Ericsson leefde in spanning over zijn Formule 1-toekomst
- Gepubliceerd op 05 dec 2017 11:49
-
- Door: Rob Veenstra
Marcus Ericsson heeft een paar nerveuze weken achter de rug, geeft hij in Teknikens Varld toe. De Zweed is afgelopen weekend door Sauber bevestigd als coureur voor 2018. Daarmee kwam aan alle onzekerheid een einde. Ericsson kon opgelucht ademhalen. Zijn connecties met Sauber-eigenaar Longbow Finance bleken voldoende om zijn stoeltje niet kwijt te raken.
Hij vreesde wel even voor zijn toekomst. Ericsson: "Het zijn nerveuze weken geweest, maar het is mooi dat alles nu beklonken is, helemaal met de komst van Alfa Romeo als titelsponsor en partner van het team. Mijn carrière in de Formule 1 verloopt moeizaam tot nu toe. Het is moeilijk om te tonen waartoe ik in staat ben met auto's die onderaan de stand bungelen. Nu Sauber de handen ineen slaat met Alfa Romeo zou ik veel hoger op de grid moeten kunnen staan."
De Zweed krijgt gezelschap van Formule 2-kampioen Charles Leclerc, een groot talent. "Charles is een enorm getalenteerde coureur. Hij domineerde in de Formule 2 dit jaar en zal volgend seizoen een te duchten tegenstander voor mij vormen. Hij is ook het paradepaardje van de opleiding van Ferrari, maar ik weet zeker dat we goed zullen samenwerken om de auto zo goed mogelijk te ontwikkelen", aldus Ericsson.
Trending nieuws
-
Ecclestone plaatst vraagtekens bij ambitieus project Audi17 nov 2024 13:42
-
Sainz legt uit waarom hij Audi afwees17 nov 2024 11:40
-
Danner vraagt zich af hoe Norris zware mentale klap gaat opvangen17 nov 2024 10:39
-
Schumacher snapt FIA niet na exit Wittich17 nov 2024 12:41
-
Villeneuve weet niet of Verstappen beste coureur ooit is17 nov 2024 09:38
6
Reacties (28)
Login om te reagerenJames Stunt
Posts: 268
Zoveel spanning zit er niet in..
JohnNada
Posts: 1.023
Nu hopen dat Leclerc hem komend seizoen echt helemaal zoek gaat rijden en men toch eens echt een keer klaar is met deze Zweedse onbenul.
Larry Perkins
Posts: 53.147
@John. Of Marcus rijdt Leclerc helemaal zoek. ;)
Maximo
Posts: 9.111
Toch verdient hij ook een award onderhand, iets in de trant van "meeste GP's achter zijn naam voor veldvullers"
Eau Rouge
Posts: 348
Bedacht ik ook. Het moet van Pedro Diniz geleden zijn dat een paydriver het nog zo lang uithield in de F1.
underdog
Posts: 76
riccardo rosset kon er ook wat van...zelfde kaliber.
Kenju
Posts: 2.629
@Eau Rouge: Maar Pedro Diniz was niet afhankelijk van geld van contacten, Ericsson wel. Diniz kon papa-lief gewoon aankijken. Feitelijk zoals Stroll...
Richardt.
Posts: 1.531
Blijf het onvoorstelbaar vinden en ik hoop dat Leclerc hem volgend seizoen in elke sessie met twee vingers in de neus de baas is, zelfs als hij minder goed materiaal krijgt zoals ze bij Wehrlein geflikt hebben.
z0mer
Posts: 2.104
Leclerc is het talent van Ferrari, dus dat zal volgend jaar niet gaan gebeuren. Laten we eerst maar eens afwachten of Leclerc daadwerkelijk zo goed is.
underdog
Posts: 76
Idd...palmer en stoffel waren ook kampioenen in de gp2....ik zie niet bijster veel talent
Kenju
Posts: 2.629
@Underdog Palmer was wel van een zwakke lichting, en met Palmer heeft het ook zeer lang geduurd voordat hij eindelijk een kans kreeg. Met Stoffel duurde het ook te lang, maar dat had meer te maken met een tekort aan plaatsen. Mensen zijn het er redelijk over eens dat Stoffel gewoon een toptalent is. Leclerc zegt men het overigens ook al jaren van, en hij is niet zomaar kampioen geworden, maar was zeer dominant.
