'Ferrari kiest bij nieuwe wagen voor lange wielbasis'
- Gepubliceerd op 09 jan 2018 12:08
-
- Door: Rob Veenstra
Het team van Ferrari heeft bij de ontwikkeling voor de bolide voor 2018 gekozen voor een lange wielbasis. Dat bericht brengt de gezaghebbende sportkrant Gazzetta dello Sport. Ferrari volgt daarmee het voorbeeld van Mercedes, dat in 2017 met veruit de langste wielbasis reed.
Bekijk hier het overzicht van de wielbasis van de auto's van vorig jaar
De keuze van Ferrari is opvallend. De Mercedes W08 was snel, maar vertoonde ook 'divagedrag', zoals ze dat bij de Duitse renstal zelf omschreven. De wagen was niet altijd even makkelijk af te stellen en op langzame circuits met veel krappe bochten kwam de auto niet uit de verf.
Ferrari won afgelopen seizoen niet voor niks in Monaco en Hongarije. De tekortkomingen van een langere wielbasis wegen echter niet op tegen de aerodynamische voordelen, zo is de overtuiging van technisch directeur Mattia Binotto. Ferrari presenteert de nieuwe auto op 22 februari.
Een langere wielbasis geeft engineers en ontwerpers meer ruimte voor de koeling van de wagen, een ideale gewichtsverdeling, de verpakking van de aandrijflijn en aerodynamische efficiëntie. Nadeel is dat het met een langere auto moeilijker is om krappe langzame bochten te nemen.
Trending nieuws
-
De Formule 1-coureurs van 2024: Esteban Ocon, opmerkelijk vertrek22 dec 2024 16:45
-
Hadjar onthult startnummer voor debuutseizoen in Formule 122 dec 2024 14:43
-
Lawson heeft duidelijk doel voor ogen: "Een wereldkampioenschap winnen"22 dec 2024 12:41
0
Reacties (55)
Login om te reagerenRimmer
Posts: 12.173
Tot zover de titelaspiraties van Kimi....... en Seb.
Kubica
Posts: 5.468
Ze schoten vorig jaar toch tekort ...
Tifoso
Posts: 2.991
Inderdaad Kubica, nu zal de neus een fractie sneller over de finishlijn zijn :)
Jean Alesi
Posts: 17.675
het idee achter de langere wielbasis is dat ze wat meer marge hebben als Seb de Ferrari weer eens een stukkie korter ramt bij de start
TheBoss
Posts: 176
@Tifoso het gaat alleen om de wielbasis....dus afstand tussen voor en achterwielen niet om de totale lengte van de auto...
Larry Perkins
Posts: 53.880
Op krappe circuits als Baku had Seb toch al moeite maar niet met de krappe langzame bochten.
Taures
Posts: 1.417
Het wordt een Batman mobiel
bengelke
Posts: 1.305
Het is niet voor nix dat ze bij mercedes overstappen naar een korte wielbasis
tracklimits
Posts: 246
Da doen ze alleen ma om Stoffel achter zich te houwe...
DutchF1
Posts: 12.432
Wat je kon zien zover is dat die wielbasis maar minimaal korter gaat worden.
Sieper
Posts: 1.885
Ik zag ergens een plaatje, de Mercedes wordt iets korter en de Ferrari wat langer, nu nagenoeg dezelfde wielbasis. Maar ja, was spionage, guestimate.
Pietje Bell
Posts: 26.520
Ferrari gaat van 3594 naar 3654 mm.
Mercedes gaat van 3760 naar 3660 mm.
BenPon
Posts: 418
Tracklimmits, zou je gewoon schrijftaal kunnen hanteren? Dit is zowat niet te lezen.
Pietje2013
Posts: 9.061
Tracklimits imiteerde de stijl van Bengelke.
