McLaren MP4/8 van Ayrton Senna onder de hamer
- Gepubliceerd op 23 jan 2018 15:15
-
- Door: Rob Veenstra
De McLaren waarmee Ayrton Senna in 1993 voor de laatste keer de Grand Prix van Monaco op zijn naam schreef wordt geveild. Het gaat om de McLaren-Ford MP4/8A, chassis nummer zes. Veilinghuis Bonhams zal die bolide op 11 mei verkopen aan de hoogste bieder. In februari is de wagen te zien in Le Grand Palais in Parijs.
Ayrton Senna is recordhouder met zes overwinningen in de straten van Monaco. Mark Osborne, hoofd motorsport bij Bonhams: "Ayrton Senna was een van de meest charismatische coureurs uit het moderne tijdperk. En de McLaren MP4/8A is de auto waarmee het team Ferrari voorbijstreefde als meest succesvolle renstal uit de geschiedenis van de Formule 1."
Bonhams verwacht een bedrag van 'zeker zeven cijfers' op te kunnen halen voor de wagen, meldt de Telegraph. Twaalf maanden na zijn laatste zege in Monaco was Ayrton Senna er niet meer. De legendarische Braziliaan kwam op 1 mei 1994 om het leven bij een ongeluk tijdens de Grand Prix op het circuit van Imola.
Trending nieuws
-
De grootste rivaliteiten tussen Formule 1-coureurs21 dec 2024 19:30
-
Binotto niet te spreken over voorgangers: "Het team was bevroren"22 dec 2024 07:36
-
Ferrari-topman enorm trots op succesvol seizoen22 dec 2024 09:38
-
Marko kritisch op Formule 1: "Het zit op een grens"22 dec 2024 08:37
0
Reacties (19)
Login om te reagerenRSV MILLE
Posts: 698
En waarom verkopen ze dan dit unieke exemplaar?
Zambiorix
Posts: 1.315
"ze" is de huidige eigenaar en die kan tal van redenen hebben. Hij of zij heeft er genoeg aan gehad en wil misschien investeren in een andere unieke bolide? Het is redelijke gangbaar dat een aantal unieke stukken / wagens af en toe op de markt komen en als het ware een rondje maken tussen de top collectioneurs .. Ze gunnen elkaar een tijdje het bezit van een top wagen.
Het kan ook zijn dat de huidige eigenaar niet in die categorie valt en louter voor speculatieve doeleinden investeert in een wagen. Zo zijn er ook genoeg.
z0mer
Posts: 2.104
De eigenaar wil geld zien.
Mojito
Posts: 4.843
Of heeft geld nodig om dure hobby's te bekostigen.
Larry Perkins
Posts: 53.884
Gokschulden?
MotorsportEncyclopedia
Posts: 931
De Monaco versie van deze auto met de actieve wielophanging, vol automatische versnellingsbak, traction control en Ford V8 klantenmotor. Juist de V8 die McLaren moest kopen in 1993 omdat Honda er aan het einde van 1992 mee stopte.
Dit exemplaar is overigens ook gebruikt door Michael Andretti tijdens de Imola GP in 1993 nadat hij de auto in de trainingen in de muur had gezet. Origineel als back-up auto voor het team meegenomen naar Zuid-Afrika, Brazilie (win Senna) Donington (win Senna) en Barcelona.
Monaco was de 6e wedstrijd en bij terugkomst van de Spaanse GP vond men in de fabriek een kleine haarscheur in het toenmalige Senna chassis. Men koos er voor om de auto van Senna opnieuw op te bouwen voor Canada. Hierdoor moest Ayrton plaats nemen in de back-up car en werd er voor Monaco (ook ivm de kleine pitstraat) gekozen om alleen een Tub mee te nemen. Bij eventuele ongevallen zou dan het chassis opnieuw worden opgebouwd in de Garage van het Hotel de Paris (waar destijds de meeste teams aan het sleutelen waren.
Een legendarische auto, dit exemplaar omdat het Senna zijn 6e overwinning was op Monaco. Een overwinning die tot stand kwam door de valse start van Prost, die bij een stop and go penalty tot 3 keer toe zijn motor liet afslaan. Schumacher nam de leiding, maar plofte de fabrieksmotor (met pneumatische kleppen) in de 33e ronde bij de Loews Hairpin. Senna reed daarna onbedreigd naar de overwinning. Ondanks een misverstand met de pitwall voor een eventuele stop die nooit kwam. Hierdoor reed Ayrton voor niks door de pitstraat. Toen nog aan de andere kant.
Hill werd 2e, Alesi 3e en Berger viel uit na aan het einde van de race een van zijn zeldzame kamikaze acties te maken. Monaco 1993 was tevens de GP dat Olav Mol de laatste ronde liet becommentarieeren door de Portugese verslaggever van Globo. De Monaco GP staat nog steeds op youtube met legendarisch commentaar van James Hunt en Murray Walker. Het werd Hunt zijn een na laatste GP als verslaggever. 2 Weken later overleed hij in zijn huis na een dag ervoor de Canadese GP te hebben verslagen....
De Zeswieler
Posts: 7.307
Dit kan ik vreselijk waarderen. Dank!
Richardt.
Posts: 1.531
Top reactie!
Geen idee of je het ergens vandaan kopieert of zelf oplepelt, maar ik zie graag meer van dit soort stukjes!
Commando
Posts: 3.953
Je doet je naam eer aan. Mooi man.
Larry Perkins
Posts: 53.884
Ja, prachtig verhaal weer, jammer van het immens trieste einde.
Canson Po
Posts: 2.412
Sterk MSE alsof het gisteren was voor jou :p, maar goed '93 was uiteindelijk wel een zeer leuk seizoen, Ayrton op en top haalde zoveel meer uit die Mclaren dan dat er in zat.
En idd Prost had een aantal keer problemen bij pitstops / starts in '93.
Roy
Posts: 2.172
Dan gaat hij toch stuk???
Pietje2013
Posts: 9.061
Ligt eraan hoe groot de hamer is :-)
Spielberg
Posts: 4.249
Hahaha @Roy, lekker simpele humor +++
Baksteen
Posts: 706
Als ik het geld had zou ik meer dan 7 cijfers geboden indien het nodig geweest zou zijn. De auto is autosport historie.
Sun-Tzu
Posts: 3.463
Dit zal ongetwijfeld de duurst geveilde F1 allertijden gaan worden. Persoonlijk houd ik het gewoon bij de 1:18 versie ;-)
beamer e46
Posts: 171
Een ferrari van schumacher uit 2001 ging laatst voor 7,5 miljoen,zal wel los lopen dan of t de duurste word.
d@nny
Posts: 3.378
Meer dan 10 gaat deze opbrengen.
Larry Perkins
Posts: 53.884
Vraag het me af, het zal erom hangen, die van Schumacher was natuurlijk wel een Ferrari hè...