Brawn enthousiast over initiële onderzoeksresultaten
- Gepubliceerd op 19 dec 2017 14:44
-
- Door: Rob Veenstra
Ross Brawn doet samen met een team van engineers momenteel onderzoek naar manieren om het racen in de Formule 1 te verbeteren, waarbij de nadruk ligt op het vereenvoudigen van het volgen van een andere auto. Op dit moment is dat nog erg lastig, omdat in de vuile lucht van een andere wagen een deel van de eigen downforce wegvalt. Brawn is vastberaden om daar wat aan te doen en de eerste bevindingen zijn hoopgevend.
"We hebben de geometrie van het windtunnelmodel van Manor voor 2017 gekocht omdat we een generiek model wilden hebben dat we als basis voor CFD konden gebruiken", opent de sportief directeur van de Formule 1 zijn betoog. "We weten allemaal dat Manor geen team uit de voorhoede was, maar de geometrie is ingericht op de reglementen voor 2017 en dat werkt allemaal goed."
"We hebben twee modellen samen in de windtunnel en we hebben het initiële werk verricht. Nu het seizoen is afgelopen zullen de teams ons hun auto's van dit jaar geven zodat we meer representatieve modellen tot onze beschikking krijgen. We stellen overeenkomsten op om de vertrouwelijke informatie van de teams te waarborgen en daarna kunnen we aan de slag met hun modellen in CFD."
"Ons team is nu voor zo'n 75 procent compleet. In het nieuwe jaar komen er nog een paar extra medewerkers bij. Dat proces verloopt allemaal naar behoren. Ik ben vrij enthousiast over onze vorderingen. Begin komend seizoen kunnen we al dingen presenteren die demonstreren welke richting we op willen met de Formule 1."
Trending nieuws
-
'Zandvoort gaat vanaf 2026 rouleren met drie andere circuits'21 nov 2024 15:24
-
FIA zorgt voor verbazing bij Verstappen: "Vreemd"21 nov 2024 14:47
-
Komatsu eist scherpte in Vegas: "Elke kans pakken om punten te scoren"21 nov 2024 16:09
3
Reacties (13)
Login om te reagerenFibonacci
Posts: 920
Is dat met of zonder Ferrari? Heeft Brawn wel eerst met Sergio Marchionne getelefoneerd? Wat nu als Sergio boors wordt en uit F1 wil stappen?
Caramba
Posts: 5.786
De populariteit van Brawn in huize Caramba is omgekeerd evenredig aan die van Marchionne.
schwantz34
Posts: 38.455
"Begin komend seizoen kunnen we al dingen presenteren die demonstreren welke richting we op willen met de Formule 1."
Halo Brawn, en daar zijn de meeste fans helemaal niet blij mee!
Aiii
Posts: 717
Spreek a.u.b. voor jezelf.
Jean Alesi
Posts: 17.675
'de meeste (!) fans'
Klopt volgens mij vrij aardig..
Aiii
Posts: 717
Bron?
Remedy81
Posts: 5.880
@SCHWANTZ34 Hou nou is op, brawn wil onderzoeken of het mogelijk is om de auto's zo aan te passen dat ze dichter op elkaar kunnen rijden. Wat kun je daar als fan nu op tegen hebben? Het gaat in geen enkel woord over essentiële dingen van de F1 aanpassen....
Waarom altijd gelijk negatief?
Big_El
Posts: 2.137
De Halo was zeker niet Brawn's idee, maar die heeft de FIA er door geduwd. Brawn werkt niet voor de FIA maar voor Liberty...
schwantz34
Posts: 38.455
@Big El Klopt, maar ik vind dat dat ding niet in het open wheel/cockpitracen thuishoort. Dat LM het probleem van de vuile lucht gaat aanpakken is uiteraard wel een goede ontwikkeling.
Larry Perkins
Posts: 53.170
@Remedy. Auto’s zo aan passen dat ze dichter op elkaar kunnen rijden is m.i. juist wél zeer essentieel.
Verder wel eens dat we Brawns initiatief positief moeten benaderen.
Remedy81
Posts: 5.880
@LARRY PERKINS dat is ook wat ik bedoel het is essentieel dat ze wat doen aan het dichter achter elkaar rijden. Ik reageerde op @SCHWANTZ34 dat hij gelijk weer negatief reageert terwijl dit bericht juist positief is...
Ernie5335
Posts: 4.710
Als dat maar goed gaat...
Arran
Posts: 1.520
In Brawn heb ik wel vertrouwen, tis alleen dat de FIA nog wel eens tegen kan werken waar ik zo bang voor ben.
Zie HALO b.v. Meende Brawn er op tegen was, maar FIA drukte het er gewoon doorheen hoeveel tegenstand de HALO ook kreeg.
Maar lijkt wel veel mensen de verhoudingen en wie voor wat verantwoordelijk is, door de war haalt.