Terugval Toro Rosso niet enkel aan motor toe te schrijven
- Gepubliceerd op 07 dec 2017 16:48
-
- Door: Rob Veenstra
Het team van Scuderia Toro Rosso had na de Grand Prix van Singapore nog uitzicht op de vijfde positie in het kampioenschap voor constructeurs, maar uiteindelijk moest het opleidingsteam van Red Bull genoegen nemen met de zevende plek. In de laatste race van het seizoen raakte de Italiaanse renstal de zesde plaats nog kwijt aan Renault.
Vaak wordt de motor aangehaald als oorzaak voor de terugval van Toro Rosso, maar ook de ontwikkeling van het chassis liep niet crescendo. Het ontbrak de STR12 in de slotfase van het seizoen aan downforce en grip. Bij de seizoenfinale kampten coureurs Pierre Gasly en Brendon Hartley met een gebrek aan tractie en oververhit rakende achterbanden.
Motorsport-Total.com citeert Gasly: "Voor mij is het moeilijk om iets zinnigs over de ontwikkeling van onze auto te zeggen, aangezien ik pas aan het einde van het seizoen instapte. Vanuit het team weet ik wel dat de doelstellingen met de ontwikkeling van de wagen niet zijn gehaald. Er was het ene na het andere probleem aan het einde van het seizoen. We moeten voor 2018 een grote stap vooruit zetten met de auto. Hopelijk weet Honda iedereen te verrassen met de motor. Dat zet ik op mijn verlanglijstje voor kerst."
Trending nieuws
-
'Zandvoort gaat vanaf 2026 rouleren met drie andere circuits'21 nov 2024 15:24
-
Komatsu eist scherpte in Vegas: "Elke kans pakken om punten te scoren"21 nov 2024 16:09
8
Reacties (18)
Login om te reagerenSolarCell
Posts: 982
Het 'ontbeert' of het 'ontbreekt aan'... een combinatie van die twee is niet mogelijk.
Stirling Boss
Posts: 468
Betekenis is precies hetzelfde. Is alleen een kwestie van perspectief van waaruit je het zegt.
Kan dus prima naast elkaar bestaan.
Je ontbeert deze kennis blijkbaar, of het ontbreekt je daaraan.
Weer wat geleerd !! Toch???
SolarCell
Posts: 982
Ja, grappig, slimpie. Maar je kunt niet zeggen (dat wat ik dus schreef) 'het ontbeert aan'...
Voortaan eerst even goed lezen voor je populaire teksten gaat uitslaan
_Firebeats_
Posts: 1.414
Off topic: Kvyat heeft getest in williams simulator
ROYALERE
Posts: 24.398
Gecrasht?
Box1986
Posts: 1.662
Zou dit noodoplossing zijn om dat kubica zijn snelheid toch tegenviel?
jd2000
Posts: 6.820
Vind dat Toro Rosso vooral in een vrije val is terecht gekomen na het vertrek van Kvyat en Sainz.
schwantz34
Posts: 38.437
Kvyat is zelf in een vrije val terecht gekomen omdat hij helemaal niks presteerde bij TR.
ringo
Posts: 3.633
Denk zelf ook als kvyat d seizoen had mogen afmaken , was voor TR gunstiger. De 2 coureurs reden op het oog voor volgendjaar
Runningupthathill
Posts: 18.040
Kvyat had tot aan zijn ontslag 4 punten gescoord. Nog eentje bij zijn tijdelijke invalbeurt, dus hoezo?
vectraf1
Posts: 292
Eens, veel te veel gerommel en onrust met coureurs.
En moet je je zien wat er nu zit.
jammer.
Larry Perkins
Posts: 53.147
Ht lag aan het einde van het seizoen niet zo zeer aan de rijders. Het materiaal was niet meer up to date en de motoren...
ROYALERE
Posts: 24.398
Echt heerlijk dat ze volgend jaar een oefenlab zijn voor RB. Ze kunnen niks fout doen want elke race gaan ze er een nieuwe motor inpleuren. Dit lijkt me heerlijk als rijder: Gewoon geen druk en elk weekend een betere motor.
ScuderiaVettel#5
Posts: 2.856
Zou toch heel jammer zijn voor de coureurs dat ze mee rijden voor spek en bonen als dat gebeurd? Ik zie dan toch liever dat die Honda motor vanaf het begin goed is.
f1 benelux
Posts: 4.072
Dus jij denkt dat Honda elke twee weken een nieuwe update klaar heeft?? :o Hahahahaha
Stoffelman
Posts: 5.913
Ik vrees voor een zware ontnuchtering volgend seizoen.
Uit de tekst blijkt dat het niet alleen de motor is, maar ook de wagen zelf.
Kenju
Posts: 2.629
Je had de tekst daar toch niet voor nodig? Zelfde motor als RBR en veel trager. Is gewoon het lot van een klein team. Hopelijk mogen ze inderdaad gebruik maken van de RBR bronnen zodat er gewoon een degelijk chassis staat. Obv enkel de STR infra zal het niet gaan.
Larry Perkins
Posts: 53.147
Gasly en Hartley moeten zich m.i. in 2018 er op instellen dat ze wellicht een aantal dnfs gaan meemaken en waarschijnlijk niet hoog in het WK zullen eindigen. Dan kan het hopelijk alleen maar wat meevallen.
Hun focus moet verder liggen op zo goed mogelijk feedback geven om de doorontwikkeling van de auto en met name de motor te bevorderen.
Daarnaast dienen zij zichzelf als coureur te blijven ontwikkelen bijvoorbeeld door onder moeilijke omstandigheden en tegenslagen het beste uit zichzelf te blijven halen. Hun mentale weerbaarheid komt hierdoor in de spotlights te staan.
Ziet die progressie er goed uit dan zal dat bij Marko en kornuiten ook niet onopgemerkt blijven en gaat de deur naar een langer verblijf in de F1 met beter materiaal een stuk(je) verder open.
Zo niet, kunnen ze eens bij Kvyat aankloppen om te vragen wat hij op dat moment zoal aan het doen is...
Een gelukje kan dan nog zijn dat er nog geen vervanging voor hen klaar staat bij Toro Rosso.
Blijft afwachten welke kant het op zal gaan: waarheen leidt de weg die zij ‘moeten’ gaan?