Alain Prost: "Klantenteams zullen ons mogelijk verslaan"

  • Gepubliceerd op 07 dec 2017 08:24
  • 41
  • Door: Rik Klein Entink

Alain Prost zegt dat Renault het volgend jaar lastig zal krijgen om de teams te verslaan waar het ook motoren aan levert. Volgend jaar zijn er wederom twee teams die me de Franse motoren rijden: Red Bull Racing en McLaren. 

Druk is positief

Prost, adviseur van het Renault Formule 1 team voelt de druk: "Maar wat mij betreft is die druk positief, zelfs als het erg lastig wordt. Het fabrieksteam zal het op moeten nemen tegen twee gevestigde teams  met een complete organisatie die Renault nog aan het opbouwen is. En beide teams hebben ook topcoureurs, misschien wel de beste. Op papier kunnen wij Red Bull en McLaren niet verslaan."

Betere prestaties in 2018

Afgelopen seizoen was de vijfde plaats in de stand om de constructeurstitel het doel voor Renault, maar dat werd niet gehaald. Het team werd zesde op 26 punten achterstand van Williams Racing. "Maar volgend jaar zullen we beter zijn", aldus de viervoudig wereldkampioen. "Wij zullen hier nog een lange tijd blijven, dus het is belangrijk dat wij ieder jaar vooruitgang boeken. En uiteindelijk zullen wij iedereen moeten verslaan als wij willen winnen", zo sluit Prost af. 

Reacties (41)

Login om te reageren
  • Frank-84

    Posts: 666

    Alan Prost??? De typfouten rijzen hier echt de pan uit. Best wel een beetje beschamend.

    • + 4
    • 7 dec 2017 - 08:31
    • Heb je je het niet eerder gelezen? Alan Prost, de tweelingbroer van Alain Prost is nu ook in dienst van Renault.

      • + 5
      • 7 dec 2017 - 08:33
    • klopt Rogier, Alain is 4 voudig f1 kampioen, en Alan is adviseur van Renault,
      ik zie het probleem niet, is toch gwn algemeen bekend....

      • + 4
      • 7 dec 2017 - 08:40
    • Alain is toch die man met die grote neus?
      En Alan heeft ook een grote neus maar dan met een pleister erop. Makkelijk te herkennen dus.

      • + 3
      • 7 dec 2017 - 08:49
    • ap

      Posts: 953

      @fank-84 geilukkig Zwin we alemaaal niet zo geod as juo !

      • + 1
      • 7 dec 2017 - 08:56
    • Frank-84

      Posts: 666

      Ap, ik zeg niet dat ik zonder taalfouten typ, maar voordat je een artikel post lees je het toch even door lijkt me.

      • + 4
      • 7 dec 2017 - 09:05
    • 't is toch écht Alan Prost hoor, staat er nog steeds, wie herinnert zich trouwens nog zijn vroegere rivaal Arton Senna? Mooie tijden.....

      • + 4
      • 7 dec 2017 - 09:07
    • voorspellen met Alan

      • + 4
      • 7 dec 2017 - 09:14
    • CTRA

      Posts: 4.060

      Hoe zou het met Alain McNish gaan, JEAN? ;-)

      • + 2
      • 7 dec 2017 - 09:36
    • Racekees

      Posts: 210

      Het is " type-fouten" Frank-84

      • + 0
      • 7 dec 2017 - 10:02
    • @Jean Alesi En jij jouw naam is in werkelijkheid toch ook gewoon Jan Alesi....

      • + 1
      • 7 dec 2017 - 10:44
    • m'n echte naam is Johnny Alesi, broer van...
      Uiteindelijk heb ik het nét niet tot de f1 geschopt, Jean wel,
      de hufter....

      • + 3
      • 7 dec 2017 - 10:47
    • Ik hoorde een gerucht dat McLaren met Renoot motoren gaat rijden. Schijnt een B spec te zijn, net als in de jaren 90 met Mecachrome - Renault.
      De marketing afdeling heeft uitgezocht dat Renoot voor een betere corporate identity bij de fans scoort..☺☺

      • + 0
      • 7 dec 2017 - 10:51
    • ... En je bent vernoemd naar ‘onze’ Janneman Lammers. @Jean.

