Handvol Formule 1-teams geïnteresseerd in Aston Martin
- Gepubliceerd op 02 jan 2018 15:00
-
- Door: Bjorn Smit
Meerdere teams hebben interesse getoond in de motoren die Aston Martin mogelijk vanaf 2021 gaat leveren in de Formule 1. Dat bericht wordt naar buiten gebracht door Autosport.
Aston Martin is met ingang van het komende seizoen titelsponsor van Red Bull Racing en het Britse merk ziet het leveren van motoren onder de nieuwe reglementen van 2021 wel zitten. De productie- en ontwikkelingskosten moeten dan wel omlaag. Het werk aan de concept-motor van Aston Martin is al begonnen, nadat twee voormalige medewerkers van de motorafdeling van Ferrari binnengehaald werden.
Red Bull zou een logische eerste kandidaat zijn voor motoren van Aston Martin, gezien de huidige relatie en de positieve commentaren van teambaas Christian Horner, die zegt dat het team openstaat voor een aanbod van Aston. Mocht het zover komen, dan zou Toro Rosso een logische tweede kandidaat kunnen zijn. Daarnaast schijnen nog enkele onafhankelijke teams in gesprek te zijn met Aston Martin over het leveren van motoren.
Gevraagd naar hoeveel teams Aston Martin zou willen voorzien van krachtbronnen, antwoordde Palmer: "Ik heb een globale rekensom over de kosten en de prijs gemaakt. Wat je ervoor terugkrijgt weet je niet precies, omdat je niet fysiek iets terugkrijgt. Dat gebeurt in de vorm van reclame voor je merk, wat hopelijk weer omslaat in gekochte auto's. Daarvoor doen we het uiteindelijk."
"We prepareren ons hiermee voor de introductie van een auto met middenmotor die het gevecht aankan met de Ferrari 488. We willen onze naam vestigen voordat we buiten de sport om gaan strijden met Ferrari, McLaren en Lamborghini. Dat de nieuwe regels in 2021 ingaan komt goed uit, want rond die tijd willen wij onze straatauto uitbrengen."
Trending nieuws
-
Herbert wijst naar kritiek: "Stewards krijgen altijd de schuld"22 dec 2024 11:40
-
Binotto niet te spreken over voorgangers: "Het team was bevroren"22 dec 2024 07:36
-
Ferrari-topman enorm trots op succesvol seizoen22 dec 2024 09:38
-
Marko kritisch op Formule 1: "Het zit op een grens"22 dec 2024 08:37
16
Reacties (27)
Login om te reagerenWingleader
Posts: 3.207
Nieuwe regels in 2012? 2021.
Eam50
Posts: 160
Am kopen nu al motoren voor hun straat auto's bij AMG die kunnen helemaal niks hebben helemaal geen geld voor een f1 motor of het most een merc motor worden die hun gaan voorzien van een label.
The dre
Posts: 2.184
Nee, ze roepen zomaar wat daar bij AM @EAM50? Hou is op met andere na te praten. Ze kopen oa hun motoren bij AMG, zegt dus niet dat ze zelf geen motor kunnen ontwikkelen.
Spielberg
Posts: 4.249
@ red , 2021
xaMVerstappen
Posts: 947
Blijft toch allemaal koffiedik kijken, eerst maar eens laten zien of ze mee kunnen komen met Ferrari en Mercedes, anders heft het ook nog geen zin.
Arie54
Posts: 4.960
Ben alleen wel benieuwd wie de financiële partner van AM gaat worden. Want de fabrikant zit financieel al jaren in de min, pas eerste helft 2016 voor het eerst weer met hele kleine positieve cijfers.
Spielberg
Posts: 4.249
Financiële partner Red Bull
En ik denk dat AM samen met Cosworth een blokje in elkaar gaan zetten wat z'n weerga niet kent .
(wishful thinking? )
The dre
Posts: 2.184
Sterker nog, AM is op 2 jaren na ALTIJD verlies gevend geweest sinds de geboorte van het merk begin vorige eeuw ;)
ringo
Posts: 3.633
Als 2021 instappen, dan zal torri rossi de plaats innemen voor ontwikkeling, is een beetje honda verhaal... wie zegt dat AM top motoren leveren, :) RB heeft nu al moeilijkheden met renault betwijfel dat men blindelings instappen...
RB is bezig met Honda als dat suc6 word zal AM eerst bij TR moeten bewijzen
Billgates307
Posts: 9.443
ff m'n mening ventileren;
AM gaat pas werkelijk motoren bouwen als een partner als Cosworth instapt. Die twee voormalige medewerkers van de motorafdeling van Ferrari zijn werkzaam in het Red Bull technoligy Centre samen met nog wat AM techneuten die voorlopig alleen maar onderzoek doen. Am lijkt eerder een rookgordijn of een backup indien het Honda project niet lukt.
Arie54
Posts: 4.960
Dat rookgordijn weet ik niet, zou zomaar kunnen. Maar v.w.b. Cosworth o.i.d. ben ik het helemaal met je eens. AM heeft domweg de centen niet voor zo'n project.
Larry Perkins
Posts: 53.855
ff een vraag ventileren: waarom zou Cosworth niet zelf rechtstreeks instappen?
DBGates
Posts: 3.865
@lp vanwege de facaliteiten van RB die AM wel mag gebruiken (gokje)
Spielberg
Posts: 4.249
@Billgates, AM is al sinds 2016 "gekoppeld " aan Red Bull.
Cosworth is ook al even bezig met de V6 en heeft goede contacten met AM (heRenaultgens gelezen ).