Volgens mij is onze Bengel ziek want het is een keer een leesbare reactie.
bengelke
Posts: 1.305
@pietje2013 goed gezien, in 1991 heb ik een zwaar ongeluk gehad, daardoor heb ik geheugetroubs, waardoor ik mijn woorden/zinnen wa inkort
Larry Perkins
Posts: 53.880
Soms is @Bengelke niet het ‘boefeke’.
Ridertje
Posts: 2.205
Vaag bericht! Staat nergens hoe lang.
Misschien nemen ze het gemiddeld van de Mercedes en hun eigen wagen van afgelopen jaar.
Dan zou de titel moeten zijn
“Ferrari dit jaar aan de start met een langere wielbasis”
Ridertje
Posts: 2.205
Ook mooi te zien in dat overzicht dat RedBull helemaal niet met de hoogste Rake reed, sterker nog ze stonden zelf 5e met de Rake!
arkady
Posts: 225
Volgens de Gazetta wordt de wielbasis van de Ferrari 6 cm langer. Volgens hun wordt de Mercedes 10 cm korter. Ze zouden dan ongeveer even lang worden.
Larry Perkins
Posts: 53.880
Vermoed dat @Billgates hieronder die links naar de jpg-afbeeldingen uit de krant nog wel een keer plaatst... Daar staan de maten bij.
Raikkonen-FAN
Posts: 10.089
Ferrari kiest volgens de geruchten voor een 'langere' wielbasis, Mercedes voor een 'kortere'.
Echter, dit is relatief. Want als de geruchten kloppen heeft Ferrari nog steeds een kortere wielbasis dan Mercedes. Daarnaast word het nadeel van het minder snel kunnen nemen van krappere bochten zeer overschat. Natuurlijk, in theorie is dit zo maar de werkelijkheid is dat dit nadeel in de duizendste van seconden zit. Leg daar tegenover de voordelen en voila.
Natuurlijk, een vrachtwagen neemt een hairpin langzamer dan een go kart. Maar het verschil tussen Ferrari en Mercedes is in werkelijkheid centimeters/millimeters.
Als laatste cruciale punt; Mercedes had een diva van een wagen zoals vermeld in het bericht, maar de 'langere' wielbasis is hier niet meteen de oorzaak van. Mercedes had moeite om de achterbanden juist werkend te krijgen, last van hogere slijtage of ze kregen ze niet op temperatuur op langzame circuits. De oorzaak hiervan ligt niet (direct) bij de langere wielbasis maar gaat veeeele malen verder qua techniek.
Beemerdude
Posts: 7.822
Eens. En vergis je niet in de invloed van de horror vin op het weggedrag, dat heeft veel meer invloed als die paar centimeter wielbasis. Leuk voor de sponsoren, maar een aerodynamisch wangedrocht met vooral zijwind van achteren. Maakt een auto totaal onvoorspelbaar, zeker bij aanremmen en insturen tegelijk. Van die schutting zijn we verlost gelukkig. Wat rest is iets meer stabiliteit op topsnelheid bij lwb en iets meer wendbaarheid bij swb. En je hebt meer ruimte tussen de wielen om alle benodigde zaken weg te bouwen. Maar wat je zegt, marginaal.
bschuit
Posts: 11.990
Hoe Lang is een Chinees.....
ap
Posts: 953
Hoe weet jij dat nou! Hoe lang is mijn Japanse buurman!
skibeest
Posts: 1.638
Ik ken een Taiwanees met dezelfde naam
Stoffelman
Posts: 5.929
.... En Nie lang is zijn madam .
arkady
Posts: 225
En Wie is zijn vrouw...
Freek-Willem
Posts: 5.399
# mie toe
Commando
Posts: 3.953
Ling Long?
Larry Perkins
Posts: 53.880
Ik dacht dat dit een F1-site was? Sorry hoor, maar slap geouwehoer is niet zo mijn dingetje. ;)
Jean Alesi
Posts: 17.675
simpel, met een langere wielbasis ben je eerder aan de finish
lijkt me een goede keuze!
