Het Formule 1-seizoen 2017 is voorbij, de autosport-loze maand december is aangebroken. F1Today.net blikt daarom via een 20-delige serie uitgebreid terug op het afgelopen jaar in de koningsklasse van de autosport. In het negende deel staat de Grand Prix van Oostenrijk centraal.

Max Verstappen had een slechte start, die werd veroorzaakt door een kapotte koppeling. Daardoor verloor hij direct veel plaatsen. De 19-jarige Nederlander kwam vervolgens in de eerste bocht in aanraking met Fernando Alonso en spinde. De snelheid was daarna uit zijn wagen verdwenen. Hij keerde nog wel terug in de pits, maar zijn wagen was te beschadigd om verder te rijden.

Ook voor Alonso zat de Grand Prix er na het incident op. De Spanjaard werd in de eerste bocht van achteren geramd door Daniil Kvyat en kon Verstappen vervolgens niet ontwijken. De Rus van Toro Rosso kreeg van de wedstrijdleiding een drive through-penalty.

Het was de vijfde keer in zeven races dat Verstappen het einde van een Grand Prix niet haalde en de derde keer op rij. In Spanje werd hij eveneens in de eerste bocht het slachtoffer van een crash, terwijl hij in Bahrein, Canada en Azerbeidzjan technische problemen kende met zijn wagen.

Valtteri Bottas wist vanaf pole position zijn leidende positie te behouden. Volgens Sebastian Vettel, die als tweede aan de race begon, maakte de coureur van Mercedes een valse start. Maar na onderzoek oordeelde de wedstrijdleiding dat de wagen Bottas niet te vroeg in beweging kwam.

Lewis Hamilton moest door een gridstraf op de achtste plek beginnen. De Brit was bij de start Verstappen al voorbij en kon enkele ronden later ook Sergio Perez en Romain Grosjean passeren waardoor hij op de vijfde plek belandde. Daniel Ricciardo veroverde in de eerste ronde de derde plek van Kimi Raikkonen.

Halverwege de race doken de coureurs één voor één de pits in voor een bandenwissel. Bottas ging als een van de laatsten naar binnen en moest zijn leidende positie afstaan aan Raikkonen, die nog geen pitstop had gemaakt. Enkele ronden later heroverde Bottas met behulp van de DRS de leiding. Nadat ook Raikkonen een pitstop maakte, kwam hij achter Hamilton als vijfde weer de baan op.

In de laatste vijf ronden van de race naderde Hamilton Ricciardo tot minder dan een seconde en ook Vettel kwam nog erg dicht bij Bottas. Een poging van Hamilton in de voorlaatste ronde om Ricciardo te passeren werd door de Australiër uitstekend gepareerd, waarmee hij de derde plek veiligstelde.