Mijn conclusie is dat , mocht de Honda motor volgend jaar weer helemaal tegenvallen dat RB gelijk overstapt naar de AM/Cosworth motor. Renault is dan eigenlijk geen optie meer omdat die voor eigen team gaan.
Ik denk dat de combinatie RB /Cosworth /AM in de toekomst ons veel plezier kan brengen.
Need5Speed
Posts: 2.961
Welke onafhankelijke teams?
Red Bull en Toro Rosso waren al genoemd.
Ferrari, Mercedes en Renault zullen hun eigen motoren prefereren.
Sauber is een satelliet van Ferrari geworden, HAAS had al vrijwel alles van Ferrari.
McLaren is net naar Renault en lijkt allergisch voor alles wat met Red Bull te maken heeft.
Hooguit als het nu geprezen Renault ze toch teleur stelt?
Blijft over Force India en Williams. Dan hangt het van de prijs af; de AM motoren moeten goedkoper zijn dan Mercedes, anders gaan ze niet over.
TylaHunter
Posts: 9.956
Voor McLaren is een onafhankelijke motorleverancier beter dan Renault die een fabrieksteam heeft. Williams zou ook wel heel graag extra steun willen hebben! Ik vraag me af of Toro Rosso wel zo'n serieuze optie is... Het is de enige met Honda en dus voor een klein team als Toro Rosso heel interessant om zon giga bedrijf achter zich te hebben. Force India zou wel erg focussen op de AM deal en misschien zelfs wel Haas, omdat die zich aardig gepasseerd voelt met Alfa Romeo Sauber.
DBGates
Posts: 3.865
Misschien word het wel Honda Astin Martin
Kenju
Posts: 2.629
Het begint een beetje zielig te worden. Je ziet aan de directe quote van Palmer dat het dus vooral vanuit Aston zelf komt dat er merken geïnteresseerd zijn. Hij wil wel erg graag de F1 in en ik heb het idee dat hij de waarde van het merk hoger aanslaat dan deze daadwerkelijk is.
Aston Martin kan niet eens een eigen motor maken. Zelfs met de nieuwe reglementen van 2021 gaat ze dit niet kunnen doen. Daar hebben ze de infrastructuur nu eenmaal niet voor, en ook de financiële basis niet. Ze maken pas sinds kort de motoren voor hun eigen auto's, die in technisch opzicht nooit wat hebben toegevoegd aan de industrie.
Kortom, ze moeten dan met een andere partner samenwerken (ergo de partner maakt het en Aston Martin plak hun labeltje erop). Maar wat voor partner zou dit doen in plaats van zelf de F1 in te gaan onder eigen naam?
Wat dit betreft is een naam van een van de generieke autofabrikanten véél interessanter dan Aston Martin, omdat die in de regel wèl de financiële slagkracht hebben en de infrastructuur of de mogelijkheid deze te bouwen. Een organisatie als Suzuki, Gheely, GM, Tata (al zouden die waarschijnlijk als Jaguar komen) om maar wat merken te noemen die nooit in verband gebracht zijn met F1, zou al veel interessanter zijn.
schwantz34
Posts: 38.775
Eerst maar eens afwachten hoe die nieuwe motorformule eruit komt te zien lijkt me wel handig, maar gratis publiciteit scoren gaat deze man heel aardig af ;)
Aquarius_1972
Posts: 299
Weten zij al meer over die motorenformule of gaan ze dit als pressie middel gebruiken. "Ons type motor moet het worden, want we hebben hem al gemaakt. En we hebben al meerdere klanten. Zo niet dan stappen wij uit!!!".
Larry Perkins
Posts: 53.855
Snap het antwooord niet op de zin “Gevraagd naar hoeveel teams Aston Martin zou willen voorzien van krachtbronnen, antwoordde Palmer...”
Lijkt net alsof daar het antwoord ontbreekt en een antwoord op een andere vraag is geplaatst.
BENNY DONKER
Posts: 1.976
Palmer, Palmer? Waar bemoeit die zich mee? Mocht dat iemand van Aston Martin of Red Bull Racing zijn, dan even de voornaam en functie erbij vermelden graag want bij Palmer denken we hier in eerste instantie aan een gesjeesde F1-coureur.
Aquarius_1972
Posts: 299
Joylon, bedoel je? Van hem heb ik het meeste tijdens de races gezien.............
in pit interviews
Waarschijnlijk zien we hem dit jaar aan de andere kant van de microfoon bij de BBC.
Need5Speed
Posts: 2.961
Andrew Charles (Andy) Palmer, CEO van Aston Martin...
erikworld
Posts: 927
Een grote zeepbel, heeft Victor muller hier een belang in van Spyker destijds?
Venlo
Posts: 83
Aston Martin LMP1 motor voor Le Mans Prototype 2021.klinkt goed Andy Palmer . A.U.B. Effe een eigen fabriek bouwen Andy Palmer voor 2021 Een plek waar Aston Martin een LMP1 motor / Formule 1 kan ontwerpen bouwen en testen voor 2021.
van Niets eigen kennis naar Aston Martin V6 turbo Motor in 4 jaar ?
Honda dacht zonder een fysiek testbank een betrouwbaar motor te kunnen maken .
zijn daar in 2017 van terug gekomen van computer berekening en zijn gaan testen op fysiek testbank
Geen theorie maar praktijk maakt een motor betrouwbaar.
zolang Aston Martin geen eigen testbank heeft blijft Andy Palmer onzin praten
reclame voor je merk, wat hopelijk weer omslaat in gekochte auto's.
Numnum
Posts: 4.863
Hoop marketing gewauwel als je het mij vraagt.
Er is nog niets in steen gehouwen.