Prost: "Verbeteringen gaan boven resultaten in kampioenschap in 2018"
- Gepubliceerd op 16 dec 2017 15:32
-
- Door: Bjorn Smit
Aan het eind van het seizoen 2017 maakte Renault nog een kleine inhaalslag. Daarmee werd de zesde plaats in het kampioenschap veilig gesteld. Volgens adviseur Alain Prost zal het team in 2018 echter weer gefocust zijn op de langere termijn en het verbeteren van de auto.
De positie in het kampioenschap zal daardoor minder belangrijk zijn voor Renault. Door te focussen op het verbeteren van de auto, probeert het team op langere termijn weer mee te kunnen doen om de kampioenschappen. Op die manier redeneert Prost tegenover Crash.net. "Ik heb altijd gezegd dat de ontwikkeling langzamer zal gaan dan de meesten denken. Zo hebben we met onze motor veel progressie geboekt afgelopen jaar, maar dat heeft waarschijnlijk niemand gezien. Als je teveel verbetert, kan je tegen betrouwbaarheidsproblemen aanlopen."
"Op het gebied van het chassis is het weer een ander verhaal. We hebben wel veel mensen aan ons gebonden, vooral met betrekking tot de aerodynamica, om over twee jaar tot het maximale resultaat te komen. Volgend jaar willen we weer een grote stap maken. Dat betekent niet alleen op de ranglijst, want je kan ook vierde worden en alsnog twee seconden per ronde te langzaam zijn. Dat zou niet goed zijn, dus we moeten ze achterhalen."
Trending nieuws
-
Bottas krijgt gridstraf voor GP Las Vegas22 nov 2024 05:11
8
Reacties (16)
Login om te reagerenBMW E30
Posts: 767
Ik zou het wel leuk vinden als ze een stap kunnen maken, mooi vechten met Force India.
TradeMark
Posts: 3.554
Vechten met FI? Ik mag hopen dat ze daar toch boven komen te staan... Eind van het jaar waren ze ook gelijkwaardig aan FI al.
BMW E30
Posts: 767
Maar FI is ook aan het ontwikkelen he? En ik zie gewoon graag een gevecht, maakt mij niet uit om welke plek.
Larry Perkins
Posts: 53.164
@TM. Als ze heel bleven wel. Door de onbetrouwbaarheid, of geringe snelheid om de betrouwbaarheid te vergroten, kan het toch wel eens spannend worden met Force India, zoals @BMW hoopt.
Wellicht is Force India een beetje gemiddeld, maar ook een zekere en vaste puntenscoorder en kent Renault highs en lows waardoor ze onder de streep op elkaars hielen eindigen? Blijft afwachten...
Big_El
Posts: 2.137
Nu ze bij Renault 2 coureurs hebben die kunnen scoren, maken ze al meteen veel meer kans op een goede eindklassering. Alleen die auto's nog aan de finish krijgen... Maar dat vindt meneer Prost voor komend seizoen dus niet het belangrijkste.
rickf1
Posts: 1.623
In Mexico hebben we gezien hoe snel de Renault motor kan zijn. Dat was beduidend beter dan in andere jaren. Helaas zijn die hoge prestaties nog niet betrouwbaar, maar als dat wel gelukt is, dan staan ze zeker dichtbij Mercedes en Ferrari.
Rimmer
Posts: 12.117
Ik zag alleen een snelle Verstappen. De eerst volgende Renault reed op p13. De rest viel uit.
Mexico liet vooral zien hoe goed RBR en Verstappen samen kunnen zijn ondanks de Renault.
Mafkees
Posts: 240
Wat een ongelooflijke domme opmerking.
Larry Perkins
Posts: 53.164
@Mafkees. Eet je pizza jongen! ;)
rickf1
Posts: 1.623
@Rimmer
Precies zoals ik zei, de motor bewees in Mexico voor het eerst echt snel te kunnen zijn, maar nog niet betrouwbaar (dus uitvallen).
Verstappen heeft dit jaar 2 dominante overwinningen geboekt. Vorig jaar kon dat nog niet met een Renault motor en toen was het aerodynamische pakket van RedBull beter t.o.v. de concurrentie.
rickf1
Posts: 1.623
@Mafkees Bedankt voor de opbouwende kritiek.
MustFeed
Posts: 9.424
"Zo hebben we met onze motor veel progressie geboekt afgelopen jaar, maar dat heeft waarschijnlijk niemand gezien. Als je teveel verbetert, kan je tegen betrouwbaarheidsproblemen aanlopen."
Wat een onzin probeert Prost toch weer te verkopen. De betrouwbaarheid is het hele jaar nergens geweest. Vraag maar aan Verstappen, Palmer of Kvyat.
Wat performance betreft is er ook heel weinig gebeurd. Misschien hebben ze zich verbeterd gedurende het jaar, maar niet ten opzichte van de concurrentie.
Sinds halverwege het jaar veranderde er overigens ook weinig meer aan de motor en was Renault zogenaamd al op 2018 aan het focussen. Er kwam nog wel een nieuwe specificatie, maar Red Bull kon niet eens in verschil in performance meten met de vorige specificatie.
Red Bull had aan het begin van het jaar de plank mis geslagen door correlatie problemen met de simulator. Die hebben zich gedurende het seizoen daar van hersteld. Maar die verbetering heeft niks met de motor te maken.
Bij het team van Renault zelf was de enige verbetering dat Palmer werd vervangen door Sainz.
DBGates
Posts: 3.864
Lees ik het goed als ze zeggen dat betrouwbaarheid en de langertermijn visie belangrijker zijn.
Word het dan toch weer een teleurstellend jaar voor Red Bull???
919
Posts: 2.850
Je lijkt verrast, als je de nieuwsberichten van de afgelopen 2 jaar vanuit Renault een beetje in de gaten hebt gehouden, dan zie je eigenlijk niets nieuws onder de zon.
Tussen de regels door lees je keer op keer terug dat Renault maar 1 belang dient, en dat is die van haar eigen renstal.
Bij de overname van Lotus heeft Ghosn het luid en duidelijk verkondigd, Renault zit niet in de Formule 1 om klantenteams te dienen, Renault staat op de grid om haar eigen renstal naar het kampioenschap te brengen.
Klantenteams zullen zich moeten conformeren aan het ontwikkelingstempo die Renault voor haar eigen renstal nodig acht, en er is voor haar nog geen belang om in 2018 een kampioenschap winnende motor te bouwen.
Larry Perkins
Posts: 53.164
Je kunt gerust roepen dat de vierde plek de doelstelling is Alain, want als het tegenvalt past je ‘maatje’ Abiteboul de doelstelling wel weer aan zodat die toch gehaald wordt en de champagne rijkelijk kan vloeien.
rickf1
Posts: 1.623
Wat is het geheim van Abiteboul? Op basis van zijn publiekelijke gezwam is hij namelijk ongeloofwaardig. Hij is een slecht uithangbord voor Renault. Waarom mag hij dan blijven? Wat doet hij (intern) zo goed?