      DaarnnaastL
      - @Racekees, het is wel ‘typfouten’.
      - @Frank heeft m.i. een punt. Aan een forumlid stel je minder ‘eisen’ wat taal betreft dan aan iemand van een site.

      • + 2
      • 7 dec 2017 - 10:55
    • goed nieuws voor de MC uit Laren..
      Renoot komt er wel, Alan Prost heeft tenslotte veel ervaring met Franse krachtbronnen,
      heeft vroeger zelf ook een team gehad en toen reden ze met Peusjoo motoren

      • + 0
      • 7 dec 2017 - 11:03
    • *Daarnaast:

      • + 0
      • 7 dec 2017 - 11:04
    • Idd @Jean,
      Peusjoo Talboo is nog zo'n legendarisch merk. Die hebben zoveel gewonnen in het verleden, dat ze besloten hebben nooit meer terug te keren.

      • + 0
      • 7 dec 2017 - 11:24
    • Toch weet ik het niet met dat Peusjoo en Renoot. Raar volk die Fransen. Ik heb persoonlijk een beter gevoel bij Mietsoebiessie. Maar die doen jammer genoeg niet mee met F1. Doe dan toch maar Ferrarie

      • + 1
      • 7 dec 2017 - 12:43
    • Caramba

      Posts: 5.786

      Of Runno, oh ze hebben het al verbeterd.

      • + 0
      • 7 dec 2017 - 16:26
  • Ik denk dat Renault het volgend jaar inderdaad moeilijk gaat krijgen om Red Bull voor te blijven. McLaren is een prooi die ze misschien kunnen hebben. Dit is afhankelijk van hoe goed die McLaren met Renault motor gaat zijn

    • + 0
    • 7 dec 2017 - 08:34
    • Of hoe slecht materiaal ze leveren aan klanten (en zichzelf)

      • + 0
      • 7 dec 2017 - 23:21
  • Politik

    Posts: 8.825

    Wel erg bescheiden hoor van Prost.
    Hij doet net of Renault een groentje is binnen de f1.
    Ok, ze zijn er ff uitgeweest, maar pakweg 10 jaar terug waren ze nog wel een topteam.

    • + 0
    • 7 dec 2017 - 10:01
    • Prost zegt m.i. gewoon hoe het zit. Het verleden is het verleden.
      Anno nu is Renault nog een team in opbouw naar een topteam en normaal gesproken eindigen de Fransen onder Red Bull en waarschijnlijk ook onder McLaren.

      • + 0
      • 7 dec 2017 - 11:00
    • Politik

      Posts: 8.825

      Niet helemaal mee eens Larry; Renault bezit over voldoende expertise en ervaring, juist op basis van het verleden. Renault beschikt over een rijke historie in de F1, dat is echt wel een voordeel .

      • + 0
      • 7 dec 2017 - 12:42
    • @POLITIK

      Juist daar heb ik een raar gevoel over.
      Ook Mclaren en Honda hebben jaren ervaring, toch lukte het beiden niet.
      Het doet me denken aan wat Stoffel en Bottas onlangs zegden over hun zelfvertrouwen.

      "Ik kan toch niet op korte tijd al mijn kennis verloren hebben"

      • + 0
      • 7 dec 2017 - 13:45
    • Natuurlijk zullen ze wel enigzins voordeel halen uit het verleden: ze weten nog hoe het was om een topteam te zijn en wat daar allemaal bij komt kijken, maar ondertussen is er wel heel veel veranderd.
      Bovendien moesten ze ook opnieuw de echt ‘kwaliteitsmensen’ binnenhalen om alle posten te bezetten, etc.

      Het komt er hoe dan ook op neer dat Renault een team in opbouw is en dat heeft serieus tijd nodig.

      Tip: op AMuS staat een mooi interview met Prost waarin hij nog meer vertelt over dit onderwerp.

      • + 0
      • 7 dec 2017 - 18:50
    • Politik

      Posts: 8.825

      Mooi post Larry, niets aan toe te voegen.

