Superharde band een 'verzekeringspolis' voor Pirelli
- Gepubliceerd op 06 dec 2017 12:14
-
- Door: Rob Veenstra
Pirelli heeft de beslissing om een nieuwe superharde compound te introduceren voor 2018 verdedigd. Het is immers niet de bedoeling dat die band volgend seizoen (veel) in actie komt. De superharde compound is alleen maar iets om op terug te vallen in geval van nood.
Mario Isola van Pirelli legde aan Speed Week uit: "Simpel gesteld is de superharde band onze verzekeringspolis. We gaan er vanuit dat we deze compound niet hoeven in te zetten. Het is voor ons alleen moeilijk om in te schatten hoe snel de ontwikkeling van de nieuwe bolides zal verlopen."
"We weten dan ook nog niet of we in sommige bochten op een kritiek punt belanden. De harde band volstaat op de circuits die veeleisend zijn voor de banden, maar reglementair mogen we ook gedurende het seizoen nog een compound toevoegen. Het is beter om het zekere voor het onzekere te nemen."
Het assortiment Formule 1-banden van Pirelli voor 2018 bestaat uit zeven verschillende soorten slicks. Hard, medium, zacht, superzacht en ultrazacht waren er al. Naast de superharde compound komt daar volgend jaar ook de hyperzachte band bij.
Trending nieuws
-
Verstappen allesbehalve tevreden: "Alsof we rijden op ijs"22 nov 2024 09:09
-
'Niet Andretti, maar General Motors dicht bij komst naar Formule 1'22 nov 2024 11:09
-
'Andretti dicht bij deelname aan Formule 1'22 nov 2024 09:46
-
Ferrari en Mercedes hebben vloer aangepast na ingreep FIA22 nov 2024 08:36
1
Reacties (19)
Login om te reagerenScuderiaVettel#5
Posts: 2.856
Ik hoop dan dat de nieuwe superhard de hard van afgelopen jaar word en de rest een stuk zachter.
AtteH
Posts: 1.497
Dat heeft Pirelli al aangegeven dat het zo is. Alle compounds zijn zachter geworden, dus is superhard van volgend jaar inderdaad vergelijkbaar met de hard van dit jaar.
Dikkedop
Posts: 733
Ik hoop dat als ze per race 3 compounds beschikbaar stellen, deze niet direct 3 op rij zijn, maar elke keer 1 compund er tussen. Zodat de verschillen groter gaan worden. Ze hebben immers keuze zat!
ScuderiaVettel#5
Posts: 2.856
@atteh, ah ik dacht dat dit alleen maar speculatie was bedankt!
@dikkedop, ik hoop het niet want je ziet nu al dat ze alleen met de zachtste compounds rijden. En dan krijg je ineens dat er nog minder stops per race zijn.
Dikkedop
Posts: 733
@sv#5 als de superhardeband een verzekering is verwachten ze meer degradatie, dus dan zou het niet altijd lonen om met een zachte te rijden... feit is dat er dit jaar te weinig degradatie was, hopen dat het komend kaar anders is
Commando
Posts: 3.947
Usa 2005. We all remember.. snif.
Pietje2013
Posts: 9.053
Kwalbers in de punten. Wie kan dat vergeten.
JV fan
Posts: 2.675
Monteiro op het podium _O_ , en Barrichello en Schumacher die er maar een beetje bijstonden.. (maar achteraf ontzettend blij waren met een 1-2 ..
Larry Perkins
Posts: 53.170
Gewoon een snaarstrakke race van Christijan Albers waarin hij teamgenoot Patrick Friesacher het snot voor de ogen reed. ;)
Caramba
Posts: 5.786
Je wordt er langzamerhand niet meer wijs uit. Misschien kunnen ze het beter compound 1, 2,3,4 enz noemen.
Trabant
Posts: 535
Formule 1 is geen voetbal! je moet een beetje moeite doen om het te kunnen volgen!
rickf1
Posts: 1.623
Als hard niet wordt gebruikt hebben we dus alleen een medium band en tig varianten soft.
Een andere schaal was idd handiger.
Larry Perkins
Posts: 53.170
@Rick. Nee, superhard wordt in principe niet gebruikt, dat is de oranje band.
Wat slicks betreft worden er dus steeds drie compounds gekozen uit de range van hard (ice-blue) tot en met de hypers (licht roze).
‘t Is heel makkelijk als je het eenmaal weet. ;)
rickf1
Posts: 1.623
@Larry
Je hebt gelijk. Zo goed zijn die nieuwe banden blijven hangen bij mij ?
schwantz34
Posts: 38.463
Pirelli en de FIA willen dat er volgend seizoen minimaal 2 pitstops per race worden gemaakt, dus we zullen die harde knoepert niet of nauwlijks gaan zien gelukkig.
Larry Perkins
Posts: 53.170
Maar als Mercedes die band onverhoopt niet aan het werk krijgt en de concurrentie wel, mag die harde knoepert best met enige regelmaat mee het transportvliegtuig in.
Musky
Posts: 2.187
Je moet een bedrijf als Pirelli niet onderschatten vandaar de garantie om de super harde band te introduceren een verzekeringspolis voor lange tijd.
nr 76
Posts: 5.981
Nu is het wachten op de kneiterhard band. En de mokerhard. Kanonhard. Pfff...
Maar als ik het goed begrijp zijn alle compounds nu 1 stap opgeschoven èn is de megasoft erbij gekomen. Aangezien de hard vorig jaar niet of nauwelijks gebruikt is, lijkt deze nieuwe band inderdaad compleet nutteloos
rickf1
Posts: 1.623
Had 'm dan "super hard" genoemd en alles een schaal opgeschoven i.p.v. "super ultra mega hyper soft" (of zoiets) te introduceren.