Montreal presenteert de plannen voor nieuw pitcomplex
- Gepubliceerd op 15 dec 2017 08:50
-
- Door: Rob Veenstra
Het Circuit Gilles Villeneuve te Montreal heeft de eerste schetsen voor een nieuw pitcomplex onthuld. Het nieuwe gebouw moet voor de Canadese Grand Prix van 2019 gereed zijn. Na het Formule 1-weekend van komend jaar wordt begonnen met de bouw ervan.
De Grand Prix van Canada vindt al sinds 1978 plaats op het Circuit Gilles Villeneuve en het huidige pit- en paddockcomplex is sinds 1988 in gebruik. De faciliteiten zijn gedateerd en te klein, waardoor er vanuit de Formule 1 al meermaals aangedrongen is op een renovatie.
De organisatie van het evenement verlengde dit jaar het contract met de Formule 1 tot en met 2029, waardoor het de financiën om het pitcomplex op te knappen rond kon krijgen. Het nieuwe gebouw gaat ongeveer 48 miljoen dollar kosten.
Trending nieuws
-
Piastri over bandenmanagement: "Heb het nog niet volledig onder de knie"25 dec 2024 13:26
-
De Formule 1-coureurs van 2024: Nico Hülkenberg, stabiele puntenpakker25 dec 2024 12:16
-
Wolff wil druk bij Antonelli wegnemen: "Moeten de verwachtingen managen"25 dec 2024 15:46
-
Tsunoda blikt tevreden terug op 2024: "Een van mijn beste seizoenen"25 dec 2024 14:36
1
Reacties (17)
Login om te reagerenWilliam-E
Posts: 458
Mooie vooruitgang. Het huidige circuit ziet er inderdaad een beetje afgeleefd uit.
dumdumdum
Posts: 2.546
Het circuit zelf veranderd niet. Alleen de pitstraat en het complex. Ze moeten niets veranderen aan de layout. Is 1 van de mooiste banen.
Hein
Posts: 92
De pitboxen zijn niet te klein, de auto's zijn veel te groot.
Een wielbasis van 3.76 m! belachelijk. daardoor wordt inhalen ook moeilijker. Als auto's 1,5 meter langer zijn dan moet een coureur 3 m extra uitremmen. Dat doe je niet zomaar. Door de lengte van de wagens met 1,5 meter in te korten krijg je attractievere races!
schwantz34
Posts: 39.045
Als je de auto's 1,5 meter gaat inkorten hou je een kart over ;)
Caramba
Posts: 5.786
Mag het ook een onsje minder? In 30 jaar tijd zijn F1 wagens 80 cm gegroeid.
StevenQ
Posts: 9.402
Lezen jullie mee Zandvoort?
48 miljoen voor alleen een nieuw pitcomplex
szixxx
Posts: 4.764
Ja maar zoiets hoeft natuurlijk geen 48 miljoen te kosten....
Volgens is dat alleen als je er veel te dure architecten op zet en de boel lekker uitbesteed aan (veel te dure) vriendjes die het mogen bouwen.
Larry Perkins
Posts: 54.384
En het is een investering voor zo’n 25(?) jaar.
The dre
Posts: 2.184
Zonde weer zo'n modern glas en betton complex.
Het oude geeft een circuit karakter, maar ik begrijp wel dat het moet natuurlijk.
dumdumdum
Posts: 2.546
Ik ben er nog nooit geweest, maar tijdens een race zie je het pit complex amper. Zolang de baan hetzelfde blijft, is er in mijn ogen niets aan de hand.
Larry Perkins
Posts: 54.384
Inderdaad een beetje ‘het glazen huis’ karakter, maar op dergelijke schetsen ziet het er altijd een stukje ‘cleaner’ uit dan de werkelijkheid.
Als het is aangekleed herken je de schetsen er bijna niet meer in.
Roy
Posts: 2.172
Ben benieuwd naar Monaco ; die waren toen toch ook heel wat van plan? Dubbele verdieping? Of waren dit toch echt indianen verhalen?
Larry Perkins
Posts: 54.384
Johee, johoo! Als dit de situatie vanaf 2019 is, is de verfoeide halo dan al weer verdwenen... (zie de schetsen).
BENNY DONKER
Posts: 1.976
Scherp!
Jean Alesi
Posts: 17.675
nog meer goed nieuws @Larry, als je héél goed kijkt hebben die mensen oordopjes in, dat betekend dus dat de V10 motoren terug zijn,
Johee, Johoooooooo!!
Larry Perkins
Posts: 54.384
En op één van de schetsen is de baan kletsnat: regenraces!
Joheee, jehoooo, f@cking bizar!
Laten we 2018 maar overslaan!
Larry Perkins
Posts: 54.384
Nog wat info: Het verlengde contract onder de voorwaarde(!) dat de infrastructuur gerenoveerd en verbeterd zou worden. Het nieuwe gebouw voldoet aan alle eisen van de FIA en de Formule 1. De capaciteit van de loges boven de pitboxen groeit van 1.800 tot 5.000. Het gebouw wordt onder meer voorzien van een vrachtlift waarmee bijvoorbeeld auto’s naar boven vervoerd kunnen worden.
Het nieuwe gebouw bestaat uit drie verdiepingen. Beneden bevinden zich de pitboxen, de toren van de wedstrijdleiding en kantoren voor personeel. Daarboven worden VIP-loges gecreëerd, evenals het podium en mediaruimten. Bovenop komt een terras.