      @Stoffelman, een garantie is het inderdaad nooit en zoals Larry terecht opmerkt; de F1 evolueert.
      Voordeel voor Renault t.o.v jouw voorbeeld is natuurlijk wel dat team en motorfabrikant één zijn.

      • + 0
      • 7 dec 2017 - 19:05
    • @Politik: Hoezo is het verleden een voordeel i.v.m. expertise en ervaring. Dan had Ferrari al minstens 3 x WK moeten zijn nadat Kimi 11 (!!!!!) jaar geleden die naar binnen harkte.

      • + 0
      • 7 dec 2017 - 23:25
    • @Fastrckey. Het is een voordeel maar bij lange na niet het enige dat telt.

      • + 0
      • 8 dec 2017 - 01:59
    • Politik

      Posts: 8.825

      @Fastrickey, we hebben het over een herintredend team, niet over een team dat onafgebroken in de F1 zit.
      Daarnaast hebben we het niet over WK worden, maar over het verslaan van je eigen klantenteams.
      Hele andere uitgangspunten dus als in jouw voorbeeld.

      • + 0
      • 8 dec 2017 - 06:47
  • Prost: “Beide teams hebben ook topcoureurs.”

    Dat worden me toch straatfeesten bij Nico en Carlos...

    • + 0
    • 7 dec 2017 - 11:01
    • Tja,Hij is gewoon eerlijk. Max en Daniel zijn ook beter dan Sainz en Hulk. Goede correurs hoor maar geen buitencategorie.

      • + 0
      • 7 dec 2017 - 11:08
    • Sainz en Hulkenberg zijn idd hele goede coureurs maar nét geen categorie Max/Daniël,
      Ik ben benieuwd hoe dat onderlinge duel gaat verlopen, Sainz ging voortvarend van start bij Renault maar moest laatste races toch z'n meerdere erkennen in Hulk.

      • + 0
      • 7 dec 2017 - 11:20
    • Hoe de verhoudingen liggen was uiteraard al bekend joh.

      Dacht vanuit Hulkenberg en Sainz, van binnen beseffen zij waarschijnlijk ook wel hoe het zit, maar het komt toch ff anders aan als je eigen teamleiding dat in het openbaar verkondigt.

      • + 0
      • 7 dec 2017 - 11:52
    • Ja maar als je naar beide klantenteams kijkt, schat ik een Hülkenberg alsook een Sainz wel hoger in dan Vandoorne. Alonso is dan weer een ander verhaal, die schat ik vooralsnog hoger in dan Ricciardo en Verstappen.

      • + 0
      • 7 dec 2017 - 13:35
    • Denk dat we Stoffel volgend seizoen pas goed kunnen beoordelen @John, nadat hij een serie met een betrouwbare auto inclusief motor heeft gereden.

      • + 0
      • 7 dec 2017 - 18:37
  • FormuleMax

    Posts: 56

    Waarom zijn ze een fabrieksteam gestart als ze niet mee kunnen komen, dus straks de boel lopen te flessen door de klanten teams slechter materiaal te geven om het eigen team er maar beter uit te laten zijn. Ik zie dit zo maar gebeuren komend seizoen.

    • + 0
    • 7 dec 2017 - 11:57
    • Kenju

      Posts: 2.629

      Die motoren zijn gewoon gelijk, daar valt weinig mee te sjoemelen door de opzet.

      En ze willen wel meekomen natuurlijk. Ze hebben er nu gewoon de mensen niet voor.

      • + 0
      • 8 dec 2017 - 05:53
  • 0xygen

    Posts: 1.160

    Alain proest zegt dat het verschil tussen Mercedes en Renault 0.3/0.4 seconden is per rondje. Ik geloof er niks van

    • + 0
    • 7 dec 2017 - 11:59
  • Frank-84

    Posts: 666

    Nee hoor Racekees.
    @Larry, bedankt voor de steun :)

    • + 1
    • 7 dec 2017 - 12:12
    • Racekees

      Posts: 210

      Excuses, mein vout!?

      • + 1
      • 8 dec 2017 - 12:47

Gerelateerd nieuws