Davide Valsecchi ziet perspectief bij Hispania Racing
- Gepubliceerd op 08 dec 2010 14:45
-
- Door: Rob Veenstra
Davide Valsecchi is bij Hispania Racing in beeld voor een racestoeltje voor 2011. De Italiaan testte voor het team in Abu Dhabi en maakte daarbij indruk op de teamleiding. Zelf is de 23-jarige coureur na enige aarzeling ook overtuigd van perspectief bij Hispania Racing.
Valsecchi deelde aan 422race.com mede: Mijn droom is om ooit in de Formule 1 te racen, die droom hebben alle coureurs. Alleen zie ik het niet zitten om een heel jaar continu achteraan te rijden, dan race ik liever in de GP2 waar ik mee kan doen voor zeges.
Echter, na de eerste contacten met HRT ben ik aardig om. Ik acht ze in staat om volgend jaar een grote sprong voorwaarts te maken, mede dankzij de versnellingsbakken van Williams. Dat geeft me vertrouwen dat Hispania Racing volgend jaar een stuk competitiever voor de dag komt.
Valsecchi deelde aan 422race.com mede: Mijn droom is om ooit in de Formule 1 te racen, die droom hebben alle coureurs. Alleen zie ik het niet zitten om een heel jaar continu achteraan te rijden, dan race ik liever in de GP2 waar ik mee kan doen voor zeges.
Echter, na de eerste contacten met HRT ben ik aardig om. Ik acht ze in staat om volgend jaar een grote sprong voorwaarts te maken, mede dankzij de versnellingsbakken van Williams. Dat geeft me vertrouwen dat Hispania Racing volgend jaar een stuk competitiever voor de dag komt.
.
Trending nieuws
-
Ferrari en Mercedes hebben vloer aangepast na ingreep FIA22 nov 2024 08:36
-
Bottas krijgt gridstraf voor GP Las Vegas22 nov 2024 05:11
1
Reacties (23)
Login om te reagerenMclarenTeam
Posts: 121
Dan heeft hij meer informatie wat betreft het bouwen van een chassis dan wij!
felix50
Posts: 5.792
Inderdaad want er is weinig bekent wie dat chassis moet gaan bouwen en of er uberhaupt al een tekening is.
Red-Stripe
Posts: 2.885
Minardi reed tussen 2000 en 2003 ook met dezelfde auto. En dan bedoel ik ook DEZELFDE auto. De 2003-Minardi was gewoon gebouwd in 2000. En iedereen heeft het er altijd over dat Minardi zo goed was om met zo\'n klein budget te kunnen overleven. HRT is in verhouding tot de topteams sneller dan Minardi was, dus moeten jullie juist respect hebben voor het kleine team in plaats van elke gelegenheid te gebruiken het af te kraken.
ScuderiaRutger
Posts: 73
Zoooo, die durft!
cyriel
Posts: 265
Volgens mij heeft HRT in 2010 een auto gebouwd die in 2011 ook gewoon legaan is. Geen F-Duct geen dubbele diffuser.
En aangezien kerst niet moet is het misschien wel een voordeel als ze met de 2010 auto doorgaan. Dit laatste zeg ik eigenlijk tegen beter weten in haha. Maar toch, ze beginnen niet vanaf 0 in 2011 dus een beetje dichterbij het veld zullen ze komend seizoen wel zitten
cyriel
Posts: 265
mijn reactie wordt niet meer geplaatst?
cyriel
Posts: 265
Ow, dan nog maar een keer het verhaal wat ik zei in het kort.
Ik gok dat HRT gewoon in 2011 met de auto van 2010 mag rijden.
Deze auto heeft namelijk geen Dubbele Diff en ook geen F-Duct.
Gok zelfs dat ze ook geen beweegbare voorvleugel hadden.
Dus misschien een kleine sprong voorwaarts voor de mannen uit Spanje
felix50
Posts: 5.792
misschien kunnen ze bij de achter vleugel een moertje los laten zitten dan beweegt de achtervleugel ook.Is dat ook weer opgelost.Man wat een team zeg eruit met die gasten.
FredKroket
Posts: 51
Is HRT uberhaupt in staat om een eigen auto neer te zetten? Ik heb nog nooit iets gehoord over een ontwikkelteam daar. Lijkt me ook heel sterk dat ze volgend jaar Virgin of Lotus ( niet Lotus-Renault ;) ) bij kunnen houden qua ontwikkeling.
