Garcia na acht maanden uit de Renault-opleiding gezet
- Gepubliceerd op 07 dec 2017 13:52
-
- Door: Rob Veenstra
Marta Garcia maakt geen onderdeel meer uit van het opleidingsprogramma van Renault, zo heeft de Franse autofabrikant bevestigd. De 17-jarige Spaanse maakte slechts acht maanden onderdeel uit van de Renault Sport Academy.
Garcia was in 2015 nog de winnaar van de CIK-FIA Academy Trophy. Begin dit seizoen kreeg ze een plekje in de opleiding van Renault. Dit jaar kwam ze uit in het Spaanse Formule 4-kampioenschap, maar haar prestaties waren niet overtuigend.
Een vijfde plaats was haar beste raceresultaat en in het kampioenschap eindigde de coureur van MP Motorsport op een negende plek. Teamgenoot Christian Lundgaard, tevens lid van de Renault Sport Academy, won de titel in het Spaans Formule 4-kampioenschap.
Voor Garcia bleken haar resultaten niet toereikend voor een vervolg in de opleiding van Renault.
Trending nieuws
-
'Zandvoort gaat vanaf 2026 rouleren met drie andere circuits'21 nov 2024 15:24
-
FIA zorgt voor verbazing bij Verstappen: "Vreemd"21 nov 2024 14:47
-
Komatsu eist scherpte in Vegas: "Elke kans pakken om punten te scoren"21 nov 2024 16:09
7
Reacties (18)
Login om te reagerenBMW E30
Posts: 767
Maar Hoezo zou je een 'talent' na 1 slecht seizoen alweer dumpen, dan was je toch nooit overtuigt van zijn talent?
GP pjotr
Posts: 57
Ze redeneren altijd talent komt snel, dus moet je vanaf het begin presteren
BMW E30
Posts: 767
Tja dat snap ik niet helemaal...
rickf1
Posts: 1.623
Eens, je moet het altijd voor minimaal 2 seizoenen/jaar doen. Nu wordt het scorebord opleiden.
BMW E30
Posts: 767
Precies, ook een talent kan een keer een slecht seizoen hebben weet je. Zul je zien volgend seizoen gaat het weer goed en dan wil Renault een talent natuurlijk wel weer hebben.
Larry Perkins
Posts: 53.147
Ook hier... we waren er niet bij, misschien speelde er wel meer. Renault heeft inzage in alle data, etc.
rickf1
Posts: 1.623
@Larry
Dan moet de data toch flink negatief zijn. En dan mag je de vraag stellen of Renault dat niet vooraf had kunnen inschatten en het avontuur niet aan moeten gaan.
Need5Speed
Posts: 2.944
Ze was maar een klein beetje beter dan Carmen Jorda, dus moest Renault haar wel dumpen.
tracklimits
Posts: 246
Carmen Jorda is veel knapper dus die zou ik dan ook minder snel dumpen..
Andre Janssen
Posts: 520
Inderdaad, want een "schone spaanse" zou ik deze Marta niet echt willen noemen.
Gard
Posts: 863
@Andre Janssen: Ik denk dat ze er altijd nog beter uitziet dan jij in je zondagse pak.:-)
Andre Janssen
Posts: 520
@ Gard, daar zou je best eens gelijk in kunnen hebben. Ik ben een lelijke kerel met een zo goed als kale kop en een buikje. (O ja en ik draag hoortoestellen, daar wordt je ook niet bepaald knapper van)
Larry Perkins
Posts: 53.147
En Garcia is een kind van 17 jaar, dus waar heb je het over.
AtteH
Posts: 1.497
Wie is eigenlijk momenteel de meid met het meeste talent in de Formule klasses, Sophia Flörsch? Ik zie de afgelopen jaren weinig vrouwelijke coureurs meer voorbij komen, Garcia was ook niet zo slecht meende ik, maar Renault zal wel beter weten!
Remedy81
Posts: 5.880
Hmz... die kende ik nog niet maar de prestaties zijn volgens mij prima als ik het zo lees en ze doet ook nog wel goed op foto's... Ik zeg misschien iets voor Max om de genen mee te kruisen... Maar dan gaan de Duitsers natuurlijk claimen dat het nageslacht dat daar uit komt duits is en niet Nederlands ;)
erwin93
Posts: 893
Eigenlijk is het allemaal niet zo bijzonder. Ik had wel een hoge pet op van Simona de Silvestro. Sophie Floersch is eigenlijk nog veelste jong om te kunnen beoordelen.
Remedy81
Posts: 5.880
En weer 1 die eerst prima presteert maar bij MP motorsport het niet voor elkaar krijgt (zie opmeer en verschoor die in de F4 het erg goed deden maar in de renault 2.0 bij MP weinig klaar speelden). Ik begin steeds minder vertrouwen in dit Nederlandse team te krijgen. Denk dat ze te druk zijn met drugs smokkelen in neuzen van Monoposto auto's ;)
MacGyver
Posts: 3.777
Als je teammaat kampioen wordt mag je stellen dat het materiaal voorelkaar is en het afstellen van de auto voor het team geen hokuspokus is.
Dat betekend dus dat je in een stijle leercurve terecht zou moeten kunnen komen om gedurende een seizoen in de data terug te kunnen zien hoe je reageert, hoe snel je reageert en of je reactie van nature is of aangeleerd en of je daarin progressie boekt.
Dat is waar teams naar kijken, daarom ligt Wehrlein er in principe uit, de anderen hebben of meer geld over voor het zitje of genoeg talent om na een succesvol seizoen het team een betere plek bij constructeurs te bezorgen en dus op die manier je zitje betaald.
Zo kozen ze bij Force India voor Ocon.
Geheel onbemiddeld of zonder deugdelijk management kom je er ook niet, ondanks bakken met talent, zie Frijns.
Maar die maakt nogsteeds serieus kans opgepikt te worden door een racefanaat als Frank Williams als zijn team het financieel voor elkaar krijgt.
De familie Williams heeft zo ook Nigel Mansell een tweede kans gegeven nadat deze totaal niet uit de verf kwam bij Lotus.
Al zouden ze Frijns inhuren voor ontwikkelingswerk.
Ik heb hoge verwachtingen van wat Robin gaat laten zien in Daytona tov Alonso en Stroll gaat door het ijs zakken tov Frijns.
Resultaten zeggen vaak niks over talent, dataloggers bepalen je carriere tegenwoordig, en daar zien wij helemaal niets van