Voormalig Arrows-teameigenaar Tom Walkinshaw overleden
- Gepubliceerd op 12 dec 2010 21:26
-
- Door: Robin Smeets
Tom Walkinshaw is overleden. De voormalig coureur en teameigenaar in de Formule 1 leed aan kanker en is aan de gevolgen daarvan overleden. Walkinshaw werd slechts 64 jaar oud.
Walkinshaw runde tijdens zijn carriére in de Formule 1 Benetton, Ligier en Arrows en was een sleutelfiguur in de kampioenschappen van Benetton in de jaren '90. Verder werd de Schot bekend door zijn goede prestaties met Jaguar in de touringcars en sportscars.
Walkinshaw begon zijn racecarriére met de Schotse Formule Ford titel in 1969, waarna hij bekend zou worden door zijn prestaties in de touringcars. Hierin was de Schot coureur én teameigenaar bij TWR operation. Hierbij behaalde hij de Europese titel met Jaguar in 1984. Verder stond Walkinshaw aan het roer bij de autosportafdeling van Jaguar toen in 1988 en 1990 de 24 uur van Le Mans werd gewonnen.
Een jaar later stapte Walkinshaw over naar de Formule 1 en introduceerde bij Benetton de dan nog onbekende Ross Brawn. Brawn werkte eerder al voor Walkinshaw in de touringcars en zorde in 1994 en 1995 voor de titels met Michael Schumacher bij Benetton. Na enkele controverses stapte Walkinshaw in 1995 over naar Ligier, wat ook door Benetton-baas Flavio Briatore werd gerund.
Daarna stapte Walkinshaw over naar Arrows waarvoor hij Damon Hill contracteerde. Walkinshaw was verder ook mede verantwoordelijk voor de terugkeer van Bridgestone, die een jaar eerder haar comeback maakte dan gepland. Tegelijkertijd was Walkinshaw nog altijd actief met TWR in de touringcars die Volvo naar het BTCC bracht. In 2002 gingen zowel Arrows als TWR ten onder aan financiële problemen.
Daarna bleef Walkinshaw actief in de autosport met een team in de Australische V8 Supercars. Dit jaar bezocht de Schot voor het laatst een Formule 1-race in Silverstone.
Walkinshaw runde tijdens zijn carriére in de Formule 1 Benetton, Ligier en Arrows en was een sleutelfiguur in de kampioenschappen van Benetton in de jaren '90. Verder werd de Schot bekend door zijn goede prestaties met Jaguar in de touringcars en sportscars.
Walkinshaw begon zijn racecarriére met de Schotse Formule Ford titel in 1969, waarna hij bekend zou worden door zijn prestaties in de touringcars. Hierin was de Schot coureur én teameigenaar bij TWR operation. Hierbij behaalde hij de Europese titel met Jaguar in 1984. Verder stond Walkinshaw aan het roer bij de autosportafdeling van Jaguar toen in 1988 en 1990 de 24 uur van Le Mans werd gewonnen.
Een jaar later stapte Walkinshaw over naar de Formule 1 en introduceerde bij Benetton de dan nog onbekende Ross Brawn. Brawn werkte eerder al voor Walkinshaw in de touringcars en zorde in 1994 en 1995 voor de titels met Michael Schumacher bij Benetton. Na enkele controverses stapte Walkinshaw in 1995 over naar Ligier, wat ook door Benetton-baas Flavio Briatore werd gerund.
Daarna stapte Walkinshaw over naar Arrows waarvoor hij Damon Hill contracteerde. Walkinshaw was verder ook mede verantwoordelijk voor de terugkeer van Bridgestone, die een jaar eerder haar comeback maakte dan gepland. Tegelijkertijd was Walkinshaw nog altijd actief met TWR in de touringcars die Volvo naar het BTCC bracht. In 2002 gingen zowel Arrows als TWR ten onder aan financiële problemen.
Daarna bleef Walkinshaw actief in de autosport met een team in de Australische V8 Supercars. Dit jaar bezocht de Schot voor het laatst een Formule 1-race in Silverstone.
.
Trending nieuws
-
Lawson heeft duidelijk doel voor ogen: "Een wereldkampioenschap winnen"22 dec 2024 12:41
-
De Formule 1-coureurs van 2024: Esteban Ocon, opmerkelijk vertrek22 dec 2024 16:45
-
Hadjar onthult startnummer voor debuutseizoen in Formule 122 dec 2024 14:43
13
Reacties (13)
Login om te reagerenveldt000
Posts: 180
Hij heeft niet altijd even netjes gehandeld, maar zo\'n ziekte/dood wens je niemand. r.i.p.
Runningupthathill
Posts: 18.168
Welke grote zakenman wel he? :)
Rust zacht, Tom Walkinshaw, één van de meest besproken figuren van de laatste 20 jaar.
blaarontjes
Posts: 227
Een besproken figuur, maar toch een grootheid, vooral met Jaguar op Le Mans erg veel succes gehad.
VDS21
Posts: 1.265
De Jaguars die op Le Mans raasde eind jaren 80/begin jaren 90 waren 1 van de mooiste wagens ooit gebouwd. RIP.
Gompie
Posts: 4.951
Helemaal met je eens. Het was een figuur à la Briatore, maar dat hoort mou eenmaal bij de F-1.
Black Book
Posts: 1.714
Hij heeft mooie dingen bereikt, maar het kon ook een enorme achterbakse hond zijn. Een beetje dubbelzijdig gevoel krijg je hier dus van. Denk niet dat hij zo geliefd was als eind 2000... :)
vos
Posts: 8
ik vond het een echte achterbakse ..... maar dit wens ik hem niet.
NathieF1
Posts: 1.966
Deze ziekte maakt zoveel, vaak te jonge, slachtoffers. Laat dit mensen welke elkaar deze ziekte, of welke ziekte dan ook, toewensen, tot nadenken zetten. 60, veel te jong...Aparte man, maar moge hij ruste in vrede.
blaarontjes
Posts: 227
Jongens, Enzo Ferrari, en ook Frank Williams zijn net zo achterbaks/geweest als deze man, het hoort bij het vak.
Hier trouwens een prachtige youtube clip van Tom die pole pakt tijdens de Bathurst 1000 in 1985:
www.youtube.com/watch?v=M9I7GWllPFY
miauw
Posts: 1.136
Het was een boefie, maar wel met het hart op de goede plek voor de sport. Ik zal nooit de Silk Cut Jaguars op Le Mans vergeten.
Jan Lammers en Jos Verstappen hebben toch een stukje van hun carriere met hem te maken gehad. Hij ruste in vrede.
Stri
Posts: 2.851
Hij gaf toch altijd wat kleur aan de grid, altijd wel wat mee te maken met die kerel. R.I.P.
Red-Stripe
Posts: 2.885
Ook hier aan de nabestaanden veel sterkte gewenst.
MacGyver
Posts: 3.811
Ik heb hem van de week og vprige week nog flink onderuit de pan gegeven naar aanleiding van Jos zijn column over afgelopen seizoen.
Over zijn gehele carriere heeft hij meer goed gedaan dan slecht voor de sport en iedereen maakt wel eens een grove fout.
Succes behaal je alleen door risico\'s nemen en dat heeft hij meerdere malen gedaan.
dank voor de mooie tijden met jaguar, de clio V6, beneton, ligier, arrows, en al je andere projecten.