Red-Stripe
Posts: 2.885
HRT heeft in het afgelopen seizoen WEL Virgin verslagen en het gat in snelheid vrijwel gedicht (van enkele seconden tot een paar tienden).
Eerst feiten bestuderen voordat je iets roept.
FredKroket
Posts: 51
@Red-stripe
Ik roep niks. Ik stel een vraag en ik vraag me vooral af of zij in staat zijn ( en de middelen hebben ) om een eigen auto neer te zetten in 2011.
En HRT heeft het qua ontwikkeling zeker niet slecht gedaan, maar het gat met Virgin en HRT is door het seizoen zeker niet veel kleiner geworden ( afgaande op alle kwalificaties van afgelopen seizoen ). Dus kijk eerst ook even je eigen feiten na, voordat je wat roept.
Runningupthathill
Posts: 18.043
Dat heeft Red Stripe al eens aangetoond met allerlei tijden etc. Hij heeft gewoon gelijk. Mensen doen alsof HRT niets heeft gedaan het hele jaar als maar wat rondjes gereden en voor de lol van rijders gewisseld hebben, terwijl dit team waarschijnlijk het hardst van ze allemaal heeft moeten werken en vechten.
Red-Stripe
Posts: 2.885
Dank je, Running.
Nou, voor de club nooitgelovers nog maar en keer dan...
Bahrein: Di Grassi 2\'00\"587 = 105,213% - Senna 2\'03\"240 = 107,528%
Australië: Di Grassi 1\'30\"185 = 106,383% - Senna 1\'30\"526 = 106,785%
Maleisië: Di Grassi 1\'59\"997 = 112,885% - Chandhok 1\'56\"299 = 109,424% (REGEN) (Senna sneller)
China: Di Grassi: 1\'39\"783 = 103,908% - Senna 1\'40\"469 = 105,048%
Spanje: Di Grassi: 1\'25\"556 = 105,090% - Chandhok 1\'26\"750 = 106,557%
Monaco: Di Grassi: 1\'17\"864 = 104,156% - Senna 1\'18\"509 = 105,019%
Turkije: Di Grassi: 1\'31\"989 = 105,653% - Senna 1\'31\"266 = 104,823% (Senna sneller)
Canada: Di Grassi 1\'19\"675 = 104,989% - Senna 1\'19\"484 = 104,737% (2 Virgins langzamer dan Senna)
Europa: Glock 1\'42\"140 = 104,084% - Chandhok 1\'42\"600 = 104,553%
Engeland: Glock 1\'35\"212 = 104,812% - Chandhok 1\'36\"576 = 106,313%
Duitsland: Glock 1\'18\"343 = 104,725% - Senna 1\'18\"592 = 105,058% (Senna sneller dan Liuzzi, Di Grassi geen tijd)
Hongarije: Di Grassi 1\'25\"118 = 105,846%, Senna 1\'26\"391 = 107,429%
België: Di Grassi 2\'18\"754 = 120,838% - Senna 2\'03\"612 = 107,652% (HRT sneller dan De la Rosa en Di Grassi)
Italië: Di Grassi 1\'25\"974 = 104,311% - Senna 1\'26\"847 = 105,370%
Singapore: Di Grassi 1\'51\"107 = 104,286% - Klien 1\'52\"946 = 106,0125 (Trulli langzamer dan Di Grassi)
Japan: Di Grassi 1\'36\"332 = 104,669% - Senna 1\'37\"270 = 105,688%
Zuid Korea: Di Grassi 1\'42\"325 = 105,367% - Senna 1\'42\"444 = 105,489%
Brazilië: Di Grassi 1\'22\"810 = 104,840% - Senna 1\'23\"083 = 105,186%
Abu Dhabi: Di Grassi 1\'44\"510 = 104,333% - Senna 1\'45\"085 = 104,907%
DUS Fred, zoals je ziet is het gat tussen HRT en Virgin in de eerste paar races MEER DAN 3% en in de laatste twee races MINDER DAN 1%.
Dus nogmaals: niet zomaar iets roepen maar eerst je feiten controleren. En dit zijn de officiële gegevens van de FIA, btw.
FredKroket
Posts: 51
Ik vind het heel goed dat je je mening zo goed onderbouwt, maar je zegt dat een feit is dat HRT dichter bij Virgin is gekomen, terwijl het een beetje natte vinger werk is.
