

      Posts: 12.117

      Schumi kon met 4-stops winnen omdat hij net als de grote 4 de gave had om het ene kwalificatie rondje na het andere eruit te rammen. Met Romain achter het stuur had de 4-stopper nooit gewerkt net zoals Bottas in de Mercedes gewoon niet de sterkste is.

      • + 0
      • 2 dec 2017 - 11:19
    • Larry Perkins

      Posts: 53.150

      Grosjean had met vier stops ook veel te vaak moeten remmen. ;)

      • + 0
      • 2 dec 2017 - 23:02
  • OrangeArrows

    Posts: 3.035

    Ze hebben nog nooit een compound overgeslagen. Zou leuk zijn als ze een keer de medium, super en hypersoft meenemen.

    • + 0
    • 2 dec 2017 - 10:25

Gerelateerd nieuws