Rosberg: "V6-motor klinkt niet goed, als een brommer"
- Gepubliceerd op 14 dec 2017 08:54
-
- Door: Rob Veenstra
Nico Rosberg volgt de Formule 1 nu een jaar vanaf de zijlijn en hij begint te begrijpen waarom veel fans een beetje afknappen op het geluid van de hedendaagse hybride V6-turbomotoren. Deze krachtbronnen produceren gewoon geen geweldig geluid. Zeker degenen die de V8- en V10-motoren meegemaakt hebben kunnen daarover meepraten.
Rosberg is het roerend eens met de kritiek op het geluid dat de Formule 1-motoren momenteel produceren. Aan de BBC liet hij weten: "Het geluid van onze sport stond garant voor kippenvel. De V10 was wat dat betreft ongelooflijk en ik zou willen dat we daarnaar terug konden keren. De V6-motor klinkt gewoon niet goed, het klinkt meer als een brommer."
"Voor de fans en voor het entertainment zouden we terug moeten grijpen op V10-motoren, alleen omdat het van die speciale krachtbronnen waren. Dat is alleen lastig in het huidige tijdsbeeld. De sport moet een signaal afgeven aan de wereld dat het bezig is met de toekomst en autofabrikanten willen relevante technologie promoten via de Formule 1, dat is begrijpelijk."
Trending nieuws
-
Woedende Leclerc verklaart radiobericht: "Liet de radio openstaan"24 nov 2024 18:09
-
Complimenteuze Hamilton ziet Verstappen geen fouten maken24 nov 2024 17:22
-
Lambiase maakt 2021-vergelijking: "Soms was het best intens"24 nov 2024 16:46
37
Reacties (34)
Login om te reagerenJean Alesi
Posts: 17.675
eens met Nico, de motoren klinken beroerd, en van alle motoren vind ik de Renault nog het minst klinken. Helaas maken de autofabrikanten de dienst uit :-/
Ouw-sjagerijn
Posts: 15.551
Dan zijn je oren dit jaar weinig gepijnigd Jean , door al die uitval van die Renaultblokken ;)
Beemerdude
Posts: 7.819
Ja, echt wel eens met Nico. Ik vindt het best knap dat hij al na 4 seizoenen deze conclusie trekt. Echt top, ik had er zelf nog niet eens aan gedacht.
Jean Alesi
Posts: 17.675
haha, in ieder geval goed dat het probleem nog eens benadrukt wordt, net als de Halo, ik hoop dat het 'gezeur' daarover nooit ophoudt...
Beemerdude
Posts: 7.819
@JeanAlesi; ach, de plank is gewoon helemaal misgeslagen toen ooit iemand begonnen is om de F1 te verkrachten door een link met de straatauto's te willen maken; KERS is waar het mee begon. Ik snap wel dat het een commercieel feestje moet zijn voor fabrikanten, maar is gewoon de uitstraling niet voldoende? F1 hoort summum te zijn, op alle gebied, en er hoeft geen enkel raakvlak te zijn met straatauto's.
Of zouden er echt van die dodo's zijn die in hun A160 Prestige 102Pk het idee hebben iets te rijden wat verwant is met een 1,6 liter V6 turbo met hybride prut?
Larry Perkins
Posts: 53.852
@Jean. Nu alle F1-coureurs op Max na lid van de GPDA zijn geworden zal de halo onder druk van dit cluppie wel voor Melbourne verdwenen zijn. ;)
FastRickey
Posts: 1.597
Vond de Honda het minst beroerd klinken, evenals de Mercedes. Echter.....ik heb het tijdperk V12, V10 en V8 live meegemaakt en vind de huidige F1-wagens ook met getunde stofzuigers. Een beetje straatauto met wat PK's klinkt al beter.
Halo....ik zwijg.
Caramba
Posts: 5.786
Nou vooruit, zwaai dan maar weer effe...
