'Ferrari stuurt aan op Maserati-sponsoring voor Haas F1'
- Gepubliceerd op 07 dec 2017 13:10
-
- Door: Rob Veenstra
Ferrari-topman Sergio Marchionne heeft met Haas F1 Team een soortgelijke constructie voor ogen als Sauber met Alfa Romeo is aangegaan, maar dan met Maserati. Dat gerucht circuleert in Italië, schrijft journalist Joe Saward op zijn blog. Alfa Romeo is de komende drie jaar titelsponsor en technische partner van het team van Sauber.
Een zelfde rol zou voor Maserati weggelegd kunnen zijn bij Haas F1 Team. Dit zou Ferrari en Marchionne controle over de Amerikaanse renstal geven in de politieke strijd over de toekomst van de Formule 1. Haas F1-eigenaar Gene Haas hoeft het voor het geld niet te doen en wimpelt het voorstel mogelijk af.
Een uitgebreide samenwerking met Maserati zou Haas F1 Team veel geld besparen, maar dat gaat wel gepaard met de wens van Ferrari om op termijn rijders bij de Amerikaanse renstal onder te brengen. Haas F1 heeft reeds aangegeven dat ze voor 2018 vasthouden aan een line-up bestaande uit Romain Grosjean en Kevin Magnussen.
Maserati was in 1957 voor het laatst met een eigen team actief in de Formule 1. Het Italiaanse automerk bleef nog wel tot en met 1969 motoren leveren.
Trending nieuws
-
Sainz legt uit waarom hij Audi afwees17 nov 2024 11:40
-
Danner vraagt zich af hoe Norris zware mentale klap gaat opvangen17 nov 2024 10:39
-
Schumacher snapt FIA niet na exit Wittich17 nov 2024 12:41
-
Ecclestone plaatst vraagtekens bij ambitieus project Audi17 nov 2024 13:42
13
Reacties (31)
Login om te reagerenap
Posts: 953
Straks staat Skoda ook nog op pole Volg de Skoda rijder! Weten we allemaal waar Max heen gaat! ;-)
Rudolf53
Posts: 311
Skoda is van onderdeel van het VW concern dat Porsche mogelijk dat Porsche F1 gaat doen in 2021
Aiii
Posts: 717
Als Octavia rijder zou ik daar in zijn geheel geen bezwaar tegen hebben. :D
Bovendien is de Skoda livery die ze in Rally hadden briljant.
Audi
Posts: 357
@RUDOLF53
Volgens mij heeft VW - Porsche enkele maanden al aangegeven geen toekomst in de F1 (in het algemeen) te zien en dus niet zullen toetreden tot deze stervende sport?
Was tevens niet alleen op deze geruchten site te lezen, was algemeen bekend?
bschuit
Posts: 11.990
Lamborghini dan maar?? Als het toch van een VW dochter moet komen...
dizzy
Posts: 1.466
Zie mijn avatar :)
Rogier hier
Posts: 6.530
Dit gaat zeker een nieuwe trend worden? Gaat Renault nu ook Dacia koppelen aan McLaren bijvoorbeeld? En Mercedes Smart aan Williams? Bekt wel lekker: Dacia-McLaren en Smart-Williams
BENNY DONKER
Posts: 1.976
Het laten rijden van Stroll kan ik anders niet echt als smart bestempelen. Tenzij je natuurlijk het Nederlandse woord bedoelt. Want het is met smart dat ik moet aanzien hoe Lance aan zijn stuur rukt.
DutchF1
Posts: 12.432
Gene Haas gaat hier nooit akkoord mee. Hij is financieel onafhankelijk. Ferrai wilde ook Giovinazi bij Haas stallen....En die mag nu een paar VT1 rijden bij Sauber.
neppatsrev
Posts: 4.828
Ik zei voor de grap dat het een list was toen ze met Alfa/Sauber kwamen, zodat ze zich massaler konden terugtrekken. Nu begin ik toch te twijfelen.
Hansnah
Posts: 416
Is om een grotere lepel in de pap te krijgen. Als ze hun zin niet krijgen gaat Machtmisbruikchionne dreigen om 3 merken terug te trekken uit de F1.
neppatsrev
Posts: 4.828
Ga je nu uitleggen wat ik bedoel?
Trabant
Posts: 535
Gezien jouw reacties lijkt het inderdaad verstandig om e.e.a. nog eens grondig aan je uit te leggen.
