Met Alfa Romeo als nieuwe titelsponsor is Sauber klaar om volgend jaar weer een stap richting de middenmoot te zetten. De Zwitserse renstal doet dat met extra personeel. Auto Motor und Sport bericht dat de komende maanden twintig nieuwe medewerkers aan de slag gaan bij het team.
Voor aanvang van de wintertests ter voorbereiding op 2018 moet de technische staf uitgebreid zijn met twintig nieuwe namen. Sauber-teambaas Frederic Vasseur: "De eerste is op 1 november al bij ons begonnen. De rest stroomt stap voor stap in. In veel gevallen zullen we er pas in de tweede seizoenshelft echt profijt van hebben."
Het team van Sauber sloot het afgelopen seizoen af op een laatste plaats, maar de Zwitserse renstal is vastberaden om volgend jaar beter voor de dag te komen. De komst van Alfa Romeo als titelsponsor en technische partner zorgt in elk geval voor een boost. Marcus Ericsson en Charles Leclerc rijden in 2018 voor Sauber.
Reacties (15)
Login om te reagerenBullwhip
Posts: 35
Als ze echt in de middenmoot terrecht willen komen, dan zullen ze toch slimmer moeten zijn met de keuze voor rijders. Ik vind het nergens op slaan dat ze Wehrlein wegsturen terwijl hij alle punten van dit jaar heeft binnengehaald, Ericsson is en blijft in mijn ogen een ondermaatse coureur.
z0mer
Posts: 2.104
Longbow heeft nauwe banden met Ericsson, dus zo gek is dat niet. Ericsson is zeker geen Hamilton, maar er hebben wel slechtere coureur op de grid gestaan.
schwantz34
Posts: 38.756
@Bullwhip Het geld moet toch ergens vandaan komen om bijv. 20 extra medewerkers van te betalen om überhaupt de stap naar de middenmoot te kunnen maken.
Bullwhip
Posts: 35
Ik snap dat Longbow banden heeft met Ericsson, maar ze zijn nu ook eigenaar van het team. En ik had toch verwacht dat die pet iets groter zou zijn als de Ericsson sponsor pet. Maar blijkbaar niet.
En aangezien Longbow zowel eigenaar als sponsor is, zou het in mijn ogen niet uitmaken of ze het geld via Ericsson sponsoring binnen krijgen of als teameigenaar het geld storten. Sterker nog ik neem aan dat Wehrlein zelf ook een paar sponsors mee neemt, dus in dat opzicht zou het toch logischer zijn om die als extra inkomsten te zien.
ringo
Posts: 3.633
Maar Wehrlein had ook banden met Mercedes, aangezien het nu een fiat junior team is, alsmede alfa romeo sponsering en een 2018 motor is juist logischer wehrlein weg te doen, en ericson is voor sweden sponsoring zeker cruciaal. voor zulke team is money talks... not driving :)
BENNY DONKER
Posts: 1.976
De strijd om de laatste plaats zal komend seizoen wel gaan tussen Haas, Williams en Toro Rosso en Sauber. Kan best spannend worden.
Larry Perkins
Posts: 53.820
Ja @Benny, het wordt dringen aan de onderkant, een mega gevecht om de laatste plaats. ;)
VeerTheMan
Posts: 982
Mercedes, Ferrari, Red Bull & McLaren strijden om plaats 1-4, FI en Renault om plaats 5&6 en Haas, Wllliams, Torro Rosso en Sauber om plaats 7-10? Dus 3 spannende competities. ;)
BENNY DONKER
Posts: 1.976
Ik sluit me volledig aan bij jouw analyse.
Kenju
Posts: 2.629
De deal met Sauber schijnt uiteindelijk maar 5 miljoen waard te zijn en is dus vooral voor Alfa goed aangezien ze hiermee een prominent plekje krijgen vs de Ferrari waarop ze amper te zien waren het afgelopen jaar. Geen gratis motoren dus voor Sauber, zoals sommigen (en ik eigenlijk ook) dachten. Meer een soort korting op de motoren.
Larry Perkins
Posts: 53.820
Dat was misschien of waarschijnlijk ook de reden dat Giovinazzi geen stoeltje kreeg, had Alfa Romeo voor vijftien miljoen gesponsord was het wellicht een ander verhaal geweest.
Kenju
Posts: 2.629
Dan is nog steeds de vraag hoeveel Sauber daarvan krijgt. Alfa betaalt dat geld namelijk niet direct aan Sauber, maar aan Ferrari.
Larry Perkins
Posts: 53.820
Vermoed dat ze het ons niet gaan vetellen.
Kraai
Posts: 682
Daar gaan de grid girls dus heen ;)
BENNY DONKER
Posts: 1.976
Ja, sinds Monisha weg is hadden ze dringend behoefte aan wat nieuw vrouwvolk bij Sauber.