2017 was een goed jaar voor de Formule 1 als gekeken wordt naar het publiek dat afgestemd heeft op de races en de sport op sociale media volgt. Dat meldt Formula1.com.
Voor het eerst sinds 2010 is het aantal unieke kijkers licht gestegen naar 352,3 miljoen. Het totale aantal keren dat races gekeken zijn, zowel live als niet-live, bleef rond de 603 miljoen hangen, maar het aandeel van live-kijkers is daarin wel met één procent toegenomen. De optelsom van het gemiddeld aantal kijkers van Formule 1-uitzendingen in de twintig grootste markten steeg met 6,2 procent naar 1,4 miljard. De grootste groei liet China zien met 42,2 procent, maar ook Italië, Zwitserland en Denemarken lieten in die categorie flinke groei zien.
Op social media was Formule 1 het sportmerk dat de grootste groei in het aantal volgers zag: in totaal heeft de sport nu 11,9 miljoen volgers op Facebook, Twitter, Instagram en Youtube, een stijging van bijna 55 procent. Op Facebook werden video's van de Formule 1 in totaal 390 miljoen minuten bekeken, een groei van 1.600 procent. Op Twitter werden video's 64 miljoen keer afgespeeld (een stijging van 165 procent) en het aantal volgers op Instagram nam met 93 procent toe tot 3,8 miljoen.
Commercieel directeur Sean Bratches haalt vertrouwen uit de cijfers. "We halen vertrouwen uit de groei op zowel de digitale media als op televisie. We wilden het afgelopen seizoen de ervaring voor de fans verbeteren en het geeft vertrouwen om te zien dat de fans wereldwijd zo aan de Formule 1 verbonden zijn. Ons werk gaat in 2018 verder met materiële veranderingen voor de Formule 1-fans wat betreft de huidige uitingen en de creatie van nieuwe. Het is een mooie tijd om Formule 1-fan te zijn."
Reacties (24)
Login om te reagerenleroyvdheuvel
Posts: 674
"Het is een mooie tijd om Formule 1-fan te zijn."
LOL.... daar is de gemiddelde Nederlandse F1 fan het niet mee eens als ik mijn voorgaande discussie lees...
ROYALERE
Posts: 24.398
Ik vind het een geweldige tijd, Kan mij die halo nou schelen?
Stitch
Posts: 6.095
@LEROYVDHEUVEL: mee eens. Ondanks dat we Max in de F1 hebben. Ik heb ook op andere platformen gelezen, dat de kijkcijfers verfraaid zijn (pure marketingstrategie).
Stitch
Posts: 6.095
En wederom worden deze misleidende cijfers weerlegd. Kijk op Pitpass punt com
OrangeArrows
Posts: 3.059
En Bernie blijft volhouden dat het allemaal onzin en overbodig is..
Jean Alesi
Posts: 17.675
ja ja ja, het is mss interessanter om te zien wat die Halo troep op termijn met de kijkcijfers gaat doen....
schwantz34
Posts: 38.769
En coureurs die minder gaan rijden op Vrijdag in de VT's om het motortje te sparen gaat zeer waarschijnlijk ook niet helpen om fans naar het circuit te krijgen op die dag. Ik heb in elk geval veel minder zin om naar een relatief lege baan te kijken waar maar weinig actie te zien zal zijn door deze belachelijke regel.
ROYALERE
Posts: 24.398
Gaat wel meevallen hoor, ze gaan zowieso nooit voluit op vrijdag.
BeaR
Posts: 1.695
@Schwantz: Inderdaad! Een beetje onderbelicht, maar die 3 motoren kunnen inderdaad weleens van grote invloed zijn voor gebruik in vrije trainingen.
Larry Perkins
Posts: 53.844
De halo en de slechts drie motoren zullen zeker de kijkcijfers gaan beïnvloeden maar m.i. is en blijft de titelstrijd toch het meest bepalend.
Voor het eerst in jaren streden er weer twee teams/merken tegen elkaar. Ook de groei in Italië wijst die richting op.
Dan kunnen Snorremans en Bratches wel allerlei grappen en grollen verzinnen, de prioriteit blijft toch de sport, het racen, de messcherpe duels.
Hoop dat Brawn het duo eens flink de waarheid zegt en duidelijk maakt wat de F1-liefhebbers echt willen dat er (snel) gebeurt, desnoods met zijn vuisten.
Kan Liberty Media daar een leuk filmpje van verspreiden. ;)
Mr Marly
Posts: 7.562
Mooie cijfers, met name die van de online platformen. Daardoor zullen sponsoren misschien eerder geneigd zijn om toe te treden. Op dit vlak zijn ze goed bezig bij Liberty.