Wingleader
Posts: 3.207
Het signaal afgeven dat men bezig is met de toekomst doe je maar met het hele circus eromheen. Stem de races op elkaar af wat vervoer betreft, rij met minder vrachtwagens de wereld rond.
Het promoten van die electra rommel doe je maar in de FE, die is daar voor uitgevonden.
En ik constateer dat meer en meer autofabrikanten dat ook doen, prima, maar ga met de F1 terug naar zijn roots.
Beemerdude
Posts: 7.819
@Wingleader; anno 2017 doen we niet anders als elkaar voor de gek houden op milieu gebied. Ik noem een maandelijkse verhuizing van het EU parlement van Brussel naar Straatsburg, het kris kras door de EU rijden met vrachtwagens handel omwille van wat subsidies, de Bitcoin hype die door de rekenmodellen meer energie verbruikt als een aantal LANDEN! Zo kost bijvoorbeeld één (1!) transactie 200KwH. Oftewel het energieverbruik van een klein huishouden per maand. Het in stand houden van die huidige bitcoin ketting kost 2200 Megawatt. Da's dus meer als de grootste energiecentrale van Nederland kan produceren.. (1560 megawatt)
Je kunt dus rustig stellen dat de bedenker van de bitcoin een veel grotere milieu crimineel is als Trump...:-)
Revdutchie
Posts: 1.300
@Beemerdude interessant stukje over de bitcoin, waar heb je dat gelezen?
De Zeswieler
Posts: 7.307
Neverending story inmiddels, maar het blijft dan ook pijn doen. Iedere x als ik geconfronteerd wordt met oudere filmpjes dan schieten de tranen in mn broek. Hoe hebben we zo kunnen afdrijven mbt het geluid... En wat hoort dat V12/V10/V8 geluid toch bij de F1.
Larry Perkins
Posts: 53.852
“Hé Nico, heb je nog een quote over iets dat we allemaal al weten en bijna allemaal vinden?”
schwantz34
Posts: 38.774
Wat Ricciardo zegt in het andere topic sluit hier naadloos op aan, doe jij de deur dicht @Larry?
Larry Perkins
Posts: 53.852
Helpt niet veel @Schwantz, in deze tijd van het jaar staat de deur zo weer open.
Sjaak Nieuwendorp
Posts: 202
Nico vergeet alleen dat het merk waarmee hij kampioen mee is geworden, het hardst om deze motorformule schreeuwde.... Kans is groot dat dat met de V8 of V10 nooit was gelukt...
Snelrondje
Posts: 8.643
@Sjaak, daarom komt Rosberg nu pas met deze mening.
Erwinnaar
Posts: 4.942
Laat staan de jankende V12 motoren. Inmiddels sinds 1996 niet meer in gebruik.
Tijden daarvoor nog de BRM V16.
FastRickey
Posts: 1.597
Sport een toonbeeld zijn van / signaal afgeven aan de wereld die bezig is met de toekomst?
Wielrennen: meer doping dan boterhammen zo langzamerhand
Voetbal: 500 miljoen voor een speler, ja dat is een fris signaal voor de 3e wereld om nog maar te zwijgen dat als een team het slecht doet de trainer/coach daarvoor verantwoordelijk is.
K
Go Max fan
Posts: 336
Nee dan moet je de formule E horen, daar zakt je broek helemaal vanaf.
Als dat de toekomst moet worden, ben ik bang dat heel veel mensen afhaken!!!!!!!!!!
Snelrondje
Posts: 8.643
Hm, Mn broek zakt niet af van de FE. Het doet namelijk niets. Het roept geen enkele emotie op. En sport is juist emotie in plaats van een slim marketing concept.
leikew
Posts: 118
Mijn stofzuiger maakt nog een beter geluid dan een F1 race-wagen.
Trelas
Posts: 1.024
Dan heb jij vast hele schone vloeren ;-)
Stirling Boss
Posts: 472
Ik volg de F1 al vanaf 1965 ongeveer. Ruim 50 jaar.
