Hülkenberg trots op de progressie van Renault dit seizoen

Nico Hülkenberg is trots op de vooruitgang die het team van Renault dit jaar tentoon heeft gespreid. De Duitser kwam vorige winter over van Force India om het fabrieksteam van het Franse automerk bij de hand te nemen. Hij maakte korte metten met teamgenoot Jolyon Palmer en ook het kwalificatieduel met diens vervanger Carlos Sainz beslechtte hij in zijn voordeel.

Hij is tevreden over de ontwikkeling van Renault, verkondigde Hülkenberg aan Formula1.com. "2017 zou altijd een opbouwjaar worden. Uitblinken zou alleen bij hoge uitzondering kunnen. Daarom was het fijn om het seizoen af te sluiten met opgeheven hoofden na een goed resultaat in Abu Dhabi. Dat was een welkom succesje, al hebben we niet de illusie dat grotere successen spoedig zullen volgen. Dat duurt nog wel zeker twaalf tot achttien maanden."

"Het doel is om de top te bestormen, dat is onveranderd. Dit seizoen heeft me over het algemeen veel voldoening gegeven. We weten dat we op bepaalde punten huiswerk te doen hebben, maar de voortekenen zijn allemaal zeer veelbelovend. Qua snelheid worden we alsmaar beter en beter. Ik ben trots op de progressie die we dit seizoen geboekt hebben, als je kijkt waar we vandaan komen."

"Die zesde plaats bij de constructeurs doet veel voor het moraal binnen het team. Een sterk resultaat om het jaar mee af te ronden is altijd prettig, en de extra financiële middelen helpen natuurlijk ook, geen twijfel mogelijk! De tweede seizoenshelft hebben we een goed pakket gehad. We hebben alleen veel problemen gehad waardoor we mooie resultaten en veel punten misgelopen zijn. Abu Dhabi was een vorm van eerherstel, een positieve afsluiter."

Doelstellingen

Renault-ambassadeur Alain Prost in Auto Hebdo over de doelstellingen van Renault: "We moeten realistisch en voorzichtig zijn. Waarom? De teams die voor ons staan zijn het resultaat van een jarenlange opbouw. We dienen stap voor stap te evolueren en aan te tonen dat we vooruitgang boeken."

"Hiermee erkennen we ook wat nodig is om het gat naar Mercedes, Ferrari en Red Bull Racing te verkleinen. Volgend jaar moet de achterstand van 1,5 seconde naar 0,8 seconde per ronde omlaag gaan. Dat is hoe we het gaan doen. We moeten opbouwen. Niet alleen de auto, maar ook de teamgeest en de aandacht voor details."