Ben daarom ook benieuwd wat Brawn uit de hoge hoed kan toveren om het racen wat aantrekkelijker te maken (lucht verstoring achterzijde wagens minimaliseren, klantenteams meer competitief aan hun fabrieksteams en een iets vereenvoudigde PU lijken mij hier speerpunten voor).
Als er dan ook een goede verdeling van het prijzengeld gedaan wordt en de strategy group geen zeggenschap meer heeft (dus geen vetorechten meer), gaat het de goede kant op met de sport en hopelijk zullen er dan misschien nieuwe teams toetreden. Een geheel Amerikaanse team zou ook goed zijn mijn inziens (dus ook PU, chassis en coureurs blijf Haas maar een Ferrari B vinden).
Als de FIA dan meewerkt om circuits wat aan te passen zodat we van het "ik-rij-over-een-wit-lijntje-en-wordt-daarvoor-bestraf" geneuzel af zijn en de gridstraffen voor de componenten (of deze reëel houden want 3 per seizoen slaat nergens op), dan zijn we er wat mij betreft. En ik benoem de HALO bewust niet, want ik ben van mening dat het totaal geen invloed zal hebben op de populariteit van de sport (zowel kijkcijfers, bezoekers als sponsoren) ondanks de vele negatieve berichten alhier, ook al vind ik ook dat de HALO er niet uit ziet kijken doe ik toch wel.
NicoS
Posts: 18.215
Nou nou @Mr Marley, dat is me nogal een wensenlijstje zeg.
Ik zou al tevreden zijn met de helft...;)
Mr Marly
Posts: 7.562
Ik zet graag hoog in :-).
BeaR
Posts: 1.695
@ Marly: helemaal eens. Je kan veel meer online zien.
Larry Perkins
Posts: 53.844
Van mij mag het zo uitgevoerd worden @Marly maar het lijkt een utopie om alles zo te krijgen.
Het belangrijkste en het moeilijkste ligt bij Brawn op het bordje.
Het makkelijkste maar voor mij wat minder van belang is het online gebeuren. Maar vermoed dat dat als eerste geregeld is omdat bijna iedereen daar wel voorstander van is.
BRM
Posts: 602
Voor het eerst in haar bestaan maakt de F1 serieus gebruik van andere media dan alleen de TV-zenders die de rechten hebben gekocht, het is niet meer dan logisch dat het aantal kijkers dan groeit. Immers mensen die al op TV kijken vinden het nu misschien opeens wel de moeite om de F1 te volgen op Facebook, Instagram of wat dan ook, waar dat voorheen niet de moeite waard was.
Interessanter wordt het effect van de Halo, de aandurende problemen met de situatie rond de motoren en het feit dat nog steeds een deel van de circuits uitloopstroken ter grootte van een parkeersplaats hebben.
Blijft natuurlijk wel een mooie sport, maar er mag een hoop veranderen om dat zo te houden ;)
Sieper
Posts: 1.883
Ik hoop dat dit jaar de F1 in 4K (UHD, ultra high definition) zal worden aangeboden in NL, liefst via Ziggo, of evt via Netflix (waar ook al even sprake van is geweest). Sinds vorig jaar wordt iig in 4K opgenomen. In de UK werd het via SKY ook al aangeboden. Dit jaar is zelfs de 2017 overzicht bluray niet eens in 4K verkrijgbaar (zijn ook geen plannen voor) heb DUKE video daarover gemailed. Jammer.
Jean Alesi
Posts: 17.675
waarom zou je uberhaupt het jaaroverzicht van 2017 willen terugzien?
Het jaar duurde toch lang genoeg?
BRM
Posts: 602
Hoop het ook, maar dan via een eigen platform, wil daar best voor betalen. Doe maar niet via Netflix, die blokkeren op sommige apparaten alles hoger dan 720p, omdat ze niet gecertificeerd door ze zijn. Ik kijk TV via een 4K Android player, wil daar graag betaald en in goede kwaliteit F1 op kijken in plaats van een brakke stream.
leroyvdheuvel
Posts: 674
je bedoelt dat je nu illigaal kijkt BRM ?
Jan Almere
Posts: 3.186
Ik denk iptv en iets met kodi@ Brm zolang het duurt en moet je dus
een vpn aanschaffen om niet getraceerd omdat het illigaal is.
James Raven
Posts: 2.422
Ik ben benieuwd naar de groei van life kijkers. Ik denk dat het in landen is waar het (nog) niet achter de decoder verdwenen is.
schwantz34
Posts: 38.769
De F1 richt zich voornamelijk op de levende kijker ;)
Larry Perkins
Posts: 53.844
Wat doet het nieuwe logo van Force India bij dit bericht?
Moet het niet roze zijn met tralies ervoor? ;)