Tuurlijk!
Posts: 1.569
Of ze hebben die extra lengte aan de achterkant vd auto, dan weer niet eerder aan de finish.. :P
Commando
Posts: 3.953
Helpt ook met duwen.. scheelt weer een paar tienden.
Larry Perkins
Posts: 53.880
Stoffel: “Behalve als je met een Honda-motor rijdt @Jean.”
neppatsrev
Posts: 4.828
Er stond hier pasgeleden een bericht over, met foto erbij. Vlgs mij gaat Ferrari 10 cm Langer worden en Mgp 10 cm korter, maar nog blijft de Ferrari daarmee korter dan de Mercedes.
neppatsrev
Posts: 4.828
pest is dat de zoekfunctie niet werkt, hebben anderen daar ook last van?
Billgates307
Posts: 9.443
;-)
Ferrari : www.alessandrobert(...)20180102-WA0009.jpg
Mercedes : www.alessandrobert(...)20180102-WA0010.jpg
Billgates307
Posts: 9.443
oh shit
opnieuw
http://www.alessandroberti.it/IMG-20180102-WA0009.jpg
http://www.alessandroberti.it/IMG-20180102-WA0010.jpg
neppatsrev
Posts: 4.828
Thx die bedoel ik iid. blijkt er net naast te zitten met Ferrari.
Larry Perkins
Posts: 53.880
Mercedes en Ferrari weten elkaar steeds meer te vinden, niet alleen wat motorformule betreft...
LimboF1
Posts: 6.407
Waarom?? Ze weten toch dat de wagens met de kortere wielbasis in principe makkelijker waren.... Het is zoals met hierboven als schrijft een probleem bij Mercedes!?
Jean Alesi
Posts: 17.675
een langere wielbasis zorgt doorgaans voor meer stabiliteit, kortere wielbasis zou het iets beter doen in de krappere bochten. De problemen die Mercedes kende leken meer banden gerelateerd oid. Lijkt er op dat Ferrari en Mercedes dus beide een beetje een compromis zoeken
Larry Perkins
Posts: 53.880
Vond de horte wielbasis en livery van de Wolf WR1 van Jody Scheckter uit ’77 wel mooi. Het leek wel een veredelde kart.
De Zuid-Afrikaan won er overigens meteen de eerste GP mee in Argentinië en werd tweede in het WK achter de Ferrari met Niki Lauda.
rickf1
Posts: 1.623
Eenzelfde wielbasis als Mercedes is handig voor het wielbangen.
Drunt
Posts: 532
Haha netjes rick!
Ramshoek2
Posts: 1.579
Iemand enig idee wat RedBull gaat doen qua wielbasis?
neppatsrev
Posts: 4.828
ik hoop niks, dat ding was prima zo.
Freek-Willem
Posts: 5.399
Ja, iemand heeft een idee ;-)
Larry Perkins
Posts: 53.880
Hangt er vanaf of de correlatie binnen het raamwerk past.
Tinus Tussengas
Posts: 681
Geruchten zijn geruchten...
Vorig jaar was het ook Ferrari die claimde dat ze compleet fout zaten in hun ontwerp.. en opeens verrasten ze iedereen tijdens de tests, omdat ze zo snel waren.
Wacht nou maar lekker af tot eind maart. Dan pas weten we meer.
Esdamion
Posts: 889
Dan hoop ik dat RB of McLaren weer een keer kunnen winnen in Monaco.
arkady
Posts: 225
Hoop het niet
Larry Perkins
Posts: 53.880
Mwoah, heb liever dat Red Bull de rest wint...
schwantz34
Posts: 38.789
Ben heel beniewd of het een goede keus is om de wielbasis iets laanger te maken, omdat door de halo het zwaartepunt van de auto's ook een stuk omhoog gaat.
Racekees
Posts: 210
Dan zou dat inderdaad beter zijn om het hogere zwaartepunt te compenseren Schwantz.