Je vergelijkt de langzaamste Virgin met de snelste HRT, wat al redelijk scheef is. Dit zegt namelijk weinig over de auto\'s, maar meer over de coureurs en de omstandigheden in de kwalificatie. In Singapore zat er ook 3,5 seconden tussen de snelste Virgin en de langzaamste HRT. Het zegt gewoon niet zoveel, zeker omdat HRT ook begonnen is met 2 rookies en een team dat echt net op de poten stond. Die zullen zeker de 1e paar races nog lang niet het maximale uit de auto gehaald hebben. Virgin had in ieder geval Glock nog, die wat meer ervaring heeft en dus ook meer de snelheid van de Virgin liet zien. Je moet dus de snelste HRT-tijden met de snelste Virgin-tijden vergelijken, dan wordt het al wat eerlijker.
En wat ik dus ook wil zeggen. Ik VIND dat HRT het absoluut goed gedaan heeft, maar dat het verschil in auto\'s zeker NIET VEEL kleiner is geworden.
En dit is geen aanval op je, maar mijn mening over hoe je misschien beter naar deze kwestie kan kijken.
Red-Stripe
Posts: 2.885
Zoek dan lekker zelf die tijden maar op. Ik ga niet nog zo\'n lijst publiceren. Ben er 20 minuten mee bezig geweest!
En dat jij het niet eerlijk vindt is jouw probleem. Weet je wat, Fred? Zoek het zelf maar uit met die kwalificaties. De tijden staan ergens op deze site. En als je dan zo eerlijk bent om de tijden om te rekenen naar relatieve verschillen, zal je zien dat ik gelijk heb. Puur omdat de feiten dat laten zien.
FredKroket
Posts: 51
Je schreeuwt om het hardst dat mensen zomaar wat roepen en dan krijg je onderbouwde kritiek en dan reageer je zo. En ja ik heb ook de kwalificatietijden opgezocht. Ik bekritiseer alleen de manier waarop je de tijden vergeleken hebt, maar daar reageer je dan niet op.
En nee, ik ben geen lompe boer die maar wat roept en heb genoeg f1-ervaring/kennis ( 17 seizoenen ).
Red-Stripe
Posts: 2.885
Dus jij wilt dat ik een ervaren coureur met een nieuwkomer vergelijk? Dat is eerlijk, wou je zeggen.
Ik pak nu twee nieuwe teams en twee nieuwe coureurs. Bovendien gaat het er niet om of het complete team van HRT sneller is dan het complete team van Virgin. Zoals je zult snappen zal Di Grassi in een seizoen logischerwijs net zo veel leren als Senna. Misschien wel meer, want hij heeft een ervaren teamgenoot en de jongens van HRT moeten zelf het wiel uitvinden... Des te knapper dat HRT langzaam dichterbij komt aan Di Grassi. Dat is de reden geweest waarom ik de langzaamste Virgin met de snelste HRT vergeleek.
En hoelang je Formule 1 kijkt zegt niets. Ik kijk ook zo lang, maar er zijn ook mensen die na al die tijd het spelletje nog steeds niet snappen. ;-)
FredKroket
Posts: 51
Ik snap je redenering, ook al ben ik het niet helemaal met je eens ;).
Maar om op het originele punt terug te komen. Hoe vergaat het ze volgend jaar dan?
Red-Stripe
Posts: 2.885
Tja... ik heb geen glazen bol...
Maar we snappen elkaar, mooi zo.
mitchell
Posts: 2.267
@red-Stripe
Meer van dit soort meningen graag! IK hou van feiten, i.p.v. zomaar iets roepen op NIKS gebasseerd
Red-Stripe
Posts: 2.885
Wil ik best doen, maar het gevaar schuilt erin dat ik dan als fanboy word afgeschilderd omdat het voor sommige coureurs / fans niet positief zal uitpakken...
mitchell
Posts: 2.267
@red-Stripe: Feiten zijn feiten, daar kunnen enkel de desbetreffenede personen/teams wat aan veranderen. Een goed onderbouwde mening kan deze site wel gebruiken;)
Red-Stripe
Posts: 2.885
Helaas ontbreekt het daar nogal eens aan. Meer onderbuikgevoelens en bergen onzin en negatieviteit... Maar dat is op veel sites zo, helaas.