Snelrondje
Posts: 8.539
Liberty wordt door sommige fans als bedreiging voor de F1 gezien maar Ferrari is misschien een grotere. Eenheidsmotoren van Ferrari en duur betaalde stickertjes van Alfa Romeo en Maserati. Aangevuld net het Aston Martin idee maakt het de F1 een marketingconcept zonder inhoud.
vectraf1
Posts: 292
Aston Martin zal wel met een Mercedesmotor komen.
En Ferrari kan in zijn eentje bijna dat de Fiatcup beginnen.
Remedy81
Posts: 5.880
In 1976 hadden we de "eenheidsmotor" van Ford... Whats new?
Snelrondje
Posts: 8.539
@Remedy81, de situatie is totaalverschillend. In '76 was de drempel voor toetreding lager. De motoren waren eenvoudiger. Een firma als Cosworth kan nu onmogelijk intreden en rendabel motoren leveren.
Runningupthathill
Posts: 18.040
Dus als heel het veld bijna met Cosworthmotoren rijdt, is het geen probleem, maar met Ferrari's wel?
DutchF1
Posts: 12.432
Ja...idd is het een probleem wanneer het Ferrari is....Cosworth is alleen maar een motoren bouwer.
Runningupthathill
Posts: 18.040
Dus als er een Ford-team zou meerijden wordt het wel een probleem?
Larry Perkins
Posts: 53.156
Als Ferrari nou de hele handel overneemt kan een nieuwe(!) FIA een F1 oprichten die wél conform de wensen van de meeste raceliefhebbers en toekomstgericht is...
Carrinthe
Posts: 1.359
Dit is eigenlijk best wel een gevaarlijke situatie. Wanneer Ferrari naast zijn eigen team 2 teams volledig afhankelijk heeft gemaakt dan is het dreigement om te stoppen wanneer ze hun zin niet krijgen een heel stuk gevaarlijker voor de F1.
masf1
Posts: 7.074
Maserati??nooit van gehoord.
Lemmens
Posts: 273
Ze bedoelen waarschijnlijk ook Mazdarati
Warlord
Posts: 2.321
Voor een consortium die blijft dreigen om uit de sport te stappen is dit wel een beetje tegenstrijdig. Eerst Alfa, dan Maserati en om het feestje compleet te maken kun je FIAT er ook nog eens mooi bij te betrekken.
rice
Posts: 2.096
De contracten van Alfa met Sauber zijn tot 2020, en Ferrari dreigt te sport te verlaten na 2020 als het nieuwe reglement geïntroduceerd zal worden. Dus zo tegenstrijdig is het niet. Misschien is het juist een onderdeel van hun tactiek, als ze drie teams hebben staan ze sterker in de onderhandelingen.
Aero
Posts: 189
Dan hoop ik eerlijk gezegd dat Liberty Media zegt veel plezier Ferrari en tot ziens. Mocht Ferrari zich terug trekken dan verliest de F1 één team en twee sponsors. Sauber en Haas kunnen ook zonder hulp van een grote geldschieter (FIAT) overleven dat hebben ze wel laten zien de afgelopen jaren.
De F1 is veel te belangrijk voor Ferrari. Bij iedere nieuwe auto die ze bouwen leggen ze in de marketing campagne een link naar de F1. Ik ben het volledig eens met Martin Brundle, F1 kan prima zonder Ferrari maar Ferrari niet zonder F1.
Richardt.
Posts: 1.531
Sauber sponsoren via Alfa Romeo en Haas F1 eventueel sponsoren via Maserati en maar vol blijven houden dat Ferrari de F1 uit stapt en de F1 dan te onder gaat.
Wat een grappenmakers.
Overigens snap ik sowieso het nut niet waarom ze zowel Sauber als Haas willen sponsoren. Ferrari/Fiat had al veel eerder een jeugdteam op kunnen/moeten zetten zoals Red Bull ook heeft gedaan en het dan ook goed, met alleen sponsoring en wat technologie delen kom je er niet.
daarom
Posts: 987
Ferrari merkt dat hun invloed (manipulatie) op de F1 aan her verwateren is, dus op deze manier proberen ze die invloed weer te vergroten. Tenslotte als ze blijven dreigen om de sport te verlaten is het niet alleen Ferrari meer, maar ook Alfa en Maserati.
mediF1
Posts: 2.841
Sergio Marchionne kan het noemen hoe hij wil het blijft toch maar 1 motorleverancier .
Als hij zijn zin niet zou krijgen dan dreigt hij straks met opstappen van deze zogenaamde leveranciers . En als hij eenmaal zijn zin wel krijgt dan gaan de namen alfa romeo en Maserati er weer snel vanaf denk ik .
schwantz34
Posts: 38.437
Sergio is dol op stickertjess, het schijnt dat hij vroeger ook razendsnel zindelijk is geworden ;)