Natuurlijk is het altijd afwachten, maar om Palmer en Vandoorne in hetzelfde rijtje te plaatsen is echt onterecht.
masf1
Posts: 7.074
Toch nog een beetje spanning voor Marcus,het hele jaar heeft hij ontspannen rond gereden.
TylaHunter
Posts: 9.817
Longbow finance bepaald zeker weer wie ouder materiaal krijgt: Leclerc met een 2015 motor en Ericcson met 2018!
FatMike
Posts: 153
hadden ze net zo goed maar 1 auto in kunnen schrijven
Rogier hier
Posts: 6.530
Het blijft bijzonder dat men zo graag een Zweedse coureur willen hebben dat ze deze man een stoeltje blijven geven. Het is niet dat hij geld meebrengt aangezien zijn sponsors tevens al de eigenaren zijn van het team. En Tetra-Pak niet eens zijn logo plakt op de Sauber...
TylaHunter
Posts: 9.817
Als je een Zweed wil, dan kies je Rosenqvist. Er zit nog wat anders maar helaas kan de pers er hun vinger nog niet op leggen.
Kenju
Posts: 2.629
Als de relatie er al is met Ericsson en Rosenqvist verder niet beschikbaar is, houdt het natuurlijk al snel op.
vectraf1
Posts: 292
We gaan het dus snel zien hoe goed Leclerc volgens de heren hier.
We zien jaar naar jaar hoe talenten zich stuk bijten in een minder team.
Je achteraan in de kijker rijden is niet eenvoudig dat zien we toch ook de afgelopen 2 jaar aan Wherlein.
Ik geloof dat het slim is om Ericsson in de Sauber te zetten.
Is Leclerc inderdaad zoveel sneller dan Ericsson dan kan hij vlot vervangen worden net als Palmer dit jaar.
Zo niet, heeft Leclerc ook een probleem.
vectraf1
Posts: 292
niet voor zijn plekje maar een snelheidsprobleem.
schwantz34
Posts: 38.436
Sauber heeft de afgelopen jaren ook flink in de financiële sh.t gezeten, waardoor er amper geld was om hun auto's door te ontwikkelen of een fatsoenlijke motordeal af te sluiten. Volgend seizoen kunnen ze met de nieuwe auto, 2018 motor, en Leclerc zomaar eens met de Haasjes gaan vechten om de laatste plek in het WCC.
0xygen
Posts: 1.160
Meer spanniung dan hij het afgelopen jaar bracht.
Musky
Posts: 2.187
Ericsson, Stroll wie volgt... als Liberty Media het zo ziet wat de F1 moet worden dan is de lol er snel af dan wacht ik wel wanneer Ferrari en Mercedes hun eigen F1 op poten zet.
Mr Marly
Posts: 7.546
Leg mij eens uit wat Liberty te maken heeft met welke coureurs teams aannemen?
TylaHunter
Posts: 9.817
Het gevalletje, er ligt ijs op de weg, mn auto is stuk! komt door de gemeente verhaal? Alsof Liberty Media kan bepalen dat Ferrari Vettel even inzet en Mercedes halverwege het jaar Max even aanneemt. Liberty heeft hier geen fluit mee te maken, nog de FIA. Je kunt lang wachten op de eigen klasse van Ferrari en Mercedes. Dat verhaal spookt al rond in de paddock sinds de jaren 70.
Tommieeee
Posts: 774
"Het is moeilijk om te tonen waartoe ik in staat ben met auto's die onderaan de stand bungelen."
Het is echt om te gieren zo'n opmerking. Ik stik bijna in m'n mandarijntje. Wat een kansloos figuur met grootheidswaanzin is deze man toch.
brabham-bt50
Posts: 11.760
De journalist was ook niet erg scherp. Op de opmerking “Het is moeilijk aan te tonen waartoe ik in staat ben met auto’s die onderaan de stand bungelen” zou je toch de vraag verwachten: Maar Marcus’, waarom heb je dan in ieder geval niet je teammaatje vermorzeld?
Larry Perkins
Posts: 53.147
Er lopen ook veel t veel ‘pay-journalists’ in de paddock rond...
Allemaal bang door een kritische vraag uit de gratie te raken.
mediF1
Posts: 2.841
Ja en nu rest weer omdat hij blijft.