Al die dodelijke ongelukken was niet zo fraai in die tijd, maar er was wel een soort van heldendom aanwezig rond de Formule 1.
Ben blij met de huidige veiligheid, maar dat gevoel van heroisme, gekoppeld aan dat magnefieke V10 geluid mag van mij terugkomen.
Je kunt ook teveel willen regelen. Dat maakt een hoop kapot.
neppatsrev
Posts: 4.828
Komt dit bericht uit de oude doos van zolder?
Jean Alesi
Posts: 17.675
yep, ze zijn die stoffige zolder weer overhoop aan het halen de laatste dagen
nr 76
Posts: 6.053
Sja, de deur stond toch al open...
kooleracer
Posts: 975
De toekomst is volledig elektrische auto's. Dus als fabrikanten daaraan willen werken moeten ze lekker meedoen aan de formule E. Hybride is was een tussenpauze met een redelijke korte levenscyclus. Zelf de overheid geeft geen voordeel meer op hybride's. 2021 zou een mooie mogelijk zijn om af te stappen van het hightech imago als het gaan om aandrijving. F1 moet meer toe gaan naar vermaak en sport voor de fans en coureurs, de techniek zou niet zo'n grote rol moeten spelen. Aerodynamica en mechanische innovatie daar moet de F1 zich op focussen. Want alles met een traditionele benzine motor is in 2021 al achterhaald. Dus om in 2021 weer met een nieuwe hybride aandrijflijn te gaan komen is de constructeurs en prive teams met onnodige onkosten opzadelen.
Het liefst zie ik in 2010 een dikke V10 zonder enige vorm van elektrificatie. Waardoor het gewicht weer naar beneden kan komen. Als er iets mis is met de huidige wagens is het gewicht. Auto's zijn te zwaar en daarom niet wendbaar genoeg. We moeten weer terug naar auto's van 600-650kg met een dikke V10.
neppatsrev
Posts: 4.828
je vergeet de verre toekomst, waar het weer een sport wordt om mechanisch voertuigen voort te bewegen.
bschuit
Posts: 11.990
Nou, alsof Rosberg er als een keiharde F1 coureur,,, uit het verre verleden,, uitziet... In de jaren vijftig zouden ze hem waarschijnlijk gelijk naar de zandbak, met een emmertje en schepje , hebben gestuurd ... Gezeur over geluid is zo irrelevant... (vind ik)
Musky
Posts: 2.187
Nico brommers kijken geweest?? vooral de damesbrommer maakte veel indruk op Nico....
In mijn tijd was het opvoeren van brommers klassen werk, de uitlaat extreem verkorten kleine tandwielen gebruiken voor meer snelheid, het uitboren van cilinders om topsnelheden te halen van ruim boven de 100 km en dan kon je laten horen naar je maten toe hoe een dat een herenbrommer klonk met topsnelheid en een fixe decibel aan geluid je uitlaat uitkwam en maar zien dat je uit de handen van de politieagent bleef wat ook een uitdaging op zich was.
SanderF1
Posts: 1.565
Het word tijd voor een nieuwe open wiel klasse. Waarbij het gaat om genot van de fans en daarna de coureurs. Als daar oude techniek voor nodig is zonder raakvlak met de straat techniek dan laat het maar zo zijn. Met die teenslipper erop volgend jaar en dan nog 3 jaar door met dezelfde motor gaat de F1 pijn doen zoals het nog nooit geleden heeft.
schwantz34
Posts: 38.774
Vergeet het motortje sparen niet, dat gaat ook bezoekers kosten, vooral op Vrijdagen.
Fanboy1
Posts: 3.514
Onzin, ik heb weinig met oortrommel scheurende ouderwetse v10 v12.
Je ziet iederen langs de baan met gehoorbeschermers waardoor je minder hoort en waarneemt dan die huidige motoren zonder gehoorbeschermers.
Doe mij maar de huidige motoren, is meer van deze tijd en je kunt zonder mega gehoorbeschermers een race volgen.